Складские помещения в аренду в челябинске: Снять склад в Челябинске, аренда складских помещений — база объявлений ЦИАН. Найдено

Содержание

Снять склад в аренду в Челябинске Производственная база «БОВИД»

+7 (351) 246 26 54

Аренда складских помещений в Челябинске не является уникальным предложением. Однако производственная база «БОВИД» обладает рядом конкурентных преимуществ, которые позволили многим партнёрам остановить выбор именно на ней.

Аренда складских помещений в Челябинске

База, расположенная по адресу: ул. Линейная, 98, представляет собой строение в черте города, что обеспечивает транспортную доступность в любую точку Челябинска. Площадь составляет около 40 га, из них 12 тысяч м2 приходится на открытые территории, остальное — профильные помещения и офисы класса «В». Общий ресурс базы — 18 складских помещений, которые можно снять в аренду, из них:

  • 6 «холодных»,
  • 12 отапливаемых.

Все они оборудованы ровными обеспыленными полами.

Перед арендаторами открываются широкие возможности использования помещений, такие как:

  • фабрика мебели,
  • изготовление и хранение стройматериалов,
  • переработка промышленных материалов,
  • склад под нефтепродукты и другие грузы.

Кроме того, аренда нежилых помещений в Челябинске даёт возможность хранения, переработки и утилизации вторсырья, например, лома чёрных металлов.

Приём и отгрузка с базы удобна благодаря распределению городских транспортных потоков — склады находятся вблизи от магистралей и остановок общественного транспорта. Выход на железнодорожную развязку спроектирован для удобства складирования, отгрузки, хранения различных материалов. Это обеспечивает приём вагонов на территории, их разгрузку, погрузку и отправку. Сделать данные процессы максимально доступными помогает козловый кран, которым оборудована база.

Снять склад в аренду в Челябинске. Для кого наше предложение будет выгодно?

Основные контрагенты базы — те, кто занимается бизнесом в сфере сервисного обслуживания, а также компании, связанные с машиностроением и хранением больших запасов товарно-материальных ценностей.

Чтобы все рабочие процессы для сотрудников компании-арендатора проходили в комфортной обстановке, на территории оборудованы:

  1. конференц-залы, где можно проводить обучающие курсы и семинары для работников организаций;
  2. столовая для корпоративного питания.

Аренда помещений в складском комплексе выгодна и потому, что здесь организованы пути подъезда для большегрузного транспорта и охраняемые стоянки, которыми могут воспользоваться и владельцы легковых автомобилей.

Помимо этого, здесь обособленно находятся мойка легковых и грузовых автомобилей и два соответствующих цеха по ремонту машин. К прочим услугам для автомобилистов относятся:

  1. кузовной цех,
  2. магазин автозапчастей,
  3. сервисный центр.

Что касается помещений, они также оснащены исчерпывающей инфраструктурой. Здесь проведены телефонная и оптоволоконная связь, фасад здании вентилируется и оборудован двойными пластиковыми стеклопакетами.

Охрана и сигнализация, в том числе противопожарная, обеспечивают сохранность имущества арендаторов. Вход на территорию осуществляется строго по пропускам.

Инженерные системы подключены к городским сетям, поэтому на базе есть качественное водо-, тепло- и электроснабжение, проведена канализация.

Стоимость аренды складских и офисных помещений за 1 м2 можно уточнить у менеджеров группы компаний «БОВИД».

Основные параметры

  • Наличие 10 теплых складов с отдельными входами общей площадью 6600 м2.
  • Два холодных склада общей площадью 4000 м2.
  • На территории предусмотрены открытые площадки 8000 м
    2
    .
  • Козловой кран грузоподъемностью 10 тонн.
  • Подъездные пути для большегрузных автомобилей.
  • Ж/Д тупик на прием – отправку вагонов.

На территории производственной базы «БОВИД» расположен сервисный центр компании «БОВИД ТРАК — официального дилера RENAULT TRUCKS», который представляет собой современный авторизированный комплекс способный выполнить полный комплекс услуг по ремонту и техническому обслуживанию, как моделей грузовой техники Рено, так и других марок грузовых автомобилей. Также на территории базы действует сервисный центр официального дилера легковых автомобилей марки VOLVO.

Автомоечный комплекс, включающий в себя:

  • двухпостовую автомойку для легковых автомобилей;
  • бесконтактную мойку грузовых автомобилей рассчитанную на два грузовых автомобиля или один автопоезд.
Класс офисных помещений В
Арендопригодная площадь
Ввод в эксплуатацию здания 2009
Тип здания Офисно-складской комплекс
Общая площадь здания 2200 м2
Этажность 5 этажей
Площадь типового этажа 480 м2
Глубина этажа 6 м
Планировка этажа Кабинетно-коридорная система.
Допустимая нагрузка на межэтажные перекрытия 400 кг/кв.м.
Высота потолка 2,8 м
Фасад Вентелируемый
Остекление Двойные пластиковые стеклопакеты.
Паркинг Охраняемый на 100 машиномест, также предусмотрен и гостевой охраняемый паркинг на 50 машиномест.
Отделка Высококачеcтвенная отделка

Техническое оснащение

Электроснабжение Осуществляется от существующих городских сетей.
Водоснабжение Осуществляется от существующих городских сетей.
Теплоснабжение Осуществляется от существующих городских сетей.
Вентиляция Приточная система вентиляции.
Система безопасности Круглосуточная охрана, современная система видеонаблюдения.
Система пожаротушения Охранно-пожарная сигнализация.
Оптико-волоконные телекоммуникации Телефонизация, оптоволоконная связь, линии высокоскоростного доступа в интернет, спутниковое телевидение.

Управляющая компания

Управление производственной базой «БОВИД» осуществляется профессиональной компанией, отвечающей международным стандартам.

Перечень свободных промышленных площадок предприятий города Челябинска для организации бизнеса (Браунфилдов)

6.2

Свободная недвижимость (здания и сооружения), всего – 23 711,25 кв. м., кроме того дороги и автоподъезды

числе пообъектно:

 

– Имущественный комплекс «База оборудования».

  1. Объекты недвижимого имущества:

— склад №1 базы оборудования;

 

 

 

 

 

 

 

— склад №3;

 

 

 

 

 

— склад №2;

 

 

 

 

 

— склад №7;

 

 

 

 

 

— склад №11;

 

 

 

 

 

— склад №10;

 

 

 

 

 

— склад №4;

 

 

 

 

— склад для хранения материалов;

 

 

 

 

 

 

— склад №8;

 

 

 

 

 

— склад №5;

 

 

 

 

 

 

— здание склада;

 

 

 

— здание бытовых помещений;

 

 

 

 

 

 

— склад №12;

 

 

 

 

 

— склад №13;

 

 

 

 

 

— депо ремонта железнодорожных кранов;

 

 

 

— земельный участок.

 

2. Объекты движимого имущества:

— механизированный склад №15-а;

 

 

 

 

— склад огнеупоров и электрооборудования;

 

 

 

 

 

— караульная вышка;

 

— база оборудования УКСа;

— автоподъезд к пожарным гидрантам

— площадка под оборудование;

— автоподъезд к быстромонтируемому складу и пожарным гидрантам;

— автодороги внутри базы оборудования;

— ограда базы оборудования;

 

 

— склад «КСАТ»;

 

 

 

 

— автоподъезд к бытовым помещениям базы оборудования;

— автодорога вокруг складов;

— автодороги, площадки и подъезды базы оборудования;

— ограда базы оборудования;

— площадка контейнерная;

— наружное освещение базы оборудования;

— наружное освещение базы оборудования;

— склад (хранилище оборудования и материалов) совмещенный с котельной;

 

— трансформаторная подстанция;

 

— техническое здание №1;

— техническое здание №2;

— временное здание №1;

 

 

 

 

— временное здание №7;

 

 

 

 

 

— временное здание №6;

 

 

 

 

 

— временное здание №5;

 

 

 

 

 

— временное здание №4;

 

 

 

 

 

— временное здание №2;

 

 

 


— временное здание №3.

 

 

 

 

 

 

 

 

— 748,0 кв. м. (Фундамент бетонный, наружные стены шлакоблочные, перегородки (чердачное перекрытие) шлакоблочные, кирпичные. Крыша мягкая, рулонная, полы бетонные, водопровод централизованный, канализация общая сливная, эл. освещение есть)

— 775,5 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены шлакоблочные, перегородки (чердачное перекрытие) ж/б плиты, крыша мягкая, рулонная, эл. освещение есть)

 

— 771,8 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены шлакоблочные, перегородки (чердачное перекрытие) ж/б плиты, крыша мягкая, рулонная, эл. освещение есть)

 

— 1003,2 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены шлакоблочные, перегородки (чердачное перекрытие) деревянное, крыша шиферная, пол бетонный, эл. освещение есть)

 

— 1102,5 кв. м.(фундамент бетонный, наружные стены – сборные ж/б панели, перегородки (чердачное перекрытие) ж/б плиты, кровля мягкая рулонная, эл. освещение есть)

 

— 774,7 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены шлакоблочные, перегородки (чердачное перекрытие) деревянное, крыша шиферная, пол бетонный, эл. освещение есть)

 

— 765,4 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены из шлакоблока, полы бетонные, кровля рулонная, эл. освещение – есть)

 

— 504,5 кв. м. (фундамент бетонный, ленточный, стены – каркас металлические колонны, наружные стены – профнастил. Перегородки металлические балки, крыша — профнастил, полы бетонные)

 

-776,6 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены из шлакоблока, перегородки (чердачное перекрытие) деревянные, крыша – шифер, полы бетонные, эл. освещение есть)

 

— 774,0 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены кирпичные, перегородки кирпичные, крыша мягкая, пол бетонный, отопление центральное, эл. освещение есть)

 

 

— 726,1 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены, перегородки, крыша – металлические, полы бетонные)

— 483,8 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены кирпичные, перегородки кирпичные (чердачное перекрытие – ж/б плиты), крыша – профнастил, рубероид, пол бетонный, дощатый, эл. освещение есть)

 

— 1029,1 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены – стеновые блоки, перегородки (чердачное перекрытие) – деревянное, крыша шиферная, пол бетонный, эл. освещение есть)

 

— 1076,1 кв. м. (фундамент бетонный, наружные стены – ж/б панели, перегородки (чердачное перекрытие) ж/б плиты, крыша мягкая, рулонная, пол бетонный, эл. освещение есть)

 

— 481,3 кв. м. (наружные стены их профилированного листа, отопления нет, освещение есть, канализации и вентиляции нет)

 

— 238 600,00 кв. м.

 

 

— 432,0 кв. м. (стены металлические, перекрытия из профнастила, кровля из профнастила, отопления, канализации, вентиляции – нет, освещение – есть)

5040,0 кв. м. (фундамент железобетонный, стены наружные металлические, перекрытия – профнасти, кровля из профнастила, отопления, канализации, вентиляции – нет, эл. освещение – есть)

 

— 1,75 кв. м. (стены, перекрытия, полы- металлические)

— 5 000,0 куб. м.

— 600 кв. м.

— 7800,0 кв. м.

— 700 кв. м.

 

— 1400 м.

— 947 м.

 

— 392 кв. м. (стены из гнутого профиля; кровля из профильного листа; отопления, освещения, канализации, вентиляции – нет)

 

— 122 кв. м.

 

— 500 м.

— 1 000,0 м.

 

— 1 180,0 м.

— 856 м.

— 725,2 кв. м.

 

 

— 113,8 кв. м. (здание каркасное из металлопроката)

— 580,2 кв. м.

— 315,2 кв. м.

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

— 895,9 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

 

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

 

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

 

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

 

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

— 691,3 кв. м. (здание каркасное, ограждения конструкций и кровля – панели «сэндвичи» из окрашенного профнастила с утеплителем минеральной ватой)

 

Аренда складов производственно складских помещений на длительный срок в Челябинске

Найдено 606 объявлений.

  • Произ., складские

    59500

    ул Монтажников, 13

    Арт. 19433110 Сдается в аренду склад открытого хранения в Металлургическом районе г. Челябинска. Объект расположен по адресу: г. Челябинск, ул. Монтажников, 13. Первая линия. Удобные подъездные пути для большегрузных машин. Охрана, пропускной режим. Ха…

  • 913.0 м²

    410850

    р-н Курчатовский, ул Сетевая, 11

    Арт. 50021727 Сдаётся отдельно стоящее коммерческое строение в нежилом фонде, на срок от 11 месяцев. Общая площадь 913 кв.м площадь комнат 913 кв.м площадь участка 11.24 сот. Помещение расположено в кирпичном доме. Центральное отопление. Централизованн…

  • 755.0 м²

    264250

    р-н Курчатовский, ул Сетевая, 11

    Арт. 50021727 Сдаётся отдельно стоящее коммерческое строение в нежилом фонде, на срок от 11 месяцев. Общая площадь 755 кв.м, площадь участка 22.27 сот. Помещение расположено в кирпичном доме. Центральное отопление. Централизованная канализация. Помещен…

  • 12000.0 м²

    2400000

    р-н Курчатовский, ул Черкасская, 15

    Долгосрочная аренда склада. Класс А от 2 тыс. кв.м. до 10 тыс. кв.м. Рабочая высота — 12м; Полы с антипылевым покрытием, нагрузка от 8т/кв.м.; 1 док на 500 кв.м.; Приточно-вытяжная вентиляция; Светодиодное освещение. Срок аренды не менее 5 лет.

  • 150.0 м²

    60000

    р-н Советский, тракт Троицкий, 3а

    Сдам помещение свободного назначения в промышленном боксе. Помещение отапливаемое, сделан косметический ремонт, имеется отдельный вход с улицы, а также внутри бокса. В здании находятся авторемонтная мастерская, фирмы по продаже запасных частей для груз…

  • Произ., складские

    60000

    р-н Калининский, пр-кт Победы, 160а

    Сдам в аренду для хранения различных видов товаров складское отапливаемое помещение площадью 192 кв.м., бонусом 257 кв.м. — неотапливаемая площадь в виде хоз. двора в самом центре города с торца здания рядом с Теплотехническим институтом и крупной тран…

  • 1300.0 м²

    455000

    р-н Курчатовский, Радонежская, 10в ст 1

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам складское помещение класса В+. Топинговый пол. Пандус. Мощность 40 квт. Закрытая территория. Место разгрузки. Входная группа. Высокие потолки (H= 8 м), Отдельно стоящее здание, Есть …

  • 80.0 м²

    25600

    р-н Калининский, пр-кт Свердловский, 37

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам теплое складское помещение на втором этаже. Отдельный вход, сигнализация. Есть возможность Арендовать 80-120-200 квадратов. Можно арендовать и под другой вид деятельности. Подробност…

  • 1206.0 м²

    146000

    р-н Ленинский, ш Копейское, 36б/4

    Арт. 14909830 Сдается в аренду складской комплекс на ул. Копейское шоссе. Технические характеристики: Тип объекта: Арочный ангар Холодная склад 1: S=430 кв.м. (h= 7 м.) Въездные ворота: 1 шт. (h= 4,5 м.) Теплый склад: S=392 кв.м. (h= 3,2 м.) Въездные в…

  • 444.0 м²

    94100

    р-н Ленинский, ш Копейское, 36б/4

    Арт. 14927098 Сдается в аренду теплый склад на ул. Копейское шоссе. Технические характеристики: Тип объекта: Арочный ангар Теплый склад: S=392 кв.м. (h= 3,2 м.) Въездные ворота: 1 шт. (h= 3 м.) Территория: освещаемая, охраняема, асфальтированная. Комму…

  • 170.0 м²

    42500

    р-н Курчатовский, тракт Свердловский, 8

    ХОЛОДНЫЙ СКЛАД на территории ТК «Орбита». Высота потолков от 6 м. Свободно два помещения: 170 кви, 130 квм. Удобное расположение, Охрана 24/7, хорошо для проезда крупногабаритного транспорта, парковка для грузовых и легковых А/м Дополнительная возможно…

  • 360.0 м²

    75600

    р-н Курчатовский, ул Верстовая, 41

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам в аренду не отапливаемый цех. Пол бетонный окрашенный.- Охраняемая территория с круглосуточным доступом. Отдельно стоящее здание, Есть парковка. На все вопросы готовы ответить по тел…

  • 500.0 м²

    130000

    р-н Ленинский, ул Машиностроителей, 1/1

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам производственно — складское помещение, 500 м. Отопление. Офисы. Высокие потолки (H= 3,85м), Есть парковка, Свободная планировка (каждый кв. метр — полезная площадь!), Отличная возмож…

  • 950.0 м²

    150000

    р-н Советский, тракт Троицкий, 60

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдается нежилое здание складского назначения, 1 и 2 этажи, косметический ремонт, потолки 3 м, 2 грузовых лифта, дебаркабр для разгрузки, огороженная охраняемая территория.

  • 1000.0 м²

    250000

    р-н Курчатовский, тракт Свердловский, 12/2

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам производственно — складское помещение.1000 м. Плюс офис 30 м. Отопление. Эл. мощность 40 квт. Удобный подьезд. Авто рампа. Высокие потолки (H=5 м), Отдельная входная группа, Отдельно…

  • 700.0 м²

    175000

    р-н Курчатовский, ул Радонежская, 16

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдается в аренду производственный цех — склад. Закрытая территория. Отопление. Охрана. Высокие потолки (H= м), Отдельная входная группа, Отдельно стоящее здание, Есть парковка, Свободная …

  • 700.0 м²

    74000

    р-н Ленинский, ул Масленникова, 9а

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам помещение в цокольном этаже. Площадь 700 метров. Отдельный вход. Рядом магазин Магнит. Высокий пеший трафик. Жилой массив. Свободная планировка. Подходит для среднего масштаба произв…

  • 400.0 м²

    50000

    р-н Металлургический, ул Пржевальского, 35

    Лучшие коммерческие объекты в офисе агентства [А1] Недвижимость! Сдам в аренду неотапливаемый цех, есть направляющие под кранбалку, высота потолков 8 метров, ворота 4 метра, парковка.

  • 444.0 м²

    94100

    р-н Ленинский, ш Копейское, 36б/4

    Арт. 14927098 Сдается в аренду теплый склад на ул. Копейское шоссе. Технические характеристики: Тип объекта: Арочный ангар Теплый склад: S=392 кв.м. (h= 3,2 м.) Въездные ворота: 1 шт. (h= 3 м.) Территория: освещаемая, охраняема, асфальтированная. Комму…

  • 540.0 м²

    118800

    р-н Ленинский, ул Масленникова, 20

    Сдается помещение, которое идеально подойдёт под склад/производство. Общая площадь помещения 540м + 6 отдельных и изолированных помещений, которые можно оборудовать под склад/кабинеты + 2 с/у + 2 дополнительных подсобных помещения под ваши нужды. В пом…

  • 600.0 м²

    132000

    р-н Ленинский, ул Масленникова, 20

    Сдается в аренду помещение, отлично подходящее под пекарню. Производственные площади + обособленное торговое помещение с высоким трафиком. Высота потолков 3.8м, все коммуникации, 200 кВт, коммунальные платежи отдельно. #объект в нашей базе 11529301#

  • Произ., складские

    150000

    ул Северный Луч, 18/2, Сосновский р-н

    Сдам склад (ангар) арочного типа под хранение товара, или производство 600м2 высота 7м Есть освещение, отопление, подведена вода. Собственная газовая котельная, дополнительная генераторная, Склад находится на территории Краснопольского рынка. Охрана 24…

  • 100.0 м²

    35000

    р-н Калининский, ул Кожзаводская, 16

    ОТ СОБСТВЕННИКА БЕЗ КОМИССИИ. Сдам складское теплое помещение площадью 100 м² — на 1-ом этаже отдельно стоящего здания по адресу: г. Челябинск, ул. Кожзаводская д. 16 Основные характеристики и преимущества помещения: — помещение в собственности, свидет…

  • Произ., складские

    200000

    р-н Тракторозаводский, ул Кулибина, 3и

    Сдается в аренду складское помещение, свободной планировки, площадью 751 м2 в Траторозаводском районе по ул. Кулибина 3 И. Складское помещение категории В. Имеются ворота в количестве 2 шт — высота 5м, ширина 4м. Пол бетонный с частичным подогревом, по…

Единый сайт Всн ру предоставляет базу аренды складов производственно складских помещений на длительный срок в городе Челябинске 606 объявлений без посредников и от агентств с ценой, фотографиями, точкой на карте.

Аренда склада в Челябинске — аренда склада с краном по низкой цене

Челябинск — крупный промышленный центр, представляющий собой также крупнейший транспортный узел, из-за территориального расположения. Это обуславливает наличие большого количества организаций, для полноценной деятельности которых необходимы складские помещения. Для успешной деятельности такой организации необходимо наличие складов отвечающих определенным требованиям.

Не всегда компания располагает потенциалом содержать необходимые площади, на которых выполняется хранение продукции. Здесь хорошим вариантом будет аренда склада в Челябинске, оборудованного соответствующим образом, с необходимым персоналом и надежной охраной.

Цены на аренду склада с краном

Для того чтобы узнать точную стоимость аренды склада отправьте онлайн заявку на нашем сайте

Склады, предоставляемые нашей компанией

ООО ЧСМП «Уралстройремонт» предлагает для аренды площади, расположенные в складском комплексе на территории производственной зоны города Челябинск. Места хранения отвечают всем требованиям, предъявляемым для хранения самого широкого спектра продукции.

Складской комплекс имеет достоинства:

  • складское хозяйство расположено вблизи крупнейшей транспортной магистрали, что гарантирует быстрое нахождения, удобный подъезд и выезд на федеральную трассу большегрузным автомобилям;
  • комплекс имеет значительную площадь , более 15000 м2, что позволяет одновременно размещать большое количество ТМЦ различного сортамента;
  • планировка комплекса и наличие различной специальной техники, позволяет хранить конструкции нестандартных размеров;
  • на складах работают специалисты высокой квалификации, благодаря слаженной работе которых обеспечивается оперативная погрузка и выгрузка;
  • наличие круглосуточной охраны, удобные парковочные места, надёжная телефония и интернет гарантирует удобные условия для работы наших арендаторов.

Грамотная организация логистики — залог успеха

Правильно выбранная аренда склада с краном, гарантирует успех развития любого предприятия, его стабильную работу, значительное снижение затрат на логистику.

Комплекс ООО ЧСМП «Уралстройремонт» имеет не только отличные подъездные пути автомобильных дорог, оборудованные места для погрузки-выгрузки автотранспорта, но также имеется железнодорожный тупик, для приёмки или отправки ж/д вагонов.

Все холодильные и морозильные склады Челябинской области на карте — аренда и ответхранение

Как работает агентство недвижимости ХолодМороз.ру:

Вы оставляете заявку на сайте и:

Шаг первый

Мы свяжемся с Вами для уточнения всех ключевых параметров искомого склада.

Расскакажем о ситуации на рынке, сразу предложим несколько подходящих вариантов.

Пришлём вам на почту подробное описания помещений, услуг, подробные фотографии склада, расскажем о характеристиках и нюансах конкретных помещений.

В удобное для вас время согласуем просмотр склада.


Шаг второй

В назначенное время встретим вас на складе, проведём просмотр объекта, расскажем о плюсах и минусах конкретного помещения.

При необходимости организуем просмотр нескольких объектов.

В случае заинтересованности объектом, запросим коммерческое предложение, рыбу договора, планы помещений, тарифы на въезд, стоянку, коммуникации.

Пришлёт вам, на электронную почту, все материалы по просмотренным складам.


Шаг третий

С участием ваших технических и коммерческих специалистов проведём второй раунд переговоров. Детально обсудим технические вопросы, коммерческие условия, добьёмся наиболее выгодных для Вас условий аренда/хранения.

По результатам переговоров предоставим вам сравнительную таблицу всех рассмотренных помещений и бюджет каждого из предложенных вариантов.


Шаг четвёртый

Составим пошаговый план действий по согласованию всех деталей и подписания договора аренды/хранения.

Зафиксируем сроки подписания договора, сроки начала действия договора и сроки начала начисления арендной платы.

Проконтролируем выполнение каждого пункта согласно пошаговому плану действий.


Шаг пятый

Организуем подписание договора.

Проконтролируем выполнения всех этапов оплаты, ремонта и переезда.

В случае необходимости познакомим надёжными девелоперами, качественными стеллажниками и ответственными транспортниками.

2 500 Руб., Аренда склада — контейнера, гараж, мини склад, Аренда склада в Челябинске, ID объекта

Склад индивидуального хранения Складовая предлагает в аренду контейнеры (мини склад) для хранения имущества.Размеры:2100х2000х2000, 4,2 кв.м2900х2000х2000 5,8 кв.ммини склад 4,2 кв.м 2500р в месяцмини склад 5,8 кв.м 3000р в месяцпри оплате от 3х месяцев скидка 10 Наш склад оказывает услуги по хранению вещей уже 7 лет.Контейнеры находятся на открытой охраняемой площадке.На площадке организована круглосуточная охрана, видеонаблюдение.Можно использовать как складское помещение для хранения:Вещей при ремонте и переездескладских остатков интернет магазиновразличного оборудованиясадово-огородного инвентаряразличной техникиквадроцикловгидроцикловмопедовснегоходовконтейнеры абсолютно сухие, не отапливаемые.отсутствует конденсат и влажность Предоставляем грузчиков и транспорт для переезда.Уникальная услуга удаленный переезд — мы сами приедем и заберем Ваши вещи на склад.При оплате за 3 месяца скидка 10 Все помещения находятся под надёжной охраной.склад под хранение вещей, Складское помещение, Аренда морского контейнера под склад, аренда контейнера, снять контейнер, арендовать контейнер, контейнер 40 футов под склад, индивидуальные боксы для хранения вещей, аренда склада контейнера, аренда бокса контейнера, аренда морского контейнера под хранение вещей, контейнер склад, склад для хранения вещей, аренда склада, аренда ячейки, аренда кладовки, аренда бокса, хранение вещей, хранение личных вещей, хранение мебели, хранение шин, хранение велосипедов, камера хранения, фулфимент, склад временного хранения, аренда контейнера с доставкой, контейнер для хранения вещей, контейнер в аренду под склад, дисков, шин, велосипедов, хранение в контейнерах личного имущества, сезонных вещей, ненужных вещей, хранение в контейнере, открытый склад, теплый склад контейнеров, аренда контейнера недорого, аренда контейнера недорого Челябинск, аренда контейнера под склад, индивидуальный склад. Кладовка, Снять кладовку, Аренда кладовки

Аренда складских помещений в Челябинске


Компания «Торговая Сеть ТехноНИКОЛЬ» является собственником торгово-складских комплексов более чем в 20-ти городах европейской части Российской Федерации. Все комплексы находятся на первой линии, имеют удобное месторасположение и комфортные подъездные пути для автотранспорта, оборудованы системами круглосуточного видеонаблюдения и охраной. 

Компания «Торговая Сеть ТехноНИКОЛЬ» предлагает в аренду складские и офисные помещения, услуги ответственного хранения, а также полный спектр погрузо-разгрузочных работ с предоставлением квалифицированного персонала и всей необходимой техники, а также:

  • гибкие цены на аренду;

  • развитая инфраструктура;

  • хорошая проходимость.

Аренда доступна в следующих городах:

Барнаул;

Волгоград;

Екатеринбург;

Ижевск, Иркутск;

Казань, Кемерово, Киров, Кострома, Краснодар, Красноярск, Курган;

Магнитогорск, Москва;

Набережные Челны, Нижний Новгород, Нижний Тагил, Новокузнецк, Новосибирск;

Омск, Оренбург, Орск;

Пермь;

Ростов-на-Дону, Рязань;

Самара, Санкт-Петербург, Саратов, Стерлитамак, Сургут;

Тамбов, Тверь, Тольятти, Тюмень;

Уфа;

Хабаровск;

Челябинск, Чита;

Ярославль.


Цены на предлагаемые площади и на оказание услуг ответственного хранения являются гибкими и индивидуальными, готовы рассмотреть возможность арендных каникул.  По всем возникающим вопросам вы всегда можете обратиться к менеджеру отдела аренды: 

Минаева Марина, Тел. 8 (915) 600-83-72, E-mail: [email protected] 

Дружино | а2групп

Складской комплекс «Дружино» — современный складской комплекс класса А общей площадью более 135 000 кв.м. «Дружино» — это современный и технологичный комплекс сооружений, отвечающий всем современным требованиям пожарной безопасности, позволяющий арендаторам хранить и перерабатывать товары, а также организовывать производство продукции.

«Дружино» расположено на западном въезде в город Омск, в районе пересечения Тюкалинского тракта и Западного обхода.

Транспортная доступность

  • Каждый наш комплекс расположен на крупнейших транспортных развязках региона и имеет выезды на федеральные трассы
  • Местоположение выбрано с учетом времени до центра ближайшего крупного города менее 30 минут
  • Все комплексы обеспечивают парковку и маневрирование большегрузных автомобилей
  • Удобная транспортная развязка в направлении Новосибирск, Тюмень, Челябинск, Казахстан
  • 20 минут до центра Омска.
  • 20 минут до аэропорта Омск-Центральный
  • Имеются площадки для маневрирования и удобной парковки
  • Обеспечение резервными источниками электропитания

Складской комплекс класса А «Дружино», г. Омск
• Общая площадь участка 31 га
• Планируемая площадь комплекса под строительство более 135 000 кв.м.
• Начато строительство первой очереди и инженерной инфраструктуры

Характеристики комплекса
• Рабочая высота потолков: 13 м.
• Расстояние между колоннами: 12 x 24 м.
• Бетонный пол с антипылевым покрытием
• Нагрузка на пол: 8 т/кв.м.
• 1 комплект докового оборудования на каждые 500 кв.м.
• Система пожаротушения спринклерная
• Система приточно-вытяжной вентиляции
• Волоконно-оптические коммуникации
• Стеллажное оборудование
• Огороженная охраняемая благоустроенная благоустроенная территория
• 100% обеспечение резервным источником электроснабжения
• Собственные генерирующие мощности, предоставление резервные источники питания

Строительство комплекса позволит привлечь в регион крупных российских и международных ритейлеров и компаний электронной коммерции и сконцентрироваться на территории логистического парка.
Каждая очередь строительства создаст до 500 рабочих мест, всего 2000 рабочих мест.
В связи со строительством комплекса сокращается движение крупнотоннажного транспорта в город, что освобождает дороги и въезд в Омск.

Очереди строительства:
2021 год – начало строительства 1-й очереди и инженерной инфраструктуры
2022 год – ввод в эксплуатацию 1-й и 2-й очереди, общей площадью 35 000 кв.м.
2023 г. – 32 000 кв.м.
2024 г. – 32 000 кв.м.
2025 г. – 35 000 кв.м.

Обновление

Logistics: январь 2021 г. | События Рейтер

Ключевые новостройки и приобретения на переднем крае логистической недвижимости

FM Logistics стремится стать лидером рынка в Индии

Индийский поставщик логистических услуг FM Logistics хочет удвоить свои складские площади до 12 миллионов квадратных футов в течение следующих трех-четырех лет, по сравнению с 6 миллионами квадратных футов.

Компания заявила о планах инвестировать 150 миллионов долларов США в течение следующих пяти лет в новые склады в Индии, уделяя особое внимание многоклиентским складам.

За последние шесть месяцев FM Logistics добавила в общей сложности 10 тысяч квадратных футов многоканальных объектов. Есть планы расширения в Бангалоре, Дели, Калькутте, Хайдарабаде и Ченнаи в ближайшие два-три года. Ожидается, что вскоре начнется работа на его предприятии площадью 400 000 кв. Футов в Махараштре, часть которого будет предназначена для клиентов-фармацевтов.

Во втором квартале 2021 года также будет открыто современное складское помещение в Джаджаре, штат Харьяна. В партнерстве с Welspun Logistic Park компания будет развивать девять тысяч квадратных футов площадей в Бхиванди.

Chancerygate приобретает три площадки для разработки

Chancerygate приобрела бывшую площадку Food Hub в Лестере на Магна-роуд, Вигстон, Камбрия, Великобритания, для создания нового индустриального парка. Застройщик и менеджер по недвижимости заявил, что 17 миллионов фунтов стерлингов будут инвестированы в 16 новых складских и производственных помещений 5 мая.Участок площадью 4 акра рядом с магистральной железной дорогой Мидленд, зависит от успешного применения планирования. Ожидается, что работы начнутся в начале 2021 года.

Недавно компания успешно подала заявку на получение разрешения на строительство промышленной схемы из 11 единиц в индустриальном парке Forge в Саттон-Колдфилде, Великобритания, в октябре 2020 года. Работы начнутся в первом квартале 2021 года.

Компания также подала заявку на планировку земельного участка площадью шесть акров в Дагенхэме, на юго-востоке Англии, с участием до 20 складских и торговых помещений на пересечении улиц Окслоу-лейн и Рейнхем-роуд-Саут, общей площадью 165 000 кв. .футов промышленных площадей. Если планирование будет одобрено, валовая стоимость разработки участка может составить около 150 миллионов фунтов стерлингов.

Строительство будет осуществляться совместным предприятием Chancerygate, Credit Suisse Asset Management Global Real Estate и риелторской фирмы Hines.

Центры выполнения планов Shipprocket в 15 городах Индии в 2021 году

Shiprocket объявила о планах открыть дополнительные центры выполнения заказов в пяти крупных городах Индии — Бангалоре, Нью-Дели и Гургаоне, Калькутте и Мумбаи, чтобы извлечь выгоду из роста электронной коммерции в Индии, вызванного пандемией Covid-19.

Компания планирует к 2021 году присутствовать в 15 точках страны.

Amazon Air открывает сортировочный центр в аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки

В то время как пассажиропоток в международном аэропорту Цинциннати/Северный Кентукки (CVG) сократился на 60% во время пандемии Covid-19, в настоящее время аэропорт ежедневно обрабатывает рекордные 4000 тонн грузовых авиаперевозок.

В ответ Amazon Air, пятилетняя грузовая авиакомпания Amazon, достраивает 798 000 кв.футов сортировочного центра и семиуровневой парковки на участке площадью 640 акров вдоль южной границы аэропорта. Это составляет примерно треть от 1,5-миллиардного грузового авиаузла площадью 3 миллиона кв. футов, который Amazon планирует построить в аэропорту.

Объект планируется открыть осенью 2021 года.

В настоящее время CVG является шестым по величине грузовым аэропортом США, согласно данным Федерального авиационного управления. Ожидается, что он поднимется выше в рейтинге в результате увеличения трафика.

FedEx открывает предприятие площадью 51 акр в Онтарио в ответ на бум грузовых авиаперевозок

Компания FedEx открыла проект стоимостью 290 миллионов долларов США площадью 51 акр в международном аэропорту Онтарио в Южной Калифорнии, включающий 251 000 кв.футов сортировочного комплекса, бетонных пандусов, девяти ворот и 18 погрузочных площадок для грузовиков. Он будет способен обрабатывать 12 000 упаковок в час.

Компания FedEx увеличила количество обрабатываемых авиапакетов на 48% по сравнению с показателем 2016 года.

Поскольку в Онтарио также работают UPS и Amazon, аэропорт обрабатывает на 30 % больше грузов, чем в 2019 году.  Марк А. Торп, исполнительный директор аэропорта, сказал, что он не ожидает увидеть сегодняшние объемы грузов до 2028 года.

Amazon открывает новые распределительные центры в Новаре и Модене, Италия

Amazon продолжит расширение в Италии в 2021 году с открытием распределительного центра в Новаре, на северо-западе Италии, и центра выполнения заказов недалеко от города Модена, инвестировав более 230 млн евро (278 млн долларов).

Расширение создаст еще 1100 рабочих мест в дополнение к 8500 людям, уже занятым в Италии. С момента начала работы десять лет назад компания инвестировала 5,8 млрд евро.

Woolworths открывает фулфилмент-центр в Сиднее для поддержки онлайн-продаж продуктов питания

Woolworths открыла центр обслуживания клиентов площадью 15 000 кв. м в Сиднее, Австралия, в декабре 2020 года, увеличив объем онлайн-распространения примерно на треть.

В результате

онлайн-производительность увеличится примерно на 20 000 доставок клиентам во внутренней части западного Сиднея, в районах нижнего северного побережья и залива Ботани.Это третий центр компании в Сиднее и пятый в стране.

Онлайн-продажи продуктов питания компании составили около 8% от общего объема продаж в супермаркетах, превысив 960 млн долларов в первом квартале финансового года.

ASOS берет в аренду склад площадью 437 000 кв. футов в Личфилде, Великобритания

ASOS взяла в аренду на 15 лет склад площадью 437 000 кв. футов в Fradley Park, Личфилд, Великобритания, который является частью совместного предприятия AEW и Allianz Real Estate для развития лучших мест в логистическом секторе Великобритании.

Ожидается, что склад ASOS будет полностью введен в эксплуатацию в 2021 году, и на нем будет работать 2000 человек. Компания инвестирует в строительство 90 миллионов фунтов стерлингов.

Croda Europe завершает строительство первой фазы распределительного центра в Йоркшире площадью 232 150 кв. футов

Croda Europe завершила первую фазу своего нового распределительного центра в корпоративной зоне Goole 36 в Йоркшире, Англия. Участок будет занимать 232 150 кв. Футов и был построен во время пандемии .

Croda, производитель специальных химикатов, включенный в листинг FTSE, будет использовать сайт для распространения продукции, произведенной на производственных площадках компании в Великобритании, а также для доставки продукции, произведенной через ее глобальную сеть, в Европу.Компания получила ключевую роль в планах вакцинации Pfizer.

Savills сообщает о 25-процентном увеличении инвестиций в складское хозяйство в Великобритании

Компания по недвижимости Savills сообщила об увеличении инвестиций в распределительные склады в Великобритании на 25% до 4,7 млрд фунтов стерлингов в 2020 году. Это на 500 млн фунтов стерлингов больше, чем рекорд 2014 года, при этом три четверти сделок были заключены во второй половине 2020 г., чему способствовал переход к онлайн-покупкам, вызванный пандемией Covid-19.

36% розничных продаж в ноябре было совершено через Интернет, по сравнению с 19% в феврале.По данным компании CBRE, на каждый дополнительный 1 миллиард фунтов стерлингов, потраченный в Интернете, требуется дополнительно 900 000 кв. футов логистических площадей.

Дальневосточные инвесторы, европейские институты и частные инвесторы проявляют интерес к крупным складам и объектам доставки последней мили.

Крупнейшей сделкой стало приобретение Blackstone логистической платформы у Prologis в октябре 2020 года. Amazon подписала договор аренды на несколько объектов площадью в несколько миллионов квадратных футов в Англии.

Акции известного владельца склада Segro, крупнейшей в Великобритании логистической и складской компании, с начала 2020 года выросли примерно на 7%, а сбор арендной платы достиг 98%.

Ожидается, что уровень инвестиций в этот сектор останется высоким в 2021 году.

GLP построит складские помещения площадью 1 м2 на четырех объектах в Великобритании

Компания GLP получила разрешение на строительство складских помещений площадью 1 миллион квадратных футов на четырех объектах в Бедфордшире, Нортгемптоншире и Милтон-Кинсе, Великобритания.

Компания, специализирующаяся на распределительных парках, только что завершила спекулятивную застройку площадью 1,25 млн кв. футов в Magna Park South, Латтерворт, Великобритания, и говорит, что ее последний проект на семь единиц является крупнейшей программой спекулятивной логистической недвижимости, реализуемой в настоящее время в Великобритании.

Компания заявила, что 2020 год был самым сильным за всю историю складских помещений, которые достигли 50,1 млн кв. футов.

 В своем последнем девелоперском проекте GLP построит следующее: распределительные блоки площадью 126 000 кв. футов, 161 000 кв. футов и 249 000 кв. футов в G-Park Bedford Wixams; объект площадью 133 000 кв. Футов в G-Park Northampton на территории Moulton Park Estate; два объекта площадью 117 000 кв. Футов и 140 000 кв. Футов соответственно в новом комплексе G-Park Milton Keynes; 88 000 кв.футов в флагманском логистическом парке компании Magna Park Milton Keynes, который будет называться Magnitude 88.

Ожидается, что все устройства, магнитуда 88 бар, поступят в продажу этим летом. Магнитуда 88 должна появиться весной.

Участки выиграют от функций устойчивого развития, таких как сбор дождевой воды, мониторинг энергопотребления. Технология светодиодного освещения и сокращение выбросов углерода при строительстве. Нижняя часть формы

 

Gazeley UK построит участок площадью 68 акров стоимостью 30 млн фунтов стерлингов в Лестершире, Великобритания

Gazeley UK получила разрешение на строительство спорного складского комплекса стоимостью 30 млн фунтов стерлингов на участке площадью 68 акров на бывшем пункте подготовки и утилизации угля UK Coal Lounge на северо-западе Лестершира, Великобритания, недалеко от Эшби-де-ла-Зуч.

Объект будет называться G Park, и в нем может работать 1000 человек. Он будет включать в себя офисы, служебные дворы, стоянку грузовых автомобилей и объекты безопасности. Газели взяла на себя обязательство модернизировать близлежащие дороги в рамках соглашения о планировании.

Земля в настоящее время не используется и является частью местного плана Северо-Западного Лестершира.

Ahlers продолжает инвестиции в Россию

The Loadstar сообщает, что поставщик логистических решений Ahlers инвестирует 13.2 миллиона евро на новые дополнительные складские помещения на своей площадке в районе Санкт-Петербурга, Россия. Это предполагает значительную экспансию в Россию и СНГ после открытия компанией площадок в Санкт-Петербурге, Москве, Челябинске и Новосибирске с 1993 года.

Новая площадка в Санкт-Петербурге будет состоять из склада класса А площадью 21 000 кв. м, что добавит 33 000 новых паллетомест к уже существующим 60 000 мест. Также будет еще 5000 паллетомест под навесами и 15 000 кв.м наружного пространства.

Mars объявляет о проектах шлюзов стоимостью 350 млн фунтов стерлингов в Великобритании

FMCG-компания Mars построит два новых складских комплекса в Мидлендсе и Восточном Лондоне, Великобритания, в партнерстве с логистической компанией DHL с целью создания логистической операции «мирового класса».

Два склада общей стоимостью 350 миллионов фунтов стерлингов будут иметь общую площадь более одного миллиона футов и будут известны как Ворота Ист-Мидлендс и Ворота Лондонской Темзы. Они будут введены в эксплуатацию весной 2022 и 2023 годов соответственно.

Mars надеется сократить выбросы углекислого газа на 7,7% за счет сокращения дорог на миллион миль в год. Он также увеличит вместимость складских помещений на 50%.

Urban Logistics Reit приобретает склад в Чешире площадью 170 000 кв. футов

Urban Logistics Reit приобрела склад площадью 170 000 кв. футов в международном бизнес-парке Wirral, Великобритания. Сделка на сумму 16,3 млн фунтов стерлингов была профинансирована за счет капитала, полученного в результате привлечения компанией 90 млн фунтов стерлингов в сентябре 2020 года.Также был куплен акр земли для будущих пристроек.

Бизнес-парк расположен в одной миле от автомагистрали M53 и поэтому идеально подходит для логистических компаний последней мили, осуществляющих дистрибуцию на северо-западе Англии.

Склад был построен в 2011/12 году и в настоящее время сдан в аренду логистической компании Great Bear Distribution.

Логистический центр Jaguar Mercia Park получает финансирование в размере 330 млн фунтов стерлингов

Intermediate Capital Group профинансирует Jaguar Land Rover 2.Глобальный логистический центр запчастей площадью 94 м² в Mercia Park на сумму около 330 млн фунтов стерлингов.

Финансируемый объект будет обслуживать подразделения послепродажного обслуживания Jaguar Land Rover в 80 странах.

Участок расположен на развязке 11 автомагистрали M42 в британском Ист-Мидлендсе и занимает площадь 238 акров. На территории Mercia Park также разместится новая штаб-квартира датской логистической компании DSV площадью 500 000 кв. футов в Великобритании.

Завершение строительства объекта ожидается в сентябре 2022 года, а строительные работы будут выполняться компанией IM Properties.

Это крупнейшая в Европе сделка по строительству на один человек.

Amazon продолжает канадские инвестиции с 520 000 кв. футов Сортировочное предприятие в Квебеке

Amazon собирается инвестировать в два новых сортировочных центра в Квебеке, Канада, и свои первые три станции доставки там.

Сортировочные центры в Кото-дю-Лак и Лонгёй создадут более 1000 рабочих мест, а завод в Кото-дю-Лак площадью 520 000 кв. футов станет крупнейшим центром в провинции.Первый сортировочный центр компании в провинции площадью 200 000 кв. футов был открыт в 2020 году по адресу: 5799 Route de L’Aeroport, Longueuil.

Три новые станции доставки будут расположены в Лавале по адресу 5555 Ernest-Cormier и в Лашине по адресу 1100 и 1200 Rue Norman, обе откроются в 2021 году, а третья станция в Лавале по адресу 2700 Francis Hughes откроется в 2022 году.

В июле 2020 года компания открыла свое первое предприятие в Квебеке, фулфилмент-центр в Лашине, создав 300 рабочих мест с полной занятостью.

Barings приобретает шведский логистический актив в рамках экспансии в Северные страны

Barings объявила о приобретении нового шведского логистического актива стоимостью 26 млн евро у Skanska. Это третья логистическая сделка и шестой актив, приобретенный компанией в Швеции за последние 12 месяцев.

Управляющий директор Гюнтер Дойч говорит, что компания планирует увеличить целевой объем европейских инвестиций в логистику до 900 млн евро в 2021 году в Нидерландах, Германии, Великобритании, Италии, Франции и Испании.Компания рассматривает как портфельные сделки, так и сделки по продаже с обратной арендой.

В 2020 году компания инвестировала 230 млн евро в свои офисы и логистику в Северных странах с профилями риска «основной плюс» и «добавочная стоимость». В 2021 году компания планирует выделить еще 400 млн евро в Скандинавии, в основном в сфере логистики, жилого сектора и офисов, которые имеют потенциал для репозиционирования.

Компания договорилась о покупке 20 100 кв.м. Огорченный объект Kubiklager в Гётеборге. Первый арендатор должен въехать в помещение во втором квартале 2021 года.Этот объект выгодно отличается выгодным расположением в ключевом логистическом центре, предлагая отличное транспортное сообщение со странами Северной Европы. Существует также возможность разделения актива на более мелкие единицы, чтобы обеспечить большую гибкость, когда новые поставки ограничены.

St Modwen продвигается вперед со спекулятивными промышленными предприятиями Basingstoke

St Modwen Industrial and Logistics строит три высококачественных промышленных объекта площадью 36 987, 51 572 и 97 781 кв. футов в бизнес-парке Viables, который будет переименован в St Modwen Park, Бейзингсток, Великобритания.

Блоки будут иметь загрузочные двери на уровне дока, загрузочные двери с уровневым доступом, специальные безопасные площадки для обслуживания, две торговые капсулы с удобствами и офисные помещения класса А. В настоящее время идет снос старого участка.

Объекты должны открыться в третьем квартале 2021 года.

Покупка Jaguar Transport в промышленном центре Marion в Огайо

Cushman & Wakefield объявила, что фирма выступила посредником при продаже промышленного центра Marion в Марионе, штат Огайо, компании Jaguar Transport.

Центр расположен по адресу: 3007 Harding Highway East и включает в себя более 1,5 миллиона квадратных футов складских и производственных площадей, более 511 акров и 10 миль частных железных дорог. У него также достаточно земли, чтобы облегчить немедленное строительство миллионов футов складских площадей.

Местонахождение объекта находится к северу от Колумбуса, что позволяет грузоотправителям воспользоваться преимуществами мультимодальных транспортных коридоров и может облегчить доставку любого типа железнодорожных грузов.

Amazon объявляет об открытии еще одного нового центра выполнения заказов, на этот раз в Оклахома-Сити

Amazon объявила о разработке нового сайта площадью 1 миллион квадратных футов, который планируется открыть в 2021 году.

В новом комплексе будет создано более 500 новых рабочих мест с полной занятостью, и он открывается с целью улучшения обслуживания клиентов по всему Оклахоме. Распределительный центр будет сосредоточен на более крупных товарах, таких как садовая мебель и садовое оборудование.

Amazon продолжает инвестировать в Неваду с восемью новыми площадками

Amazon взяла на себя обязательство открыть восемь новых зданий в Неваде, чтобы поддерживать выполнение операций клиентов и доставку. Ожидается, что они создадут более 2000 рабочих мест, и последовали за объявлением Amazon о найме более 100 000 сезонных рабочих мест в США и Канаде.

Объекты включают пять новых станций доставки, которые будут открыты к концу 2021 года, и два дополнительных объекта в Северном Лас-Вегасе. Восьмой сайт — это фулфилмент-центр площадью 855 000 квадратных футов, также расположенный в Северном Лас-Вегасе. Сайт станет вторым центром выполнения заказов в штате, который будет использовать Amazon Robotics для помощи сотрудникам в сборе, упаковке и доставке мелких предметов.

Общий распределительный центр New Dollar откроется в Небраске

Компания

Dollar General объявила о планах строительства нового распределительного центра в Блэре, штат Небраска, что представляет собой инвестиции в размере около 85 миллионов долларов в округе Вашингтон.

Новый объект будет иметь площадь около 800 000 квадратных футов и, как ожидается, будет обслуживать более 1500 магазинов на Среднем Западе. Это будет первое комбинированное здание, построенное компанией, в том числе 650 000 квадратных футов галантереи и 150 000 квадратных футов DG Fresh.

Dollar General в настоящее время управляет 17 центрами раздачи сухих продуктов и восемью предприятиями DG Fresh, а также расширяет традиционные центры раздачи сухих продуктов в Арморе, Оклахома и Занесвилле, штат Огайо.

Строительство планируется завершить к началу 2022 года.

Allied Electronics & Automation удваивает мощность распределительного центра

Allied Electronics & Automation завершила расширение своего североамериканского распределительного центра в Форт-Уэрте на 200 000 квадратных футов. Новый объект добавит вместимость более чем 800 000 SKU и, как сообщается, будет оснащен передовыми складскими технологиями от поставщика решений KNAPP.

Новый центр имеет общую складскую площадь 250 000 квадратных футов, а также зону складских операций высокой плотности, автоматизированные машины для сборки коробок и роботизированные упаковочные станции, эргономичные приемные станции и новый автоматизированный колл-центр, облегчающий быструю доставку для местных клиенты.

Расширение удвоит вместимость союзников, а в будущем дополнительное пространство снова удвоится.

Amazon открывает свой первый фулфилмент-центр в Миссури-Сити, штат Техас

Amazon планирует открыть свой первый фулфилмент-центр в Миссури-Сити в 2021 году. Площадь нового фулфилмент-центра составляет около миллиона квадратных футов.

Tractor Supply Company построит новый распределительный центр в Наварре, штат Огайо

Компания

Tractor Supply Company объявила о строительстве нового распределительного центра в Наварре, штат Огайо, строительство которого начнется в апреле 2021 года.Это девятый распределительный центр компании, первоначальные инвестиции в который составляют около 70 миллионов долларов.

Площадь центра составит около 895 000 квадратных футов, и к концу 2023 года в нем будет создано более 375 новых рабочих мест с полной занятостью. 

Nice-Pak строит новый завод в Мурсвилле

Nice-Pak, мировой производитель влажных салфеток, объявил о заключении соглашения о начале строительства нового завода в Мурсвилле.

Инвестиции в размере 165 миллионов долларов предназначены для 1.Объект площадью 2 миллиона квадратных футов, производственный и распределительный центр в одном месте. Ожидается, что к 2024 году будет добавлено 150 новых рабочих мест, а после выхода на полную мощность будет занято до 800 человек.

Новый комплекс будет находиться на пересечении Merriman Rd. и Бетел Роуд. и расположен в пяти милях от их существующего объекта. Это также останется открытым.

Строительство должно начаться в марте 2021 г. и быть заселено к маю 2022 г.  

Dalfen Industrial приобретает дистрибьюторский центр Peachtree

Компания Dalfen Industrial приобрела у Clarion Partners распределительный центр Peachtree, расположенный по адресу 510 N Peachtree Road в восточном пригороде Далласа в Меските, штат Техас.

Площадь объекта составляет 369 750 кв. футов. кросс-док, распределительный центр с несколькими арендаторами, расположенный в минуте езды от автомагистралей I-635 (петля вокруг Далласа), I-30, I-80 и аэропорта Мескит. Имущество включает 68 доков и в настоящее время на 100% сдано в аренду трем арендаторам — Dal-Tile Corp., Parker-Hannafin Corp. и Bronco Orora.

Dalfen Industrial в настоящее время владеет и управляет более чем 4,4 миллионами квадратных футов промышленных активов последней мили в Техасе и более 24 миллионами квадратных футов по всей стране.

Mastronardi Produce объявляет об обновлении дистрибьюторского центра

Mastronardi Produce объявила об открытии нового производственного комплекса площадью 185 000 кв. футов. предприятие в Лоредо, штат Техас, рядом с его нынешним распределительным центром. Склад был спроектирован так, чтобы эффективно выполнять операции комплектации и упаковки в соответствии с растущим спросом в регионе, и в три раза превышает размер своего старого склада.

Новый объект будет оснащен модернизированной операционной системой для отслеживания запасов, выполнения требований клиентов, получения, покупки и отслеживания продукции от ферм до клиентов.Он также будет включать мультитемпературные зоны охлаждения. Новый склад имеет 78 дверей дока.

Центр расположен рядом с Всемирным торговым мостом, по которому пересекаются большие объемы грузов из Мексики, и предусматривает возможность расширения в будущем. Компания заявляет, что она должна быть полностью введена в эксплуатацию в течение 90 дней.

Home Depot открывает два новых распределительных центра в районе Ньюарка

Компания Home Depot объявила об открытии двух новых распределительных центров в Перте Амбой, штат Нью-Джерси.Ожидается, что это добавит 400 новых рабочих мест и является частью инвестиций компании в 1,2 миллиарда долларов в свою цепочку поставок.

В настоящее время компания управляет шестью распределительными центрами в Нью-Джерси, Нью-Йорке и Коннектикуте.

Первый из двух центров представляет собой бортовой центр доставки площадью 333 000 кв. футов, который будет предлагать доставку оптовых и негабаритных заказов в тот же день и на следующий день. Второй — центр выполнения заказов, который откроется в 2021 году и предложит покупателям DIY и Pro доставку в тот же день и на следующий день.

Alaska Cargo and Cold Storage запускает крупное новое дополнение

ACCS подписала договор аренды земли на 55 лет со штатом Аляска на новое складское помещение площадью более 700 000 квадратных футов, прилегающее к взлетно-посадочной полосе с климат-контролем.

Этот объект обеспечит международный аэропорт Анкориджа им. Теда Стивенса (ANC), где он расположен, важной частью инфраструктуры шестого по загруженности грузового аэропорта в мире. ANC расположен на Великом кольцевом маршруте, то есть в пределах 9.5 часов на 90% ключевых рынков Азии, Европы и Северной Америки, а также был самым загруженным аэропортом в мире в некоторые дни 2020 года.

Объект будет построен поэтапно, первый этап площадью около 190 000 квадратных футов начнется во второй половине 2021 года.

Kroger и Ocado объявляют об открытии центра обслуживания клиентов в Финиксе

Ocado и The Kroger Co. объявили о том, что в Финиксе, штат Аризона, появится новый центр обслуживания клиентов (CFC).

Модель CFC — автоматизированный склад с цифровыми и роботизированными возможностями — будет использоваться для обслуживания клиентов по всему региону и является частью расширения Kroger, направленного на создание более гибкой дистрибьюторской сети.

Новый CFC площадью 200 000 квадратных футов является частью нового партнерства с Ocado и, как ожидается, начнет функционировать через 24 месяца после начала строительства объекта.

TSC Apparel расширяется в Южной Калифорнии

Компания со штаб-квартирой в Цинциннати заявила, что планирует переместить свой офис в Фуллертоне в новый распределительный центр площадью 125 000 квадратных футов в Морено-Вэлли, Калифорния.

Объект будет единственным местным дистрибьютором в Южной Калифорнии и крупнейшим из их центров. TSC ожидает, что центр откроется к концу февраля 2021 года.

Mark Thompson Transport приобретает склад площадью 110 000 кв. футов в Уоррингтоне, Великобритания

Компания Mark Thompson Transport, базирующаяся в Уоррингтоне, Великобритания, арендует 110 000 кв. футов новых офисных и складских помещений для своей новой штаб-квартиры. Входит в группу компаний Kinaxia Logistics. Помещения, которые указывают на первый переезд в складские помещения, находятся на месте бывшей Королевской военно-морской авиабазы.

Компания, предоставляющая услуги по перевозке грузов, а также ночные перевозки и перевозки посылок, насчитывает более 1600 сотрудников, 800 транспортных средств и годовой доход около 200 млн фунтов стерлингов. У компании уже есть два миллиона квадратных футов помещений по всей стране, предлагающих услуги по упаковке контрактов, электронному исполнению, управлению возвратами и хранению.

Склад Kuehne and Nagel площадью 120 595 кв. футов завершает строительство Kingpin Park в Бирмингеме

Индустриальный парк Kingpin площадью 13 акров в Тайсли, Бирмингем, Великобритания, вышел на полную мощность после подписания нового договора аренды склада площадью 120 595 кв. футов с логистической компанией Kuehne and Nagel.Агентство Harris Lamb описывает его как один из последних участков площадью 100 000 кв. Футов в Мидлендсе, предлагающий отличную безопасность, парковку и дворовые удобства.

Участок находится недалеко от центра Бирмингема, недалеко от Уорфдейл-роуд. Новый склад в Филадельфии для Honor Foods

С понедельника, 11 января, Honor Foods, логистическая компания Burris, переедет на участок площадью 20 акров под новый склад стоимостью 50 миллионов долларов по адресу 5505 Tacony Street, Филадельфия. Сайт обеспечит дополнительные мощности, необходимые компании для обслуживания почти 800 клиентов в северо-восточных и среднеатлантических штатах США.

Honor Foods закупает продукты питания и напитки у производителей и продает их исключительно дистрибьюторам общественного питания. Его предыдущее предприятие находилось по адресу North 5 th Street в Филадельфии.

Юго-восточная часть для расширения складских помещений во Флориде

Southeast объявила о расширении складских помещений и фулфилмента в парке Майами Аксис, примыкающем к объекту компании в Хайалиа, Флорида. Расширение с потолками высотой 36 футов удвоит вместимость складских помещений с контролируемым климатом и услуги по выполнению заказов.

Переезд означает прекращение деятельности предприятия компании в Стюарте, штат Флорида, и перенос всех производственных и логистических операций на новое место к февралю 2021 года.

Российский Логопарк Кризисной Эпохи

07.04.2009 — Анализ

Иностранные компании проводят мастер-класс по логистике для уральских ритейлеров. На рынке они идут исключительно на склады класса А. Мария Трускова, корреспондент «РусБизнесНьюс», выяснила, почему российские бизнесмены предпочитают класс складских помещений не столь высокого уровня.

Современный мегаполис немыслим без развитой системы логистики. Екатеринбург не исключение — город расположен на главном транзитном пути, соединяющем западную часть России с Сибирью и Дальним Востоком. Столица Уральского федерального округа вполне способна стать полноценным распределительным центром для городов Уральского региона — Челябинска, Тюмени, Кургана, Ханты-Мансийска. Екатеринбург сам по себе является одним из крупнейших торговых и деловых центров России.В регионе насчитывается более 2850 розничных компаний. В 2008 году общий розничный товарооборот составил 362 миллиарда рублей. Доля Екатеринбурга в общероссийских объемах розничной торговли составляет 2,4% (Санкт-Петербург — 4,1%, Москва — около 18%).

Кроме того, в Екатеринбурге зарегистрировано большое количество оптовых компаний. На 1 января 2008 г. их было 450; к началу 2009 года финансовый кризис сократил эту цифру до 394. В текущем году ожидается уход с рынка еще 30-40 компаний.Однако, по словам заместителя мэра Екатеринбурга Виктора Контеева, это не должно вызывать беспокойства – самые сильные и надежные компании сохранят свои позиции и продолжат активное развитие даже в этой непростой экономической ситуации.

В 2007-2009 годах рынок складской недвижимости Свердловской области находился на подъеме, и в это время велось большое количество качественных объектов. Однако дальнейшие планы, которые были у разработчиков, довольно серьезно урезал финансовый кризис.Строительство Евроазиатского международного транспортно-логистического центра было приостановлено из-за нехватки средств. Из намеченных 45 тысяч квадратных метров построено только 10 тысяч. Аналогичная ситуация сложилась на площадках Новокольцовского логистического комплекса и транспортно-логистического терминала на базе екатеринбургского аэропорта Кольцово. Иностранные компании — VVV Company, London & Regional Properties и Raven Russia — также отказались от планов по реализации девелоперских проектов складской недвижимости в Свердловской области.

«Компании, которые хотели выйти на Урал и создать распределительный центр в Екатеринбурге, кризис вынудил свернуть свои планы. Очень немногие компании сегодня продолжают реализовывать проекты», — говорит Константин Калистратов, генеральный директор Логистическая компания «Кинетика». Ключевой метод удержания клиентов сегодня – снижение цен на логистические услуги.

По словам генерального директора Уральского филиала «Аккорд-Инвест» Константина Селянина, цены на грузоперевозки в России стремительно падают.«Спад производства напрямую сказался на объемах работ, предлагаемых перевозчикам. Например, железные дороги активно занимались перевозкой металлических деталей, а в период кризиса объемы производства этой продукции сократились в несколько раз. Как следствие, объемы железнодорожных грузоперевозок сократились на 30%.Объемы грузов, перевозимых морским или автомобильным транспортом, также сократились на 25-30%.Соответственно обострилась конкуренция между перевозчиками — они жестко борются за каждого. работа», г.— прокомментировал Селянин.

Аналогичным образом снижается арендная плата за складскую недвижимость. В прошлом году в Екатеринбурге и его городах-спутниках было введено в эксплуатацию 130 тысяч квадратных метров складских помещений. По данным Гурама Тухашвили, аналитика Уральской палаты недвижимости, общая площадь помещений на конец 2008 г. составляла 1,5 млн кв. помещения класса С или D, обычно бывшие фабрики или заводы, переоборудованные под склады.В начале 2008 года ощущалась острая нехватка помещений класса А и В, но в настоящее время эти помещения очень трудно удержать.

Компании в массовом порядке отказываются хранить свои товары на складах, которые качественные, но дорогие. Чтобы удержать своих клиентов, арендаторы массово снижают арендную плату . За январь и февраль 2009 г. арендная плата за складские помещения снизилась на 12%, а в целом по сравнению с третьим кварталом 2008 г. падение составило 20%.Сегодня аренда помещений класса А или В+ будет стоить в среднем 400 рублей за квадратный метр, класса В — 340 рублей, класса С — 290 рублей. Некоторые компании уже предлагают помещения класса А по 350 рублей за квадратный метр.

По мнению экспертов, понятно, что местные ритейлеры больше не используют помещения класса А — далеко не все компании на Урале сегодня способны использовать логистику как инструмент бизнеса. С другой стороны, логистика — неотъемлемая часть бизнеса крупных московских и европейских ритейлеров.

В отличие от региональных компаний, игроки мирового уровня давно оценили складские помещения класса А. Auchan, Mars, X5 RETAIL GROUP, Gillete, General Motors, Спортмастер и Magnat (официальный дистрибьютор Procter & Gamble) арендуют складские помещения в современном логопарке Пышма, построенном в 2007-2008 годах. В ближайшем будущем в этом логопарке появится склад известной шведской компании Oriflame. Эти организации работают на обширных территориях, поэтому их первоочередная задача – чтобы затраты на транспортировку и хранение не были чрезмерными.

Аналитики прогнозируют огромный рост спроса на аренду складских площадей на середину 2010 года; к 2011 г. в Свердловской области может вновь наблюдаться нехватка высококлассных складских помещений.

Космодром Байконур: старейший в мире космодром

Примерно в 1300 милях (2100 км) к юго-востоку от Москвы в пустынной степи Казахстана старейший и крупнейший в мире действующий космодром все еще проводит запуски. Космодром Байконур был первоначально построен Советским Союзом в конце 1950-х годов в качестве оперативной базы для его космической программы.

Космодром был важной частью истории освоения космоса, он был местом запуска первого спутника Земли и первого человека в космосе. Сегодня операции были сокращены, но он остается одним из немногих действующих космических стартовых комплексов в мире.

любезно предоставлено Биллом Ингаллсом, НАСА

*

Регион

Космодром Байконур (космодром Байконур) расположен в пустыне примерно в 124 милях (200 км) к востоку от Аральского моря.Комплекс находится к северу от реки Сырдарья и имеет размеры 53 мили (85 км) с севера на юг и 56 миль (90 км) с востока на запад.

Общая площадь космодрома составляет 3000 квадратных миль (7650 км 2 ).

[Другие места площадью 3000 квадратных миль: Канарские острова, Долина Смерти, город Джуно на Аляске и штаты Делавэр и Род-Айленд, вместе взятые]

Сегодня земля находится на территории Казахстана, сдана в аренду Россия до 2050 года, но она была частью Советского Союза, когда космодром был построен в 1950-х годах как база операций советской космической программы.

*

Научно-испытательный полигон № 5

12 февраля -го -го года 1955 года Советский Союз издал указ о строительстве секретного научно-исследовательского полигона для разработки и испытаний межконтинентальных баллистических ракет (МБР).

Получил название Научно-испытательный полигон № 5 (НИИП-5) при утверждении начальником штаба Министерства обороны 2 июня , 1955. Новый испытательный полигон Минобороны У.ССР ». указано:

1. Принять предложения товарищей Малышева, Жукова, Василевского, Дементьева, Домрачева и Калмыкова:

а) О создании в 1955-1958 годах научно-исследовательского и испытательного полигона МО СССР для проведения летных испытаний ст. Р-7, Буря и Буран с установлением:

  • Головная часть ареала в Кзыл-Ординской и Карагандинской областях Казахской ССР в районе между Ново-Казалинском и Джусалы.
  • Район падения БЧ в Камчатском крае РФ на мысе Озерный.
  • Район падения первой очереди изделия Р-7 на территории Акмолинской области Казахской ССР в районе озера Тенгиз.

б) О проведении первого этапа испытаний машин «Буря» и «Буран» на сокращенной дальности с территории научно-испытательного полигона № 4 МО СССР из района Владимировка Астраханской области в направлении г. Балхаш Озеро.

2. Поручить товарищам Малышеву, Сабурову и Жукову в трехнедельный срок представить в Совет Министров перечень мероприятий по организации и строительству вышеуказанного полигона.

– Председатель Совета Министров СССР Н. Булганин и Оперативный директор Совета Министров СССР А. Коробов.

Участок получил официальное название Научно-исследовательский испытательный полигон № 5 (НИИП-5). Его географическое положение было стратегически выбрано комиссией, на которую сильно повлияли военачальники, конструкторы оружия и инженеры-ракетчики.

Так почему в Казахстане пустыня?

Выгодно запускать там, где скорость вращения Земли наибольшая; на земле это на экваторе.Плоские равнины у казахского села Тюратам подходили для советских систем радиосвязи, которые в то время требовали бесперебойной передачи сигналов на наземные станции за сотни километров.

(МБР Р-7 «Семёрка» требовалось 3 станции, две из которых находились в 100 милях друг от друга, а третья — в 180 милях от места пуска)

Конечно, не помешает построить секретные пусковые установки оружия вдали из населенных мест.

*

Строительство космодрома Байконур

В конце марта 1955 года в Тюратам начали прибывать бригады строителей.Крошечная железнодорожная станция деревни была перегружена сотнями рабочих и тоннами строительных материалов, доставляемых поездами непрерывно месяцами.

В то время было очень мало инфраструктуры, услуг или складов. Выгруженный груз поезда был сформирован в стены, чтобы создать частные складские помещения, пока вскоре после этого не был возведен завод по производству бетона.

Первое строительство было военным жильем, началось 5 мая на Учреждении 10 ( сегодня Байконур, но известный как Ленинск с 1958 по 1995 год ).В первые годы саперы и воинские части жили в «землянках» у станции Тюратам; в 1956 г. началось строительство постоянного жилья для персонала полигона.

Участок 10 располагался на реке Сырдарья и проходил вдоль главной железнодорожной линии. В пиковые годы работы космодрома население города достигало 150 000 человек.

В июне 1955 года начались работы по строительству большого сборочного корпуса, который впоследствии стал Зоной 2 . К концу месяца промзона по адресу Объект 9 также находилась в стадии разработки.К концу лета почти 5000 военных строителей были заняты возведением сооружений вокруг комплекса.

*

Проект объекта

НИИП-5 разделен на три района: Центральный, правый и левый. Каждый из них выполнял различные функции в Советском Министерстве обороны и космической программы.

Три зоны были названы в честь пионеров советской аэрокосмической отрасли:

  • Сергей Королёв : Ведущий инженер Первой советской космической программы; лично руководил сборкой спутника.
  • Михаил Янгель : Главный советский конструктор ракет и пионер хранимого гиперголического топлива; разработал баллистическую ракету Р-12, известную своим развертыванием на Кубе в 1962 году во время кубинского ракетного кризиса.
  • Владимир Челомей : Ученый-механик, авиационный и ракетный инженер. Специалист по жидкостным двухступенчатым межконтинентальным баллистическим ракетам; отец советского импульсного реактивного двигателя и первых в мире противокрылатых ракет.

Основным видом транспорта на Космодроме был железнодорожный транспорт.Ракеты транспортировались от сборки к стартовым площадкам горизонтально на железнодорожных вагонах, известных как Мотовоз . (перейти к разделу о легендарных российских тепловозах)

Как только вагон прибыл на стартовую площадку, ракета была смонтирована.

Центральный район (Королевский район)

Королевский район первым из трех регионов начал строительство. Когда в 1955 году начались закладки фундамента, он был известен внутри компании как Площадка 1 и первоначально был полигоном для испытательного пуска межконтинентальной баллистической ракеты Р-7, разработанной в ОКБ-1 Королева.Более поздние дополнения включали Зону 110 и Зону 250 .

Зона 1 сыграла важную роль в ранних российских программах развития ракетно-космической техники, ее резюме представляет собой каталог исторических новинок: 15 мая 1957 г. она запустила первую межконтинентальную баллистическую ракету Р-7.

место старта первого пилотируемого космического корабля 12 апреля -го -го года 1961 года. Этап был достигнут Юрием Гагариным на -м Восток-1 -го; стартовая площадка получила прозвище «Площадка Гагарина» в его честь.

Позже космодром примет Валентину Терешкову , которая стала первой женщиной в космосе на борту корабля Восток-6, когда он стартовал с Байконура 16 июня th , 1963.

Пожалуй, самый известный запуск из Зоны 1 был первым искусственным спутником в космосе, Спутник 1, 4 октября , 1957.

Операции на Зоне 1 достигли апогея в 1960-х и 70-х годах с появлением пилотируемых лунных и Программа Энергия-Буран .С момента основания он провел более 450 пусков, что делает его одним из крупнейших пусковых комплексов в истории.

Детективы карты: Этот шаттл «Буран» прячется в этом ангаре?
Правый фланг (район Янгеля)

Район Янгель возник в конце 1950-х годов и занимает восточный фланг космодрома Байконур. Здесь расположены зоны 31 , 41 , 45 и 109. Он назван в честь конструктора ракет и пусковых установок, испытанных на полигоне, в том числе первой советской межконтинентальной баллистической ракеты (МБР).

Однако до первого успешного пуска Р-16 ( НАТО: SS-7 Saddler ) 2 февраля и 1961 г. взрыв прототипа в октябре 1960 г. унес жизни более 100 человек личного состава. Советское сокрытие катастрофы Неделин продолжалось в течение десятилетий, прежде чем Кремль официально признал катастрофу в 1989 году. СС-9 Уступ) .Эти баллистические ракеты прошли летные испытания в период с 1962 по 1966 год.

  • Баллистическая ракета Р-36М (НАТО: SS-18 Satan) начала испытания в 1971 году, а более поздние версии Р-36М2 проходили испытания совсем недавно, в 1989 году.
  • МР-УР-100 (НАТО: SS-17 Spanker) Баллистические ракеты были испытаны в период с 1971 по 1974 год.
  • Зенит-2 был заменой советских межконтинентальных баллистических ракет 1960-х годов. Ракеты были разработаны в Украине, но запущены на Байконуре. Строительство ракетного комплекса «Зенит» на Байконуре началось в 1978 году; стартовые площадки на Зоне 45 были введены в эксплуатацию к 1983 году.Вторая площадка была построена в 1990 году, но в том же году была разрушена во время неудачного запуска. В период с 1985 по 1987 год на полигоне было совершено 11 испытательных полетов «Зенита». годы. Район Челомей является домом для Районов 81, 90, 92, 95 и 200. Он возник в 1960-х годах как полигон для испытаний разработок ОКБ-52.

    Ракеты и космические пусковые установки в резюме Челомейского района включают:

    • МБР УР-100 (НАТО: SS-11 Sego) . Самая распространенная межконтинентальная баллистическая ракета, развернутая в Советском Союзе во время холодной войны.
    • МБР УР-200 (НАТО: SS-10 Scrag) . Предназначен для развертывания Fractional Orbital Bombardment System (FOBS), спонсируемого Хрущевым оружия, предназначенного для вывода ядерной боеголовки на низкую околоземную орбиту (отменено в 1965 году).
    • МБР УР-500, более известная как Протон .Впервые он был запущен в 1965 году и до сих пор используется в 2014 году, что делает его одной из старейших систем запуска.

    *

    Шаттл «Буран» перевозится самолетом Антонов Ан-225 «Мрия»

     

    Космодром Байконур представляет собой огромный комплекс, простирающийся на 3000 квадратных миль (7650 км ватт/час) и потребляющий 60

    2 ежегодно. По официальным данным на начало 1990-х годов на космодроме Байконур было девять стартовых комплексов с пятнадцатью стартовыми столами.В нем было одиннадцать сборочных зданий, электростанция, 2 аэропорта и 225 миль (360 км) трубопроводов.

    Он также имел завод по производству кислорода и азота, 3 предприятия по заправке и нейтрализации и 292 мили (470 км) железнодорожных путей. Космодром имеет более 795 миль (1280 км) дорог и 92 узла связи.

    НАСА предлагает следующую информацию и наглядную карту Байконура:

    На Байконуре есть два стартовых комплекса «Протон», один для международных запусков, а другой для российских военных запусков.Каждый стартовый комплекс состоит из двух стартовых столов.

    Стартовый комплекс 333, левый стартовый стол, использовался для запуска «Зари». Эта стартовая площадка, которую также называют «точкой 23», была полностью отремонтирована в 1989 году. Стартовая площадка 333-Р в настоящее время находится на реконструкции.

    Map Cardenesy NASA

    *

    Оперативная история

    К 1960-х годам существование диапазона испытаний № 5 в Байконуре не было секретом в мире в целом, но россияне сделано хорошо, чтобы прикрыть истинную миссию космодрома по испытанию баллистических ракет на жидком топливе.

    За исключением горстки спецслужб, Байконур десятилетиями был известен во всем мире как просто стартовая площадка для российской космической программы.

    Аэрофотоснимок космодрома Байконур, сделанный ЦРУ в 1957 г.

    Центральное разведывательное управление США знало о деятельности межконтинентальных баллистических ракет на Байконуре как минимум с августа 1957 г. Стартовая площадка ракеты Р-7 в районе Тюратама (вверху) , название площадки по данным советских инженеров и У.С. спецслужбы.

    На самом деле космодром стоял за одной из самых досадных ошибок наблюдения в истории США: захват в мае 1960 года пилота U-2 Гэри Пауэрса ( справа ), который был сбит во время миссии по фотографированию Байконура. космодром, космодром Плесецк, Челябинск-40 и др.

    Городу, где проживает персонал космодрома, в 1966 году был присвоен статус города и присвоено название Ленинск (позже измененное на Байконур Борисом Ельциным в 1995 году).

    Конкурирующие конструкторские бюро, которые работали в каждой из различных областей, преуспели в содействии прогрессу России в области ракетостроения; с 1960 года до распада Советского Союза в 1991 году космодром Байконур успешно провел тысячи пусков.

    Исторический Байконур Фотографии предоставлены Buran-Energia.com

    *

    После окончания холодной войны

    После распада Советского Союза космодром Байконур оказался на чужой земле, но остался под контролем России Минобороны до конца 1990-х гг.

    К концу десятилетия частные российские космические подрядчики взяли на себя эксплуатацию объектов. В это переходное время программа «Днепр» находилась на космодроме (с 1992 по 2003 год), разрабатывая коммерческую систему запуска на базе межконтинентальной баллистической ракеты СС-18.

    Россия-Казахстан Байтерек Совместное предприятие было объявлено 22 декабря , 2004. Целью проекта было строительство нового космодрома Байтерек для недавно разработанной ракеты-носителя «Ангара».

    Система «Ангара» увеличивает грузоподъемность ракеты до 26 тонн по сравнению с 20-тонной ракетой Байконура «Протон». В конечном итоге это не будет угрозой для Байконура; проблемы с финансированием затормозили программу в 2010 году.

    Космодром Байконур отметил свое 50-летие 2 июня 2005 г.; шесть дней спустя Россия и Казахстан ратифицировали соглашение о продлении срока аренды Байконура Россией до 2050 года. независимость и строительство космодрома Восточный в Амурской области.

    Пробелы в финансировании привели к закрытию внутренних космических запусков Соединенных Штатов в июне 2010 года; в годы, прошедшие с тех пор, как НАСА полагалось на объекты на Байконуре для выполнения запусков.

    США ожидали возобновления внутренних пусковых операций в 2015 году, однако в мае 2013 года США продлили свой контракт на Байконуре до середины 2017 года.

    В течение многих лет Байконур был единственной стартовой площадкой, поддерживающей миссии Международной космической станции.

    фотографии предоставлены Биллом Ингаллсом, НАСА

    *

    Байконур Название

    Спросите трех российских инженеров об источнике названия Байконур, и вы можете услышать три ответа; Миссия и происхождение советского космодрома всегда были покрыты тайной, что привело к творческим версиям событий, прошедших через годы.

    Существует мнение, что это название было намеренно выбрано примерно в 1961 году, чтобы сбить противника с толку в сторону небольшого шахтерского городка под названием Байконур, расположенного примерно в 200 милях (320 км) от него. Противник мог подумать, что одноименная пусковая площадка находится в сотнях миль от ее истинного местоположения.

    Байконур/город Ленинск

    Другие считают, что название Байконур произошло от Тюратамского района и предшествует объекту Космодром, который позже принял региональное название ( Байконур в переводе с казахского означает «богатый коричневый» ).

    Пока идут споры о названии Байконур, все понимают Тюратам.

    Спутниковые изображения Baikonur Courtesy NASA

    (щелкните миниатюры для увеличения)

    *

    *

    *

    Baikonur Cosmodrome Сегодня

    с 60-летним резюме важных космических запуска и World-Firsts, один можно ожидать, что Байконур станет передовым и оживленным центром научной деятельности. Вместо этого в пустующих зданиях, где раньше размещались специализированные ракетные программы 40-летней давности, теперь живут кочевые пастухи.

    Отработанное пусковое оборудование утилизируется местным населением в близлежащих районах. ( ниже )

    фотографии предоставлены Йонасом Бендиксеном

    Устаревшее оборудование, срок службы которого давно истек, стоит заброшенным в ныне неиспользуемых зданиях. Неблагоприятный климат и удаленность в значительной степени защитили заброшенные части участка от вандалов.

    Улицы в основном заполнены пастухами и поденщиками; лишь изредка можно увидеть инженера или ученого.

    Тем не менее, город с гордостью хранит свою историю. На каждом углу мозаика с изображением космонавта или причудливая визуализация планет и шаттлов; водные фонтаны могут похвастаться ракетными носиками.

    Посетителей Байконура встречает памятник, известный как « Рыбак » (рыбак), который приветствует посетителей хвастовством с описанием размера рыбы, которую он поймал в близлежащей реке Сырдарья (ниже) .

    Анна Ходаковская, редактор местной газеты, размышляет о вехах развития технологии Тюратам.

    Она вспоминает, что первые мобильные телефоны появились примерно в 2004 году; первый МРТ в 2011 году. Цинично осознавая ограниченность возможностей Байконура, Ходаковская отмечает: «Мы не опережаем планету ни в чем, кроме космоса».

    (кликните по миниатюре, чтобы увеличить)

    Заброшенные после распада Советского Союза

    На сайте не все заброшенные здания и склады; используемые в настоящее время стартовые комплексы являются одними из самых передовых в мире. По данным последней переписи, в городе Байконур ( Ленинск, ) проживает более 36 тысяч человек.

    Астронавты, приглашенные инженеры и западные администраторы останавливаются в высококлассных отелях, стоимость которых может превышать 340 долларов за ночь.

    Когда правительство Казахстана оценило стоимость Байконура в 2011 году в 3,4 миллиарда долларов США, оно напомнило другим, что это одна из немногих действующих космодромов в мире.

    фото пусковых комплексов «Энергия» предоставлено alexpgp

    Несмотря на официальное соглашение с Россией, напряженность из-за оперативных разногласий часто возрастает.

    Россия хочет, чтобы Казахстан не давал бродягам рыться в мусоре и засиживаться на объектах; Казахстан указывает на нехватку жилья и проблемы с высоким уровнем безработицы, связанные с меньшими инвестициями России, чем в прошлые годы.

    Сегодня Россия строит Восточный стартовый комплекс, призванный уменьшить зависимость России от Байконура. Когда он будет завершен в 2018 году, российско-казахстанское партнерство на Байконуре окажется под угрозой.

    Фотографии Байконура и Энергии предоставлены alexpgp

    *

    Знаете ли вы?

    * После распада СССР Байконур стал чужой территорией. Некоторые из операций переместились на космодром Плесецк примерно в 500 милях (800 км) к северу от Москвы ( карта ).

    * Одно из последствий мировой зависимости от Байконура? Требование к космонавтам владеть русским языком.

    * Центр запуска спутников Цзюцюань в пустыне Гоби — это китайская версия Байконура, ведущая страна по количеству запусков и имеющая длинный список «первых» китайских космических исследований.

    * Watch Baikonur Steathes:

    • 5/14/2012: Союз Запуск следующего МКС ( выше, вежливый Билл Ингиллис, NASA )
    • 7/22/2012: Soyuz-FG Launch
    • 19.04.2013: Запуск корабля «Союз-2» с Бион М-1 МКС.

    * Впечатляющий запуск не на Байконуре: посмотрите, как самая большая в мире ракета высотой 23 этажа Delta IV Heavy стартовала с базы ВВС Ванденберг в Калифорнии.

    * Смотреть Неудачные запуски:

    * Как перемещать шаттл «Буран»? Само собой, с самым большим в мире самолетом. Читайте характеристику S-I Антонов Ан-225 Мрия . (на фото ниже)

    Mriya поднимает Buran, Le Bourget 1989

    *

    *

    Счет для посетителей

    Anatoly Zak посетил в 1980-х годах и поделился своим опытом на Russian Space :

    «Во время Служба в армии в 1980-е годы, в глубинке на севере России, меня иногда просили нарисовать агитационный плакат, листовку или вывеску для нашей казармы.Хотя мое армейское искусство в основном ограничивалось грубым копированием портретов Владимира Ленина или примитивными упражнениями в типографике, я находил свои «художественные эксперименты» большим облегчением от утомления ежедневной срочной службы.

    Я вспомнил этот опыт много лет спустя во время одной из поездок на Байконур, когда увидел солдата, рисующего ракету на большом бетонном блоке, который обозначал вход в стартовую площадку.

    Проезжая по Байконуру, внимательный наблюдатель мог заметить многочисленные стены, дорожные знаки или просто куски бетона, тронутые кистью неизвестных художников.Какие-то работы еще напоминали о старой идеологии, намеренно или ненамеренно сохраненной, как в какой-то капсуле времени, какие-то были совершенно новыми, поэтизирующими освоение космоса, а не «линию партии». Несомненно, что большая часть этой небезызвестной живописи и скульптуры создана призывниками, которые большую часть своей двухлетней службы на Байконуре проводят за ремонтом дорог, укладкой кирпича, вождением грузовиков и охраной ворот.

    Будучи поклонником архитектуры и живописи, я постарался сохранить на пленке как можно больше образцов «солдатского искусства».Результатом стала эта страница, посвященная этим бесчисленным художникам и скульпторам-срочникам, их времени, жизни, таланту и часто невольным жертвам ради исследования космоса».

    *

    Поезда «Мотовоз» и железнодорожная система Байконур

    Когда проектировался Байконур, стартовые комплексы строились далеко друг от друга.

    Обращение с ядерными боеголовками и необходимость соблюдения строжайшей секретности привели к тому, что сеть стартовых площадок раскинулась на сотни миль.

    Для перемещения крупного оборудования по бесплодной земле использовалась сверхмощная рельсовая система. Железнодорожная система Байконура является одной из крупнейших промышленных железных дорог в мире. Более 50 лет он используется для логистики, перевозки личного состава, строительства ракет и всех этапов подготовки к запуску.

    (нажмите, чтобы увеличить)

    Большие дизельные поезда перевозили грузы между городом, строительными комплексами и стартовыми площадками.

    Поезда «Мотовоз», ставшие легендарными, изначально представляли собой старинные вагоны 1930-х годов с деревянной мебелью, фанерными двухъярусными кроватями и сломанными туалетами.Летом железнодорожные вагоны превращались в сауны, заставляя некоторых частично раздеваться; следовательно, мужчины и женщины путешествовали в разных машинах.

    Вагоны с кондиционерами не прибывали на Байконур до начала 1980-х годов, когда к этому времени были добавлены навесы для защиты поездов от палящего зноя пустыни.

    Условия улучшились, но Мотовоза нет Поезд à Grande Vitesse.

    *

    Для исследователей карт: стартовые площадки космодрома Байконур

     

    *

    Карта и легенда предоставлены Rusadventures.com

    1 — Стартовая площадка ракеты Союз (Гагарина)
    2 — Музей космонавтики на космодроме Байконур. Музей Королева и Гагарина
    2A — Ракета Союз, космический корабль Союз, союзский космический корабль и прогресс грузовой переработки грузов
    2B — зона обработки ракеты союз
    3 — прогуливание кислорода / азота
    5 — радиопередача
    15A — Krainiy Airport
    17 — Cosmonaut Hotel

    18

    — IP-1 Измерение пост
    21 — Измерение Vega Post
    23 — Saturn Измерение Post
    31 — Союз-Восток Pad, Rocket и Payload Production Production
    32 — Технический комплекс для Soyuz-Vostok Rocket

    42 — Зенит Ракета и размещение полезной нагрузки
    43 — Измерение IP-2 Post
    45 — Зенит Ракета Стартовая площадка
    81  – Стартовая площадка ракеты «Протон»
    90  – Стартовая площадка ракеты «Циклон»
    91  – Заправочная/нейтрализационная станция для ракеты «Протон»
    92  – Ракета «Протон» и зона обработки; Складские помещения ракет, космических кораблей и верхних этапов
    110 — Pad Pad Pad Energia Rocket
    110A — Динамический тестовый стенд Energia Rocket
    112 — Ракета Energia Rocket и Energia-Buran Космическая система обработки системы
    112A — заправка Станция для космического трансфера Буран
    200 — Proton Launch Pad
    250 — Универсальный пусковой площадкой / тестовый стенд ENERGIA Rocket
    251 — Space Buran Space Tailling Shalling
    254 — Технический комплекс для Soyuz SpaceCraft

    **

    Применение цифровых двойников в нескольких областях

    1.Агалианос К., Понис С.Т., Аретулаки Э., Плакас Г., Эфтимиу О. (2020) Моделирование дискретных событий и цифровые двойники: обзор и проблемы для логистики. Производство Procedia 51: 1636–1641. 10.1016/j.promfg.2020.10.228

    2. Ахмади-Ассалеми Г., Аль-Хатиб Х., Мэйпл С. и др. (2020) Цифровые двойники для точного здравоохранения. В: Джаханхани Х., Кендзирский С., Челвачандран Н., Ибарра Дж. (ред.) Киберзащита в эпоху ИИ, умных обществ и расширенного человечества. Передовые науки и технологии для приложений безопасности.Спрингер, Чам, стр. 133–158. 10.1007/978-3-030-35746-7_8

    3. Аллам З., Джонс Д.С. Будущие (пост-COVID) цифровые, умные и устойчивые города после 6G: Digital Twinss, иммерсивных реалий и новой городской экономики. Политика землепользования 101:105201, ISSN0264–8377. 10.1016/j.landusepol.2020.105201

    4. Assawaarayakul C, Srisawat W, Ayuthaya SDN, Wattanasirichaigoon S (2019) Интеграция цифровых двойников в существующую производственную систему для промышленности 4.0. 2019 4-я Международная конференция по управлению технологическими инновациями и инженерным наукам (TIMES-iCON)

    5.Август У. Технология Digital Twins для большей эффективности. ATZ Prod Worldw. 2019;6:54. doi: 10.1007/s38312-019-0012-0. [CrossRef] [Google Scholar]

    6. Бакалавр Г., Бруса Э., Ферретто Д., Митшке А. (2020) Проектирование сложных авиационных систем на основе моделей с помощью цифровых двойников и концепций потоков. IEEE Syst J 14 (2): 1568–1579. 10.1109/JSYST.2019.2925627

    7. Bagaria N, Laamarti F, Badawi HF, Albraikan A, Martinez Velazquez R, El Saddik A (2020) Health 4.0: цифровые двойники для здоровья и благополучия.В: Эль Саддик А., Хоссейн М., Кантарчи Б. (ред.) Сетевое здравоохранение в умных городах. Спрингер, Чам. 10.1007/978-3-030-27844-1_7

    8. Барат С. и др. (2019) Цифровые двойники на основе акторов для анализа сложных бизнес-систем. Зимняя конференция по моделированию (WSC) 2019 г. IEEE

    9. Барричелли Б.Р., Казираги Э., Глиоццо Дж., Петрини А., Валтолина С. (2020) Цифровые двойники человека для управления фитнесом. Доступ IEEE 8: 26637–26664. 10.1109/ACCESS.2020.2971576

    11. Bonitz L, et al.Подход на основе «цифровых близнецов» к индивидуальной диагностике и терапии СОАС. Сон Мед. 2019;64:S45. doi: 10.1016/j.sleep.2019.11.124. [CrossRef] [Google Scholar]

    12. Bouzguenda S, Alalouch C, Fava N (2019) На пути к умным устойчивым городам: обзор роли, которую участие граждан в цифровых технологиях может сыграть в продвижении социальной устойчивости. Sustain Cities Soc 50:101627, ISSN 2210-6707. 10.1016/j.scs.2019.101627

    13. Чинотайкул П., Винаявехин С. Практика (2020) Цифровая трансформация в бизнесе и управленческих исследованиях: библиометрический и сетевой анализ слов (IBDAP).2020 1-я Международная конференция по аналитике и практике больших данных (IBDAP), Бангкок, Таиланд, стр. 1–5. 10.1109/IBDAP50342.2020.9245456

    14. Клохесси Т., Актон Т., Морган Л. (2014) Умный город как услуга (SCaaS): будущая дорожная карта для инициатив электронного правительства в области облачных вычислений в умном городе. В: Материалы 7-й Международной конференции IEEE/ACM по утилитарным и облачным вычислениям 2014 г. (UCC ’14). Компьютерное общество IEEE, США, 836–841. 10.1109/UCC.2014.136

    15. Кюретон П., Данн Н. (2021) Глава 14. Цифровые близнецы городов и уклончивое будущее.В: Ауриги А., Одендал Н. (ред.) «Умное формирование для лучших городов». Academic Press, Cambridge, стр. 267–282, ISBN 9780128186367. 10.1016/B978-0-12-818636-7.00017-2

    -Dame de Paris» Digital Twins Project. Материалы 2-го семинара по структурированию и пониманию содержания мультимедийного наследия

    17. Дебоприя Гош С.А., Чун Б., Шафик, Адам Н.Р. (2016) Платформа умного города на основе больших данных: анализ преступлений в реальном времени.В: Материалы 17-й Международной исследовательской конференции по цифровому правительству, посвященной исследованиям в области цифрового правительства (dg.o ‘16). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, стр. 58–66. 10.1145/2

    0.2

    5

    18. Демартини М., Галлуччио Ф., Мэттис П., Абусохион И., Лепратти Р., Тонелли Ф. (2019)Производство с замкнутым циклом для аэрокосмической промышленности: интегрированное решение PLM-MOM для поддержки процесса сборки кессона крыла. В: Ameri F, Stecke K, von Cieminski G, Kiritsis D (eds) Достижения в системах управления производством.На пути к интеллектуальным системам управления производством. APMS 2019. Достижения IFIP в области информационных и коммуникационных технологий, том 567. Springer, Cham. 10.1007/978-3-030-29996-5_49

    19. Dignan J (2020) Умным городам во время изменения климата и Covid-19 нужны цифровые двойники. Умные города ИЭПП 2(3):109–110. 10.1049/iet-smc.2020.0071

    20. Du X, Liporace D, Varde AS (2017) Оценка городского законодательства с помощью анализа данных с характеристиками умного города. 8-я ежегодная конференция IEEE по вездесущим вычислениям, электронике и мобильной связи (UEMCON), 2017 г., стр. 20–25.10.1109/UEMCON.2017.8248972

    21. Duan B, Gao Y, Li L, Yao H (2016) Исследование решений по улучшению качества в аэрокосмической отрасли. 11-я Международная конференция по надежности, ремонтопригодности и безопасности (ICRMS), 2016 г., Ханчжоу, стр. 1–5. 10.1109/ICRMS.2016.8050073

    22. Дуан В., Насири Р., Карамизаде С. (2019) Концепции и измерения умного города. В: Материалы 7-й Международной конференции по информационным технологиям: Интернет вещей и умный город 2019 г. (ICIT 2019). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 488–492.10.1145/3377170.3377189

    23. Изучение возможностей цифровых двойников в медицинских технологиях, Справочная информация для Конвенции радиологического общества Северной Америки (RSNA) 2018 г., Эрланген, ноябрь 2018 г.

    24. Fei T, Jiangfeng C, Qinglin Q, et al. Проектирование, производство и обслуживание продуктов с использованием цифровых двойников с использованием больших данных. Int J Adv Manuf Syst. 2018;94(9–12):3563–3576. [Google Scholar]

    25. Филип Бенеш Дж., Свуб П., Стаса Дж., Бом Дж., Ри, Войтех Л. (2017) Новый подход к покупкам.В: Материалы 14-й Международной конференции EAI по мобильным и вездесущим системам: вычисления, сети и услуги (MobiQuitous 2017). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 525–526. 10.1145/3144457.3144516

    26. Fuller A, et al. Цифровые близнецы: эффективные технологии, вызовы и открытые исследования. IEEE-доступ. 2020;8:108952–108971. doi: 10.1109/ACCESS.2020.2998358. [CrossRef] [Google Scholar]

    27. Ган Ю, Ван И, Ши МХул, Мао З, Сугумаран В (2021) RIOMS: интеллектуальная система для эксплуатации и обслуживания городских дорог с использованием пространственно-временных данных в умных городах.Future Gener Comput Syst 115: 583–609, ISSN. 10.1016/j.future.2020.09.010

    28. Glaessgen E, Stargel D (2012) Парадигма цифровых близнецов для будущих транспортных средств НАСА и ВВС США. В: 53-я конференция AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC по структурам, динамике конструкций и материалам, 20-я конференция по адаптивным конструкциям AIAA/ASME/AHS, 14-я AIAA, стр. 1818

    29. Golse N, Joly F, Combari P et al (2021) Predicting риск портальной гипертензии после гепатэктомии с использованием цифрового близнеца: клиническое подтверждение концепции.Журнал гепатологии 74 (3): 661–669. 10.1016/j.jhep.2020.10.036 [PubMed]30. Guo J, Zhao N, Sun L, Zhang S. Модульные гибкие цифровые близнецы для заводского проектирования. J Ambient Intel Humaniz Comput. 2019;10(3):1189–1200. doi: 10.1007/s12652-018-0953-6. [CrossRef] [Google Scholar]

    31. Hänel H, Schnellhardt T, Wenkler E, Nestler A, Brosius A, Corinth C, Fay A, Ihlenfeldt S (2020) Разработка цифровых двойников для процессов обработки для применения в аэрокосмической отрасли. промышленность. Протокол CIRP 93:1399–1404.ISSN 2212-8271. 10.1016/j.procir.2020.04.017

    32. Иванов С., Никольская К., Радченко Г., Соколинский Л., Цимблер М. (2020) Цифровые близнецы города: обзор концепции, Конференция Global Smart Industry 2020 (GloSIC), Челябинск, ул. Россия, стр. 178–186. 10.1109/GloSIC50886.2020.9267879

    33. Каракра А., Фонтанили Ф., Ламин Э., Ламот Дж., Тавил А. Приложения (2018) (AICCSA), Акаба, стр. 1–6. 10.1109/AICCSA.2018.8612796

    34. Kawabe K, Yamamoto Y, Tsuruta S, Damiani E, Yoshitaka A, Mizuno Y (2013) Цифровая экосистема для онлайн-покупок.В: Материалы Пятой международной конференции по управлению возникающими цифровыми экосистемами (MEDES ’13). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, стр. 33–39. 10.1145/2536146.2536178

    35. Kim HS, Choi HE, Park CK, et al. Стандартизация размера и формы виртуального человеческого тела для предметов одежды. Фаш Текст. 2019;6:33. doi: 10.1186/s40691-019-0187-z. [CrossRef] [Google Scholar]

    36. Laaki H, Miche Y, Tammi K (2019) Создание прототипа цифровых двойников для удаленного управления мобильными сетями в реальном времени: применение удаленной хирургии.Доступ IEEE 7: 20325–20336. 10.1109/ACCESS.2019.2897018

    37. Laamarti F, Badawi HF, Ding Y, Arafsha F, Hafidh B, Saddik AE (2020) Стандартизированная структура цифровых двойников ISO/IEEE 11073 для здоровья и благополучия в умных городах. Доступ IEEE 8: 105950–105961. 10.1109/ACCESS.2020.2999871

    38. Линдстрем Д., Азоди О.С., Владис А., Тоннесен Х., Линдер С., Населл Х., Понцер С., Адами Дж. (2008)Влияние периоперационного вмешательства по прекращению курения на послеоперационные осложнения. Энн Сург 248 (5): 739–745.10.1097/SLA.0b013e3181889d0d [PubMed]

    39. Liu Y et al (2019) Новая облачная структура для медицинских услуг для пожилых людей с использованием цифровых двойников. Доступ IEEE 7: 49088–49101. 10.1109/ACCESS.2019.2

  • 8

    40. Liu S, Bao J, Lu Y, Li J, Lu S, Sun X (2020) Метод моделирования цифровых двойников на основе биомимикрии для обработки компонентов аэрокосмической техники. J Manuf Syst. ISSN0278–6125. 10.1016/j.jmsy.2020.04.014

    41. Lv Z, Qiao L (2020) Анализ больших данных в здравоохранении. Future Gener Comput Syst 109: 103–110, ISSN.10.1016/j.future.2020.03.039

    42. Матеус Р., Янссен М. (2017) Как стать умным городом? Уравновешивание амбидекстрии в умных городах. В: Материалы 10-й Международной конференции по теории и практике электронного управления (ICEGOV ‘17). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 405–413. 10.1145/3047273.3047386

    43. Моррис М.Р., Инкпен К., Венолия Г. (2014) Советы по удаленным покупкам: улучшение покупок в магазине с помощью социальных технологий. В материалах 17-й конференции ACM по компьютерной поддержке совместной работы и социальных вычислений (CSCW ’14).Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 662–673. 10.1145/2531602.2531707

    44. Моррисон Дж. Х., Амбур М. Ю., Бауэр С. С. (2016) Комплексная цифровая трансформация Исследовательский центр НАСА в Лэнгли [C]. MIT Meeting

    45. Oikonomou C et al (2017) Эксперименты с человеческим телом в пространстве виртуальной реальности: тело, бактерии, жизненный цикл. 2017 9-я Международная конференция по виртуальным мирам и играм для серьезных приложений (VS-Games). IEEE

    46. Park J, Dayarian I, Montreuil B (2020) Демонстрация оптимизации многоканальной розничной торговли.Европейская опера рез. ISSN0377–2217. 10.1016/j.ejor.2020.03.081

    47. Перес Х.Г., Толедо Д.Г. (2017) Когнитивная аналитика умных городов: пример города Малага. В: Материалы 18-й ежегодной международной конференции по исследованиям цифрового правительства (dg.o ‘17). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 616–617. 10.1145/3085228.3085265

    48. Phanden RK, Sharma P, Dubey A (2020) Обзор моделирования в Digital Twins для аэрокосмической, производственной и робототехнической промышленности. Mater Today Proc, ISSN 2214-7853.10.1016/j.matpr.2020.06.446

    49. Похрел А., Катта В., Коломо-Паласиос Р. (2020) Цифровые двойники для прогнозирования инцидентов кибербезопасности. 10.1145/3387940.3392199

    50. Reifsnider K, Majumdar P (2013) Мультифизическое стимулированное моделирование Методы цифровых двойников для управления автопарком. В: 54th AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics, and Materials Conference, стр. 1578

    51. Rienzo AD, Tagliaferri P, Arenella F, Garzotto F, Frà C, Cremonesi P, Valla M (2016) Объединение физического пространства и цифрового ландшафта для стимулирования инноваций в розничной торговле.В: Материалы Международной рабочей конференции по расширенным визуальным интерфейсам (AVI ’16). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 356–357. 10.1145/2

    2.2926087

    52. Риос Х., Морате Ф.М., Олива М., Эрнандес Х.К. Платформа для поддержки концепции цифрового аналога самолета с точки зрения промышленного дизайна. Int J Agile Syst Manag. 2016;9(3):212–231. doi: 10.1504/IJASM.2016.079934. [CrossRef] [Google Scholar]

    53. Rienzo AD, Garzotto F, Cremonesi P, Frà C, Valla M (2015) На пути к умной розничной среде.В: Дополнительных материалах Международной объединенной конференции ACM 2015 г. по всепроникающим и вездесущим вычислениям и материалах Международного симпозиума ACM 2015 г. по носимым компьютерам (UbiComp/ISWC’15 Adjunct). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 779–782. 10.1145/2800835.2807955

    54. Ривера Л.Ф., Мюллер Х.А., Вильегас Н.М., Тамура Г., Хименес М. (2020) О разработке программных систем цифровых двойников с интенсивным использованием Интернета вещей. В: Труды IEEE/ACM 42nd International Conference on Software Engineering Workshops (ICSEW’20).Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 631–638. 10.1145/3387940.3392195

    55. Руохомяки Т., Айраксинен Э., Хууска П., Кесаниеми О., Мартикка М., Суомисто Дж. (2018) Платформа умного города, позволяющая использовать цифровые двойники. Международная конференция по интеллектуальным системам (ИС), 2018 г., Фуншал — Мадейра, Португалия, стр. 155–161. 10.1109/IS.2018.8710517

    56. Саддик А.Е. (2018) Цифровые двойники: конвергенция мультимедийных технологий. Мультимедиа IEEE 25 (2): 87–92. 10.1109/ММУЛ.2018.023121167

    57.Сэлинджер С.Дж., Каптейн М.Г., Кейс С., Преториус Дж.В.Р., Уиллкокс К.Е. (2020) Испытательный стенд аппаратного обеспечения для аэрокосмических цифровых двойников, управляемых динамическими данными. В: Дарема Ф., Блаш Э., Равела С., Авед А. (ред.) Системы приложений, управляемых динамическими данными. DDDAS 2020. Конспект лекций по информатике, том 12312. Springer, Cham. 10.1007/978-3-030-61725-7_7

    58. Ширрмейстер Ф. (2019) Системная эмуляция и цифровые двойники в аэрокосмических приложениях [R]. Cadence Design Systems, Inc. Сан-Хосе, США

    59. Шерренбахер С. (2019) Нет умных заводов без цифровых двойников.ATZ-Prod Worldw 6.4:36–39

    61. Шафто М., Конрой М., Дойл Р. и др. (2012) Моделирование, симуляция, информационные технологии и дорожная карта обработки[J]. Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства 32:1–38

    62. Шведенко В.Н., Волков А.А. Метод генерации цифровых двойников на основе агрегации информационных объектов. Autom Doc Math Linguist. 2019;53(3):122–126. doi: 10.3103/S00051055138. [CrossRef] [Google Scholar]

    63. Stark R, Damerau T (2019) Digital Twins [M]. CIRP Энциклопедия технологии производства.Springer, Berlin, Heidelberg, стр. 1–8

    64. Susila N, Sruthi A, Usha S (2020) Влияние облачной безопасности на цифровые двойники. Достижения в области компьютеров, том 117. Elsevier, Амстердам, стр. 247–2631

    65. Свитек М., Скобелев П., Кожевников С. (2020) Умный город 5.0 как городская экосистема интеллектуальных услуг. В: Borangiu T, Trentesaux D, Leitão P, Giret Boggino A, Botti V (eds) Сервис-ориентированные, холонические и многоагентные производственные системы для промышленности будущего. SOHOMA 2019. Исследования в области вычислительного интеллекта, том 853.Спрингер, Чам. 10.1007/978-3-030-27477-1_33

    66. Tao F, et al. Цифровые близнецы в промышленности: современные достижения. IEEE Trans Industr Inf. 2018;15(4):2405–2415. doi: 10.1109/TII.2018.2873186. [CrossRef] [Google Scholar]

    67. Тромбин М., Пинна Р., Муссо М., Магнаги Э., Де Марко М. (2020) Управление мобильностью: от традиционного к ориентированному на человека подходу в умном городе. В: Elhoseny M, Hassanien A (eds) Emerging Technologies for Connected Internet of Vehicles and Intelligent Transport System Networks.Исследования в области систем, решений и управления, том 242. Springer, Cham. 10.1007/978-3-030-22773-9_11

    68. Tuegel E (2012) Планер Digital Twins: некоторые трудности при реализации. В: 53-я конференция AIAA/ASME/ASCE/AHS/ASC Structures, Structural Dynamics and Materials 20-я конференция AIAA/ASME/AHS Adaptive Structures 14-я AIAA, стр. 1812

    69. Uhlemann TH-J, Steinhilper CLR (2017) The Digital Twins : реализация киберфизической производственной системы для индустрии 4.0. Протокол CIRP 61:335–340, ISSN2212–8271.10.1016/j.procir.2016.11.152

    70. Васьковский А.М., Чванова М.С., Ребезов М.Б. (2020) Создание Digital Twinss нейросетевой технологии персонализации продуктов питания для диабетиков. 2020 4-я Научная школа по динамике сложных сетей и их применению в интеллектуальной робототехнике (DCNAIR), Иннополис, Россия, стр. 251–253. 10.1109/DCNAIR50402.2020.9216776

    71. Вильянуэва Ф.Дж., Асенья О., Дорадо Дж., Кантареро Р., Бермехо Дж.Ф., Рубио А. (2020) О создании поддержки концепции цифровых двойников для интеллектуальных пространств.Международная конференция IEEE по человеко-машинным системам (ICHMS), 2020 г., Рим, Италия, стр. 1–4. 10.1109/ICHMS49158.2020.9209384

    72. Ван К.Дж., Ли Т.Л., Хсу Ю. Революция в технологии цифровых двойников — подход к патентным исследованиям. Int J Adv Manuf Technol. 2020;107:4687–4704. doi: 10.1007/s00170-020-05314-w. [CrossRef] [Google Scholar]

    73. West T, Blackburn M (2017) Доступны ли цифровые потоки/цифровые близнецы? Системная оценка стоимости последнего манхэттенского проекта Минобороны. В: Сложные адаптивные системы, Чикаго, США

    74.Райт Л., Дэвидсон С. Как отличить модель от цифровых близнецов. Adv Model и Simul in Eng Sci. 2020;7:13. doi: 10.1186/s40323-020-00147-4. [CrossRef] [Google Scholar]

    75. Xue F, Lu W, Chen Z, Webster CJ (2020) От облака точек LiDAR к городу цифровых двойников: кластеризация городских объектов на основе гештальт-принципов. ISPRS J Photogramm Remote Sens 167: 418-431, ISSN 0924-2716. 10.1016/j.isprsjprs.2020.07.020

    76. Yang S et al (2020) Масштабируемая цифровая нейроморфная архитектура для крупномасштабной биофизически значимой нейронной сети с многокомпонентными нейронами.IEEE Trans Neural Network Learning Syst 31(1):148–162. 10.1109/TNNLS.2019.2899936 [PubMed]77. Ян С и др. BiCoSS: к крупномасштабному когнитивному мозгу с мультигранулярной нейроморфной архитектурой. IEEE Trans Neural Netw Learn Syst. 10.1109/TNNLS.2020.3045492 [PubMed]

    78. Yang X, Lin X, Lin X (2019) Применение алгоритмов априорного и FP-роста в анализе данных мягкого обследования [J]. Журнал интеллектуальных и нечетких систем 37 (1): 425–432. 10.3233/JIFS-179097

    79. Юнь Ю, Ли М. Умный город 4.0 с точки зрения открытых инноваций. Комплекс J Open Innov Technol Mark. 2019;5(4):92. doi: 10.3390/joitmc5040092. [CrossRef] [Google Scholar]

    80. Zakzak L (2019) Ориентированное на граждан развитие умного города: пример «Повестки дня счастья умного Дубая». В: Материалы 20-й ежегодной международной конференции по исследованиям цифрового правительства (dg.o 2019). Ассоциация вычислительной техники, Нью-Йорк, 141–147. 10.1145/3325112.3325236

    81. Zhang Y, Zhang N, Sun L-l (2017) Исследование метода производства аэрокосмических компьютеров.6-я Международная конференция по промышленным технологиям и менеджменту (ICITM), 2017 г., Кембридж, стр. 114–117. 10.1109/ICITM.2017.7917906

    82. Zhang H, Yan Q, Wen Z. Информационное моделирование для киберфизической производственной системы на основе цифровых двойников и AutomationML. Int J Adv Manuf Technol. 2020; 107: 1927–1945. doi: 10.1007/s00170-020-05056-9. [CrossRef] [Google Scholar]

    ПРОСТАВШИХ ОРУЖЕЙНЫХ ЭКСПЕРТОВ В РОССИИ ПРЕДСТАВЛЯЮТ УГРОЗУ

    Борис Виноградов, высокий лысеющий инженер с добродушным характером, когда-то был капитаном советской военной техники.Даже сейчас его кабинет имеет ауру цитадели военной науки. В центре находится гигантский глобус, памятник планетарному размаху его амбиций.

    Виноградов был среди элиты, построившей советскую систему противоракетной обороны над Москвой, гигантскую сеть ядерных ракет и радаров. Их шестиэтажная штаб-квартира на Ленинградском проспекте, 80 была сверхсекретной и носила простое название: Научно-исследовательский институт проектирования радиоприборов.

    Снаружи института до сих пор висит вывеска, но в новой России ученые внутри едва выжили.Сегодня их здание представляет собой улей другого вида.

    Десятки китайских мужчин толкают на своих спинах огромные желтые тюки с товарами, таща их вверх и вниз по лестнице. Это «челноки», выносливые трансграничные торговцы, которые везут дешевые товары в Россию за мизерную зарплату. Они арендовали четыре этажа института и превратили их в склад кожаных курток и мехов.

    Из своих окон над ними Виноградов, проработавший 30 лет в высших чинах советской и российской оборонной промышленности, с горечью смотрит вниз.«Я чувствую унижение, — сказал он.

    Его отчаяние затрагивает самое сердце одного из наименее понятых, но наиболее значительных последствий окончания холодной войны и краха советского военно-промышленного комплекса. Десятки тысяч высококвалифицированных специалистов, создававших советское оружие массового поражения — ядерное, химическое и биологическое оружие и средства его доставки, — оказались выброшенными на улицу в условиях российского хаоса последних лет.

    Их научно-исследовательские институты превращены в склады или просто заброшены.Их государственные зарплаты прекратились. Многие нашли другую работу в бизнесе. Третьи просто исчезли. Несмотря на попытки Запада предложить некоторым из них гражданскую работу, никто не знает, куда подевались все ученые-оружейники.

    Несомненно, однако, что некоторые из них были вовлечены в опасную глобальную борьбу за свои навыки. По словам хорошо информированных российских и западных официальных лиц, за последние семь лет непрерывный поток ноу-хау и технологий, а в некоторых случаях и самих ученых, был вывезен из России странами, жаждущими создать собственное оружие массового уничтожения. .

    Ирак и Иран, а также Китай, Индия и Северная Корея извлекли выгоду из советского и российского оружейного опыта. В России находились тайные группы и теневые бизнесмены, закупавшие детали и технологии для ракет. Экспортный контроль практически не применялся. «Мне не известны какие-либо серьезные случаи судебного преследования за нарушения экспортного контроля, в результате которых люди попадали в тюрьму», — сказал Владимир Орлов, директор Центра политических исследований в России, группы по нераспространению, которая разоблачила, как Ирак покупал российские системы наведения ракет.

    Когда в 1991 году распался Советский Союз, на Западе забили тревогу о судьбе активной зоны 2500–3000 ученых-ядерщиков, имевших непосредственные знания о технологии создания бомб и находившихся в «секретных» ядерных городах и лабораториях.

    Но теперь ясно, что это была только часть проблемы. Столь же уязвимыми, если не более, были десятки тысяч специалистов, работавших за пределами оружейных лабораторий и за заборами из колючей проволоки закрытых городов.

    В советское время ученые-оружейники пошли на базовый компромисс: они получили более высокий уровень жизни и возможность проводить свои исследования, но лишились права выезжать за границу. Сделка была железной: советское полицейское государство обеспечивало ее соблюдение. За учеными следили. Но сегодня этот договор между правительством и производителями оружия разваливается. — Не существует, — сказал Виноградов. «Правительство больше не обеспечивает зарплату, не говоря уже о достойном уровне жизни, поэтому ученые просто уходят.

    Более того, некоторые ранние предположения о российских оружейниках оказались неверными. Массового исхода из России не было, хотя некоторые и уехали. Вместо этого изнутри шло распространение ракетных технологий и ядерных ноу-хау. обращались за информацией, технологиями и разработками, не привлекая к себе внимания

    Им не нужно было уезжать из России К ним приходили покупатели Glory Days Gone By

    Что могло остановить ядерную боеголовку, летящую по космосу? На заре баллистической ракеты эпохи Олег Голубев был среди молодых советских ученых, ломавших голову над идеей летом 1955 года.Голубев стал разработчиком систем наведения ракет-перехватчиков огромной системы противоракетной обороны, которую советское руководство построило над Москвой. Ракеты, получившие прозвища «Галоша» и «Газель», попытаются сбить приближающиеся ракеты.

    Их штаб был престижным звеном советского военно-промышленного комплекса. Они построили два поколения систем противоракетной обороны, второе из которых, известное как А-135, было введено в эксплуатацию в последние годы существования Советского Союза. Центральным элементом был пирамидальный четырехсторонний радар, который следил за европейской частью России и за ее пределами.В конечном итоге их решение проблемы остановки приближающихся боеголовок заключалось в том, чтобы поразить их ядерными зарядами на ракетах-перехватчиках. Ученые были награждены — Голубев получил Ленинскую премию — и у них был самый высокий допуск к сверхсекретности.

    Сегодня 75-летний Голубев, невысокий, тихий ветеран с полувековой стажировкой в ​​институте, по-прежнему приходит на работу три дня в неделю. Но институт находится в агонии вымирания.

    Голубев зарабатывает эквивалент 45 долларов в месяц, а его последняя зарплата была в 1995 году.Виноградову, заместителю директора, не платили регулярно в течение 32 месяцев. Его зарплата составляет 100 долларов в месяц. В наши дни единственная «Газель» в поле зрения — это одноименный российский легкий грузовик. Они толпами прибывают в институт, чтобы разгрузить кожаные и шубные шубы.

    Крах института — это метафора более крупного краха советского военно-промышленного комплекса и тысяч ученых-оружейников, которые в нем работали. Российское правительство их не закрыло и не дало им работы.Они остались в подвешенном состоянии.

    В противоракетном институте когда-то было 10 000 рабочих, 20 зданий и 150 акров земли. Но не смог адаптироваться. Субсидии превратились в ручеек. Начальство института пыталось преобразовать его в частную компанию и сдавать помещения в аренду. Но был долгий, затянувшийся юридический спор. Количество рабочих сократилось до 2500 человек. Некоторые молодые и умные инженеры устроились на работу в преуспевающую московскую компанию сотовой связи.

    Находясь на грани банкротства, институт получил отсрочку от президента Бориса Ельцина, который в ноябре постановил, что его нельзя принудительно закрыть.Но залы его штаба молчат. В подъезде громко ревет керосин. С потолка свисают провода, линолеум прогибается под ногами.

    «Сегодня я должен делать свою работу здесь, в институте», сказал Виноградов. «С другой стороны, я готов и желаю ремонтировать любую электронную технику, видеомагнитофоны, магнитофоны, автомобили, заниматься строительством. Хотя по профессии я физик, инженер». В качестве яркого напоминания о том, как низко они упали, Виноградов сказал, что ученые получили специальный пропуск для людей, которым не заплатили, позволяющий им бесплатно ездить на автобусах и метро.

    По иронии судьбы проблема баллистических ракет вновь привлекает внимание во всем мире. Причина в том, что несколько стран, стремящихся создать — или уже строящих — ракеты с ядерными боеголовками, прочесывают мир в поисках технологий и опыта.

    Одним из первых мест, куда они обратились за помощью, была постсоветская Россия. «Нет опасности, что эта информация распространится в Иран, Ирак или Северную Корею через стены нашего института», — сказал Виноградов.«Даже когда люди, которые работают в институте, не получают зарплату, я не думаю, что опасность существует. Но люди, которые ушли из института, и которые потеряли связь с институтом, с ними эта опасность существует».

    В 1994 году группа бизнесменов, назвавшихся иорданцами, пришла в НПО «Энергомаш» — гигантский советский, а затем и российский производитель ракетных двигателей.

    Энергомаш, один из лидеров советской оборонной промышленности, за полвека построил около 60 типов ракетных двигателей, но в первые годы после распада СССР работы было мало.Энергомаш искал контракты из-за рубежа. Таинственные посетители

    Посетители, аккуратно одетые в костюмы и галстуки, предъявили свои визитки. Они сказали, что они из «Компании Гарбийе». Они также изложили технические характеристики ракетных двигателей, которые хотели купить. Требовались рекуперативные двигатели на жидком топливе с тягой от 3,5 до 4 тонн. Они указали тип топлива и конфигурацию насосов, а также то, что двигатели будут работать в течение 150 секунд и весить 132 фунта без топлива.

    18 ноября 1994 г. двое посетителей подписали «письмо о намерениях» с тремя должностными лицами Энергомаша на закупку двигателей. Почерком внизу документа было отмечено: «Энергомаш предоставит в качестве договорного обязательства полные знания о проектном расчете, технологии, процессе и испытаниях компонентов двигателя и двигателя в целом» при подписании договора.

    Посетители были на самом деле не из Иордании. Они были из Ирака, входили в состав секретной делегации, затем закупали детали для ракет в ряде ведущих российских оборонных фирм, несмотря на то, что Ирак находился под властью США.N. эмбарго на поставки оружия.

    Виктор Сигаев, заместитель генерального директора Энергомаша, заявил, что контракт не был подписан, двигатели так и не были построены, и только позже компания узнала, что на самом деле посетители были не иорданцами, как утверждалось на их визитках, а иракцами.

    Другой представитель Энергомаша сказал, что у посетителей не запрашивали дополнительную идентификацию. Их паспорта не проверяли, и Энергомаш не пытался выяснить, кто они на самом деле. Чиновник сказал, что единственная проверка, которая была сделана, заключалась в том, что Иордания не входила ни в один список стран, с которыми запрещено вести дела.Ирак, однако, был в таком списке. Сигаев сказал, что «Энергомаш» пять раз предупреждал посетителей, что для сделки потребуется одобрение правительства, но таинственные «иорданцы» так и не вернулись.

    Сигаев настаивал на том, что Энергомаш, у которого теперь есть совместное предприятие с Pratt & Whitney по производству ракетного двигателя РД-180 российской разработки, никогда не собирался нарушать закон.

    Но подход агентов президента Ирака Саддама Хусейна показывает, насколько заманчивым было для стремящихся к оружию государств посылать агентов в Россию в надежде использовать ослабленный архипелаг оружейной науки и промышленности.

    Российские официальные лица обычно отрицают, что государство спонсировало или одобряло такие сделки. Но контакты не прекращались. По словам директора Центра нераспространения Орлова, в отношении Виама Гарбие, палестинского посредника, купившего и отправившего в Ирак более 800 сложных ракетных гироскопов, в России было возбуждено уголовное дело, но оно было закрыто без судебного преследования.

    Иран также отправлял агентов, агрессивно ищущих ракетные и ядерные технологии, и официальные лица США говорят, что они все еще отправляют их.

    В 1997 году была обнаружена попытка Ирана изготовить двигатель на жидком топливе под видом газотурбинного оборудования на российском заводе. Позже в том же году российская полиция задержала иранского дипломата, который принимал документы на разработку ракеты. Дипломата выслали. В 1996 году иранцы также обратились в престижный российский аэродинамический институт по поводу возможных испытаний ракеты в аэродинамической трубе.

    Комиссия Рамсфелда, уполномоченная Конгрессом США, пришла к выводу, что в этом году ракетная программа Ирана «получила широкую, существенную и долгосрочную помощь со стороны России», а также Китая.Прошлым летом Иран удивил мир испытанием своей ракеты средней дальности «Шахаб-3», дальность которой, как ожидается, составит 807 миль, а ракета большей дальности нового поколения находится в стадии разработки. Время отчаяния’

    В начале 1990-х мир многих советских ученых-оружейников рухнул. Но некоторые ухватились за спасательный круг, брошенный Западом.

    Сергей Шумский вырос в закрытом городе Челябинск-70 в Уральских горах, одной из двух ядерных оружейных лабораторий Советского Союза, известной сегодня как Снежинск.Его отец был инженером-оружейником. Шумский изучал ядерную физику в Москве, но когда распался Советский Союз, его исследования прекратились.

    Шумский, физик ФИАНа, вспоминал, что многие коллеги были брошены на произвол судьбы. Одни уехали за границу, другие занялись бизнесом. Расплывчатые предложения поступали от странных ближневосточных компаний.

    «Действительно, у нас были контакты с некоторыми восточными компаниями, которые пытались наладить неофициальное сотрудничество за небольшие деньги», — сказал он.«Когда тебе несколько месяцев не платят зарплату, высока вероятность такого рода сотрудничества».

    Виктор Вышинский — заведующий кафедрой Центрального аэрогидродинамического института, который в советское время был престижным летно-исследовательским центром. Но когда Советский Союз распался, Вишинский потерял возможность продавать свои навыки эксперта по гидродинамическим расчетам. В советские годы занимался исследованиями аэродинамики крылатых ракет. «Знаете, ученые работают как шахтеры в шахте, — вспоминал он.«Мы почувствовали, что воздух перестал поступать в нашу нору, в нашу шахту».

    Вышинский сказал, что пытался адаптироваться, искал коммерческое применение своему опыту, но ничего не вышло. «Это было отчаянное время», — сказал он, поскольку многие ученые чувствовали себя покинутыми государством, которое так долго нянчилось с ними.

    Он напомнил, что мало что могло помешать ученому-оружейнику покинуть Россию, несмотря на официальные ограничения. «Единственное, что вас останавливает, — это сомнения», — сказал он. «Но если кому-то взбредет в голову продать что-то, то я не думаю, что возникнут проблемы.

    Ни Шумский, 40 лет, ни Вышинский, 47 лет, не продали свои навыки, а вместо этого обратились к международным усилиям, пытаясь остановить поток оружейных технологий из России.

    Международный научно-технический центр, совместная программа Соединенные Штаты, Европейский союз, Япония, Южная Корея, Норвегия и частные фирмы, а также Россия потратили почти 190 миллионов долларов на гранты, чтобы убедить российских ученых-оружейников перейти на гражданскую работу Шумский выиграл трехлетний грант на работу над нейронные сети для компьютеров, а Вышинский нашел помощь в своих исследованиях вихревых следов коммерческих авиалайнеров.

    Но усилия Запада не заткнули все дыры. Ядро российских ученых-ядерщиков составляет около 2500 специалистов, многие из которых работают в двух ядерных оружейных лабораториях. Помимо этого, есть еще 5000 специалистов по изготовлению оружия и обработке материалов, а третий уровень от 12 000 до 15 000, возможно, больше, занимается производством урана и плутония, системами доставки и другими аспектами оружия массового уничтожения.

    По некоторым оценкам, усилия Запада, возможно, достигли 60 процентов основных ученых.А вот куда подевались остальные, просто неизвестно. Неизвестно также, сколько технологий и ноу-хау ускользнуло из России. «Закрытые города закрыты, но Москва открыта для международного общения», — сказал европейский дипломат, активно участвовавший в этих усилиях.

    «Когда вы говорите о распространении знаний, то главный риск был не в эмиграции ученых в пустыню — никто из них этого особо не хотел — а в использовании современных средств связи. Сделать это было бы чрезвычайно легко с Интернетом и факсами.«Расколотый щит: смерть российской элиты» * За прошедший год The ​​Washington Post подробно описала в двух сериях статей наследие холодной войны в постсоветской России. ядерное оружие. Вторая серия, начавшаяся в августе, рассказывает о разрушительном экологическом ущербе, нанесенном в России. Сериал доступен на сайте www.washingtonpost.com ЗАГЛАВИЕ: Некогда сверхсекретный институт противоракетной обороны в Москве теперь арендуют китайские «челноки», которые хранить тюки меховых и кожаных пальто в здании.ec ЗАГОЛОВОК: Борис Виноградов, эксперт по вооружениям, который участвовал в разработке московской системы противоракетной обороны, в течение 32 месяцев не получал регулярных выплат и говорит, что теперь готов ремонтировать автомобили и видеомагнитофоны. «Я чувствую унижение, — сказал он. ec ЗАГОЛОВОК: Виктор Вышинский, когда-то специалист по аэродинамике ракет, не смог использовать свои знания в коммерческих целях. По его словам, единственное, что удерживает его и других ученых-оружейников от бегства, — это «угрызения совести». ec ЗАГОЛОВОК: Сергей Шумский, физик-ядерщик и специалист по нейронным сетям, видел, как иссякают его исследования.По его словам, коллеги уехали за границу или занялись бизнесом, так как от странных ближневосточных компаний поступали расплывчатые предложения. ec ЗАГОЛОВОК: Олег Голубев, награжденный Ленинской премией советского руководства за разработку систем наведения ракет-перехватчиков, до сих пор работает и получает зарплату в размере 45 долларов в месяц, но не получает зарплату с 1995 года. ec

    15088 Москва ул. Шарикоподшипниковская, д. 4 Тел.: Факс ppt download

    Презентация на тему: «15088 г. Москва ул., 4 Тел.: 007 495 933 53 53 Факс 007 495 933 52 42» — Транскрипт:

    ins[data-ad-slot=»4502451947″]{display:none !важно;}} @media(max-width:800px){#place_14>ins:not([data-ad-slot=»4502451947″]){display:none !important;}} @media(max-width:800px){#place_14 {ширина: 250px;}} @media(max-width:500px) {#place_14 {ширина: 120px;}} ]]>

    1 15088 Москва Шарикоподшипниковская ул., 4 Тел.: 007 495 933 53 53 Факс 007 495 933 52 42 [email protected] www.mum-net.ru [email protected] ЗАО «Милицер энд Мюнх»

    2 Основана: 1992 г. Количество сотрудников: ~ 400

    3 ЗАО «Милицер энд Мюнч» Проектная логистика Авиаперевозки СВОДМЕЛЕД ОВБ Дорожные услуги ADR t’ ProjectМероприятияHigh-tech Sea Services ADR t’ Таможенное оформление МоскваСмоленскБрянскЧелябинскСт.Санкт-ПетербургНовосибирскНаходка Логистический склад МоскваПодольскСолнечногорскЧелябинскOVB Rail Services Пакетные грузы Проектные грузы Мультимодальные перевозки LTL/FTLFCL / LCL Новороссийск

    4 Дорожные услуги России Полный спектр услуг и регулярные поставки сокращают сроки выполнения заказов и делают более надежным поток товаров: Наша дорожная продукция Консолидация из Европы в Москву, Санкт-Петербург и другие города России, а также в Украину, Беларусь, Казахстан и Прибалтика; еженедельная консолидация во все страны Европы Перевозка опасных грузов и грузов, требующих особого температурного режима Высокоэффективные сети, обеспечивающие быстрые и надежные перевозки по России и странам Европы с консолидацией из разных стран в одном месте Сборные и полные перевозки Импорт и Экспорт Экспресс автоперевозки Собственный автопарк (грузовики 82м³ — 120м³) Наши дорожные услуги/характеристики: Таможенное оформление Проектные перевозки Страхование транспорта

    5 Морские услуги в России Высокое качество и эффективность основаны на долгосрочных отношениях с судоходными линиями по всему миру: Наши морские продукты: Полная загрузка контейнера (FCL) Отправка менее чем полной контейнерной загрузки (LCL) Доставка от двери до двери (автомобильный/железнодорожный транспорт) Регулярная доставка сборных грузов из Азии и Америки в порты Европы для дальнейшей наземной перевозки в Россию, страны СНГ и Европы Регулярная доставка сборных грузов из России в Европу для дальнейшей перевозки в любую точку мира в сборном контейнере океан Возможность консолидации грузов из разных стран мира в одном порту Наши морские услуги/характеристики: Отслеживание и отслеживание Таможенное оформление Проектные перевозки Предоставление контейнеров в аренду Страхование транспорта

    6 Russia Rail Services Высокое качество и оперативность основаны на долгосрочных отношениях с железными дорогами по всему миру.ЗАО «Милицер энд Мюнх» осуществляет железнодорожные перевозки по Европе, России, СНГ и Китаю, предоставляя широкий спектр услуг, полностью отвечающих потребностям клиентов: Наши железнодорожные продукты: Импорт и экспорт Перевозки по СНГ, странам Балтии, Европе и Китаю Комбинированные перевозки 20- и 40-футовыми контейнерами Срочные поставки по ширококолейным железным дорогам Перевозки контейнерными поездами химических продуктов по Европе Наши железнодорожные услуги/характеристики: Всемирная логистическая сеть Таможенное оформление Проектные перевозки Сопровождение, страхование, передача и отчетность Перевалка тяжеловесных и негабаритных грузов груз Перевалка грузов из евровагонов (узкая колея -1435мм.) в вагоны СНГ (широкая колея — 1520мм.)

    7 Russia Air Services ЗАО «Милицер энд Мюнх» предлагает новые решения для грузовых авиаперевозок Преимущества определяются следующими критериями: Наши авиапродукты: Прямые рейсы – без пересадок от двери до двери Консолидированные авиагрузовые перевозки по всему миру Таможенное оформление в SVO, DME, LED аэропорты Комбинированные морские/авиационные перевозки Поставки в таможенном транзите по России Прямые отправки Чартерные отправки Специальные грузовые перевозки (e.грамм. опасные грузы, домашние животные и т.д.) Надежные партнеры по всему миру Самые выгодные тарифы на авиаперевозки Доступны различные варианты продуктов для срочных отправлений с гарантированным временным интервалом или экономичные услуги для менее срочных отправлений, которые, тем не менее, должны быть доставлены клиенту

    8 Россия Логистика Склад Использование современных технологий позволяет осуществлять процесс хранения крупногабаритных грузов любого вида Профессиональные услуги складской логистики на терминалах в Москве и Челябинске предлагают своим клиентам следующие решения: Наши продукты складской логистики: Краткосрочное и Долгосрочное хранение Разгрузка/Погрузка все виды транспорта Упаковка, паллетирование, ввод в эксплуатацию Управление заказами Кросс-докинг Управление запасами Страхование Утилизация и управление отходами Маркировка Склады с железнодорожным сообщением Складские ИТ-системы в соответствии с требованиями клиентов дают возможность различную отчетность и отслеживание на основе FIFO, LIFO, срок годности и т. д.

    9 Склад Логистика Логистика Склад Москва Подольск Московская область, Подольск 13 км от перекрестка Варшавское шоссе/МКАД Площадь склада: 8000 м2 Площадь офиса: 200м2 Железная дорога – 2 линии Портовый дом: 8 Служба охраны Система отопления WMS (1С логистика) Солнечногорск Московская область, Солнечногорск 40 км от перекрестка Ленинградское шоссе/МКАД Площадь склада: 2300 м2 Площадь офиса: 28 м2 Тамбур: 2 Отопительная система Служба безопасности Стеллажно-полочные системы WMS (1С логистика) СИАС/ Бутово МО, Ленинский р-н, д. 1.5 км от пересечения Симферопольского шоссе/МКАД Площадь склада: 6100 м2 Площадь офиса: 200 м2 Тамбур: 4 Пандуса Охрана Система отопления WMS (1С логистика) Челябинск Челябинск, ул. Танкистов, 177А Площадь склада: 1400 м2 Офис: 46 м2 Тамбур перегрузки : 1 Система отопления Стеллажно-стеллажная система хранения Кран-балка 5 тонн Интернет, телефон

    10 Россия Проектные услуги ЗАО «Милицер энд Мюнх» Благодаря сотрудничеству с местными фирмами, работающими в сфере специальных перевозок, а также глобальной агентской сети, предоставляет полный спектр услуг, направленных на реализацию проектов «под ключ» любой сложности: предложить наиболее оптимальные логистические решения для каждого клиента: оценить будущий объем работ; Доставка негабаритных и нестандартных грузов всеми видами транспорта; Контроль и координация процесса перевозки; Получение необходимых разрешений и сертификатов; Сопровождение и охрана; Согласование маршрутов с местными властями; Услуги по установке и упаковке товаров;

    11 Услуги по таможенному оформлению ЗАО «Милицер и Мюнх» имеет свидетельство № 0202/00 «О включении в Реестр таможенных брокеров (представителей), которое позволяет оказывать следующие услуги: Зарегистрированный таможенный брокер в Российской Федерации Консультации по таможенному законодательству Российской Федерации Получение Классификаторов запросов предложений ФНС Таможенное оформление сложных грузов на таможенных морских, автомобильных и железнодорожных терминалах и в портах Москвы, Санкт-Петербурга.Санкт-Петербург, Новороссийск, Смоленск, Брянск, Челябинск, Новосибирск, Находка Таможенное оформление в аэропортах СВО, ДМЕ, ОВБ и ЛЕД Помощь в получении разрешений, гигиенических сертификатов и сертификатов соответствия

    12 Логистические услуги по организации мероприятий в России ЗАО «Милицер энд Мюнх» осуществляет логистику спортивно-зрелищных мероприятий любой сложности: спортивные и театральные мероприятия, концерты, частные и коммерческие выставки, шоу: Опытные услуги консалтинга по логистике мероприятий Согласование общего проекта логистики напрямую с грузоотправителем приказ ЛОК; Имплантат LOC Logistics; Оптимизация затрат и временных факторов; Планирование проекта, реализация и исполнение; Отслеживание и планирование; Публикуйте отчеты об играх.Логистические услуги для событийных грузов Сухопутные, авиа и морские перевозки; Охранное и таможенное сопровождение; Таможенное оформление: постоянный ввоз, временный ввоз на основании инвойса и карнета АТА на терминалах, пограничных пунктах и ​​в аэропортах; Гигиенические сертификаты и сертификаты соответствия; Терминальная обработка, складская логистика, пуско-наладка, доставка на площадки, в отели и пресс-центры; Предоставление различного оборудования MHE и управление объектами на месте персоналом; Упаковка, обработка тары в период игр, вывоз, рабочая сила; Надзор и помощь 24/7/365.

    13 Россия High Tech Logistics Services ЗАО «Милицер энд Мунк» предлагает специализированные логистические услуги в сфере высокотехнологичной продукции – от разовых поставок оборудования и материалов до серии комплексных поставок компонентов производственной линии, включая необходимое управление проектами и экспертизу. Мы предоставляем логистические услуги, замыкающие цепочку поставок в зависимости от требований заказчика: Цепочка поставок «от двери до двери» по всему миру всеми видами транспорта; Оформление и подготовка необходимых документов; Импорт материалов и запчастей; Доставка гарантийных случаев и постпоставка; Временный импорт инструментов для установки и диагностики; Специальное оборудование под требования заказчика; Погрузка/разгрузка/ввоз/вывоз оборудования; Распаковка/Упаковка; специализированные партнеры; Предоставляем спецтехнику и спецтехнику: Прицепы с пневмоподвеской и контролем температуры Различное погрузочно-разгрузочное оборудование Оборудование для «чистых помещений»

    14 Филиалы и контакты Корпоративный офис 115088, г. Москва, ул.Шарикоподшипниковская, д.4 тел. 007 495 933 53 53 Факс 007 495 674 05 73 [email protected] [email protected] Филиал: СВО (Шереметьево) 141400, Московская обл, Химкинский район, аэропорт Шереметьево, бизнес-центр « Шереметьевский», офис № 402, 403 тел. 007 495 981 87 17 Факс 007 495 981 87 18 [email protected] [email protected] Филиал: ДМЭ (Домодедово) 142015, Московская обл, Домодедовский район, аэропорт «Домодедово», 8, офис № 3 -35 Тел. 007 495 580 74 40/41 Факс 007 495 580 74 40/41 [email protected] [email protected] Филиал: Бутово 142718, Московская обл., Ленинский р-н, Симферопольское шоссе, 3 Тел. 007 495 388 36 66, Факс 007 495 388 48 43 [email protected] [email protected] Филиал: Новосибирск 630517, г.Новосибирск, Восточное шоссе, 2, офис № 224 Тел./факс 007 383 319 11 13 Новосибирск@mum-net.ru Новосибирск@mum-net.ru Филиал: Санкт-Петербург 1, г. Санкт-Петербург, ул. Бумажная, д.4, офис № 414 Тел. 007 812 747 3028 / 3046 / 3049 Факс 007 812 747 3064 [email protected] [email protected] Филиал: ЛЕД (Пулково) 196210, г.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.