Ракетная 9б: Ракетная улица, 9б — все заведения в доме, рейтинг дома № 9б на Ракетной улице на карте, ближайшее метро, организации, фотографии, отзывы — Нижний Новгород

Содержание

Контакты в Нижнем Новгороде | «Метизная Торговая Компания»

Крепежная продукция

ООО «Метизная Торговая Компания ФР» (МТК) осуществляет продажу крепежной продукции. На наших складах всегда в наличии шайбы, строительные гвозди, дюбель-гвозди, болты, шурупы, гайки, саморезы и анкеры. Мы предлагаем клиентам продукцию, выполненную по единым стандартам качества. Обеспечение площадки в Санкт-Петербурге осуществляется как с центрального распределительного склада нашей компании, так и непосредственно с заводов производителей.

Ознакомьтесь
с подробным
каталогом
крепежа

 

Наш ассортимент

  • Гвозди оптом Данный товар предназначен для крепления конструкций из различных материалов. Ознакомьтесь с подробным каталогом гвоздей.
  • Саморезы оптом Данная продукция используется для проведения всех видов отделочных и строительных работ. Смотрите подробный каталог саморезов.
  • Болты DIN и ГОСТ Данный товар представляет собой универсальные крепежные элементы, подходящие для больших нагрузок. Ознакомьтесь с подробным каталогом болтов, изготовленных по ГОСТ и DIN.
  • Гайки ГОСТ и DIN Данная продукция представляет собой элементы крепежа с внутренней резьбой, используемые со шпильками и болтами. Вы можете ознакомиться с подробным каталогом гаек, соответствующих
  • ГОСТ и DIN Резьбовые шпильки.
    Данный товар представляет собой крепежный материал, подходящий для использования в конструкциях с высокой нагрузкой. Смотрите подробный каталог шпилек.
    Наши преимущества
    Гибкая система скидок.
    Высокое качество продаваемых товаров.
    Доступные цены на продукцию.
    Для приобретения товара необходимо просто позвонить.

Авто вектор в Нижнем Новгороде, Ракетная, 9Б к1: телефоны, режим работы

Режим работы

пн–пт 09:00–18:00

ПонедельникВторникСредаЧетвергПятницаСубботаВоскресенье
09:00–18:00 09:00–18:00 09:00–18:00 09:00–18:00 09:00–18:00 выходной выходной

Рекомендуем позвонить по номеру +7 (831) 413‒26‒55, чтобы уточнить время работы и как доехать до адреса: Ракетная, 9Б к1.

Ракетная улица, 9Ек1 на карте Нижнего Новгорода

nn.ginfo.ru / Улицы Нижнего Новгорода / Ракетная улица / 9Ек1 Дом по адресу «Ракетная улица, 9Ек1» находится в Канавинском районе. Почтовый индекс дома:
603108

ул. Ракетная, д. 9Ек1 на карте Нижнего Новгорода

Все дома на Ракетной улице

На Ракетной улице расположено 45 домов: 1 1А 1Б 1к1 2 2А 2Б 2В 2Г 2Д 3 3А 4 5 6 7 8 9 9А 9Б 9Бк1 9Бк2 9Бк3 9В 9Г 9Д

9Ек1

9Ж 9З 9И 9П 9Р 9С 9У 9Ц 9Ч 9Ш 9Э 9Ю 9Я 11 13 15 17 17В

Соседние дома

Ниже представлены дома, расположенные рядом с адресом «Ракетная улица, 9Ек1&raquo, и расстояние до них в метрах:

ул. Ракетная, — 48 м.ул. Ракетная, — 95 м.ул. Ракетная, — 123 м.ул. Ракетная, 9Бк2 — 126 м.ул. Ракетная, 9Бк1 — 132 м.ул. Ракетная, — 133 м.ул. Ракетная, — 140 м.ул. Ракетная, — 147 м.ул. Ракетная, — 152 м.ул. Ракетная, — 162 м.ул. Ракетная, — 168 м.ул. Ракетная, — 170 м.ул. Ракетная, 5 — 173 м.ул. Ракетная, — 177 м.ул. Ракетная, 3 — 191 м.ул. Ракетная, 11 — 192 м.ул. Ракетная, — 202 м.ул. Ракетная, 9Бк3 — 215 м.ул. Ракетная, 1 — 217 м.ул. Ракетная, — 219 м.

Отзывы и оценки наших клиентов о компании Автохис

Второй раз заказываю детали на соболь 4х4 27527 в г.Рубцовск приходит то что нужно менеджеры относятся внимательно, если нужно грамотно проконсультируют.Заказанные детали отправляют в кратчайшие сроки .Хочется сказать большое спасибо.

Пользуюсь компанией не первый раз.Ребята работают на 5 +.Запчасти качественные.Последний раз заказал мяслянный насос 514.установлен ,работает.огромное спасибо.С учетом пересулки через т.к. з.части гораздо дешевле чем у нас в регионе.Из хакассии привет.

Хорошая, профессиональная компания. Заказал, получил. Оперативно, качественно, не дорого. Все запчасти оригинал. Как и в любой области бывают форс-мажоры. Заказал коробку на газель (перебранную), при установки выявился дефект. Вернули деньги и за коробку и полностью компенсировали все затраты.

Заказываем запчасти на постоянной основе для автопарка. Никаких срывов никогда не было. На брак реагируют адекватно, своевременно производят замену/допоставку. Видно люди профессионалы в своем деле. Удачи и процветания на вашем поприще!

Работаю с данной компанией 2 год. Собирают заявки быстро, оперативно, не обманывают по поводу оригинала, не оригинала, что редкость в данный момент на рынке. Всем доволен, рекомендую.

Выражаем благодарность коллективу «АВТОХИС» за своевременное исполнение заказа. У нас тоже свои сроки, поэтому был важен каждый день.

Круглый год покупаем разные запчасти в Автохис. На обслуживании 300 единиц техники (ПАЗ, ГАЗ). Ни разу не было никаких нареканий.
Читаю отрицательные отзывы, и честно говоря поражаюсь, потому что знаю данную фирму уже 3 года, недопониманий или недобросовестного отношения не встречал.

На постоянной основе приобретаем запчасти в Автохисе. В основном на камменс. Работаем продуктивно, на брак реагируют нормально, ни разу наш транспорт не простоял по вине поставщика.

ООО ДАРНИЦА рекомендует данного поставщика как надежного и ответственного.

Работаем на постоянной основе с этими людьми. Вполне либеральные цены, где надо подвинутся, никогда с ценами не грубят. За брак отвечают, меняют все вовремя, машины всегда находу благодаря парням из АВТОХИС.

Все замечательно. Очень доволен сотрудничеством, рекомендую коллегам!!

всё норм , пришло быстро

Купил магнитолу

Запчасти на ГАЗ

Работают адекватные люди.

Заказал через интернет ряд запчастей для газели.

Прислали вовремя, цена доставки не отличалась от обговоренной. в целом доволен сервисом. запчасти хорошие, заводские, в сервисе так сказали. менеджер всю дорогу был на связи. очень отзывчивый молодой человек Никита. дай бог здоровья вам.

Продавцу 10 баллов , доставка до Архангельска Дел. Линиями 4 дня.

Продовца рекомендую заказывал первый раз переживал все пришло заказом доволен

молодцы так держать!!!!!!!

Спасибо большое за оперативную отправку и доставку с СПб. Очень приятно работать.

Обратились для покупки запчастей на газель некст. Ребята работают очень грамотные, проконсультировали обо всем. Очень быстро и качественно подобрали все необходимые запчасти, доставили в срок. Очень доволен данной компанией, рекомендую всем.

В чем секрет российской ракеты, из-за которой США могут выйти из ДРСМД | Россия и россияне: взгляд из Европы | DW

После того, как в октябре 2018 года президент США Дональд Трамп заявил о намерении выйти из подписанного в 1987 году Договора о ликвидации ракет средней и меньшей дальности (ДРСМД), обвинив в его нарушении Россию, Вашингтон продолжает двигаться в этом направлении. Очередным этапом стало обсуждение данного вопроса на встрече министров иностранных дел стран-членов НАТО в Брюсселе во вторник, 4 декабря. По его итогам государства альянса впервые совместно обвинили Россию в нарушении ДРСМД, а Вашингтон предъявил Москве ультиматум — в течение 60 дней вернуться к исполнению договора. В противном случае США грозят выйти из него.  

Ранее Пентагон предоставил альянсу свои разведданные о новых российских ракетах. Конкретно речь идет о разработке, испытаниях и постановке на вооружение в России ракеты, которую в западных СМИ называют «Новатор» 9М729 или SSC-8 по классификации НАТО. DW собрала основные данные об этой ракете из открытых источников.

Новая российская ракета: с чего все началось

Впервые о том, что США подозревают Россию в нарушении ДРСМД, стало известно из публикации газеты The New York Times в конце июля 2014 года. По ее данным, тогдашний президент Барак Обама написал письмо своему российскому коллеге Владимиру Путину, в котором указал, что Вашингтон рассматривает прошедшие испытания такой ракеты как возможное нарушение ДРСМД. При этом тестировать новую ракету россияне якобы начали еще в 2008 году.

Президент США Рейган и генсек ЦК КПСС Горбачев отмечают подписание ДРСМД, декабрь 1987 года

Как писала The New York Times, администрация Обамы обсуждала этот вопрос с Москвой, но воздержалась от резких публичных высказываний и действий, очевидно, надеясь, что с Кремлем можно договориться. Как сказано в заявлении Госдепартамента США, опубликованном 4 декабря 2018 года, с 2014 года США пять раз поднимали этот вопрос на двухсторонних встречах технических экспертов, но реакцией России было «отрицание, умышленное запутывание и неправда».

Уже после прихода в Белый дом администрации Дональда Трампа США впервые публично назвали конкретный тип российской ракеты, якобы нарушающей ДРСМД. Это сделал в конце ноября 2017 года член Совета национальной безопасности Кристофер Форд, выступая в Центре имени Вудро Вильсона в Вашингтоне. По его словам, речь идет о новой ракете типа 9М729, разработанной ОКБ «Новатор» в Екатеринбурге.

Запуск крылатой ракеты морского базирования «Калибр», сентябрь 2017 года

Это оборонное предприятие, входящее в концерн ПВО «Алмаз-Антей», помимо прочего разрабатывало новые российские крылатые ракеты морского базирования «Калибр», а также межконтинентальную крылатую ракету нового поколения с «ядерной энергоустановкой», о которой впервые рассказал в послании Федеральному собранию 1 марта президент Владимир Путин и которой позднее было дано название «Буревестник». В конце 2017 года это предприятие попало под санкции США за предполагаемое нарушение ДРСМД.

Как создавалась ракета 9М729: версия США

В России официальной информации о ракете 9М729, ее разработке и характеристиках практически нет. В Америке наиболее подробно позицию и разведданные, имеющиеся у Вашингтона, озвучил на брифинге в конце ноября 2018 года директор Национальной разведки Дэниел Коутс, глава всех разведслужб США. Текст его выступления опубликован на сайте ведомства. По словам Коутса, Россия начала разработку крылатой ракеты средней дальности наземного базирования типа 9М729, способной нести как обычную, так и ядерную боеголовку, в середине нулевых годов.

Дэниель Коутс

При этом ОКБ «Новатор» получило задание «разработать ракету, которая была бы очень похожа на другие» разрабатываемые им в то время ракеты, в частности, ракетно-тактический комплекс «Искандер». К 2015 году обширная программа летных испытаний была завершена. При этом, как предполагают американские спецслужбы, они проводились таким образом, чтобы «намеренно скрыть истинный характер испытаний и возможности ракеты 9М729».

Этот предполагаемый механизм Коутс описал подробно. Он отметил, что договор по РСМД разрешает испытания ракет запрещенной дальности со стационарных пусковых установок, если эти ракеты создаются не для наземного запуска, а например, для морского или воздушного.

«Зная об этом положения договора о РСМД, Россия сначала провела летные испытания 9М729, ракеты наземного базирования, на расстояние, намного превышающее 500 километров, со стационарной пусковой установки, — сказал Коутс. — Затем Россия испытала эту же ракету с мобильной установки, но на расстояние менее 500 километров».

Александр Гольц

«Если дела обстоят именно так, как описывает Коутс, то совершенно очевидно желание России скрыть то, что ракета наземного базирования испытывалась на дальность, превышающую лимиты договора о РСМД», — сказал DW российский журналист и военный обозреватель Александр Гольц.

Он считает аргументы главы американских спецслужб убедительными: «По крайней мере, можно понять логику». Но в отличие, например, от дела Скрипалей, когда Великобритания отправила образцы яда в Организацию по запрещению химического оружия (ОЗХО), в данном случае нет международной организации, которая могла бы провести независимую экспертизу, констатирует Гольц.

9М729 — «прямая угроза« для Европы

Мнения о том, какая именно ракета стала основой для 9М729, в американской прессе расходятся. Согласно одним предположениям, ракета 9М729 может запускаться с мобильных комплексов «Искандер» и является модернизированной версией предназначенной для «Искандера» крылатой ракеты Р-500 (9М728 или SSC-7 по классификации НАТО). К такой версии склонился в беседе с DW и Стивен Пайфер, эксперт по контролю над ядерными вооружениями в Институте Брукингса в Вашингтоне.

Стивен Пайфер (фото из архива)

«Что касается дальности полета 9М729, то я сомневаюсь, что россияне пошли бы на нарушение договора, чтобы создать ракету с дальностью чуть больше 500 километров, — говорит Пайфер. — В прошлом я предполагал, что у нее дальность около 2000 километров, но это лишь догадка». США официально не называют точную дальность полета новой ракеты, но уверены, что она попадает в пределы, запрещенные договором о РСМД, — от 500 до 5500 километров.

Другое возможное объяснение, которое встречается в американской прессе, например, в публикации журнала The National Interest в декабре 2017 года, — что речь идет о создании в России наземной версии крылатой ракеты морского базирования «Калибр». По данным США, Москва не только разработала и успешно испытала ракеты типа 9M729, но и приняла их на вооружение.

В феврале 2017 года The New York Times со ссылкой на источники в спецслужбах написала, что у России есть два дивизиона с запрещенными договором ракетами — один на полигоне Капустин Яр вблизи Волгограда, а другой в неназванном месте постоянной дислокации. Директор Национальной разведки США Дэниел Коутс подтвердил, что дивизионов несколько и что они представляют «прямую угрозу» для большей части Европы и некоторых частей Азии.

Обозреватели в США отмечают, что, поскольку речь идет о похожих на уже существующие и разрешенные международными договорами ракетах, которые к тому же небольшого размера и перемещаются на мобильных установках, отследить их будет очень сложно.

Что отвечает РФ на обвинения в нарушении ДРСМД

Москва признает существование ракет типа 9М729, но отрицает, что они нарушают ДРСМД. Минобороны не высказывается на эту тему, заявления делает в основном МИД. В декабре 2017 представитель МИД РФ Мария Захарова впервые сообщила, что такие ракеты есть, отметив, что они не разрабатывались и не тестировались на запрещенную договором о РСМД дальность.

Комментируя во вторник, 4 декабря, обвинения теперь уже со стороны НАТО и ультиматум США, Захарова заверила, что Россия «неукоснительно соблюдает положения договора». В конце ноября 2018 года замминистра иностранных дел РФ Сергей Рябков назвал обвинения со стороны США о нарушении Москвой ДРСМД «безосновательными» и «голословными».

Смотрите также:

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    «Железный меч» в Литве

    В Литве до 2 декабря 2016 года проходят военные учения «Железный меч» («Iron Sword») сил НАТО, в которых, помимо литовских военнослужащих, принимают участие солдаты из Германии, США, Великобритании и Польши. В Литве разместится дополнительный батальон сил НАТО. На фото: военные учения солдат НАТО, которые прошли в литовском местечке Рукла этой осенью.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    Россия укрепляет свои позиции на Балтике

    Группировка войск в Калининградском особом районе в 2016 году была усилена дивизионом берегового ракетного комплекса «Бастион». На вооружение Балтийского флота в 2016 году, по утверждению российского Минобороны, пришли новые ракетные комплексы. На фото: летние учения российской армии на Балтике

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    Наращивание сил с обеих сторон

    На этой инфографике видно, что с обеих сторон ведется наращивание военного потенциала. Россия на своих западных границах формирует три новых дивизии общей численностью до 30 тысяч военнослужащих. НАТО отправляет четыре батальона в страны Балтии и в Польшу, каждый численностью по тысяче солдат.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    НАТО устанавливает систему ПРО в Европе

    В Румынии в 2016 году заработала наземная база противоракетной обороны «Иджис». Аналогичная станция есть в Польше. Вместе с рядом других наземных объектов, а также группой эсминцев румынская база является составной частью программы построения европейской поэтапной адаптивной системы противоракетной обороны (ПРО). Россия считает, что ПРО направлена против нее.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    «Искандеры» в Калининграде

    Между тем Россия продолжает укреплять Калининградскую область. Министерство обороны РФ объявило о том, что реализует намерение разместить в западном эксклаве ракетные комплексы «Искандер-М». По данным Минобороны, они способны поражать цели на расстоянии до 500 км, «Искандеры» могут быть оснащены двумя типами ракет — баллистическими и крылатыми, а также теоретически нести ядерный боезаряд.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    Латвия потратится на оборону

    Осенью в различных точках Латвии проходили военные учения, в том числе совместные маневры военнослужащих НАТО «Серебряная стрела». На фото: министр обороны Латвии Раймондс Бергманис (в центре) и военнослужащие США после военных учений в латвийском местечке Адажи. Бергманис может рассчитывать в 2017 году на то, что расходы на оборону вырастут почти на 100 миллионов евро.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    Новые дивизии

    Долгое время после распада Советского Союза численность российской армии сокращалась. Но объявление о создании новых дивизий, прежде всего вблизи российско-украинской границы, может повернуть этот тренд вспять. Специалисты пока не знают, как Минобороны собирается укомплектовать новые дивизии личным составом. Необходимо найти порядка 30 тысяч военнослужащих дополнительно.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    Крупные учения в Польше

    В балтийском регионе этим летом прошли крупные военные учения НАТО под названием «Baltops». В них принимали участие военнослужащие из 17 стран — всего свыше 6000 солдат. Генсек альянса Йенс Столтенберг сообщил, что в планах блока перевести на усиленный режим службы несколько сотен тысяч солдат в странах-членах организации.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    От гаубиц до тяжелых бомбардировщиков

    Россия активно тестирует и вводит на вооружение новые виды военной техники. Это и истребители Су-35С, и зенитно-ракетные комплексы «Тор», «Панцирь-С», ПЗРК «Верба», реактивные системы залпового огня «Торнадо-Г» и беспилотники. Сейчас уровень перевооружения армии, по данным российского Минобороны, составляет 50 процентов.

  • Как НАТО и Россия наращивают свои военные силы

    «Мы не в состоянии холодной войны с Россией»

    В недавнем интервью DW Йенс Столтенберг заявил, что НАТО не находится в состоянии холодной войны с Россией, призвав к поиску более умеренного определения. Масштабы наращивания военного потенциала обеими сторонами, действительно, несравнимо меньше, чем когда полным ходом шла гонка вооружений между СССР и НАТО, о чем напоминает эта графика времен ГДР.

    Автор: Михаил Бушуев


 

против самолётов, крылатых и баллистических ракет


Много ли у нас систем ПВО? В конце 1950-х после принятия на вооружение Войск противовоздушной обороны СССР возимого ЗРК С-75 его также предполагалось использовать в подразделениях ПВО Сухопутных войск. Однако достаточно длительное время развёртывания и свёртывания, невысокая мобильность комплекса, для транспортировки многочисленных элементов которого использовались колёсные тягачи, использование ракет, заправляемых жидким топливом и едким окислителем, делали невозможным сопровождение им войск на марше. В итоге основным средством ПВО фронтового и армейского звена стал ЗРК «Круг», принятый на вооружение в 1965 году. Все элементы зенитной ракетной батареи этого комплекса размещались на гусеничном шасси и были способны двигаться в одних походных порядках с танками. По дальности и высоте поражения воздушных целей ЗРК «Круг» сравним с последними модификациями ЗРК С-75. Но, в отличие от С-75, в комплексах войсковой ПВО семейства «Круг» использовались радиокомандные ЗУР с прямоточно-воздушным двигателем, работавшим на керосине. ЗРК последней модификации «Круг-М1» серийно выпускался до 1983 года и эксплуатировался нашими вооруженными силами до 2006 года. Комплексы этого типа стояли на вооружении зенитных ракетных бригад армейского и фронтового подчинения. Но уже в начале 1980-х годов ЗРК «Круг» стал не в полной мере соответствовать требованиям помехозащищённости. Кроме того, военные желали получить универсальный многоканальный войсковой комплекс, который, помимо борьбы с воздушными целями, мог бы обеспечить защиту мест сосредоточения войск, штабов и других важных объектов от ударов тактическими и оперативно-тактическими баллистическими ракетами. Выполнение этих задач было решено возложить на зенитную ракетную систему С-300В, разработка которой началась в конце 1960-х годов.

При создании ЗРС С-300 предполагалось, что в новой многоканальной зенитной ракетной системе средней дальности, разрабатываемой для Сухопутных войск, Войск ПВО страны и ВМФ, будет использоваться унифицированная ракета и общие радиолокационные средства. Во второй половине 1960-х разработчики считали реальным использовать одинаковые ЗУР и РЛС для поражения аэродинамических и баллистических целей, разместив их на колесной и гусеничной базе, а также на кораблях. Однако вскоре выяснилось, что специфика применения комплексов в различных условиях требует индивидуального подхода. Зенитные ракетные подразделения ПВО СССР опирались на развитую радиолокационную сеть и системы автоматизированного управления. Традиционно сложилось, что зенитные дивизионы защищали стратегически важные объекты, неся боевое дежурство на стационарных, хорошо подготовленных в инженерном отношении позициях. Комплексы ПВО Сухопутных войск зачастую работали в отрыве от радиотехнических подразделений, и поэтому в их состав вводились собственные средства обнаружения, целеуказания и управления. В ходе проектирования морского комплекса требовалось учитывать особые условия: качку, солёные брызги и необходимость совмещения с другими корабельными системами. В итоге разработку ЗРС С-300П, С-300В и С-300Ф поручили различным организациям. Частично унифицировать удалось только радиолокаторы обнаружения систем С-300П и С-300В, а также ЗУР, используемые в ЗРС С-300П и С-300Ф.

ЗРС С-300В


Войсковая зенитная ракетная система С-300В задумывалась как универсальное средство противоракетной и противовоздушной обороны. Она должна была обеспечить защиту от баллистических ракет MGM-52 Lance, MGM-31A Pershing IA, аэробаллистических ракет воздушного базирования SRAM, крылатых ракет, дальних бомбардировщиков, самолётов тактической и палубной авиации, боевых вертолётов — при их массированном применении в условиях активного огневого и радиоэлектронного противодействия противника. В связи с необходимостью поражения аэродинамических и баллистических целей для ЗРС С-300В пришлось создавать два новых типа зенитных ракет и для обеспечения требуемого уровня подвижности в условиях прифронтового бездорожья размещать все основные элементы системы на гусеничном шасси. Все боевые средства ЗРС С-300В используют унифицированную гусеничную базу, заимствованную у 203-мм САУ 2С7 «Пион». При этом с учётом специфики размещения элементов ЗРС моторно-трансмиссионного отделение было перенесено в кормовую часть машины. Одной заправки топливом хватало на марш протяженностью до 250 км со скоростью до 50 км/ч и ведение боевой работы в течение двух часов. Все боевые машины С-300В были оборудованы собственными источниками энергоснабжения и средствами телекодовой связи.

ЗРС С-300В1


В связи с высокой сложностью работы велись в два этапа. В 1983 году на вооружение была принята ЗРС С-300В1, предназначенная для уничтожения аэродинамических целей и тактических баллистических ракет типа MGM-52 Lance. Первоначально в состав системы входили: радиолокационная станция кругового обзора 9С15 «Обзор-3», мобильный командный пункт 9С457, многоканальная станция наведения ракет 9С32, самоходная пусковая установка 9А83 и самоходная пускозаряжающая установка 9А85.

Трёхкоординатная РЛС 9С15 «Обзор-3», работающая в сантиметровом частотном диапазоне, обеспечивала обнаружение самолётов на дальности до 240 км. Баллистические ракеты «Ланс» могли быть обнаружены на дальности 115 км.

РЛС 9С15 «Обзор-3»


Антенный пост и все аппаратные средства станции размещены на гусеничном шасси «Объект 832». На гусеничной машине массой 47 т устанавливался дизельный двигатель мощностью 840 л.с. Экипаж 4 человека.

Управление действиями зенитных ракетных дивизионов осуществлялось с командного пункта 9С457. При этом на мобильный КП по линиям связи поступала радиолокационная информация со станций обнаружения воздушных и баллистических целей и станции наведения ракет. Благодаря высокой степени автоматизации боевой работы операторы могли обрабатывать до 200 воздушных целей, производить сопровождение до 70 целей, принимать информацию от вышестоящего командного пункта и станции наведения ракет 9С32, определять тип цели, а также выбирать наиболее опасные. Каждые 3 секунды могло быть выдано целеуказание по 24 целям. Время от получения отметок целей до выдачи указания во время работы с РЛС 9С15 — 17 секунд. В режиме противоракетной обороны среднее время обработки информации составляет 3 секунды, а рубеж выдачи целеуказания — от 80 до 90 км.

Командный пункт 9С457


Все средства командного пункта 9С457 установлены на гусеничном шасси «Объект 834. Масса мобильного командного пункта 9С457 в боевом положении составляет 39 т. Экипаж – 7 человек.

Многоканальная станция наведения ракет 9С32 построена с использованием трёхкоординатной когерентно-импульсной РЛС, работающей в сантиметровом частотном диапазоне. Использование фазированной антенной решётки позволяет осуществлять электронное сканирование луча. Управление лучом производится специальной ЭВМ. Станция может вести поиск целей в заданном секторе как автономно, так и в режиме целеуказания и одновременно управлять пусковыми и пускозаряжающими установками. По поступившему целеуказанию станция наведения осуществляет поиск, обнаружение и захват на автосопровождение назначенных для обстрела целей. Захват может осуществляться автоматически или вручную. Обеспечивается одновременный обстрел 6 целей, при наведении на каждую 2 ракет.

Многоканальная станция наведения ракет 9С32


Все средства многоканальной станции наведения ракет 9С32 установлены на специальное гусеничное шасси «Объект 833». Масса в боевом положении 44 т. Экипаж – 6 человек.

На самоходной пусковой установке 9А83 размещены четыре зенитных управляемых ракеты 9М83 в транспортно-пусковых контейнерах и средствами подготовки к запуску, станция подсветки цели, средства телекодовой связи, оборудование топопривязки и навигации и газотурбинный двигатель для автономного электроснабжения.

Самоходная пусковая установка 9А83 в транспортном положении


Подготовка ракет к запуску осуществляется после получения команды от многоканальной станции наведения ракет 9С32. Установка способна запустить две из четырёх ракет с интервалом 1,5-2 секунды. Во время работы 9А83 происходит постоянный обмен информацией с 9С32, производится анализ целеуказания и отображение положения цели в зоне поражения. После запуска зенитных ракет пусковая установка выдаёт на станцию наведения 9С32 информацию о количестве ЗУР, стартовавших с нее или с сопряженной с нею пускозаряжающей установки. Осуществляется включение антенной и передающей систем станции подсвета цели на излучение в режиме передачи команд радиокоррекции полета ЗУР, а также ее переключение на излучение в режиме подсвета цели.

Самоходная пусковая установка 9А83 в боевом положении


Все элементы пусковой установки 9А83 установлены на специальное гусеничное шасси «Объект 830». Масса в боевом положении – 47,5 т, экипаж – 3 человека.

Заряжание пусковой установки осуществляется с помощью пускозаряжающей установки 9А85. При предварительном кабельном сопряжении время переключения аппаратуры ПУ с собственного боекомплекта ЗУР на боекомплект пускозаряжающей установки не превышает 15 секунд.

Пускозаряжающая установка 9А85 в транспортном положении


На гусеничном шасси «Объект 835» ПЗУ 9А85 размещены не только транспортно пусковые контейнеры с зенитными ракетами и гидравлические приводы переводящие их в вертикальное положение, но и подъёмный кран грузоподъёмностью 6350 кг. Это позволяет производить заряжание СПУ 9А83 или самозаряжание с грунта и с транспортных средств. Полный цикл заряжания 9А83 — не менее 50 минут.
В отличие от остальных элементов ЗРС С-300В, для обеспечения электропитания ПЗУ 9А85 используется дизельный агрегат вместо газотурбинного. Масса в боевом положении – 47 т, экипаж – 3 человека.

Первоначально в составе ЗРС С-300В1 применялась только ЗУР 9М83, предназначенная для поражения самолетов в условиях интенсивного радиопротиводействия, крылатых ракет и баллистических ракет типа MGM-52 Lance.

ЗУР 9М83 рядом с транспортно-пусковым контейнером


9М83 представляет собой твердотопливную двухступенчатую ракету, выполненную по аэродинамической схеме «несущий конус» с газодинамическими органами управления первой ступени. На хвостовом отсеке маршевой ступени размещены четыре аэродинамических руля и четыре стабилизатора. Поражение цели обеспечивается осколочной боевой частью направленного действия, весящей 150 кг. Ракеты эксплуатируются в транспортно-пусковых контейнерах не менее 10 лет без проверок и обслуживания.

Пуск ракеты производится при вертикальном положении ТПК с помощью порохового аккумулятора давления. После выхода ракеты из транспортно-пускового контейнера включаются импульсные двигатели, ориентирующие ЗУР в сторону цели, после чего запускается первая разгонная ступень. Время работы первой ступени составляет от 4,2 до 6,4 секунд. При пусках в дальнюю зону по аэродинамическим целям запуск двигателя маршевой ступени производится с задержкой до 20 секунд по отношению к моменту окончания работы двигателя стартовой ступени. Маршевый двигатель работает от 11,1 до 17,2 секунд. Управление ракетой осуществляется посредством отклонения четырех аэродинамических рулей. ЗУР наводится на цель системой командно-инерциального управления по методу пропорциональной навигации с переходом на самонаведение примерно за 10 секунд до подлета к цели. Наведение на цель может осуществляться в двух режимах. Первый — инерциальное управление с последующим самонаведением. В этом режиме на бортовое оборудование ракеты по радиоканалу поступает информация о положении цели. При сближении с целью происходит её захват с помощью аппаратуры самонаведения. Второй режим — командно-инерциальный метод управления с последующим наведением. В таком режиме ракета сопровождается с помощью станции наведения. При достижении необходимой дистанции до цели ракета захватывает цель аппаратурой самонаведения и в непосредственной близости разворачивается для максимального эффекта направленной боевой части. Подрыв боевой части осуществляется по команде радиовзрывателя при появлении в приёмнике отражённого сигнала от цели. При промахе производится самоликвидация.

Длина ракеты – 7898 мм, максимальный диаметр – 915 мм, масса – 2290 кг. Масса ЗУР с ТПК — 2980 кг. Скорость полёта – 1200 м/с. Максимальная перегрузка – 20 G. Дальняя граница зоны поражения составляет 72 км, ближняя – 6 км. Досягаемость по высоте – 25 км, минимальная высота – 25 м. Дальность захвата ГСН цели с ЭПР 0,1м² — 30 км. Вероятность поражения БР типа MGM-52 Lance составляла 0,5-0,65, цели типа «истребитель» — 0,7-0,9.

Для середины 1980-х годов ЗРС С-300В1 обладала выдающимися характеристиками. По дальности поражения аэродинамических целей ракета 9М83 была сравнима с ЗУР 5В55Р, использовавшейся в составе ЗРС С-300ПТ-1/ПС. При этом армейская ЗРС С-300В1 обладала возможностью борьбы с тактическими ракетами. Однако не обеспечивалась приемлемая вероятность борьбы с баллистическими ракетами, имевшими дальность пуска более 150 км, и надёжное поражение авиационных аэробаллистических ракет SRAM. Для уничтожения таких сложных целей была создана ЗУР 9М82, доводка которой продолжалась до 1986 года. Ракета 9М82 внешне похожа на ЗУР 9М83 и имеет такую же компоновку и методы наведения, но при этом являлась более крупной и тяжелой. Ракета 9М82 предназначалась в основном для борьбы с отделившимися головными частями баллистических ракет типа MGM-31A Pershing IA, аэробаллистическими ракетами воздушного базирования SRAM и самолётами-постановщиками помех.

Сравнительные размеры и компоновка ракет 9М82 и 9М83


Масса снаряженной ракеты 9М82 – 4685 кг. Диаметр – 1215 мм, длина – 9918 мм. Скорость полёта ракеты – 1800 м/с. Зона поражения по дальности – до 100 км. Минимальная дальность стрельбы – 13 км. Досягаемость по высоте – 30 км. Минимальная высота – 1 км. Вероятность поражения головной части ракеты MGM-31A Pershing IA одной ЗУР 9М82 – 0,4-0,6, ракеты SRAM – 0,5-0,7.

Для применения ЗУР 9М82 были созданы собственные радиолокационные средства, самоходные пусковые установки и пускозаряжающие машины. Таким образом, разработчики фактически создали два максимально унифицированных комплекса, предназначенные для поражения ТР с малой дальностью стрельбы (15–80 км) и аэродинамических целей на дальности до 72 км, а также ОТР с большой дальностью стрельбы (50–700 км), сверхзвуковых малогабаритных КР и крупных высотных постановщиков помех на дальности до 100 км.

В полном составе ЗРС С-300В была принята на вооружение в 1988 году. В зенитный ракетный дивизион, помимо уже упомянутых средств, вошли: РЛС программного обзора 9С19М2 «Имбирь», пусковая установка 9А82 и пускозаряжающая установка 9А84.

Самоходная пусковая установка 9А82 в боевом положении


Основным отличием самоходной пусковой установки 9А82 и пускозаряжающей установки 9А84 от СПУ 9А83 и 9А85 является использование более крупных и тяжелых ракет. Это потребовало применения более мощных средств погрузки и заряжания и привело к сокращению числа ЗУР на одной машине до двух единиц.
Основное отличие СПУ «тяжелых» ракет заключается в конструкции устройства, переводящего контейнеры в стартовое положение, и в механической части станции подсвета цели. Масса, габариты и характеристики подвижности машин с двумя ракетами 9М82 соответствуют машинам с четырьмя ракетами.

Пускозаряжающая установка 9А84 на марше


Радиолокационная станция программного обзора 9С19М2 «Имбирь» работает в сантиметровом частотном диапазоне, обладает большим энергетическим потенциалом и высокой пропускной способностью. Электронное сканирование луча в двух плоскостях позволяет в процессе обзора быстро обеспечивать анализ секторов целеуказания с КП 9C457 системы с высоким темпом (1-2 с) обращения к обнаруженным отметкам для взятия на сопровождение высокоскоростных целей. Схема автоматической компенсации скорости ветра (сноса дипольных отражателей) в сочетании с быстродействующим электронным сканированием позволяет обеспечивать неуязвимость от воздействия пассивных помех. Высокий энергетический потенциал и цифровая обработка принятых сигналов обеспечивает хорошую защищенность от активных шумовых помех.

РЛС программного обзора 9С19М2 «Имбирь»


В режиме обнаружения баллистических ракет «Першинг» зона обзора составляет ±45° по азимуту и 26° — 75° по углу места. При этом угол наклона нормали к поверхности ФАР относительно горизонта составляет 35°. Время обзора указанного сектора поиска с учетом сопровождения двух трасс целей — 13-14 секунд. Максимальное количество сопровождаемых трасс — 16. Обеспечивается обзор на дальности 75-175 км. Ежесекундно координаты и параметры движения цели передаются на КП системы. Для обнаружения высокоскоростных крылатых ракет в диапазоне дальностей 20-175 км используется режим просмотра пространства ±30° по азимуту, 9-50° по углу места. Параметры движения целей передаются на КП по телекодовой линии связи два раза в секунду. При работе по высотным воздушным целям и постановщикам помех направление обзора задается по телекодовой линии связи с КП системы или оператором станции и составляет ±30° по азимуту, 0-50° по углу места, при угле наклона нормали ФАР к горизонту 15°. РЛС 9С19М2 способна обнаружить высокоскоростные цели с малой отражающей поверхностью в условиях сильных помех, когда работа других радиолокаторов невозможна. Аппаратура станции размещена на гусеничном шасси «Объект 832». Масса РЛС ПО в боевом положении составляет 44 т. Расчет — 4 человека.
После принятия на вооружение в 1988 году ЗРС С-300В зенитный ракетный дивизион в окончательном виде состоял из КП 9С457, РЛС 9С15М, РЛС ПО 9С19М2 и трёх-четырёх зенитных ракетных батарей, в каждую из которых входили одна многоканальная станция наведения ракет 9С32, две ПУ 9А82, одна пускозаряжающая установка 9А84, четыре ПУ 9А83 и две пускозаряжающие установки 9А85. Помимо основных боевых машин, станций наведения и радиолокаторов, в дивизионе также имеются средства энергоснабжения, технического обеспечения и обслуживания на шасси грузовых автомобилей.

Дивизион может одновременно обстрелять 24 цели, с наведением на каждую двух ракет и обеспечивает круговую оборону по аэродинамическим целям. Имеется возможность сосредоточения усилий всех зенитных батарей при отражении массированного удара воздушного противника. В режиме ПРО+ПВО дивизион способен отразить удар 2–3 баллистических ракет, из них 1–2 одновременно, последующих — с интервалом 1–2 мин. Каждый зрдн С-300В способен прикрыть от ударов баллистическими ракетами площадь до 500 км².


Два-три дивизиона организационно сводились в зенитную ракетную бригаду, которой также придавались дополнительные радиолокационные средства обнаружения воздушных целей (РЛС 1Л13 «Небо-СВ»), и пункт обработки радиолокационной информации. Управление действиями дивизионов осуществлялось с КП зрбр при помощи АСУ «Поляна-Д4».

В ходе ведения боевых действий зрбр развертывается в боевой порядок в позиционном районе. Боевой порядок строится с учетом особенностей оперативного расположения войск и вероятных направлений ударов воздушного противника. Как правило, дивизионы располагаются в две линии. В отдельных случаях, например, при ожидаемых действиях воздушного противника на широком фронте — в одну линию.


Зенитная ракетная бригада С-300В в обороне должна обеспечить прикрытие главных сил армии и фронта, на предполагаемом или выявленном направлении главного удара противника. В наступлении зенитные ракетные дивизионы должны следовать за танковыми и мотострелковыми дивизиями и обеспечивать противовоздушную и противоракетную оборону штабов и мест сосредоточения войск. В мирное время зрдн С-300В поочерёдно несли боевое дежурство вблизи пунктов постоянной дислокации, обеспечивая ПВО и ПРО стратегически важных объектов.

Как уже говорилось, ЗРС С-300В в окончательном виде была принята на вооружение в 1988 году, то есть намного позже, чем ЗРС С-300ПТ/ПС. Развал Советского Союза и начавшиеся «экономические реформы», приведшие к сокращению оборонного бюджета, самым негативным образом сказались на количестве построенных С-300В, число зрдн, которых поступило в войска, примерно в 10 раз меньше, чем С-300ПС. Производство ЗРС С-300В и ЗУР 9М82 и 9М83 было завершено в начале 1990-х. По этой причине во фронтовом и армейском звене так и не удалось заменить в пропорции 1:1 устаревшие ЗРК «Круг». На момент развала СССР бригады, вооруженные ЗРС С-300В1/В, имелись не во всех военных округах, и комплексом армейского подчинения стал ЗРК «Бук-М1», имевший ограниченные противоракетные возможности.

Спутниковый снимок Google Earth: элементы ЗРС С-300В в пункте постоянной дислокации в Наро-Фоминске


Так, в подмосковный Наро-Фоминск после вывода из Западной группы войск была передислоцирована одна 202-я зенитная ракетная бригада, в настоящее время она находится в составе Западного военного округа.

Возможно, читателям будет интересно сравнить зенитную ракетную систему С-300В, создававшуюся для войсковой ПВО, и С-300ПС, ставшую в 1990-е годы основой зенитно-ракетных войск ПВО страны. ЗРС С-300В начала поступать в войска на 5 лет позже, чем ЗРС С-300ПС. К тому моменту в боекомплекте С-300ПС уже имелась ЗУР 5В55РМ с дальностью стрельбы 90 км. В то же время тяжелая ракета 9М82 могла поражать маломаневренные постановщики помех на дальности до 100 км, а основная ракета 9М83 из арсенала С-300В, предназначенная для борьбы с воздушными целями, имела зону поражения 72 км. ЗУР 5В55Р и 5В55РМ стоили дешевле, но они не обладали противоракетными возможностями. В силу использования гусеничного шасси и гораздо более сложных радиолокационных средств ЗРС С-300В по сравнению с С-300ПС была намного дороже. Зенитный ракетный дивизион С-300В мог одновременно обстрелять 24 цели и наводить на каждую две ракеты. Дивизион С-300ПС одновременно обстреливал 12 целей с наведением на каждую двух ракет. Однако преимущество С-300В во многом было формальным, в зрдн С-300ПС обычно имелось 32 готовых к применению ЗУР, а в зрдн С-300В – 24 ракеты 9М83, предназначенные для противодействия аэродинамическим целям и 6 тяжелых ракет 9М82 для перехвата баллистических ракет и аэробаллистических крылатых ракет. Таким образом, зрдн С-300ПС при существенно меньшей стоимости нового комплекса лучше подходила для борьбы с воздушным противником. Зенитная ракетная система С-300П была лучше приспособлена к несению длительного боевого дежурства на подготовленных в инженерном отношении позициях.


Кроме того, зрдн С-300В, обладая хорошей огневой производительностью, требовал больше средств на эксплуатацию и обслуживание. Достаточно сложной является процедура перезарядки самоходных пусковых установок и пускозаряжающих машин, использующих ракеты 9М82.
Отсутствие достаточного финансирования, прекращение производства зенитных ракет и исчерпание запаса запасных частей привело к снижению уровня боеготовности имеющихся в войсках ЗРС С-300В. Обычным делом стало несение боевого дежурства сокращённым числом ЗУР на самоходных пусковых установках.
В период «сердюковщины» система ПВО Сухопутных войск была ещё больше ослаблена. В связи с деградацией системы противовоздушной обороны страны было принято «мудрое» решение — часть зенитных ракетных бригад, оснащённых С-300В и «Бук-М1», передать в ВКС РФ, где на их базе сформировали зенитные ракетные полки. Кроме того, один 1545-й зенитный ракетный полк 44-й дивизии ПВО до 2016 года находился в подчинении командования Балтийского флота.

Для ликвидации прорех, образовавшихся в нашей системе ПВО, ЗРС С-300В наряду с С-300ПС/ПМ и С-400 до недавнего времени несли постоянное боевое дежурство, обеспечивая противовоздушную оборону стратегически важных объектов, административных и оборонно-промышленных центров. Так, на Дальнем Востоке город Биробиджан до весны 2018 года прикрывал 1724-й зрп, в котором имелось два зрдн С-300В.

Зенитные ракетные системы С-300В имеются на российских военных базах за рубежом. Защиту 102-й российской военной базы в Армении от средств воздушного нападения и ударов тактическими ракетами обеспечивает 988-й зенитно-ракетный полк, в составе которого имеется два дивизиона. Согласно последней информации, до перевооружения на модернизированную ЗРС С-300В4 дивизионы в окрестностях Гюмри несли боевое дежурство усечённым составом.


В 2016 году стало известно, что дивизион С-300В, доставленный в Сирию, развёрнут в окрестностях порта Тартус, где осуществляется разгрузка российских транспортных судов, доставляющих грузы оборонного назначения. Сообщалось, что станции обнаружения противовоздушного комплекса неоднократно обнаруживали и сопровождали американские боевые самолёты.

Спутниковый снимок Google Earth: позиция ЗРС С-300В на Сахалине


Иногда ЗРС С-300В выступал в качестве временного решения при обеспечении ПВО стационарных объектов. Так, в конце 2013 года в 5 км к юго-востоку от Южно-Сахалинска был развёрнут дивизион С-300В. Однако в августе 2018 года на этой позиции его заменил дивизион С-300ПС с приданными дополнительными радиолокационными средствами. В настоящее время комплексы С-300В, построенные около 30 лет, назад уже выработали свой ресурс и выводятся из эксплуатации.

ЗРС С-300ВМ и С-300В4


Несмотря на прекращение серийного строительства С-300В, головной разработчик концерн «Антей» продолжил совершенствование универсальной зенитной ракетной системы. В начале 2000-х иностранным покупателям была предложена экспортная версия С-300ВМ «Антей-2500» — результат глубокой модернизации ЗРС С-300В. Эта система получила возможность эффективно противодействовать как баллистическим ракетам с дальностью пуска до 2500 км, так и всем видами аэродинамических и аэробаллистических целей. В С-300ВМ использованы новые ЗУР 9М83М с дальностью поражения аэродинамических целей до 200 км, способные маневрировать с перегрузкой до 30 G и 9М82М — для перехвата на встречных курсах баллистических целей, летящих со скоростью до 4500 м/с. Максимальная дальность стрельбы по БР – 40 км. При этом на одну цель можно наводить до 4 ракет.
Модернизация радиолокационных станций позволила существенному увеличить энергетический потенциал. Внедрение более совершенных вычислительных средств и программного обеспечения позволило существенно сократить время реакции комплекса и повысить скорость обработки информации. Новые средства топопривязки и навигации увеличили точность определения координат элементов ЗРС, что совместно с использованием цифровой аппаратуры связи улучшило управляемость боевой работой. Эти и другие усовершенствования позволили вдвое по сравнению с С-300В увеличить максимальную дальность стрельбы системы при перехвате баллистических ракет, а эффективность борьбы с аэродинамическими целями возросла более чем в 1,5 раза.

В 2013 году была завершена поставка двух дивизионов С-300ВМ в Венесуэлу. В 2016 году три дивизиона приобрёл Египет. Однако ряд источников отмечает, что ЗРС С-300ВМ имеет меньший боекомплект, чем базовая модификация С-300В.


Зенитная ракетная система С-300ВМ «Антей-2500», в отличие от С-300В, по финансовым соображениям не получила отдельные тяжелую пусковую и легкую пускозаряжающую установки. В результате в системе С-300ВМ на пусковых установках размещаются легкие ЗУР, а тяжелые противоракеты только на пускозаряжающих.

Помимо экспортного варианта С-300ВМ «Антей-2500», за годы, прошедшие с момента прекращения производства ЗРС С-300В, были созданы модификации: С-300ВМ1, С-300ВМ2, С-300ВМД, отличающиеся радиолокационным оборудованием, аппаратурой управления, связи и зенитными ракетами. Однако ни один из этих вариантов так и не стал серийным. Наработки, полученные в процессе создания данных модификаций, реализованы в серийной системе С-300В4, полигонные испытания которой начались в 2011 году, а принятие на вооружение Сухопутных ПВО состоялось в 2014 году.


Достоверной информации об этой системе немного. С достаточно высокой долей уверенности можно утверждать, что благодаря использованию более мощных радиолокаторов и внедрению новых ракет с увеличенной стартовой массой дальность пуска по высотным аэродинамическим целям превысила 350 км. Высота перехвата доведена до 40 км.

Обновленная версия стала полностью цифровой. Она способна одновременно обстреливать и гарантированно поражать 24 аэродинамические цели, включая малозаметные объекты, в том числе самолеты-невидимки, или 16 баллистических ракет, летящих со скоростью до 4500 м/с. Согласно информации, опубликованной в СМИ, боевая эффективность ЗРС С-300В4 увеличилась в 2—2,3 раза. Повышение разведывательных и огневых возможностей, помехозащищенность достигнуты за счет внедрения новых технологий и элементной базы, повышения уровня автоматизации управления процессами боевой работы, внедрения передовых технологий и алгоритмов в процессы обработки радиолокационной и командной информации.

В состав зенитной ракетной батареи С-300В4 входят: МСНР 9С32М1, до шести ПУ 9А83М2 с четырьмя «лёгкими» ЗУР 9М83М на каждой, до шести ПЗУ 9А84–2 с двумя «тяжёлыми» ЗУР 9М82МД на каждой. В системе С-300В4 «лёгкие» ЗУР 9М83М размещаются только на пусковых установках 9А83М2, а «тяжёлые» ЗУР 9М82МД — только на пускозаряжающих установках 9А84–2. Пусковая установка 9А83М2 является универсальной, способной формировать полётные задания и управлять в полёте как «лёгкой», так и «тяжёлой» ракетами.

В 2014 году началась модернизация имевшихся в войсках ЗРС С-300В до уровня С-300В4. Для того чтобы полностью не оголять противовоздушную оборону войск и стратегически важных объектов дивизионы, из состава зенитных ракетных бригад и полков направлялись на предприятия концерна ПВО «Алмаз-Антей»» поочерёдно. В ходе работ, помимо замены электронных блоков, осуществляется восстановительный ремонт гусеничных машин, выпуск которых давно прекращён.

Согласно сведениям, опубликованным в открытых источниках, по состоянию на конец 2018 года в Сухопутных войсках имелось три бригады окружного подчинения, по два дивизиона в каждой: ЗВО – 202 зрбр (Московская область, г. Наро-Фоминск), ЮВО – 77 зрбр (Краснодарский край, г. Кореновск), ЦВО – 28-я зрбр (Челябинская область, г.Чебаркуль). По информации МО РФ, в 2019 году ещё одну бригаду, вооруженную С-300В4, планировалось сформировать в Восточном военном округе, но воплощено ли это в жизнь, не известно. В 2014 году было запланировано, что после доведения всех ЗРС С-300В, имевшихся в Сухопутных войсках до уровня С-300В4, следующим этапом станет модернизация зенитных ракетных систем С-300В, состоящих на вооружении в зенитных ракетных полках ВКС РФ. С учётом того, что в российских вооруженных силах на данный момент имеется максимум 12 зрдн, оснащённых С-300В4, были озвучены планы о строительстве новых зенитных ракетных систем этого типа. Впрочем, непонятно, на каком гусеничном шасси в этом случае будут размещены командные пункты, радиолокаторы, пусковые и пускозаряжающие установки.

В конце публикации, посвящённой ЗРС С-300В, хотелось бы остановиться на вопросе, который достаточно часто задают читатели, интересующиеся проблематикой ПВО. С учётом того, что в наших вооруженных силах имеется значительное количество ЗРС С-300П и С-400, не всем понятно, зачем нужна модернизированная система С-300В4. Тем более что в составе ЗРС С-400 с самого начала было заявлено использование дальнобойной ЗУР 40Н6Е с дальностью стрельбы до 380 км.

Многие забывают, что ЗРС С-300В изначально создавалась как универсальная система, предназначенная для обеспечения противовоздушной и противоракетной обороны крупных войсковых группировок на театре военных действий. В связи с этим все основные элементы С-300В размещались на гусеничных машинах, а в боекомплекте имелись ракеты, способные уничтожать аэродинамические и баллистические цели. Справедливости ради стоит сказать, что создателям новейшей модификации С-300В4 удалось раньше внедрить дальнобойную ракету, в то время как российские официальные лица с 2007 года обещали, что новая ЗУР для С-400 близка к завершению испытаний и вот-вот поступит на вооружение. Согласно имеющейся информации, серийное производство ракет 40Н6Е, которые должны стать «длинной рукой» ЗРС С-400, уже началось, но в войсках их пока очень мало. Если не принимать во внимание специфические требования, предъявляемые к зенитной системе, предназначенной для применения в Сухопутных войсках, то основным недостатком С-300В4 является очень высокая стоимость, что, собственно, и делает данную ЗРС неконкурентоспособной по сравнению с С-400 в объектовой ПВО. Таким образом, зенитная ракетная система С-300В4 занимает собственную уникальную нишу в противовоздушной обороне Сухопутных войск.

Окончание следует…

Зенитные ракетные комплексы семейства «Бук»

Разработка комплекса началась в 1970 году, став логическим продолжением 2К12 «Куб». Самая ранняя версия комплекса — 9К37 «Бук» принята на вооружения в 1979 году. Производство новейшей версией системы 9К317М «Бук-М3».

Позаимствовав ключевые идеи «Куба» и ряд его элементов, «Бук» отличался более продвинутыми средствами радиолокации за счет использования технологий «квазинепрерывного сигнала». При отсутствии искусственных помех радиолокаторы работали в режиме импульсного излучения с измерением дальности, а при постановке таковых противником переходили на «квазинепрерывный сигнал», позволяющий сопровождать обнаруженные воздушные цели и наводить на них ракеты даже в условиях интенсивного радиопротиводействия.

В 1983 году произошел переход на «Бук-М1» с новым радиолокатором обнаружения и целеуказания на уровне дивизиона. Вместо механического применяется электронное сканирование луча, что существенно расширяет возможности комплекса по обнаружению и сопровождению беспилотных летательных аппаратов и крылатых ракет во всем диапазоне скоростей и высот их полета.

В 1998 году на вооружение принимается «Бук-М1-2», задуманный как доступный по цене вариант модернизации строевой техники, которую можно проводить непосредственно в условиях войсковой части силами заводских бригад промышленности.   Доработанная огневая установка (СОУ) 9А310М1-2 способна вести стрельбу новой ракетой 9М317. По сравнению с предыдущей 9М38, максимальная дальность стрельбы увеличилась с 32 до 42-45 километров, высота поражения аэродинамической цели – с 18-20 до 25 тысяч метров, а вероятность ее уничтожения выросла с 0,8-0,85 до 0,9-0,95.

Развитие продуктовой линейки ЗРК семейства «Бук» в новом, 21 веке, ознаменовалось поступлением на вооружение ПВО Сухопутных Войск России сначала ЗРК «Бук-М2» (2008г.), а затем — «Бук-М3» (2016). Главное различие между ними заключается в замене ракет 3М317 на 9М317М. Несмотря на небольшое отличие в обозначении (добавлен суффикс «М»), последняя представляет совершенно иное изделие, с сокращением массы на полторы сотни килограмм, общей длины более чем на тридцать сантиметров, диаметра корпуса с 400 до 360мм. За счет легкости и компактности, количество ракет, размещенных на СОУ, увеличилось с четырех до шести, на ПЗУ – с восьми до двенадцати.

Комплексы семейства «Бук» ранних модификаций получили боевое применение в Сирии.

Подробнее об истории создания и характеристиках зенитных ракетных комплексов семейства «Бук» читайте в статье Владимира Карнозова на сайте телеканала «Звезда».

Китай проводит экстремальные испытания модернизированной ракетной системы HQ-9

  • Командные учения НОАК «красный против синих» позволили провести испытания недавно введенной в эксплуатацию ракетной системы, включая электромагнитные помехи для проверки типа ракеты.
  • HQ-9B — это новая система противоракетной обороны средней и большой дальности с вертикальным пуском, предназначенная для перехвата воздушных целей на расстоянии до 250 км.

По сообщениям государственных СМИ, китайские военно-воздушные силы подвергли модернизированную версию одного из своих самых современных зенитных ракетных комплексов экстремальным испытаниям в незнакомой местности.

Идет загрузка. Наблюдатели

заявили, что учения с использованием модернизированной системы HQ-9 были предназначены для демонстрации оборудования в полную силу, поскольку военные настаивают на планах по созданию современных боеспособных сил.

«[Мы] хотим научиться защищать и поддерживать новую систему вооружения в суровых условиях, а также лучше замаскировать ее и… приложить все усилия, чтобы выполнить нашу задачу», — заявил командующий ВВС Ду Тао государственному телеканалу CCTV.

В ходе учений зенитная ракетная бригада ВВС Народно-освободительной армии была переброшена на 500 км (310 миль) на незнакомую территорию для имитации противостояния красных и синих армий.

С помощью ракетного комплекса бригада четырьмя выстрелами сбила четыре беспилотника-мишени, сообщает CCTV.

Как сообщается, учения проводились скрытно в рамках совместных действий различных боевых подразделений, в том числе зенитно-ракетного дивизиона и войск стратегического обеспечения, оснащенных радиолокационными станциями раннего предупреждения и системами электронного наблюдения.

Спецназ играл роль конкурирующей голубой армии с устройствами электромагнитных помех, чтобы запутать операции для нового типа ракет, говорится в сообщении CCTV.

В отчете не указано, какой тип ракеты использовался, когда и где проводились учения, но Ду сказал, что учения были направлены на испытание новой системы противовоздушной обороны в темноте, холода, песке и других экстремальных условиях, что указывает на то, что Тестируемая система, вероятно, была модернизированной системой HQ-9B.

HQ-9B — это новая система противоракетной обороны средней и большой дальности вертикального пуска, разработанная для НОАК для перехвата воздушных целей на дальностях до 250 км.Ракетный комплекс был размещен на искусственных островах в спорном Южно-Китайском море в 2016 году. ВМС НОАК разместили корабельный HHQ-9B на новых ракетных эсминцах Type 052D.

Бывший инструктор НОАК Сун Чжунпин сказал, что учения показали, что боевое подразделение ПВО ВВС может развернуть и использовать новые системы вооружения, такие как ракеты HQ-9B, в незнакомой местности в любое время.

«Подобные учения по развертыванию на большие расстояния и массовые совместные операции направлены на повышение маневренности НОАК», — сказал Сонг. «Важно испытать и эксплуатировать новую систему оружия как можно скорее после ее ввода в эксплуатацию, что также может повысить боеспособность».

Пекинский военный эксперт Чжоу Ченмин сказал, что все боевые подразделения НОАК должны продемонстрировать свой полный потенциал военной «механизации». В прошлом году министерство обороны Китая заявило, что НОАК достигла цели модернизации своего вооружения после более чем двух десятилетий усилий по созданию модернизированных вооруженных сил.

«За последние два десятилетия НОАК завершила массовую и всеобъемлющую замену оружия», — сказал Чжоу. «Теперь все боевые части должны усилить свою подготовку и привыкнуть к эксплуатации всех новых систем вооружений путем совместных операций между различными частями».

Китай размещает ракеты YJ-12B и HQ-9B на островах Южно-Китайского моря


Китай установил противокорабельные крылатые ракеты и зенитно-ракетные комплексы на трех постах в Южно-Китайском море, по сообщениям нескольких СМИ (первым из них был У.S. news network CNBC) со ссылкой на источники в разведке США.


YJ-12 — китайская сверхзвуковая противокорабельная ракета нового поколения. Впервые он был открыт во время парада в честь Дня Победы 2015 года.


Согласно сообщениям, противокорабельная крылатая ракета наземного базирования — это YJ-12B с дальностью полета 295 морских миль (545 км). HQ-9B — это ракета класса «земля-воздух», способная поражать самолеты на расстоянии до 160 морских миль (300 км).Обратите внимание, что эти цифры диапазона могут быть завышены (подробнее ниже). Ракеты находятся на рифах Файери-Кросс, Суби и Мисчиф на островах Спратли. Ракеты были переброшены на заставы в течение последних 30 дней. Китай также разместил на островах оборудование для постановки помех.

О противокорабельной ракете YJ-12
YJ-12 (YingJi означает «Орлиный удар») был разработан Третьей академией Китайской аэрокосмической научно-промышленной корпорации «CASIC» (HiWING Mechanical & Electrical Technology Corporation).Он оснащен ПВРД на жидком топливе (с комбинированным ускорителем и камерой сгорания).

Первый снимок

YJ-12 появился в 2013 году. Ракета выглядит несколько похожей по конструкции на российскую ракету «воздух-земля» Х-31 или на американскую GQM-163A Coyote, которая является сверхзвуковой скользящей целью над морем. YJ-12A — вариант наземного базирования, а YJ-12B — вариант наземного базирования. Его заявленная скорость составляет около 2 Маха. Согласно китайским источникам, максимальная дальность полета YJ-12 (вариант с воздушным запуском) составляет около 380 километров (расстояние варьируется в зависимости от высоты запуска), а его конечная высота атаки составляет 15 метров.В итоге ракета будет иметь длину около 6,3 метра и диаметр менее 0,756 метра. YJ-12 был представлен во время парада в день победы 2015 года.


Дальность действия противокорабельных ракет YJ-12B и ЗРК HQ-9B при развертывании на трех аванпостах: Риф Мисчиф, Риф Файери-Кросс и Риф Суби.
Изображение Google Планета Земля через пользователя Twitter доктора Малкома Дэвиса


Пресс-секретарь Белого дома Сара Сандерс заявила на брифинге для прессы: «Мы хорошо осведомлены о милитаризации Китая в Южно-Китайском море.Мы выразили озабоченность по этому поводу напрямую китайцам, и это будет иметь краткосрочные и долгосрочные последствия ».


Зенитный ракетный комплекс HQ-9


О зенитно-ракетном комплексе HQ-9
HQ-9 — это зенитный ракетный комплекс средней и большой дальности, разработанный и произведенный в Китае оборонной компанией CPMIEC (China Precision Machinery Import & Export Corporation). Система HQ-9 предназначена для отслеживания и уничтожения самолетов, крылатых ракет, ракет класса «воздух-поверхность» и тактических баллистических ракет.Тележка-установщик пусковой установки (ТЭЛ) имеет четыре ракетных контейнера. Ракета вооружена боевой частью массой 180 кг, имеет максимальную скорость 4,2 Маха. и имеет максимальную дальность действия от 200 км до высоты 30 км. Последний вариант HQ-9B поставляется с дополнительной дальностью и двойной ГСН.


Зенитный ракетный комплекс большой дальности HQ-9

Страна производитель Китай
Введен в эксплуатацию 1997 (?)
Ракета
Длина ракеты 6.8 мес.
Диаметр ракеты 0,7 м
Масса ракеты 1300 кг
Масса боевой части 180 кг
БЧ тип HE-FRAG
Максимальная дальность 125 км
Максимальная высота 27 км

Хун Ци 9 или HQ-9 — китайский зенитный ракетный комплекс.Это широко эквивалент русского С-300. Некоторые Источники сообщают, что HQ-9 был разработан при содействии России. и выгоды от передачи российских технологий. Также он использует ракеты аналогичны таковым у С-300. Интересно некоторые источники сообщают, что HQ-9 также включает в себя некоторые электронные технологии США Патриот система ПВО. Сообщается, что эта китайская система ПВО была принят в 1997 году. Его экспортная версия, FD-2000 экспортируется в Туркменистан и Узбекистан.Пакистан и Турция вели переговоры с Китаем о покупке этой ПВО. система.

HQ-9 может перехватывать различные самолеты, вертолеты, БПЛА, крылатые ракеты, ракеты класса «воздух-земля», управляемые бомбы и баллистические ракеты театра военных действий. ракеты средней и большой дальности.

HQ-9 Зенитный ракетный комплекс был разработан значительно позже российского С-300 и включает в себя достижения в электронике. В частности, в нем работают новые вычислительные технологии.

HQ-9 использует двухступенчатые ракеты с управлением вектором тяги. Сообщается, что на базе советской ракеты 5В55, использовавшейся в ранней ПВО С-300 системы. Китайские ракеты имеют дальность действия до 125 км по самолетам и 15-25 км по маршевым и баллистическим ракетам. ракеты. Ракеты могут достигать самолетов на высоте 27 км и крылатые и баллистические ракеты на высоте 15-25 км. В ракета имеет инерциальное наведение с промежуточным обновлением и терминал активное радиолокационное самонаведение.Этот воздух система обороны может вести противовоздушную оборону в массивном воздушном пространстве. рейд в условиях сильных электронных помех.

HQ-9 пусковая установка основана на Высокомобильное шасси Taian TA5380 8×8. Каждая пусковая установка имеет 4 ракеты в индивидуальные контейнеры. Ракеты запускаются вертикально.

Батарея HQ-9 состоит из 8 машин TEL с ракетами, мобильной РЛС поражения. на шасси Taian TA5570 10×10, РЛС поражения на базе Шасси грузового автомобиля серии North-Benz ND1260, автомобиль командования и управления, перегрузочные машины и различные вспомогательные машины.Базовая формация может быть расширен до более крупного образования. Аккумулятор HQ-9 может использовать широкий спектр радаров, как поисковые, так и наблюдательные, обнаруживающие, сопровождение и управление огнем.

Варианты

HQ-9A — это улучшенная версия. Впервые он был испытан в 1999 г. и был принят в 2001.

HQ-9B улучшенная версия с увеличенным радиусом действия и дополнительным искателем. Это было как сообщается, испытан в 2006 году.Сообщается, что он имеет дальность действия до 250 км. и может поражать цели на высоте до 50 км. Ракета имеет двойную ГСН с полуактивный радиолокационный и инфракрасный режимы самонаведения.

HQ-9C улучшенная версия, которая в настоящее время находится в разработке. Ракета имеет активный радиолокационный режим самонаведения.

HQ-19 много модернизированная версия HQ-9. Это китайский эквивалент США. ТААД. Он был специально разработан для поражения баллистических ракет и спутники на нижней околоземной орбите.Ракета вооружена кинетической убить машину.

FT-2000 экспортный вариант HQ-9. Это противорадиационная ракетная система, предназначен для перехвата самолетов-постановщиков помех и источников радиации в воздухе. Ракеты имеют пассивное наведение. Эта система может поражать цели на дальность до 100 км и может поражать цели на высоте до 20 км. FT-2000 работает в сочетании с пассивным наблюдением. система.

FD-2000 (Fang Dun 2000) еще одна экспортная версия HQ-9.Это ракета ПВО большой дальности. система. Впервые она была публично раскрыта в 2012 году. Эта система имеет дополнительная защита от незаметности. FD-2000 был экспортирован в Туркменистан и Узбекистан.

HHQ-9, флот версия HQ-9. Похоже, он идентичен наземному вариант. Используется на современных китайских эсминцах с управляемыми ракетами. Эти ракеты запускаются из вертикальных труб.

HHQ-9A улучшенный военно-морской версия.Это эквивалент наземной системы HQ-9A.

Ракета воздух-воздух AIM-9F Sidewinger дальнего боя

Страна производитель Германия
Введен в эксплуатацию 1969
Ракета
Длина ракеты 2,83 м
Диаметр ракеты 0.13 кв.м.
Плавник 0,56 м
Масса ракеты 70 кг
Масса боевой части 4,5 кг
БЧ тип HE-FRAG
Дальность стрельбы ~ 4.2 км
Руководство Инфракрасное самонаведение

Созданный на основе анализа отчетов о воздушных боях во Вьетнамской войне, второе поколение Raytheon AIM-9 Sidewinder был усовершенствованным продуктом AIM-9B и AIM-9D.Эти ракеты были основой многих авиационных вооружений. по всему миру более 30 лет.

Первое поколение сайдвиндеров AIM-9 доставило смешанные приводит к боевым действиям над Юго-Восточной Азией. Пока они были самыми эффективная ракета, широко используемая американскими военными на этом театре военных действий, короткая дальность и узкий азимут искателей головок дали им гораздо меньше полезности, чем ожидалось, и когда источники тепла более сильные, чем цель вошла в их поле зрения (например,г., горящая техника на землю, заводские дымовые трубы и солнечные блики), Sidewinders вместо этого идите за ними. Коэффициент вероятности убийства (pK) также был намного меньше, чем предполагалось, поскольку Sidewinder запускает только нацеливается на 25% времени в наиболее благоприятных отчетах (в среднем, коэффициент pK для всех запусков Sidewinder во Вьетнамской войне вместе взятых был 10%) — далеко не обещанные 90%.

В AIM-9E был разработан по заказу ВВС США. (USAF), что делает его первый вариант Sidewinder, созданный специально для этой службы ( предыдущие Sidewinders были разработаны для ВМС США).Сходным образом, AIM-9F был разработан и произведен в Германии, что сделало его первым Sidewinder вариант, разработанный зарубежной страной. AIM-9F был произведен компанией BGT (Bodensee Gertetechnik), преимущественно для продажи авиационному оружию НАТО. Обе модели -E и -F были разработаны на основе более распространенного AIM-9B.

В AIM-9F идентичен по форме AIM-9B и, кажется, отличаются только слегка зеленоватым окошком сенсора. Увидеть Страница AIM-9 для подробного описания AIM-9B для сравнения.

Общий состав AIM-9F Sidewinder в значительной степени соответствует такие же, как у предыдущих ракет, хотя несколько компонентов этой новой модели были разные. AIM-9F придерживался другой философии дизайна. от AIM-9E, с новой версией окна искателя AIM-9B (который имеет вышеупомянутый характерный зеленый цвет), углерод система охлаждения диоксидом и твердотельная электроника.

AIM-9F, а также все четыре Sidewinders второго поколения (Модели E, F, G и H) с инфракрасным наведением, но их наведение было заметно улучшился по сравнению с первым поколением.Неясно, какие изменения были внесены с системой наведения AIM-9F, хотя они, как сообщается, привели в улучшенном соотношении pK. Все четыре модели по-прежнему использовать искатель сульфида свинца из предыдущего Sidewinders.

Мотор Используемый в AIM-9F такой же, как и в AIM-9B (Thiokol / Mk.17). Он разогнал ракету до скорость примерно 2,5 Маха (3087 км / ч) в течение нескольких секунд после пуск, к которому топливо уже израсходовано.

Ракеты AIM-9E и F по-прежнему сохраняют ту же высоту. Разрывно-осколочная (HE-FRAG) боеголовка как у AIM-9B. Как и предыдущие ракеты в серии эти боеголовки были достаточно мощными, чтобы один-единственный Sidewinder потенциально мог сбить любой самолет одним прямым попаданием.

Неизвестно, сколько именно Sidewinders AIM-9F было произведено. Все они были переоборудованы из европейских самолетов AIM-9B, которые насчитывала около 15 000 человек, так что был преобразован, но число до сих пор неясно; многие AIM-9B будут были израсходованы, утилизированы или утеряны к тому времени, а некоторое количество авиационного оружия могли по какой-то причине предпочли не переделывать свои AIM-9B (е.g., бюджетные ограничения, осталось слишком мало, пропуск AIM-9F для более позднего варианта и т. д.).

Как и в случае с AIM-9B Sidewinder, -F модель была очень долговечен в боевой эксплуатации. Как долго они осталось на вооружении неясно, учитывая, что некоторые авианосные вооружения до сих пор используют AIM-9B, некоторые из этих новых ракет, вероятно, все еще в рабочем состоянии.

Мало что было опубликовано о послужном списке AIM-9F, но в ряде публикаций упоминалось, что он пользовался услугами иностранное воздушное оружие, особенно Египет, начиная с середины 1970-х годов.Это, вероятно, ввело бы AIM-9F в египетскую службу. вовремя для катастрофической войны Ливии с бывшей в конце 1970-е годы, когда ВВС Египта нанесли значительный ущерб о ВВС Ливии. Большинство бойцов Восточного блока все еще в строю в то время несла AIM-9 Sidewinders вместо Р-3С (Западный отчетное название AA-2 или Атолл), с которыми они изначально поставлялись, и как это были Sidewinders относительно недавней модели, они жестоко зарекомендовали себя эффективным — некоторые из них могли быть AIM-9F (хотя в Египетский МиГ-21 истребители, добившиеся наибольшего успеха, использовали AIM-9Ps).

Производство ракет AIM-9F закончилось середины 1970-х годов, и любые оставшиеся исправные образцы приближаются к своему срок годности. Они больше не доступны для производства, и при условии, что любой из них все еще доступен для экспорта, они вероятно, стоит только их металлолома.

Аналогичное оружие

R-13: Названный Западом AA-2C или Атолл, это улучшенная версия. предыдущего Р-3С (Западное обозначение AA-2) ракета, являвшаяся прямым дубликатом AIM-9B.Сам Р-13 был разработан на основе перепроектированного AIM-9D, но было внесено достаточно модификаций, чтобы заметно отличаться по внешнему виду. Однако по характеристикам он ближе к AIM-9D, чем для моделей -E, -F, -G и -H.

R.550 Magic: французский R.550 Magic в целом похож на Sidewinder, но сразу отличается наличием двух тандемных комплектов передних ласт. Заметный внутренним отличием является искатель, который криогенно охлаждается жидким азотом.Короче и легче, чем Sidewinder, и имея большую площадь плавников, Magic, вероятно, намного лучше маневреннее, чем Sidewinder.

Шафрир-2: быстрое продолжение ракеты Шафрир-1 (которая был сразу признан неудачным), израильский Шафрир-2 стал слишком поздно для Шестидневной войны или Войны на истощение, но он заработал большую известность во время Войны Судного дня — и 89 подтвержденных убивает. Он в целом похож на большинство Sidewinders, но заметно короче на 2.5 м, и более толстый с диаметром фюзеляжа 150 мм.

TC-2: Эта тайваньская ракета очень близка по возможностям и относится к AIM-9H Sidewinder, но он немного меньше по размеру. Тем не мение, поскольку TC-2 был представлен в середине 1980-х годов, он был в значительной степени устаревшим. еще до своего дебюта. «TC» в его названии является сокращением от Tien Chien, или «Небесный меч», которое также является альтернативным названием для этого оружия.

Статья автора БЛЭКТАЙЛ

Хочу публиковать собственные статьи? Посетите наш рекомендации для получения дополнительной информации.

AN / SPQ-9B Радар | Military.com


AN / SPQ-9B — это импульсный доплеровский радар с быстрой перестройкой частоты X-диапазона, который был разработан специально для прибрежных районов. Он имеет очень высокий коэффициент уменьшения помех, что обеспечивает очень низкую частоту ложных слежений на литорали и в средах с высоким уровнем помех.

AN / SPQ-9B сканирует горизонт и выполняет одновременное и автоматическое обнаружение воздушных и надводных целей и отслеживание низколетящих противокорабельных крылатых ракет (ASCM), наземных угроз, а также низко / медленно летящих самолетов, БПЛА и вертолетов.

РЛС состоит из четырех подпалубных шкафов с воздушным охлаждением, двигателя-генератора и одного надпалубного антенного блока. Антенна спроектирована, сконструирована и испытана для обеспечения низкой отражательной способности (или сигнатуры) радара в соответствии с требованиями конструкции малозаметного корабля и соответствует всем требованиям MIL-STD-901D к ударам. Радар AN / SPQ 9B — это необслуживаемая система. Профилактическое обслуживание запланировано на 3,5 часа в неделю.

РЛС устанавливается на корабли классов CVN-68, LPD-17, CG-47, WMSL-750, LHD-1, LHA-6.РЛС также предполагается установить на класс DDG-51 и три эсминца ВВС Австралии. Радар имеет 90 дБ подавления помех в воздушном канале и 70 дБ подавления помех в надводном канале. Это обеспечивает превосходную видимость суб-беспорядка.

Над палубой радар использует механически вращающуюся антенну с электронной стабилизацией. Легкая (1500 фунтов) антенна состоит из двух плоских решеток, установленных вплотную друг к другу, каждая из которых подключена к независимым передатчикам и приемникам.Антенна и вся система выдержали ударную нагрузку MIL-S-901D, а также судовые испытания на ударную нагрузку на USS MESA VERDE (LPD 19).

Под палубой радар состоит из трех шкафов (процессора, приемника / возбудителя и передатчика), управления радиолокационной установкой и двигателя-генератора. Шкаф процессора выполняет все логические функции, функции обработки сигналов, отслеживания и интерфейса. Приемник / возбудитель генерирует частоты и тактовые импульсы, необходимые для системы. Приемник / возбудитель также содержит три приемника; два принимают радиолокационные эхо-сигналы с воздуха и наземные радиочастоты, полученные в двух решетках, а третий принимает сигналы от вспомогательной антенны в решетке.Вспомогательная антенна предназначена для электронного противодействия. Выход каждого приемника преобразуется в цифровые данные I-Q в основной полосе частот для доплеровской обработки в шкафу процессора. Шкаф передатчика принимает РЧ-импульсы от приемника / возбудителя и усиливает их для вывода на антенну. Radar Set Control обеспечивает дистанционное управление и мониторинг работы радара в боевом информационном центре кораблей.

Радар AN / SPQ-9B имеет цифровые интерфейсы с боевыми системами Aegis, системой вооружения MK 34 Gun Weapon System (GWS), MK 48 GWS и системой совместного взаимодействия / системой самообороны корабля.

Легендарная ракета «Сайдвиндер» совершила первый бой над Тайваньским проливом

Не будет преувеличением сказать, что появление ракеты класса «воздух-воздух» Sidewinder с тепловым наведением навсегда изменило боевые действия в воздухе. Повсеместно распространенный теперь AIM-9 по-прежнему является предпочтительным оружием ближнего действия для большинства западных авиационных вооружений, но менее известно, как он впервые был испытан в бою. Именно над Тайваньским проливом, регионом, по крайней мере, столь же напряженным в 1950-х годах, как и сегодня, ракета произвела первое из своих многочисленных поражений в драматических столкновениях между реактивными истребителями Тайваня и коммунистического Китая.

Военно-воздушные силы Тайваньской Республики (ROCAF) получили свои первые Sidewinders в 1958 году, в разгар кризиса Второго Тайваньского пролива, став первой иностранной страной, которая заполучила их.

Что касается увлекательной истории происхождения Sidewinder в начале 1950-х, это то, что The War Zone исследовал в прошлом, и вы можете прочитать об этом здесь. Нет никаких сомнений в том, что с момента своего скромного начала, ракета, названная в честь гремучей змеи с тепловым наведением из пустыни Мохаве, быстро превзошла ожидания своих разработчиков на испытательной станции военно-морской артиллерии в Чайна-Лейк, Калифорния.

СКРИНКАП ДЛЯ YOUTUBE

Китайские пилоты-националисты взбираются на свои истребители F-86 на тайваньской авиабазе в 1958 году.

Что было необычно в программе Sidewinder, так это то, что она подчеркивала простоту, а не изощренность, и была разработана небольшой группой инженеров ВМФ, а не одной из крупных аэрокосмических компаний. Ключом было поместить головку ГСН в саму ракету, а не пытаться интегрировать ее со сложной и громоздкой системой управления огнем на самолете, запускающем ее.Результатом стала первая по-настоящему практичная ракета класса «воздух-воздух», работающая по принципу «выстрелил и забыл».

К 1953 году инфракрасные головки искателей показали, что они могут отслеживать всевозможные источники тепла — грузовики, поезда, даже горящие сигареты — прежде чем доказать свою ценность, взорвав беспилотные бомбардировщики B-17 Flying Fortress и другие самолеты, которые были превращены в цель. дроны.

ВМС США

AAM-N-7 Sidewinder, выпущенный из F9F-8 Cougar, сбивает беспилотник F6F-5K Hellcat над испытательной станцией военно-морской артиллерии Чайна-Лейк, Калифорния, в августе 1957 года.

Производство Sidewinder началось в 1955 году, первоначально под обозначением для ВМФ AAM-N-7. Лишь в 1963 году была представлена ​​обновленная трехсервисная система, после чего Sidewinder стал AIM-9, и это обозначение используется по сей день.

Летом 1958 года нарастающая напряженность над Тайваньским проливом предоставила «Сайдуиндер» первую возможность испытать в бою.

К этому моменту линия фронта тайваньского противостояния была установлена: Китайская Народная Республика (КНР) наращивала свои силы на материке, в то время как националисты, изгнанные с материка, держались на Тайване. В то время правительство Тайваня все еще было широко признано законным правительством Китая, в том числе в рамках Организации Объединенных Наций, страны, пользующейся статусом, который с тех пор заметно снизился. Тогда, как и сейчас, Тайвань был получателем U.S. военная помощь, включая поставку боевых самолетов, в том числе реактивных истребителей F-86F Sabre

Помимо самого Тайваня, националисты оккупировали пару стратегически расположенных прибрежных островов, Quemoy и Matsu, которые находились достаточно близко к материку. служить позициями для артиллерийского обстрела КНР. В свою очередь, КНР атаковала эти острова, что привело к развертыванию авианосцев ВМС США в регионе в 1954 году.

Центральное разведывательное управление США

Современная карта Центрального разведывательного управления Тайваня (Формоза) с указанием местонахождения Кемой и Мацу.

По состоянию на 1958 год КНР все еще наращивала свои силы, прилегающие к Тайваню, в то время как Седьмой флот ВМС США патрулировал воды в этом районе. В июле F-86 ROCAF был сбит самолетом истребителей МиГ Народно-освободительной армии (НОАК). Месяц спустя разведывательные полеты ROCAF выявили увеличение количества МиГов НОАК на аэродромах в пределах досягаемости Тайваня. Самолет состоял из МиГ-15бис первого поколения, усовершенствованного МиГ-17Ф и, наконец, J-5, китайской версии МиГ-17.

Ситуация обострилась в течение августа, когда НОАК начала артиллерийский обстрел Quemoy, в то время как F-86 ROCAF столкнулись с МиГами НОАК над проливом. 14 августа под обстрелом «Сабли националистов» упал первый МиГ. К концу месяца КНР угрожала вторжением на Тайвань.

Помимо националистических сил, которые включали три крыла F-86, к концу августа в регионе находилось четыре авианосца ВМС США, а F-100 Super Sabre ВВС США, поколение более совершенное, чем F-86. -86s, был временно переброшен на авиабазу Чинг Чуан Кан на Тайване.Позже в том же году на Тайвань будут отправлены истребители F-104 ВВС США, также вооруженные Sidewinders.

ВВС США

Истребитель F-104A ВВС США из 83-й эскадрильи истребителей-перехватчиков на авиабазе Таоюань, Тайвань, сентябрь 1958 года.

По мере того как ROCAF активизировал патрулирование пролива, столкновения с МиГами НОАК усилились.Но истребители МиГ-17 советского производства имели преимущество перед F-86: они имели более высокий практический потолок и более высокую максимальную скорость, а также имели форсажную камеру для дополнительной тяги по мере необходимости. В результате самолеты националистов часто не могли попасть в зону досягаемости коммунистических истребителей.

В ответ Соединенные Штаты поспешили доставить националистам ракеты «Сайдвиндер». Учитывая, что это оружие только что было передано ВМС США, предоставление его Тайваню в столь короткие сроки было неожиданным шагом, вызванным, по всей видимости, тревогой по поводу появления МиГ-17, в частности.Модификация «Саблезуб» для перевозки ракет не была слишком сложной и проводилась в рамках операции, очевидно, под кодовым названием «Черная магия».

СКРИНКАП ДЛЯ YOUTUBE

Некачественный, но редкий цветной фильм, на котором все еще изображены оружейники, заряжающие ракету Sidewinder на ROCAF F-86 Sabre.

Есть также свидетельства, предполагающие, что пилоты ROCAF отрабатывали ракетные бои, имитируя воздушные бои против U.F-100 ВВС США, копирующие МиГ-17 во время разнородных боевых учений.

В частности, поставленное вооружение представляло собой ракеты AAM-N-7 Sidewinder IA, которые были первой серийной версией после ограниченного производства AAM-N-7 Sidewinder I, всего около 200 из которых было произведено. . После 1963 года эти два варианта стали называться AIM-9A и AIM-9B соответственно. Sidewinder IA имел максимальную дальность действия около трех миль и был вооружен 10-фунтовой осколочно-фугасной боеголовкой, обеспечивающей эффективный радиус поражения около 30 футов.

ВМС США

Публичное фото ВМС США, на котором пилот рядом с ракетой класса «воздух-воздух» AAM-N-7 Sidewinder, 1956 год.

Первое успешное сражение «Сайдвиндер» произошло 24 сентября 1958 года, по-видимому, над Quemoy, и согласно отчетам, до конца дня было совершено еще три ракетных поражения. В целом, ROCAF Sabers уничтожили 10 МиГов, остальные были убиты оружием.

Согласно отчетам, опубликованным на Западе, 31 МиГ был сбит ROCAF F-86 за шестинедельный период во время кризиса 1958 года, взамен потеряв два F-86. Это было частью безумного темпа операций, в ходе которых националисты совершали от 100 до 200 самолето-вылетов каждый день, причем такое же количество вылетов выполнялось на стороне НОАК.

Морио / Wikimedia Commons

Сохранившийся Shenyang J-5 — МиГ-17 китайской лицензионной постройки — в Военном музее в Пекине.

Сообщения на Западе предполагают, что пилоты-националисты добились 60-процентного уничтожения, используя Sidewinder над Тайваньским проливом. Хотя у них определенно был элемент неожиданности, этот показатель действительно кажется высоким, особенно с учетом того, что более совершенные модели ракет изо всех сил пытались достичь 10-процентного показателя уничтожения, когда они использовались ВВС США над Вьетнамом.

СКРИНКАП ДЛЯ YOUTUBE

Пилот ROCAF готовится к вылету на своем F-86 Sabre в 1958 году.

В целом появление Sidewinder стало неожиданностью для КНР и для наблюдателей в целом. Однако коммунистам повезло: по крайней мере одна ракета попала в МиГ-17, но не взорвалась. Самолет вернулся на базу, где обломки ракеты были удалены и позже изучены. В результате в Советском Союзе был создан реконструированный «Вымпел К-13» (Атолл АА-2), а в КНР — лицензионный аналог PL-2.Оба этих оружия имели серьезные недостатки с точки зрения возможностей, как и Sidewinders раннего поколения, но они также служили трамплином для более практичных конструкций.

Что касается роли «Сайдуиндера» в завершении тайваньского кризиса в 1958 году, то, хотя она, возможно, и была способствующим фактором, она ни в коем случае не была единственной. Соединенные Штаты продемонстрировали свою приверженность Тайваню, пополнив запасы националистических гарнизонов как на Кемой, так и на Мацу, помогая положить конец бомбардировкам КНР, хотя спорадические обстрелы будут продолжаться еще долгие годы.

ВМС США

F4D-1 Skyray ВМС США из истребительной эскадрильи VF-213, которая служила на борту авианосца USS Lexington , который находился в западной части Тихого океана с июля по декабрь 1958 года. Обратите внимание на ракету Sidewinder IA, которая находится под крылом.

Боевой дебют

Sidewinder показал, что ракета воздух-воздух с тепловым наведением была жизнеспособным предложением и, более того, она даже могла позволить более слабому истребителю изменить ситуацию к более эффективному противнику.

Однако ракета была далека от совершенства, особенно в начальной версии. Его дальность была небольшой, а ограниченная надежность его головки искателя требовала чистого неба без отвлекающих факторов, если она должна была оставаться на пути к выхлопу цели. Были возможны только преследования с преследованием за хвостом против неманеврирующих самолетов, и цель могла маневрировать, избегая опасности, если была вовремя предупреждена об угрозе.

Тайваньский кризис 1958 года был лишь первой главой в истории боевых действий Sidewinder, и он будет развиваться в последующие десятилетия, продолжая одерживать победы в конфликтах от Вьетнама до Фолклендских островов и в Бури в пустыне.Сегодня AIM-9X Sidewinder практически неузнаваем по своим продвинутым возможностям по сравнению с его ранними предшественниками. Но неожиданное появление этого инновационного оружия над Тайваньским проливом 63 года назад в этом месяце заложило основу для непревзойденной карьеры, в которой последние версии семейства Sidewinder остаются основным ракетным вооружением малой дальности для большинства западных истребителей и по сей день. .

Связаться с автором: thomas@thedrive.com

Не забудьте зарегистрироваться Ваш адрес электронной почты

Электрооптические и инфракрасные датчики (EO / IR)

Электрооптические и инфракрасные датчики (EO / IR) — Northrop Grumman

Этот веб-сайт лучше всего просматривать в таких браузерах, как Edge, Firefox, Chrome или Safari.Мы рекомендуем вам использовать один из этих браузеров для наилучшей работы.

Электрооптические и инфракрасные датчики (EO / IR)

Это укрытие. Пока это не так.

От поверхности до космоса электрооптические / инфракрасные (EO / IR) датчики Northrop Grumman используют силу света, чтобы дать бойцам круглосуточный обзор боевого пространства и возможность создавать эффекты с беспрецедентной точностью.

Воздух EO / IR

В воздухе пассивные датчики изображения Northrop Grumman используют видимый и инфракрасный спектральные диапазоны для обеспечения сферической ситуационной осведомленности, высокоточного целеуказания на большом расстоянии и защиты от ракет с инфракрасным наведением — и все это без излучения обнаруживаемой энергии.Системы включают LITENING Advanced Targeting Pod , F-35 электрооптическую систему с распределенной апертурой , инфракрасную систему противодействия и OpenPod ™ IRST .

LITENING Advanced Targeting Pod

Многосенсорная система наведения и наблюдения, которая позволяет летным экипажам обнаруживать, захватывать, автоматически отслеживать и идентифицировать цели на больших расстояниях.

Узнать больше

Электрооптическая система с распределенной апертурой F-35

Система EO / IR компании Northrop Grumman с распределенной апертурой (DAS) обеспечивает 360-градусную защитную сферу ситуационной осведомленности для пилота F-35 Lightning.DAS предупреждает пилота о приближающихся самолетах и ​​ракетных угрозах, а также обеспечивает дневное и ночное видение, возможность управления огнем и точное отслеживание ведомых и дружественных самолетов для тактического маневрирования.

Узнать больше

Инфракрасные системы противодействия

Технология EO / IR лежит в основе систем инфракрасного противодействия (IRCM) Northrop Grumman. IRCM относится к множеству систем, предназначенных для защиты самолетов от инфракрасных самонаводящихся (также известных как «тепловые») ракет.Эти ракеты предназначены для захвата тепла, такого как тепло, выделяемое двигателем самолета, и направляют ракету в сторону этой энергии. Инфракрасные ракеты становятся все более дешевыми, простыми и опасными, представляя серьезную угрозу для военной авиации. Northrop Grumman разрабатывает и производит ряд уникальных систем IRCM, предназначенных для защиты истребителей.

Узнать больше

OpenPod ™ IRST

OpenPod ™ — это многофункциональная реконфигурируемая pod-система с открытой архитектурой. За несколько минут обслуживающий персонал может подготовить самолет к новой миссии.OpenPod ™ будет доступен с IRST и пакетами таргетинга при запуске, за ним последуют средства связи, LIDAR, средства связи с 5-го по 4-е поколения и другие варианты в будущем.

Наземный EO / IR

Точное наведение имеет решающее значение для успешного выполнения наземных миссий по поражению противника. Набор продуктов Northrop Grumman EO / IR, включая Venom и легкий лазерный целеуказатель RangeFinder (LLDR) , использует расширенные возможности EO / IR, чтобы обеспечить явное преимущество истребителя при развертывании высокоточных боеприпасов.Наши системы прошли испытания в боевых условиях и связаны между собой на оцифрованном поле битвы, чтобы обеспечить возможность датчика превосходства для различных задач.

Легкий лазерный дальномер с целеуказателем с высокой точностью наведения (LLDR-2H)

LLDR-2H обеспечивает высокую точность и точность распознавания, идентификации и определения местоположения с помощью нескольких датчиков EO / IR.

Высокая точность прицеливания и визуализации на увеличенных дальностях позволяет LLDR-2H формировать поле боя за счет расширения зоны ближнего боя.

Благодаря уникальной интеграции передовых технологий, LLDR-2H предоставляет датчики высокого разрешения для обнаружения целей огневой поддержки и разведки. Взаимосвязь в цифровом поле битвы позволяет оператору использовать LLDR-2H для быстрого обнаружения, обнаружения и обозначения важных целей.

Venom Лазерный целеуказатель-дальномер — наведение на землю

Venom — это дистанционно управляемая телескопическая мачтовая система с лазерным целеуказателем и устройством автоматического слежения, позволяющее военным истребителям обозначать движущиеся и неподвижные цели во время движения из безопасного места. бронетранспортер.

В системе наведения на транспортном средстве используется облегченный лазерный целеуказатель-дальномер (LLDR). Venom поддерживает LLDR на универсальном, стабилизированном карданном креплении, которое может быть интегрировано в широкий спектр военных транспортных средств. Активная стабилизация позволяет Venom работать, когда и машина, и цель находятся в движении.

Быстрая демонтажная модульная конструкция системы Venom позволяет воину легко отсоединять LLDR для переносных операций. Venom является модульным и независимым от датчиков, с наборами, которые могут быть адаптированы к индивидуальным требованиям платформы и миссии.

Maritime EO / IR

Shipboard Panoramic EO / IR (SPEIR) — это недавно начатое приобретение надводного флота США, которое значительно улучшит возможности судовой сенсорной системы и будет полностью интегрировано с системами боевого управления. Northrop Grumman готов к сотрудничеству с военно-морским флотом, чтобы реализовать наше видение SPEIR по предоставлению революционной технологии EO / IR, которая может автономно обнаруживать, отслеживать и идентифицировать воздушную среду (включая беспилотные летательные аппараты (БПЛА)) и наземные угрозы. повышение ситуационной осведомленности (особенно в ночное время) и значительное повышение безопасности мореплавания.

Northrop Grumman Основные компетенции Northrop Grumman включают обширную интеграцию боевых систем, примером которой является лучшая на флоте система обнаружения морских противокорабельных крылатых ракет, радар SPQ-9B, а также обширный опыт интеграции CMS подводных лодок ВМС США с радиолокационными системами. Northrop Grumman посвятила несколько десятилетий интеграции основных навигационных сенсорных систем флота, включая WSN-7 и NEXGEN WSN-12, Navy ECDIS (электронные карты для навигации) и интегрированные системы мостиков.Northrop Grumman также успешно развернула и в настоящее время поддерживает Интегрированную систему боевого управления (ICMS) на борту варианта класса Littoral Combat Ship Independence.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.