Производство фильтров автомобильных: ✅ ПРОИЗВОДСТВО воздушных автомобильных фильтров NORDFIL — NORDFIL

Содержание

✅ ПРОИЗВОДСТВО воздушных автомобильных фильтров NORDFIL — NORDFIL

✅ ПРОИЗВОДСТВО воздушных автомобильных фильтров NORDFIL — NORDFIL

Производство воздушных фильтров

✅ Все о ПРОИЗВОДСТВЕ воздушных фильтров от NORDFIL. Технологии, особенности, инновации, оборудование. Из Серии «Как это сделано.

Как это сделано

Как это сделано

Со знанием дела

На нашем заводе опытными спе­циалис­тами соз­дано высо­котех­нологи­чное произ­водство воз­душных авто­мобиль­ных филь­тров евро­пейского уровня, потому что мы знаем, что авто­владель­цам нужны только качест­венные воз­душные филь­тры. Делимся сек­ретами произ­водства.

Производство воздушных фильтров NORDFIL в цифрах

30

специалистов задействовано на производстве воздушных автомобильных фильтров

27

высокоточных станков используется для производства воздушных автомобильных фильтров

6

собственных инновационных технологий производства

>250

видов воздушных автомобильных фильтров выпускается на нашем заводе

Все начинается с проекта фильтра

Это очень ответственный этап, включающий подготовку подробных чертежей и 3D моделей будущего воздушного фильтра, анализ требований автопроизводителей, изучение отзывов автовладельцев, особенностей автомобиля, исследование образца оригинального воздушного фильтра, оценку технологий производства и разработку плана изготовления изделия.

 

Проектирование и изготовление оснастки

Завод NORDFIL выпускает несколько вариантов воздушных фильтров: с полиуретановым уплотнением, с предочистителями, а также воздушные фильтры с пластиковыми элементами и в пластиковом корпусе. Для каждого варианта предусмотрена своя технология производства, станки и оснастка. Последняя создается в инструментальном цеху в соответствии с проектной документацией нового воздушного фильтра.

 

Подбор фильтровальных материалов и сырья

Заложенные на этапе проектирования воздушного фильтра требования к производству определяют выбор фильтровального материала и сырья. Наши специалисты тщательно оценивают предложения поставщиков, тестируют предлагаемые варианты сырья и оценивают возможность его использования в производстве нашего будущего воздушного фильтра. Фильтровальную бумагу завод NORDFIL закупает в компании Hollingsworth&Vose.

 

Изготовление опытного образца

Перед тем, как поставить производство нового воздушного фильтра на поток, мы создаем его эталон, на который в дальнейшем ориентируемся. Фактически на данном этапе мы оттачиваем технологию производства, оформленную нами в процессе проектирования. Результатом такой работы является изделие, не отличающееся от оригинального воздушного фильтра и отвечающее требованиям автопроизводителей и автовладельцев. После того, как внутренняя экспертиза показывает, что созданный нами эталон имеет право на жизнь, наши специалисты приступают к реализации следующего этапа производства воздушного фильтра.

 

Выпуск опытной партии и экспертиза в сертифицирующей организации

Семь раз отмерь, один раз отрежь. Именно таким принципом мы руководствуемся на всем протяжении процесса производства воздушных автомобильных фильтров. Благодаря этому, мы всегда знаем, где допускаем ошибку, если потом что-то идет не так. И именно поэтому после того, как наши специалисты разрабатывают эталон воздушного фильтра, мы подтверждаем технологию его создания и качество в сертифицирующих организациях. В этом нам помогает опытная партия.

 

Валидация технологии производства воздушного фильтра

Когда мы получаем положительное заключение сертифицирующего органа наши специалисты закрепляют достигнутый результат, проверяя еще раз весь процесс производства воздушного фильтра и фиксируя его в официальном документе, которым в дальнейшем будут руководствоваться наши сотрудники. Это дает нам дополнительные гарантии того, что мы будем выпускать воздушный фильтр, отвечающий требованиям автопроизводителей и автовладельцев.

 

Выпуск промышленной партии и отгрузка потребителю

Несмотря на то, что мы выпускаем воздушные фильтры на высокотехнологичном производстве, управляют им люди. И какими бы ни были у нас высокоточными станки работают они по команде конкретных специалистов. Поэтому перед тем, как запустить воздушный фильтр в массовое производство, они должны изучить регламент и все тонкости его создания, проработанные нами на всех предыдущих этапах. Помимо этого мы заказываем упаковку для нового воздушного фильтра, прорабатываем логистику. И только после всех этих процедур дается команда на выпуск промышленной партии и отгрузке ее в сбытовые сети.

 

Именно поэтому


воздушные фильтры NORDFIL это

 

Тщательная очистка воздуха

В воздушных фильтрах NORDFIL используются такие же по качеству фильтрации материалы, что и в оригинальных фильтрах. Фильтры проходят обязательную сертификацию.

 

Точные размеры и стабильная геометрия

Фильтры NORDFIL созданы по проектам оригинальных воздушных фильтров, поэтому они легко устанавливаются и не теряют своей формы в процессе эксплуатации.

 

Максимальная мощность двигателя

Для поддержания заявленных автопроизводителями мощности двигателя и расхода топлива фильтры NORDFIL пропускают в камеру сгорания необходимое количество воздуха.

 

Большой ресурс и выносливость

Для достижения максимально возможного ресурса в фильтрах NORDFIL используется оптимальное количество фильтровальных материалов.

Видеообзоры воздушных фильтров NORDFIL

 

 

Как создается


воздушный фильтр

Как создается


воздушный фильтр

Подготовка фильтровального материала

В воздушных фильтрах NORDFIL используется фильтровальный материал компании Hollingsworth&Vose. На завод его привозят в бабинах, которые нам сначала необходимо разрезать под размер фильтрующих элементов. Для этого мы используем эту суровую высокоточную машину, за работой которой следит один оператор.

 

Гофрируем фильтровальную бумагу

Данную процедуру на нашем заводе выполняет специальное оборудование — гофрировальные станки с ЧПУ, которые позволяют с высокой точностью создавать фильтроэлементы, учитывая требования к определенному виду воздушных фильтров. Так, с помощью этих машин мы можем четко выдерживать количество гофр для каждого фильтра, нужную высоту вершин, а также вид гофры. Станок позволяет делать ее «М» или «W» типа.

 

Заливка полиуретанового уплотнения

Чтобы воздушные фильтры плотно прилегали к корпусу воздуховода и пропускали воздух только через фильтрующий элемент, последний комплектуется полируретановым уплотнением. К полиуретану у нас много требований. Он должен быть эластичным, износостойким, сохранять свои характеристики при высоких и низких температурах. Именно поэтому наши специалисты тщательно подходят к его выбору. Заливается полиуретан в форму для фильтроэлемента с помощью специальной полиуретановой машины

 

Маркировка и упаковка готового изделия

Собранный воздушный фильтр мы отмечаем нашим логотипом и индивидуальным серийным номером. Это конвейерная процедура: по транспортировочной ленте готовые фильтры проезжают мимо специального маркировочного принтера, автоматически печатающего на них нужную информацию, после чего они попадают в руки упаковщика, который сначала кладет каждый фильтр в индивидуальную коробку, а затем — в общую.

 

Почему мы уверены в надежности наших воздушных фильтров?

Потому что тщательно выбираем и проверяем сырье и фильтровальные материалы, точно рассчитываем конструкции изделий и производим их на высокоточном оборудовании. А созданный нами современный завод европейского уровня позволяет выпускать автомобильные фильтры, отвечающие требованиям автопроизводителей и автовладельцев.

Оцените информацию

Средняя оценка :

Голосов :

Рассказать друзьям

 

У нас вы можете заказать автомобильные фильтры под вашей торговой маркой. Звоните +7 (812) 327-72-16

Оборудование для производства воздушных и масляных автомобильных фильтров

Оборудование для производства воздушных и масляных автомобильных фильтров | АСД инжиниринг
Главная › Отрасли › Оборудование для производства воздушных и масляных автомобильных фильтров

Оборудование для производства воздушных и масляных автомобильных фильтров

Компания «АСД инжиниринг» предлагает не только высокотехнологичные и современные разработки для изготовления автомобильных фильтров, но и вспомогательное оборудование для склейки фильтр-элементов и корпусов. Также оборудование для изготовления бескорпусных фильтров, а именно дозирующие машины низкого давления для работы с пенополиуретановыми системами.

Производство масляных фильтров и воздушных фильтров для автомобилей на нашем оборудовании, повысит качество получаемых изделий.

Мы гарантируем отменное качество и оптимальные цены.

На автомобильных двигателях внутреннего сгорания обычно устанавливают воздушные фильтры, которые защищают двигатель от попадания в него вредных частичек грязи и пыли, тем самым делая работу последнего эффективнее и продлевая ему жизнь, именно поэтому производство воздушных фильтров для автомобилей всегда актуально и востребовано. Однако и масляный фильтр не менее важен. Следует заметить, что его меняют даже чаще, чем воздушный. Следовательно, оборудование для производства полиуретановых бескорпусных фильтров, может существенно уменьшить стоимость их производства.

Область использования оборудования для производства автомобильных фильтров:

  • изготовление фильтров для автомобилей, бытовой техники и станков (в том числе вентиляционных, HEPA и ULPA) — склеивание фильтр элементов и корпусов;
  • производство кабинных, салонных и панельных фильтров с несущей рамкой из полимера — изготовление пенополиуретановых рамок путем заливки в формы;
  • изготовление элементов для фильтров — заливка полиуретана в открытые/закрыте формы;
  • склеивание и герметизация элементов фильтров — точное дозирование и нанесение полиуретанового клея;
  • нанесение уплотнения на корпус и рамки фильтров.

Преимущества и особенности эксплуатации: 

Всё предлагаемое оборудование по производству автомобильных фильтров – это собственные разработки компании «АСД инжиниринг», которые в индивидуальном порядке предлагаются конкретным предприятиям, ориентируясь на цели и задачи последнего.

Производство фильтров для автомобилей:

  • при производстве фильтров и фильтроэлементов круглого типа для авто- и спецтехники (гидравлических, пылевых, воздушных, масляных, топливных) – заливка клеевых составов;
  • нанесение уплотнения при изготовлении концевых металлических дисков и фильтроэлементов круглого типа (вспененного на оборудовании для фильтров круглого типа и формованного на концевых металлических дисках).

Комплексное решение для наших клиентов: с нашим оборудованием по изготовлению  фильтров для автомобилей мы берем заботы о сервисном обслуживании на себя и предоставляем услуги удаленной диагностики.


БЕСПЛАТНАЯ КОНСУЛЬТАЦИЯ

Заказать обратный звонок

Бесплатная консультация

×

Бесплатная консультация

×

Бесплатная консультация

×

Бесплатная консультация

×

То, что необходимо для производства воздушных автомобильных фильтров

Коллектив предприятия NORDFIL приветствует вас!

Мы создаем производство автомобильных фильтров с нуля, в России, в городе Санкт-Петербург на Васильевском острове.

На Spark мы будем рассказывать о том:

— как мы это делаем.

— с какими проблемами сталкиваемся и как их решаем.

— каких успехов добиваемся.

Это наш первый отчет с производства.

Сегодня из Европы нам привезли станок со сложным научным названием «Координатный манипулятор для герметизации», а по-простому — пенозаливочная машина.

Этот монстр участвует в производстве воздушных автомобильных фильтров. Его мы будем использовать на этапе создания полиуретановой основы фильтров (это то, что идет по периметру).

В производстве воздушных фильтров пенозаливка — окончательный этап, если не считать упаковку и маркировку конечных изделий.

На данном станке мы можем создавать полиуретановые основы для фильтров любой геометрической формы: квадратные, прямоугольные, треугольные, круглые, овальные, трапециевидные и тд и тп.

На рабочем столе для примера лежат прямоугольные формы, а колесико рядом позволяет создавать круглые изделия.

На этом участке производства воздушных фильтров, центральной частью которого и будут наши пенозаливочные машины, у нас уже установлены:

— ленточные конвейеры для подачи к машине форм оснастки (их вы видите вокруг машины под черной пленкой)

— рабочие столы (это то, что с блестящей поверхностью) для заготовок фильтров и форм

— а еще в ближайшее время рядом (на фотографии слева, примерно в том месте, где стоит рохля) мы установим печь полимеризации, о задачах и возможностях которой напишем отдельно.

После настройки пенозаливочной машины мы ̶о̶т̶п̶р̶а̶з̶н̶у̶е̶м̶ ̶э̶т̶о̶ ̶д̶е̶л̶о̶ ̶к̶а̶к̶ ̶с̶л̶е̶д̶у̶е̶т выложим видео ее первого запуска и покажем, как она работает.

На данном участке будет задействовано 6 специалистов.

В рабочую смену машина может производить 7000 изделий.

И немного ракурсов.

P.S. С объектом позировали:

В голубом джемпере — Максимов Александр, начальник производства, более 15 лет проработал на производствах автомобильных фильтров.

В черной футболке — Безручко Алексей, специалист по фильтровальным материалам.

Оборудование для изготовления автомобильных воздушных фильтров


Янковский Денис Васильевич: В феврале купили машину резки стебля и корня чеснока. Качество и цена вполне соизмеримы. Что ожидали, то и получили .

 

Гулякин Владимир Иванович: Приобретали автоматический станок шовной аргонно-дуговой сварки. Выбрали — оплатили — получили. Все просто и без проблем. Довольны сотрудничеством. Большое спасибо!

 

Для производства автомобильных фильтров необходимо три станка: клеющая машина, машина для приклеивания крышек и плессировочная машина. 

Клеющая машина

Плессировочная машина

Клеющая машина для крышек

Цена:12 000 USD 13 000 USD4000 USD

        Узнать актуальные цены с учетом доставки по России и оставить заказ на поставку вы можете, заполнив заявку на нашем сайте.

  • Техническая спецификация

    Клеящая машина

    • диаметр склеивания 60-350 мм
    • емкость бака для клея 50 Кг.
    • мощность 2,2 кВт
    • давление воздуха 0,6 МПа
    • производительность 40 м/мин.

     

    Плессировочная машина

    • высота плессировки 20-72 мм
    • кол-во слоев 1-5
    • скорость 3-40 м /мин.
    • максимальная ширина плессирования 620 мм.
    • мощность 5кВт
    • мощность нагревательного элемента 1,5 кВт
    • вес 900Кг.
    • размер 1800mm x 1220mm x 1350мм

     

    Машина для приклеивания крышек

    • диаметр крышки 80-420 мм.
    • скорость 10 шт/мин.
    • рабочее давление 0,4 МПа.
    • мощность мотора 0,15 кВт.
    • размер 1000x650x1500 мм.
    • вес 150 кг.
  • Фото/видео

     

  • Как заказать

    За подробной информацией, пожалуйста, обращайтесь к нашим специалистам любым удобным для вас способом:

Не нашли нужного оборудования? Напишите нам через форму обратной связи

или напрямую обратитесь к менеджеру по адресу [email protected]!

 

 

 

____________________________

 

* Информацию о процедуре приобретения оборудования Вы найдёте, перейдя сюда — Порядок работы * Ознакомиться с образцами документов для приобретения и прочей полезной информацией вы можете здесь — Информация для клиента * Просмотреть отзывы наших партнёров и оставить свой, Вы можете, перейдя в раздел — Отзывы * Наши дилерские сертификаты, а также фотоотчёт нашей деятельности, представлены здесь — Фотогалерея

Оборудование для производства фильтров для автомобилей. Автоматизированная линия :: BusinessMan.ru

Как минимум после каждых 10 тысяч пробега водитель, который заботится о своем автомобиле, меняет воздушный фильтр. Таким образом, можно сделать вывод, что это изделие, спрос на которое будет всегда. Технология производства несложная, и оборудование для производства фильтров для автомобилей относительно недорогое, что привлекает предпринимателей, желающих освоить это направление бизнеса.

Функции воздушного фильтра

Основная задача автомобильного воздушного фильтра – очистка воздуха, поступающего в двигатель. Хорошая деталь при условии ее своевременной замены задерживает до 99% «посторонних» частиц, содержащихся в воздухе. Качественное изделие не теряет своих свойств на протяжении всего срока службы. Кроме непосредственно фильтрации воздуха, оно также глушит шум и регулирует температуру. Благодаря воздушному фильтру значительно снижаются риски различных повреждений автомобильного двигателя, а также минимизируется износ деталей.

Типы воздушных фильтров для автомобилей

Возможно производство воздушных фильтров для автомобилей из бумаги, а также они могут быть инерционно-масляными или угольными. Различной может быть и форма. Оборудование для производства фильтров для автомобилей использует специальное сырье – бумагу из целлюлозного волокна. Она защищена специальной пропиткой, благодаря чему ей не страшны воздействия воды, масла или топлива. Бумажные изделия лучше справляются со своей прямой задачей, поэтому они несколько дороже угольных. Фильтрующая способность еще более усиливается благодаря тому, что бумага сложена в гармошку.

Различные конструкции воздушных фильтров

По форме различают следующие виды бумажных фильтров:

  • цилиндрические;
  • панельные;
  • бескаркасные.

Цилиндрические воздушные фильтры используются в основном в автомобилях с двигателями карбюраторного типа. В современных легковых автомобилях применяются в основном изделия панельного типа. Такая конструкция является оптимальной, так как при ее малом объеме фильтр обладает большой площадью фильтрации.

Как производить фильтры для автомобилей

Технология производства воздушных фильтров довольно проста. Она заключается в том, что специальный вращающийся барабан подает бумагу между двумя вращающимися цилиндрами, которые сгибают ее, делая гармошку. Счетчик отсчитывает одинаковое количество сгибов. После этого бумага по ленте конвейера направляется к циркулярной пиле, которая делает рез через равные промежутки времени.

Верхняя и нижняя части фильтра изготавливаются при помощи алюминиевых форм, покрытых жидким воском, и жидкого полиуретана. Все операции с формами, а именно обработка воском, заливка полиуретаном, последующее перемещение готового изделия на охлаждающую решетку, производятся манипулятором.

Оборудование для производства фильтров для автомобилей представляет практически полностью автоматизированную линию, которую вполне может обслуживать только один работник. В его задачи входит укладка заготовок из гофрированной бумаги на нижнюю часть фильтра, извлечение готовых изделий из желоба, в который они попадают после того, как манипулятор закончит свою работу. Упаковка готовых изделий также осуществляется оператором линии. Таким образом, полный производственный цикл занимает ориентировочно 20 минут.

Собрать линию можно из составных частей. Однако, приобретая готовое, собранное и настроенное оборудование, можно минимизировать затраты на оплату труда, максимально повысить производительность работы, а также оградить себя от проблем с обслуживанием и ремонтом аппаратов.

Альфа, AF, Фильтрол в Украине

Несмотря на стабильно высокий спрос на автомобильные фильтры, производство расходных материалов — это малорентабельный и хлопотный бизнес, утверждают его владельцы. Практически все бывшие советские предприятия несут на себе отпечаток нерационального управления затратами, а вновь созданные зачастую сталкиваются с отсутствием опыта и бизнес-стратегии. Тем интереснее история компаний, демонстрирующих успешное развитие, в числе которых луганская «Альфа». Рассказывает генеральный директор предприятия Владимир Бондаренко.

 

— Владимир Евгеньевич, расскажите, пожалуйста, немного о себе и о том, как возникла идея организовать производство фильтров.
— Впервые эта идея возникла очень давно, почти сто лет тому назад. И она оказалась революционной: простая мелкая сетка, задерживающая твердые примеси, появляющиеся в масле при работе мотора, позволила в десятки раз увеличить срок службы двигателей и продлить ресурс работы масла. Фильтр — очень важная деталь, без которой работа современного автомобильного двигателя просто невозможна.


Идея организовать производство фильтров в очередной раз нашла свою реализацию в 1997 году, когда в Луганске появилось наше предприятие. Обладая определенными техническими знаниями, средствами и, естественно, желанием; понимая, что фильтр — расходный материал для автомобиля, в свое время учредители предприятия приняли решение организовать собственное производство. Предварительно был проведен анализ потребностей рынка, выявлены наиболее ходовые позиции фильтров, рассчитана финансовая сторона данного проекта. Был учтен и тот факт, что отечественное производство фильтров в то время находилось в плачевном состоянии и занимало лишь небольшую долю рынка. В результате появилось то, что должно было появиться, — предприятие по производству фильтров, которому дали имя «Альфа».

 

— Территориальный фактор сыграл какую-то роль в становлении вашего предприятия?
— Луганск — это полумиллионный промышленный город, в советское время здесь было много заводов как общепромышленного, так и специфического назначения, в том числе станкостроительный, тепловозостроительный (который обеспечивал магистральными тепловозами весь Союз на 97%), литейно-механический и другие.
На их фоне «Альфа» выглядит достаточно молодо. Производство мы начали с нуля и рады, что наш город стал известен еще и как родина предприятия по производству фильтров. Мы поставляем свою продукцию в Украину, Россию, страны Европы. Что же касается территориального расположения самого Луганска, если вы имеете в виду удаленность от границы с европейскими странами, — для нас это не плюс и не минус. В данном случае это не те расстояния, которые могут повлиять на условия работы предприятия и его конкурентноспособность.

 

 

 

 

— Как вам удавалось конкурировать с промышленными гигантами?
— Существующие на то время государственные предприятия не уделяли должного внимания анализу производственных затрат, и себестоимость их продукции была слишком высокой. Я думаю, что они не смогли адаптироваться к реалиям рынка как раз из-за своего затратного хозяйствования — как известно, это общая проблема всех заводов на территории бывшего СССР.


Если говорить о конкурентах в целом, то кроме больших заводов, имелись малые предприятия, которые только начинали пытаться что-то производить. Мы находились с ними примерно в равных условиях. Некоторые производственные компании не совсем понимали, какую нишу им нужно занять на рынке, какого уровня качества продукция нужна потребителю, какие объемы рынок способен поглотить, как рационально организовать сбыт. Наверно, мы находили более точные ответы на эти вопросы, поэтому у нас кое-что и получилось.

 

Производство

— Когда вы запустили серийное производство?
— Серийное производство началось в 1997 году — летом мы отметили 10-тилетний юбилей. Так, начав с одного фильтра, мы достигли ежегодного объема производства в несколько миллионов единиц продукции.

 

— Если учитывать средний уровень по стране, довольны ли вы степенью автоматизации на своем производстве?
— На сегодняшний день я им доволен. В первую очередь, машины были поставлены там, где человеческий фактор мог влиять на качество продукции. Некоторые операции осуществляются полностью автоматически, с компьютерной стойки, есть автоматизированная линия, есть другое специализированное оборудование, выполняющее несколько операций одновременно. Кстати говоря, большинство наших конкурентов выполняют эти операции иначе.


Еще у нас есть уникальные машины, которые по своим техническим характеристикам значительно превосходят имеющееся в Украине и России аналоги. Когда я говорю на выставках, с какой производительностью у нас работает оборудование, — конкуренты часто не верят.


Имеются у нас и ряд технологических know-how, о которых я, естественно, не расскажу.


— Как осуществляется контроль качества?
— Качеством «заведует» директор по качеству, в его распоряжении находится и ОТК. На предприятии проработана и функционирует система контроля качества изделий как на этапе изготовления комплектующих, так и при окончательной сборке фильтров.

  

 

 

— Каков процент брака?
— Он мал. Приблизительно 1 фильтр на тысячу изделий. Чаще причиной брака является не наша ошибка, а брак исходного материала — например, дефект металлического листа. По некоторым позициям, например, пластиковым топливным фильтрам, у нас вообще никогда не было рекламаций, поскольку 100% фильтров проходят испытания перед упаковкой. К тому же культура производства в этом цеху особенно высока.

 

Продукция
— Когда вы выходили на рынок, какую нишу рассчитывали занять?
— Мы рассчитывали на массового потребителя, причем старались делать самые простые в производстве фильтры: в первую очередь, воздушные фильтры к автомобилям «Жигули», «Волга»; масляные вставки для «Волги» и «Москвича». Позже начали производить и фильтры на другие автомобили.

 

— А с каких моделей фильтров для грузовых автомобилей вы начали?
— Первыми были топливные фильтры на КАМАЗ — Альфа-301. Затем Альфа-302, -303, и пошли по нарастающей, стали производить масляные и воздушные фильтры.

 

— Какой продукт является вашим преимуществом? Что обычно ваши конкуренты заказывают на стороне, а вы изготавливаете самостоятельно? И что представляет предмет вашей гордости?
— Те же корпусные масляные фильтры «Альфа-251», -252, -253. Абсолютно все детали для этих фильтров, а также сборочные операции мы производим сами. Учитывая удачные конструктивные решения, можно смело утверждать, что по надежности и качеству фильтрации наши масляные фильтры не уступают лучшим мировым образцам.


 

Вообще к подбору масляного фильтра российский и украинский покупатели относятся внимательно и часто переплачивают за западные бренды, хотя я особых преимуществ в них не вижу. Наш фильтр даже сложнее и надежнее по конструкции — фильтры «Альфа» по-прежнему комплектуются сложными, состоящими из нескольких деталей антидренажным и перепускным клапанами. А в конкурентной продукции обычно мы видим упрощенный вариант антидренажного клапана — это единственная фасонная резиновая деталь. Она работает, пока фильтр совсем новый. Через пару тысяч километров пробега в горячем масле она теряет эластичность, и клапан перестает выполнять свои функции. А это, в свою очередь, приводит к тому, что после старта двигатель 6-7 секунд работает «всухую», что вызывает его повышенный износ.
Антидренажный клапан фильтра «Альфа» состоит из полиамидной втулки, пружины, фасонного диска, резиновой шайбы и герметизирующей прокладки между усилителем и рельефной крышкой — всего пять элементов. Конечно, гораздо проще установить одну эту «резиночку» — это будет дешевле и по сборке, и по стоимости детали, но мы понимаем, что это не дело…


Наш европейский партнер в свое время провел анализ конструкций масляных фильтров российских и украинских производителей. По его запросу мы отправили восемь экземпляров своих фильтров на сертификационные испытания, которые проводились в лаборатории в течение двух недель. Здесь определяли фильтрующую способность, грязеемкость (прокачивали горячее масло с добавкой загрязнителя в течение нескольких суток), следили за работой клапанов. Так вот, по грязеемкости мы оказались лучшими с большим отрывом от конкурентов, клапаны срабатывали точно на заданном давлении. Результат — контракт на поставку был заключен именно с нами. Думаю, это о чем-то говорит.
Мы надеемся, что рынок придет к пониманию того, что масляный фильтр — очень важная деталь, и западный бренд (чаще всего китайского производства) еще не гарантирует лучшее качество. Есть достойная украинская продукция, которая как минимум не хуже, а часто более высокого качества. Это вы донесете до потребителей со страниц журнала, это объяснят на СТО при замене фильтра, об этом расскажут и в автомагазине, глядишь, и рынок заполнится более качественной продукцией. Но для этого нужно время.

 

— Каково процентное соотношение масляной и воздушной тематики вашей продукции?
— Воздушных мы производим больше — мы с них начали и быстрее освоили производство, здесь мы быстрее заняли свою нишу, а с масляными немного опоздали.


Топливные фильтры занимают также существенную долю в нашей производственной программе.

 

— Предположим, что у вас есть силы и резервы… Вы рискнули бы делать топ-марку?
— У нас уже есть топ-марка — AF. Пока под этой маркой выпускается не так много позиций фильтров, но мы ее активно развиваем. В основном, это фильтры для иномарок.


 
 

 

Персонал
— Как вы собирали команду?
У нас не много сотрудников, управляющих производством и сбытом, обычно на предприятии их вдвое больше, но это люди, работающие по-настоящему эффективно, люди проверенные, вкладывающие в работу максимум своих знаний, умений.


Как известно, люди определяют успех компании. Поэтому к подбору руководителей всех уровней я отношусь очень внимательно. Технические знания сотрудника играют большую роль, но не меньшее, а может быть, и большее значение имеют его моральные качества. У нас действительно прекрасный коллектив, и я даже не могу сказать, каким образом так сложилось. Возможно, кому-то понравилась царящая в нашем коллективе атмосфера, а кто-то увидел здесь возможности для самореализации…


Важную роль играют и сотрудники, работающие в цехах на сборочных операциях. В основном это тоже ответственные работники. Хотя, естественно, ротация здесь присутствует: кто-то приходит, кто-то уходит, кого-то поощряем, кого-то наказываем.

 

— Вы очень щепетильно относитесь к производству — сами его подняли на ноги. Не боитесь утечки информации от сотрудников?
— У нас каждый сотрудник дает расписку о неразглашении информации, то есть в случае разглашения он может понести административную или уголовную ответственность согласно законодательству Украины. Явных утечек информации не случалось, кадры на конкурирующие предприятия также не «перетекали».

 

Бизнес

— Хотелось бы услышать о подходах к бизнесу вашей команды. Каковы стратегия и тактика?
— Основная идея очень проста: нужно умудриться предложить рынку продукт с лучшим, чем у конкурента, сочетанием качество/цена. И делать это постоянно на протяжении хотя бы нескольких лет.


Также важно правильно оценивать свои возможности и быстро улавливать тенденции изменения спроса, чтобы быстрее других реагировать на эти изменения.

 

— Какими каналами пользуетесь для распространения вашей продукции?
— Что касается дистрибьюции нашей продукции, у нас существует коммерческий отдел, занимающийся поставками. Есть сеть дилеров, работающих в регионах. Такой подход себя оправдывает: мы не растрачиваем слишком много сил и средств на организацию продаж, концентрируясь на производстве.

 

— А конкуренция между отдельными дистрибьюторами не играет против вас?
— Если дилер хочет заработать больший процент с продаж — пожалуйста, но он не должен мешать другим зарабатывать и ломать, таким образом, всю структуру продаж. Мы предлагаем дилеру прайс, где указаны цены, ниже которых он продавать не может. То есть у нас зафиксирована минимальная рентабельность работы дилера. При выявлении нарушений мы проводим разъяснительную работу, иногда даже отказываемся от сотрудничества. Полностью контролировать дилеров у нас, конечно, не получается, но нездоровой конкуренции между ними мы стараемся не допускать.

 

 

Если говорить об экспортных поставках, например, в Россию, ваша продукция конкурентоспособна?
— Да, даже с учетом коммерческого интереса наших дилеров, а также транспортных и прочих затрат мы чувствуем себя достаточно уверенно на этом рынке.

 

— Это связано с организацией производства или низкой стоимостью рабочей силы?
— Первое играет решающую роль. Я считаю, что у нас достаточно грамотно и продуманно организовано производство. Кроме того, мы практически все комплектующие изготавливаем сами, это также позволяет нам сократить издержки производства.

 

— Как вам удается обезопасить себя от недобросовестных поставщиков и клиентов?
— Я знаю примеры «кидалова» компаний, работающих в строительном бизнесе, в бизнесе нефтепродуктов, металлопроката, хотя там вся информация перепроверяется несколько раз. Наш бизнес — низкорентабельный, и если компания серьезно занимается расходниками, это означает, что она делает это давно и грамотно. В противном случае она теряет свое лицо и ее «выдавливают» с рынка.


Иногда бывает, что мы осуществляем крупные поставки, в том числе в кредит, не зная дилера «в лицо», на основании рекомендаций, данных его сайта или просто общаясь с ним по телефону. Пока никто нас не подводил — ни в Украине, ни за рубежом. Я считаю, что в процессе длительного общения — даже если оно происходит в телефонном режиме — можно сформировать на 99% правильное мнение о человеке и его благонадежности. И у нас были случаи, когда мы, покупая оборудование, предоплатой отправляли за границу десятки тысяч долларов, хотя общались с поставщиками только по Интернету. И они выполняли свои обязательства, товар и оборудование к нам всегда приходили. И я не считаю, что это везение: скорее всего, наши сотрудники — неплохие психологи или просто умудренные опытом люди. В любом случае, компанию-партнера можно «прощупать» на предмет знания рынка, связаться с их конкурентами для того, чтобы они дали какие-то отзывы об этой компании. Проколов не было ни разу, хотя на будущее, конечно, зарекаться нельзя.

Подробнее о компании «Альфа».

 

Беседовал Александр Кельм

Производство воздушных и салонных фильтров в России |ООО «РУСФИЛЬТР»

Владельцы автомобилей заинтересованы в надежной работе всех автомобильных механизмов. Слаженная и бесперебойная работа машины позволяет уверенно чувствовать себя в любой ситуации на дороге. Компания ООО «РУСФИЛЬТР» предоставляет возможность российским владельцам авто пользоваться качественной продукцией отечественного производства. В этом есть ряд преимуществ:

  • Приемлемая цена на различные виды фильтров.
  • Широкий ассортимент надежных и проверенных деталей.
  • Высокое качество и тщательная проверка на соответствие установленных стандартов.

Компания ООО «РУСФИЛЬТР» уже 10 лет занимается производством автомобильных фильтров в Москве для различных моделей отечественных и зарубежных автомобилей. Благодаря современному оборудованию и проверенным технологиям производство автомобильных фильтров проводиться на самом высоком уровне. Поэтому российскому владельцу авто нет необходимости заглядывать на китайские подделки по низкой цене. Каждый сможет купить и заменить вышедший из строя фильтр по приемлемой стоимости.

Мы предлагаем широкий ассортимент фильтров различной модификации, а именно:

  • Воздушные фильтры.
  • Салонные фильтры.
  • Масляные фильтры.
  • Топливные фильтры.

Все виды фильтров обладают правильными формами и размерами, полностью соответствуют европейским стандартам и ГОСТам. Для их производства используется компьютеризированное оборудование, которые выпускает высокоточные модели. Поэтому наши заказчики полностью уверенны в надежности и производительности фильтра при оформлении покупки.

Мы завоевали безупречную репутацию и высокие оценки наших потребителей. Наша продукция продается в 45 городах в России, и мы считаем, что это не предел. Мы отслеживаем тенденции на автомобильном рынке, стараемся быть в курсе всех новинок и соответственно производить на рынок самые востребованные модели фильтров. Также каждый раз мы выпускаем новые серии продукции, чтобы владельцы новых авто своевременно смогли заменить отработанный фильтр.

Мощное производство автомобильных фильтров обеспечивается 35 оригинальными станками, которые работают без перебоя. Стабильная работа предприятия позволяет выпускать около 18 000 изделий за сутки. У нас вы купите воздушные, салонные, масляные и топливные фильтры высокого качества. Оформить заказ можно самостоятельно или обратившись за помощью к нашему менеджеру.

Процесс производства масляных фильтров — MZW Automotive Filters Expert

Масляный фильтр — важный компонент автомобиля. Очищает масло, идущее к двигателю, помогая защитить его от повреждений.

Регулярная замена масляного фильтра в автомобиле продлевает срок службы двигателя.

Но вы когда-нибудь спрашивали себя, как изготавливаются фильтры?

Какие этапы используются и из каких материалов они производятся?

Процесс производства масляного фильтра состоит из различных этапов, как автоматических, так и ручных.

В этой статье мы проследим этапы, от момента штамповки стального листа до упаковки готового продукта в коробки.

S1. Масляный фильтр для резки стального листа

Первым шагом в производстве масляного фильтра является резка стального листа. По мере того, как стальной лист проходит через режущую машину, режутся определенные размеры, которые требуются для процесса изготовления фильтров.

Резьбовые пластины, которые образуют самые толстые части, вырезаются из листа толщиной 2 мм, а пластина для отвода газов, внешний кожух и верхняя крышка вырезаются из листа толщиной от 0 до 0.25 мм-0,5 мм.

S2. Штамповка листов

Процесс штамповки включает в себя вырубку стального листа, извлечение внешнего кожуха, штамповку опорной плиты и торцевой крышки фильтрующего элемента. Большая часть металлических частей фильтра изготавливается на этом этапе процесса изготовления фильтра.

Автоматические штамповочные прессы 100T-300T

Мы используем высокоскоростной и стабильный автоматический штамповочный пресс 100T-300T для непрерывного производства различных металлических частей фильтра.

У нас также есть более дюжины штамповочных машин 50-200 т для увеличения производственных мощностей и выпуска, чтобы удовлетворить потребности различных типов производства

А. Изготовление корпуса / канистры масляного фильтра

Канистра / корпус масляного фильтра наливом

Корпус масляного фильтра изготовлен из круглого стального листа, который штампуется 1-2 раза в зависимости от размера и требований продукта. После черновой формовки излишки металла обрезаются для получения чистого тела.

Последним процессом изготовления канистры является ее покраска и печать в соответствии с требованиями заказчика. Окраска выполняется не только для улучшения внешнего вида, но также играет роль в предотвращении ржавчины.

b. Изготовление опорной плиты фильтра

Пластины для нарезания резьбы

Опорная плита состоит из отводной пластины и нижнего кольца. После штамповки необходимо нарезать резьбу в пластине. Это делается в автоматическом резьбонарезном станке, после чего он помещается в автомат для точечной сварки вместе с нижним кольцом и сваривается вместе, образуя опорную плиту.

Пластины с кнопками масляного фильтра для точечной сварки

c. Изготовление торцевых крышек фильтрующих элементов

Штамповка торцевых заглушек

Торцевые заглушки фильтрующих элементов штампуются и изготавливаются на автоматическом штамповочном станке.

г. Изготовление перепускного клапана фильтра

Клепка перепускного клапана

Перепускной клапан приклепан к нижним торцевым крышкам фильтрующего элемента. Для этого рабочий берет матрицу, пружину, нижние торцевые заглушки и помещает их в автоматический клепальный станок.Машина выполняет заклепку узла нижней торцевой крышки.

e. Изготовление центральной трубы

Центральные трубки масляного фильтра оптом

Изготовление центральной трубы начинается с резки листового металла до заданного размера. После этого другая машина перфорирует нарезанные луженые стальные листы и скатывает их в трубы. Это готовые центральные трубки, которые готовы к следующему этапу процесса изготовления фильтра, на котором он будет вставлен в сложенный бумажный сердечник.

S3.Элемент масляного фильтра

Изготовление фильтрующего элемента включает подготовку бумаги к складыванию и сборку элемента. Он состоит из следующих шагов.

a. Сгибание и складывание бумаги

Машины для складывания масляных фильтров

Сначала машина подготавливает бумагу до размера, который может поместиться внутри контейнера. Оператор регулирует ширину, высоту и количество складок на фальцевальной машине в соответствии с инструкциями. Затем плиссировочная машина автоматически складывает подготовленную бумагу.

b. Обрезка фильтровальной бумаги

Обрезка масляного фильтра

После завершения процесса гофрирования гофрированную бумажную ленту разрезают на заданные отрезки, и каждая часть складывается в цилиндрическую форму, концы которой закрепляются зажимом.

c. Размещение центральной трубы

Сборка фильтрующего элемента

Затем центральная трубка помещается в бумажный сердечник, и запутанная фильтровальная бумага равномерно связывается вместе резиновой лентой. Все это делается вручную рабочими.

г. Концевые заглушки фильтрующего элемента для впрыска клея

Заглушка-клей для инъекций

Автоматическая машина для впрыска клея склеивает внутренние стороны торцевых заглушек для их соединения с фильтровальной бумагой. Затем оператор приклеивает фильтровальную бумагу к верхней и нижней торцевым крышкам, обеспечивая равномерное расстояние складывания.

e. Отверждение фильтрующего элемента

Наконец, склеенный бумажный сердечник переносится в сушильный шкаф для отверждения.

S4.Сборка масляного фильтра

Сначала рабочий ставит опорную плиту на сборочную линию, загружает обратный дренажный клапан в опорную плиту, а затем помещает фильтрующий элемент на опорную пластину. Затем рабочий надевает опорную пружину на сердечник фильтрующего элемента, а затем корпус фильтра на фильтрующий узел. Наконец, с помощью закаточной машины края фильтра загибают, образуя бортик.

S5. Проверка масляного фильтра

Фаза тестирования начинается, когда фильтр собран.

Фильтр помещается на испытательный стенд и подключается к выпускному отверстию для воздуха. Затем поднимается резервуар для воды, чтобы покрыть воздушный фильтр водой, и воздушный клапан открывается автоматически. Затем фильтр наблюдается при фиксированном давлении более 15 с.

Инспектор по качеству визуально проверяет, нет ли в воде пузырьков. Отсутствие пузыря означает качественный продукт. В противном случае это несоответствующий продукт, и его необходимо переделать.

Все протестированные фильтры влажные, поэтому их нужно подвергнуть сушке.После высыхания и удаления влаги они могут переходить на этап упаковки. (Если вы проводите тестирование с использованием утечки с сухой стороны, вам не нужно сушить фильтр.)

S6. Упаковка готового масляного фильтра

а. Шелкография: прошедшие испытание фильтры переносятся в автоматическую трафаретную печатную машину для автоматической шелкотрафаретной печати.
b. Краска для трафаретной печати: фильтр для трафаретной печати пропускается через конвейерную ленту в печь для сушки краски для трафаретной печати.
c. Кодирование: После завершения шелкотрафаретной печати и сушки продукт переносится с конвейера на автоматический струйный принтер для автоматического кодирования.
г. Нанесение антикоррозионного масла: после этапа кодирования фильтр автоматически переносится с конвейерной ленты на автоматическое масляное оборудование для обработки масла против ржавчины.
e. Герметизация пластиковой пленкой: наконец, оператор отправляет фильтр в автоматическую пленочную машину, чтобы автоматически положить пластиковую пленку.

Заключение

После окончательного изготовления масляного фильтра тестируемый продукт упаковывается для доставки заказчику.

Это продукт, который вы получаете при покупке нового масляного фильтра для своего автомобиля.

Фильтр готов выполнять работу по очистке масла, циркулирующего в двигателе вашего автомобиля.

Тем временем на заводе продолжается процесс производства новых фильтров.

Рынок автомобильных фильтров Производители, размер, тенденции

ГЛАВА 1: ВВЕДЕНИЕ

1.1. Описание отчета
1.2. Ключевые преимущества для заинтересованных сторон
1.3. Ключевой сегмент рынка
1.4. Методология исследования

1.4.1. Вторичные исследования
1.4.2. Первичные исследования
1.4.3. Инструменты и модели аналитика

ГЛАВА 2: КРАТКОЕ ОПИСАНИЕ

2.1. Перспектива CXO

ГЛАВА 3: ОБЗОР РЫНКА

3.1. Определение и объем рынка
3.2. Основные выводы

3.2.1. Основные факторы воздействия
3.2.2. Верхние инвестиционные карманы
3.2.3. Лучшие выигрышные стратегии
3.2.4. Наиболее успешные стратегии по годам, 2016-2018 гг. *
3.2.5. Наиболее успешные стратегии по развитию, 2016-2018 * (%)
3.2.6. Наиболее прибыльные стратегии по компаниям, 2016-2018 гг. *

3.3. Анализ пяти сил Портера
3.4. Доля рынка, 2017 г.
3.5. Динамика рынка

3.5.1. Драйверы

3.5.1.1. Нормативные акты государственных органов и эмиссионных органов
3.5.1.2. Рост технологических достижений на рынке автомобильных фильтров

3.5.2. Ограничение

3.5.2.1. Растущее распространение аккумуляторных электромобилей (BEV)

3.5.3. Возможность

3.5.3.1. Возрастающий спрос на автомобили премиум-класса

ГЛАВА 4: РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ПО ТИПАМ ФИЛЬТРОВ

4.1. Обзор
4.2. Топливный фильтр

4.2.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.2.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.2.3. Объем и прогноз рынка по видам

4.2.3.1. Фильтр дизельного топлива
4.2.3.2. Бензиновый топливный фильтр

4.2.4. Анализ рынка по странам

4.3. Масляный фильтр двигателя

4.3.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.3.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.3.3. Анализ рынка по странам

4.4. Воздушный фильтр двигателя

4.4.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.4.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.4.3. Анализ рынка по странам

4.5. Воздушный фильтр салона

4.5.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.5.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.5.3. Анализ рынка по странам

4.6. Рулевой фильтр

4.6.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.6.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.6.3. Анализ рынка по странам

4.7. Фильтр охлаждающей жидкости

4.7.1. Основные рыночные тенденции и возможности
4.7.2. Объем и прогноз рынка по регионам
4.7.3. Анализ рынка по странам

ГЛАВА 5: АВТОМАТИЧЕСКИЙ ФИЛЬТРМАРКЕТ, ПО ПРИЛОЖЕНИЮ

5.1. Обзор
5.2. Легковой автомобиль

5.2.1. Основные рыночные тенденции и возможности
5.2.2. Объем и прогноз рынка по регионам
5.2.3. Анализ рынка по странам

5.3. Коммерческий автомобиль

5.3.1. Основные рыночные тенденции и возможности
5.3.2. Объем и прогноз рынка по регионам
5.3.3. Объем и прогноз рынка по видам

5.3.3.1. Тяжелый коммерческий автомобиль (HCV)
5.3.3.2. Легкий коммерческий автомобиль

5.3.4. Анализ рынка по странам

ГЛАВА 6. РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ПО КАНАЛАМ ДИСТРИБЬЮЦИИ

6.1.Обзор
6.2. OEM

6.2.1. Основные рыночные тенденции и возможности
6.2.2. Объем и прогноз рынка по регионам
6.2.3. Анализ рынка по странам

6.3. Aftermarket

6.3.1. Основные рыночные тенденции и возможности
6.3.2. Объем и прогноз рынка по регионам
6.3.3. Анализ рынка по странам

ГЛАВА 7: РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ПО РЕГИОНАМ

7.1. Обзор
7.2. Северная Америка

7.2.1. Основные рыночные тенденции и возможности
7.2.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.2.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.2.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта
7.2.5. Анализ рынка по странам

7.2.5.1. США

7.2.5.1.1. Объем рынка и прогноз
7.2.5.1.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.2.5.1.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.2.5.1.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.2.5.2. Канада

7.2.5.2.1. Объем рынка и прогноз
7.2.5.2.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.2.5.2.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.2.5.2.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.2.5.2.6. Мексика

7.2.5.2.7. Объем рынка и прогноз
7.2.5.2.8. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.2.5.2.9. Объем и прогноз рынка по приложению
7.2.5.2.10. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.3. Европа

7.3.1. Основные рыночные тенденции и возможности
7.3.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта
7.3.5. Анализ рынка по странам

7.3.5.1. UK

7.3.5.1.1. Объем рынка и прогноз
7.3.5.1.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.5.1.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.5.1.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.3.5.2. Германия

7.3.5.2.1. Объем рынка и прогноз
7.3.5.2.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.5.2.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.5.2.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.3.5.3. Россия

7.3.5.3.1. Объем рынка и прогноз
7.3.5.3.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.5.3.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.5.3.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.3.5.4. Франция

7.3.5.4.1. Объем рынка и прогноз
7.3.5.4.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.5.4.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.5.4.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.3.5.5. Остальная Европа

7.3.5.5.1. Объем рынка и прогноз
7.3.5.5.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.3.5.5.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.3.5.5.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.4. Азиатско-Тихоокеанский регион

7.4.1. Основные рыночные тенденции и возможности
7.4.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта
7.4.5. Анализ рынка по странам

7.4.5.1. Китай

7.4.5.1.1. Объем рынка и прогноз
7.4.5.1.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.5.1.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.5.1.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.4.5.2. Япония

7.4.5.2.1. Объем рынка и прогноз
7.4.5.2.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.5.2.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.5.2.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.4.5.3. Южная Корея

7.4.5.3.1. Объем рынка и прогноз
7.4.5.3.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.5.3.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.5.3.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.4.5.4. Индия

7.4.5.4.1. Объем рынка и прогноз
7.4.5.4.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.5.4.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.5.4.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.4.5.5. Остальные страны Азиатско-Тихоокеанского региона

7.4.5.5.1. Объем рынка и прогноз
7.4.5.5.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.4.5.5.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.4.5.5.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.5. LAMEA

7.5.1. Основные рыночные тенденции и возможности
7.5.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.5.3. Объем и прогноз рынка по приложениям
7.5.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта
7.5.5. Анализ рынка по регионам

7.5.5.1. Латинская Америка

7.5.5.1.1. Объем рынка и прогноз
7.5.5.1.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.5.5.1.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.5.5.1.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.5.5.2. Ближний Восток

7.5.5.2.1. Объем рынка и прогноз
7.5.5.2.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.5.5.2.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.5.5.2.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

7.5.5.3. Африка

7.5.5.3.1. Объем рынка и прогноз
7.5.5.3.2. Объем и прогноз рынка по типу фильтра
7.5.5.3.3. Объем и прогноз рынка по приложению
7.5.5.3.4. Объем и прогноз рынка по каналам сбыта

ГЛАВА 8: ПРОФИЛИ КОМПАНИИ

8.1. Роберт Бош ГмбХ

8.1.1. Обзор компании
8.1.2. Снимок компании
8.1.3. Операционные бизнес-сегменты
8.1.4. Продуктовый портфель
8.1.5. Результаты деятельности
8.1.6. Ключевые стратегические шаги и разработки

8.2. MANN + HUMMEL International GmbH & Co. KG

8.2.1. Обзор компании
8.2.2. Снимок компании
8.2.3. Операционные бизнес-сегменты
8.2.4. Продуктовый портфель
8.2.5. Результаты деятельности
8.2.6. Ключевые стратегические шаги и разработки

8.3. MAHLE GmbH

8.3.1. Обзор компании
8.3.2. Снимок компании
8.3.3. Операционные бизнес-сегменты
8.3.4. Продуктовый портфель
8.3.5. Результаты деятельности

8.4. Sogefi S.p.A.

8.4.1. Обзор компании
8.4.2. Снимок компании
8.4.3. Операционные бизнес-сегменты
8.4.4. Продуктовый портфель
8.4.5. Результаты деятельности

8.5. Корпорация DENSO

8.5.1. Обзор компании
8.5.2. Снимок компании
8.5.3. Операционные бизнес-сегменты
8.5.4. Продуктовый портфель
8.5.5. Результаты деятельности
8.5.6. Ключевые стратегические шаги и разработки

8.6. Компания General Motors (ACDelco, Inc.)

8.6.1. Обзор компании
8.6.2. Снимок компании
8.6.3. Операционные бизнес-сегменты
8.6.4. Продуктовый портфель
8.6.5. Результаты деятельности
8.6.6. Ключевые стратегические шаги и разработки

8.7. Hengst SE

8.7.1. Обзор компании
8.7.2. Снимок компании
8.7.3. Операционные бизнес-сегменты
8.7.4. Ключевые стратегические шаги и разработки

8.8. K&N Engineering, Inc.

8.8.1. Обзор компании
8.8.2. Снимок компании
8.8.3. Продуктовый портфель

8.9. Toyota Boshoku Corporation

8.9.1. Обзор компании
8.9.2. Снимок компании
8.9.3. Операционные бизнес-сегменты
8.9.4. Продуктовый портфель
8.9.5. Результаты деятельности

8.10. Valeo SA

8.10.1. Обзор компании
8.10.2. Снимок компании
8.10.3. Операционные бизнес-сегменты
8.10.4. Продуктовый портфель
8.10.5. Результаты деятельности

ПЕРЕЧЕНЬ ТАБЛИЦ

ТАБЛИЦА 01. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО ВИДАМ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. (МЛН $) МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 03. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ОТ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО ВИДАМ, 2017-2024 гг. (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 04.ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ФИЛЬТРОВ МОТОРНОГО МАСЛА, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 05. ДОХОДЫ НА РЫНКАХ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ENFINE, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл.)
ТАБЛИЦА 06. ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ В КАБИНЕ, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 07. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ENFINE, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 гг. (МЛН. ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 гг. (МЛН $)
ТАБЛИЦА 09.ВЫРУЧКА МИРОВОГО РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО ПРИЛОЖЕНИЯМ, 2017-2024 гг. (МЛН ДОЛЛ. ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. МИЛЛИОНОВ)
ТАБЛИЦА 14.ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ OEM, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 17. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ ДЛЯ ТИПА ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 18. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ, 2017-2024 гг. (МЛН. $)
19. ДОХОДЫ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ НА КАНАЛ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 20.ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. , 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 23. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В США, ПО ПРИМЕНЕНИЯМ, 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 24. Выручка РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В КАНАДЕ, ПО ВИДАМ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 25. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В КАНАДЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЯМ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 26.ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В КАНАДЕ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017–2024 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛ. 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 29. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В МЕКСИКЕ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 30. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЕВРОПЕ ЗА ТИП ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
31. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЕВРОПЕ, 2017-2024 гг. (МЛН $)
ТАБЛИЦА 32.ПРИБЫЛЬ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЕВРОПЕ, 2017-2024 ГГ. (МЛН. ДОЛЛ.)
ТАБЛИЦА 33. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЕВРОПЕ, 2017-2024 гг. 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 35. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ВЕЛИКОБРИТАНИИ, ПО ПРИЛОЖЕНИЯМ, 2017-2024 гг. (МЛН ДОЛЛ. ПРИБЫЛЬ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ГЕРМАНИИ, ПО ВИДАМ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 38.ДОХОДЫ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ГЕРМАНИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 гг. (МЛН. ДОЛЛ. 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 41. ВЫРУЧКА РОССИЙСКОГО РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. 43. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ФРАНЦИИ, ПО ВИДАМ ФИЛЬТРОВ, 2017–2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 44.ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ФРАНЦИИ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. ТИП, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 47. ДОХОДЫ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ REST OF EUROPE, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 гг. (МЛН. $) МЛН $)
ТАБЛИЦА 49.ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО ТИПА, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 50. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКОГО ТИПА, 2017-2024 гг. ДЛЯ КАНАЛА ДИСТРИБЬЮЦИИ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 52. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В АЗИИ, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 гг. (МЛН. ДОЛЛ. (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 54. ДОХОДЫ КИТАЙСКОГО РЫНКА АВТОМОБИЛЬНОГО ФИЛЬТРА, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017–2024 гг. (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 55.ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В КИТАЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. 2017-2024 (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 58. ВЫРУЧКА ЯПОНИИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ФИЛЬТРАРКЕТА, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 59. Выручка рынка АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ЮЖНОЙ КОРЕИ, ПО ВИДАМ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. ТАБЛИЦА 60. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО ПРИМЕНЕНИЯМ, 2017–2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 61.ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЮЖНОЙ КОРЕЕ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 ГГ. (МЛН. ДОЛЛ. ПРИЛОЖЕНИЕ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 64. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ИНДИИ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛ. (МЛН $)
ТАБЛИЦА 66.ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ОСТАТОЧНОЙ АЗИИ, 2017-2024 ГОДЫ (МЛН ДОЛЛ. ДОХОД НА РЫНКЕ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ТИПА ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. (МЛН $)
ТАБЛИЦА 69. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ LAMEA, 2017-2024 гг. (МЛН $) МЛН $)
ТАБЛИЦА 71.ПРИБЫЛЬ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ LAMEA, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛ. ПРИЛОЖЕНИЕ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛАРОВ)
ТАБЛИЦА 74. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКЕ, ПО ПРИЛОЖЕНИЯМ, 2017-2024 (МЛН. МЛН.)
ТАБЛИЦА 76. ДОХОДЫ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ БЛИЖНЕГО ВОСТОКА, ПО ПРИМЕНЕНИЯМ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
ТАБЛИЦА 77.ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ НА БЛИЖНЕМ ВОСТОКЕ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛ. , 2017-2024 (МЛН. $)
ТАБЛИЦА 80. ДОХОДЫ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В АФРИКЕ, ПО КАНАЛАМ РАСПРЕДЕЛЕНИЯ, 2017-2024 (МЛН. $) : ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 84.MANN + HUMMEL: ОБЗОР КОМПАНИИ
ТАБЛИЦА 85. MANN + HUMMEL: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 86. MANN + HUMMEL: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ
ТАБЛИЦА 87. MAHLE: ОБЗОР КОМПАНИИ
ТАБЛИЦА 88. MAHLE: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 88. MAHLE: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ

ТАБЛИЦА 90. SOGEFI: ОБЗОР КОМПАНИИ
ТАБЛИЦА 91. SOGEFI: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 92. SOGEFI: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ
ТАБЛИЦА 93. DENSO: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 94. DENSO: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА
. 96.GM: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 97. GM: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 98. GM: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКЦИИ
ТАБЛИЦА 99. HENGST: КОМПАНИЯ SNAPSHOT
ТАБЛИЦА 100. HENGST: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 101. K&N: K&N SNAPSHOT 102. K&N: SNAPSHOT 102. ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ
ТАБЛИЦА 103. TOYOTA BOSHOKU: ИНФОРМАЦИЯ О КОМПАНИИ
ТАБЛИЦА 104. TOYOTA BOSHOKU: ОПЕРАЦИОННЫЕ СЕГМЕНТЫ
ТАБЛИЦА 105. TOYOTA BOSHOKU: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ
ТАБЛИЦА 108. VALEO SNAPSHOT 906 ТАБЛИЦА 106. VALEO SNAPSHOT 906 ТАБЛИЦА 106.VALEO: ПОРТФЕЛЬ ПРОДУКТОВ

СПИСОК ЦИФР

РИСУНОК 01. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 ГОДЫ
РИСУНОК 02. РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 ГОДЫ
РИСУНОК 03. ИНВЕСТИЦИОННЫЙ РЫНОК ФИЛЬТРОВ: ТОП РИСУНОК 04. УМЕРЕННАЯ МОЩНОСТЬ ПОСТАВЩИКОВ
РИСУНОК 05. УМЕРЕННАЯ МОЩНОСТЬ ПОКУПАТЕЛЕЙ
РИСУНОК 06. УМЕРЕННАЯ УГРОЗА НОВЫХ ЗАЯВИТЕЛЕЙ
РИСУНОК 07. УМЕРЕННОЕ — ВЫСОКОЕ ЗАМЕНА
РИСУНОК 08. РИСУНОК КОМПЬЮТЕРА 9012 — ВЫСОКОЕ. .ДОЛЯ РЫНКА, 2017 (%)
РИСУНОК 10. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО КОМПОНЕТАМ, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 11. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЕ ФИЛЬТРЫ, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 12. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, ДИЗЕЛЬНЫЕ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 13. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%) & 2024 (%)
РИСУНОК 15.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ДВИГАТЕЛЯ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%)
РИСУНОК 16. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ВОЗДУШНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ КАБИНЫ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ РУЛЕВОГО ФИЛЬТРА, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%)
РИСУНОК 18. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ ФИЛЬТРА ОХЛАЖДАЮЩЕЙ ЖИДКОСТИ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%)
(%)
.МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО ПРИМЕНЕНИЮ, 2017-2024 ГОДЫ
РИСУНОК 20. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ АКЦИЙ АВТОМОБИЛЬНОГО ФИЛЬТРА ДЛЯ ПАССАЖИРСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%)
РИСУНОК 21. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 ГОДЫ, HC126 РИСУНОК 22. МИРОВОЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ТОПЛИВНЫХ ФИЛЬТРОВ, LCV, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 23. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ДЛЯ КОММЕРЧЕСКИХ АВТОМОБИЛЕЙ, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. 2017-2024 гг.
РИСУНОК 25.СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ФИЛЬТРАРКЕТА ДЛЯ OEM, ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. (%)
РИСУНОК 26. СРАВНИТЕЛЬНЫЙ АНАЛИЗ ДОЛИ АВТОМАТИЧЕСКОГО ФИЛЬТРОВАЛЬНОГО РЫНКА ПО СТРАНАМ, 2017 и 2024 гг. , 2017-2024 гг.
РИСУНОК 28. РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В СЕВЕРНОЙ АМЕРИКЕ, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 29. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ США, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 30. Выручка РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В КАНАДЕ, 2017-2024 гг. (МЛН $)
РИСУНОК 31.ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В МЕКСИКЕ, 2018-2024 гг. (МЛН. $)
РИСУНОК 32. ЕВРОПЕЙСКИЙ РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 гг. ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 35. Выручка РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ в России, 2017-2024 гг. (МЛН долл. США)
РИСУНОК 36. Выручка РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ФРАНЦИИ, 2017-2024 гг. (МЛН долл. США)
РИСУНОК 37. ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ОСТАЛЬНОЙ ЕВРОПЫ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 38.РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ, ПО СТРАНАМ, 2017-2024 ГГ. . ДОХОД НА РЫНКЕ АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ЮЖНОЙ КОРЕИ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 42. Выручка РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ В ИНДИИ, 2017-2024 гг. (МЛН. Долл. США) МЛН. ДОЛЛАРОВ)
РИСУНОК 44. РЫНОК АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ LAMEA, ПО РЕГИОНАМ, 2017-2024 гг.
РИСУНОК 45.ВЫРУЧКА РЫНКА АВТОМОБИЛЬНЫХ ФИЛЬТРОВ ЛАТИНСКОЙ АМЕРИКИ, 2017-2024 (МЛН. ДОЛЛ. РИСУНОК 48. BOSCH: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015-2017 ГОДЫ (МЛН. ДОЛЛ. + HUMMEL: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015–2017 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 52. MAHLE: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015–2017 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 53.MAHLE: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 54. MAHLE: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО ГЕОГРАФИЯМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 55. SOGEFI: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015-2017 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 56. SOGEFI: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 57. SOGEFI: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО ГЕОГРАФИЯМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 58. DENSO: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015-2017 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 59. DENSO: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2017 (%)
РИСУНОК 60. DENSO: ДОЛЯ ДОХОДА ПО ГЕОГРАФИИ, 2017 (%)
РИСУНОК 61. GM: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015-2017 гг. (МЛН. $)
РИСУНОК 62.GM: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 63. GM: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО ГЕОГРАФИЯМ, 2017 г. (%)
РИСУНОК 64. TOYOTA BOSHOKU: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2016-2018 гг. (МЛН. Долл. США)
РИСУНОК 65. TOYOTA BOSHOKU: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО ГЕОГРАФИЯМ, 2018 (%)
РИСУНОК 66. VALEO: ЧИСТЫЕ ПРОДАЖИ, 2015-2017 (МЛН. $)
РИСУНОК 67. VALEO: ДОЛЯ ВЫРУЧКИ ПО СЕГМЕНТАМ, 2017 (%)
РИСУНОК 68. VALEO: ДОЛЯ ДОХОДА ПО ГЕОГРАФИИ , 2017 (%)

Рынок автомобильных фильтров — глобальный отраслевой анализ, размер, доля, рост, тенденции и прогноз 2017

НЬЮ-ЙОРК, 12 марта 2018 г. / PRNewswire / — Глобальный рынок автомобильных фильтров: обзор
В текущем сценарии фильтры стали неотъемлемой частью автомобильных двигателей.Долговечность, надежность и простота в эксплуатации автомобилей являются ключевыми факторами, от которых зависит качество этих автомобилей.

Прочтите полный отчет: https://www.reportlinker.com/p05339086

Автомобильные фильтры помогают поддерживать качественный срок службы автомобиля. Это повышает эффективность, а также помогает клиентам дышать более чистым воздухом. Нормы, касающиеся экологической безопасности и стандартов выбросов, устанавливаемые регулирующими органами, вероятно, ужесточатся в течение прогнозируемого периода.Это, в свою очередь, обяжет производителей автомобилей использовать автомобильные фильтры в производимых автомобилях, тем самым способствуя росту рынка в течение прогнозируемого периода.

Глобальный рынок автомобильных фильтров: сегментация
В зависимости от типа фильтра глобальный рынок автомобильных фильтров был сегментирован на воздушные фильтры, топливные фильтры, масляные фильтры, фильтры для салона воздуха, фильтры рулевого управления, гидравлические фильтры и другие фильтры. По типу транспортного средства глобальный рынок автомобильных воздушных фильтров можно разделить на легковые автомобили, грузовые автомобили и другие.

Мировой рынок автомобильных фильтров по отраслям конечного использования разделен на производителей оригинального оборудования и вторичный рынок.

Сегмент вторичного рынка лидирует на рынке по выручке. Растущий спрос на легковые автомобили во всем мире вынудил производителей автомобилей использовать различные типы фильтров в своих автомобилях, чтобы соответствовать различным автомобильным нормам, что впоследствии привело к увеличению спроса на фильтры в этом сегменте.

Ожидается, что сегмент OEM-производителей будет расти стабильными темпами в течение прогнозного периода 2017-2025 гг.Высокая частота замены и низкая стоимость запчастей послепродажного обслуживания являются одними из причин быстрого роста этого сегмента. Некоторые фильтры уровня 1 (K&N) также функционально сильнее фильтров, закупаемых OEM. Эти факторы, вероятно, будут стимулировать рост сегмента конечного использования послепродажного обслуживания.

Регламенты Штернера, вероятно, будут определять автомобильный рынок, ожидается, что компании, работающие на мировом рынке автомобильных фильтров, будут вкладывать значительные средства в свои исследования и разработки, чтобы разработать усовершенствованные автомобильные фильтры.Это, в свою очередь, будет способствовать развитию рынка автомобильных фильтров в целом.

Более того, соблюдение этих норм является обязательным для производителей автомобилей. Следовательно, использование фильтров в автомобилях, вероятно, увеличится в течение прогнозируемого периода, чтобы соответствовать этим нормативным нормам.

Мировой рынок автомобильных фильтров: методики исследования
В этом отчете о мировом рынке автомобильных фильтров освещается текущий сценарий развития рынка, а также указывается ожидаемый рост мирового рынка в течение прогнозируемого периода.Различные политические, социальные, экономические и технологические факторы, которые могут повлиять на спрос на автомобильные фильтры, были проанализированы, чтобы включить исчерпывающее исследование факторов, ограничений и возможностей глобального рынка, то есть динамики рынка, рассматриваемой в отчете.

Кроме того, ключевые игроки, работающие на рынке автомобильных фильтров, тщательно проанализировали свою конкурентоспособность в пяти географических регионах, и их конкурентная среда включает в себя их недавние разработки, связанные с автоматизированными управляемыми транспортными средствами, и отличительные бизнес-стратегии, принятые ими.

Для дальнейшего анализа их рыночного позиционирования был проведен SWOT-анализ для каждого из игроков. Кроме того, отчет включает анализ рыночной привлекательности сегментации по типу фильтра, что позволяет получить более полное представление об основных областях использования фильтров в транспортных средствах. Таким образом, в отчете о мировом рынке автомобильных фильтров содержится обширное исследование рынка, а также предлагается прогноз рынка с точки зрения выручки (млрд долларов США) и объема (млн единиц) на период с 2017 по 2025 год.

Мировой рынок автомобильных фильтров: конкурентная среда
Некоторые из основных игроков на рынке автомобильных фильтров: Sogefi SpA (Италия), MAHLE GmbH (Германия), MANN + HUMMEL GmbH (Германия), AL Filter (Израиль), Robert Bosch GmbH (Германия), Donaldson Company, Inc. (США), North American Filter Corporation (США), Fildex Filters Canada Corporation (Канада), K&N Engineering, Inc. (США), Filtrak BrandT GmbH (Германия), Luman Automotive Systems Pvt. Ltd. (Индия), ALCO Filters Ltd.(Кипр) и Siam Filter Products Ltd., Part. (Таиланд).

Мировой рынок автомобильных фильтров разделен на:
Рынок автомобильных фильтров по типу фильтра
Воздушные фильтры
Топливные фильтры
Масляные фильтры
Воздушные фильтры для салона
Фильтры рулевого управления
Гидравлические фильтры
Другие фильтры

Рынок фильтров, по типу автомобиля
Легковые автомобили
Коммерческие автомобили
Прочее

Рынок автомобильных фильтров, по конечному потреблению
OEM-производители
Послепродажный рынок

Рынок автомобильных фильтров, по географическому признаку: Рынок широко сегментирован на основе география:
Северная Америка
Латинская Америка
Европа
Азиатско-Тихоокеанский регион
Ближний Восток и Африка

Полный текст отчета: https: // www.reportlinker.com/p05339086

О Reportlinker
ReportLinker — это отмеченное наградами решение для исследования рынка. Reportlinker находит и систематизирует самые свежие отраслевые данные, чтобы вы могли мгновенно получать все необходимые исследования рынка в одном месте.

__________________________
Связаться с Клэр: [электронная почта защищена]
США: (339) -368-6001
Международный: +1 339-368-6001

ИСТОЧНИК Reportlinker

Ссылки по теме

http://www.reportlinker.com

Производство автомобилей | Camfil

Где бы вы ни красили, резку, шлифовку, шлифовку или сварку, вам необходимо защитить свой технологический процесс, свою продукцию и операторов.Не отставайте от скорости благодаря превосходной фильтрации воздуха для автомобильных, аэрокосмических и других производственных процессов.

Производственный процесс включает работу с различными материалами от кожи и пластика до дерева и стали. Это создает огромные скопления пыли и загрязняющих веществ, которые создают нагрузку на основные системы фильтрации воздуха.

Правильная фильтрация воздуха критична для бесперебойной работы

Поставщики автомобильной продукции используют промышленные системы пылеудаления для удовлетворения своих потребностей во время производства.Встроенные фильтрующие элементы регулярно очищаются струей сжатого воздуха. После нескольких чисток фильтры рвутся, и производственный процесс останавливается.

Эти процессы требуют быстрого и оптимального решения, позволяющего максимально сократить период простоя и сократить время простоя.

Очистка воздуха для металлообработки

Загрязнение в результате металлообработки может включать высокий уровень запыленности, взрывоопасную пыль и молекулярные загрязнители, вызывающие запах, коррозионные реакции или токсическую угрозу для операторов и окружающей среды.Улавливание пыли, дыма, тумана или дыма, образующихся во время процессов металлообработки, может создать уникальную проблему.

Фильтрация воздуха для покрасочных камер

Покрасочные установки требуют постоянного притока свежего воздуха из соображений качества производства, гигиены и безопасности. Конструкция воздушного потока для окрасочных камер кажется простой, но часто далеко не единообразной. Огромные масштабы производственной линии представляют проблему для достижения однородности воздушного потока через фильтры и предотвращения эффекта аэродинамической трубы от одной окрасочной камеры к другой.Воздушный поток может отклоняться и нарушаться, что отрицательно сказывается на процессе окраски и качестве конечного продукта.

Camfil для фильтрации воздуха и улавливания пыли, тумана и дыма для автомобилестроения

От производителей оригинального оборудования до поставщиков и поставщиков услуг, некоторые из крупнейших мировых производителей транспортных средств используют продукты и услуги Camfil в чистом воздухе. Мы предлагаем впускные фильтры, фильтры предварительной фильтрации, выпускные фильтры, промышленные пылеуловители и аксессуары для любого этапа вашей производственной линии.Для покрасочных камер мы предоставляем фильтры для подготовительных станций, а также кабины с перекрестной, нисходящей и полунаходящей тягой.

Наши продукты энергоэффективны, прочны и компактны для использования в ограниченном пространстве. Это самые экономичные продукты, которые вы найдете с точки зрения стоимости жизненного цикла. Мы настраиваем и оптимизируем все наши продукты в соответствии с вашими конкретными требованиями.

Ключевые преимущества решений Camfil

  • Свести к минимуму жалобы работников, защитить здоровье работников и снизить потенциальную ответственность
  • Экономия энергии с помощью высокоэффективных фильтров
  • Сокращение простоев производственной линии для очистки и технического обслуживания, а также снижение потерь производительности
  • Продлить срок службы машины
  • Повышение качества продукции и деталей и увеличение выхода продукции
  • Соблюдать правила охраны труда и окружающей среды

Лучший производитель автомобильных фильтров — Где купить оригинальные автомобильные фильтры и свечи зажигания

DCPART — это частная китайская компания, которая за последние 16 лет стала профессиональным производителем фильтров .Компания занимается производством автомобильных фильтров , которые применяются для различных моделей автомобилей и экспортируются за границу. Ассортимент продукции включает воздушные фильтры , салонные фильтры , , масляные фильтры , топливные фильтры и , . Кроме того, чтобы удовлетворить больше требований клиентов, в 2015 году мы начали поставки автомобильных свечей зажигания до настоящего времени.

У каждого типа фильтров есть свои особенности:

1) Методы вспенивания EV

Используя технологию вспенивания горячей пластиной для плавления прокладки и клея, а также для пайки импортной волокнистой фильтровальной бумаги, вспенивающие прокладки характеризуются высокой маслостойкостью и герметичностью.Точные размеры продукта обеспечивают идеальную совместимость со средней трубкой.

2) Техника термической сварки

Идеальная сварочная технология, увеличивающая площадь фильтрации.

3) Техника ультразвуковой сварки

Подушка Малера, выберите отличные характеристики маслостойкости и термостойкости.

4) Масляный фильтрующий элемент с гибким резиновым кольцом

Уплотнительные кольца из материалов ACM могут эффективно оптимизировать маслостойкость и герметичность.

1) Благодаря гладкому интерфейсу, легко устанавливается и не повреждает основание автомобильного масляного фильтра.

2) Бумажный сердечник изготовлен из импортной фильтровальной бумаги с прочностью, экологичностью и высокой точностью фильтрации.

3) С длительным сроком службы и высокопроизводительным обратным клапаном.
4) Импортное резиновое уплотнительное кольцо фантастической герметичности.
5) Применение параллельной обработки вулканизации.
6) Уменьшение расхода масла, защита корпуса фильтра.

7) Замедление истирания и нелегкое нанесение угля.

* Пыльцевый фильтр из синтетического волокна белый

1) Применение импортных технологий HEPA, устойчивых к плесени и бактерий, импортных технологий автоматического разложения активированного угля с меньшим количеством клея и реализация семи рабочих процедур фильтрации.

2) Применяются качественные материалы, элементарный фильтрующий слой — импортная европейская микрофибра. Слой, поглощающий запах — импортная кабина из кокосового ореха. Точный фильтрующий слой представляет собой нетканый материал.Верхний точный фильтрующий слой изготовлен из импортного нетканого материала, выдувающего статическое электричество. Опорный слой — импортная европейская микрофибра.

* Кабинный фильтр с активированным углем (автоматический очиститель запаха, фильтрация запаха)

Кабинные фильтры

DC могут успешно фильтровать PM2,5, очищать выхлопные газы автомобилей и CO2, фильтровать дымку, эффективно поглощать формальдегид и специфический запах.

1) Стандартные складки сделаны для обеспечения площади фильтрации.

2) Использование превосходного активированного угля по сравнению с обычным активированным углем, продукты характеризуются развитой структурой пустот, большой пылеулавливающей способностью и высокой адсорбционной способностью.

Автомобильный воздушный фильтр может эффективно фильтровать пыль, частицы, пыльцу и другие загрязнения, чтобы защитить двигатель и предотвратить повреждение расходомера воздуха, чтобы обеспечить безопасность транспортных средств и людей.

* Воздушный фильтр типа PU

1) Использование высококачественной немецкой бумаги GESSNER, которая обеспечивает высокую жесткость во влажном состоянии, хорошую водонепроницаемость, высокоточная фильтрация может фильтровать частицы (> 1-2 мкм)

2) Стабильное оригами высокой плотности, чья структура настолько прочная, что ее нелегко деформировать, с большой площадью фильтрации, высокой пылеемкостью и длительным сроком службы

3) Применение высококачественного полиуретана, который отличается высокой плотностью, антивозрастностью, гладкой поверхностью, гибкостью, растяжением и отличными характеристиками восстановления, чтобы гарантировать устойчивость к низким и высоким температурам, не будет трещин и деформаций и 100% герметичность.

* Воздушный фильтр для литья под давлением из полипропилена

Используя двухслойную фильтрующую ткань, элементарный фильтрующий слой и прецизионный фильтрующий слой хорошо работают с фильтратом, уплотнительная полоса не имеет специфического запаха и обладает хорошей гибкостью и герметичностью.Пластиковая рама имеет точные размеры, она изготовлена ​​из улучшенного полипропилена, поэтому может эффективно защищать от холода и высоких температур, а также имеет хорошую установку и без аномального звука.

* Воздушный фильтр ECO

Ворсистая структура, создающая большую способность впитывать пыль. Непросто заклинивать, формование за один этап, высокая воздухонепроницаемость, а также средняя твердость.

* Свечи зажигания из нормального сплава

1) Центральный электрод из никелевого сплава без отличий от оригинального по качеству.

2) Более надежный при запуске, для работы экономится больше масла.

3) Более надежное зажигание, обеспечивающее комфорт и стабильные ходовые качества.

4) Никелированный корпус и резьба эффективно предотвращают ржавление.

5) Значительно повысить эффективность передачи энергии.

* Свечи зажигания иридиевые

1) Центральный электрод может искриться под низким напряжением.

2) Поддерживайте низкую температуру, потому что свечи зажигания Iridium могут зажигаться при низкой температуре.

3) Центральный электрод обладает хорошими характеристиками для ускорения, а ядро ​​пламени может хорошо расти.

4) Обладает хорошей способностью к искрообразованию, а также масляными свойствами.

О компании DCPART

Компания DCPART основана в Гуанчжоу. Город, история которого насчитывает более 2000 лет, является экономическим, политическим и культурным центром на юго-востоке Китая со времен династии Цин, главной конечной остановки морского Шелкового пути, продолжает служить крупным портом и транспортным узлом, а также одним трех крупнейших городов Китая.Столичный город находится в 120 км к северо-западу от Гонконга и в 145 км к северу от Макао.

Гуанчжоу — это город, который высоко ценит справедливость, открытость и инклюзивность, что делает его отличной платформой для экономического и культурного обмена между разными странами по всему миру. Дух Гуанчжоу стал частью философии компании DCPART. Основную корпоративную философию всегда воплощают в жизнь сотрудники DCPART:

1) Ориентированность на клиента, помощь нашим клиентам в достижении успеха.

2) Профессионализм, обширный опыт компании в области производства автозапчастей позволяет нам последовательно применять знания для решения самых взыскательных задач наших клиентов.

3) Сосредоточенность, стремление поставлять нашим клиентам продукцию самого высокого качества.

4) Приверженность делу, выполнение наших обещаний, которые помогают обеспечить добросовестное ведение бизнеса.

5) Работа в команде, это помогает повысить продуктивность, качество и обеспечить систему поддержки для каждого члена команды.

6) Ответственность перед сообществом, компания DCPART обязуется отдавать деньги сообществам, в которых мы живем и работаем.

DCPART Видение и миссия компании

Быть самой продвинутой компанией по тестированию автомобильных фильтров в мире.Производите продукцию мирового уровня, продвигайте социальную цивилизацию и повышайте чувство счастья для всех семей.

О заводе DCPART

Завод

DCPART расположен в городе Синтай провинции Хэбэй, недалеко от порта Тяньцзинь, крупнейшего порта в Северном Китае и основных морских ворот в Пекин, а также порта Циндао, который находится в Южном Китае и входит в десятку самых загруженных порты в мире. Завод занимает площадь около 3000 квадратных метров со 100 сотрудниками и группой опытных, квалифицированных, технических сотрудников.Завод оснащен высокотехнологичными и испытательными машинами, такими как полностью автоматическая линия по производству гофрированных фильтров, линия по производству раздельных гофрировок, полностью автоматическая линия для производства ножей и ротационных гофрированных машин, полностью автоматическая производственная линия для сборки навинчиваемых фильтров и т. Д.

И есть два комплекта производственной линии полиуретановых фильтров, три комплекта производственной линии очистителя для инъекций, четыре производственные линии для очистки окружающей среды, набор экспериментального оборудования для пылесоса и другое профессиональное производственное оборудование.

Работая в соответствии с системой менеджмента качества ISO / TS 16949: 2009, мы заслужили высокую репутацию среди зарубежных заказчиков благодаря высокоэффективным фильтрам и доступной цене. Философия DCPART — помочь нашим клиентам добиться успеха. Богатство и успех наших клиентов — это наше богатство и успех.

Для подтверждения и доверия клиентов мы прилагаем неустанные усилия.

Целенаправленный, целеустремленный и профессиональный

Вопросы и ответы

Какой продукт мы можем производить?

Вы обеспокоены тем, является ли DCPART надежным производителем, имеющим достаточную сертификацию качества? Или вы все еще ищете опытного поставщика, который может предоставить вам полный ассортимент автомобильных фильтров и свечей зажигания?

Если да, то пора поприветствовать вас и получить более подробную информацию о DCPART.

DCPART — опытный производитель, специализирующийся на автомобильных фильтрах, на протяжении десятилетия мы все больше совершенствуем технологии и увеличиваем производственные линии, до сегодняшнего дня завод dcpart может предоставить полный спектр автомобильных фильтров, охватывающий большинство автомобильных брендов по всему миру. например, автомобильные фильтры для японских автомобилей, таких как TOYOTA, NISSAN, HONDA, MITSUBISHI, ISUZU, автомобильные фильтры для немецких автомобилей, таких как BENZ, BMW, американских автомобилей, таких как GM, FORD, корейских автомобилей, таких как HYUNDAI, KIA и так далее.

В чем сила компании DCPART?

1) Полная концентрация

Компания DCPART специализируется на автомобильных фильтрах, благодаря более чем 16-летним усилиям мы все больше расширяем наши производственные линии, поэтому наши клиенты могут приобретать у нас большинство моделей автомобильных фильтров.

2) Профессиональные услуги и менеджмент качества

Компания

DCPART оснащена передовой фабрикой и профессиональной командой продаж, поэтому мы можем предоставлять отличные продукты и услуги по довольно конкурентоспособной цене.Мы внедряем целую систему контроля качества, которая охватывает IQC (входящий контроль качества), IPQC (входной контроль качества процесса) и FQC (окончательный контроль качества). Завод сертифицирован ISO / TS16949 в 2012 году.

3) Акцент на деталях

A. Дизайн упаковки, клиенты могут выбрать пакет DC собственной марки (DC или ATMEN). Также предлагается индивидуальный дизайн упаковки. B. Печать и этикетка могут быть настроены. C. Возможны различные варианты материалов.

4) Гарантия после продажи

A. Масляный фильтр ECO: 5000км, навинчиваемый фильтр: 10000кмБ. Воздушный фильтр: 10000 кмC. Фильтр салона: 10000кмД. Топливный фильтр и дизельный фильтр: 20000км

5) Способ сотрудничества

OEM и ODM доступны , вы также можете быть дистрибьютором или агентством брендов DC и ATMEN.

6) Место расположения компании DCPART

За десять лет присутствие DC AUTO PARTS China охватывает пять континентов. Тысячи клиентов из более чем 50 стран импортируют автомобильные фильтры или свечи зажигания из DC.Мы очень дорожим каждым клиентом, с которым мы сейчас сотрудничаем, также мы надеемся найти хороший способ начать бизнес с вами. Торговая сеть представлена ​​ниже:

Планируемая выставка на 2019 год

Компания

DCPART примет участие в выставках в 2019 году, в том числе в KAZAKHSTAN INTERNATIONAL AUTOMOTIVE EXPO 2019, AUTOMEC 2019, AUTOMECHANIKA DUBAI 2019, LATIN AUTO PARTS EXPO 2019, AUTOMECHANIKA MOSCOW 2019, AUTOMECHANIKA JOHANNESBURGOM INTERNATIONAL 2019, AUTOMECHANIKA JOHANNESBURG INTERNATIONAL 2019, 10th ENANGERGESHOU ОСЕННЯЯ ЯРМАРКА 2019, SEMA SHOW 2019, ИРАНСКАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ ВЫСТАВКА АВТОЗАПЧАСТЕЙ 2019.Будем рады видеть вас и наладить сотрудничество.

Такой лучший производитель автомобильных фильтров, почему бы не связаться с нами немедленно!

Продукты

Продукты

A.L Group — один из крупнейших поставщиков решений для фильтрации крупнейшим мировым производителям автомобильных фильтров. На самом деле есть большая вероятность, что в вашем автомобиле есть один из наших фильтров.

Металлические бензиновые фильтры:

В связи с «зеленой» тенденцией сокращения выбросов в окружающую среду, на рынке доступно множество смесей бензина и спирта.Кроме того, конкурентоспособность инженеров для достижения высоких уровней расхода топлива привела к сверхсложной конструкции двигателя, требующей уровней чистоты топлива, которые были недостижимы в прошлом. A L Group отвечает на все эти новые требования, а также на любые будущие задачи в области фильтрации бензина. Нам доверяют ключевые игроки на мировом рынке автомобильных фильтров.

Дизельные фильтры:

Подобно бензину, на рынке также представлены различные смеси с различным соотношением дизельное топливо / биодизельное топливо, которые разделяют цель сокращения выбросов.Биодизели требуют более жестких критериев совместимости всех компонентов фильтров, таких как каучуки, эластомеры, клеи, полимеры и т. Д. Увеличение интервалов обслуживания поставило собственную задачу в отношении срока службы фильтров. Кроме того, для снижения расхода топлива и повышения эффективности двигателя рабочее давление Common Rail в настоящее время находится в диапазоне 2000 бар, что напрямую влияет на критерии эффективности фильтрации. очень высокий уровень успеха и признанный партнер «ноу-хау» в области проектирования, тестирования и производства дизельных фильтров.

Безметалловые дизельные и масляные фильтры:

Во всем мире законы, касающиеся выбросов легковых и грузовых автомобилей, стали чрезвычайно строгими, и их все труднее выполнять. A. L. Group осознает это и в течение многих лет инвестирует в исследования и разработки, уделяя особое внимание разработке новых методов, технологий, производственных процессов и инструментов, которые позволяют нам предлагать безметалловые фильтры, которые еще больше приближают цель к нулевым выбросам.Наше видение состоит в том, чтобы создать безметалловый фильтр с полностью «нулевым выбросом» — как с точки зрения двигателя, в котором он работает, так и с точки зрения экологической утилизации после его завершения. Наш ассортимент усовершенствованных масляных фильтров, не содержащих металлов, максимально улавливает и удерживает грязь, в то же время позволяя маслу смазывать двигатель. Наши фильтры обеспечивают двигатель более чистым маслом и позволяют двигателю работать лучше.Наши безметалловые масляные и дизельные фильтры изготовлены из лучших материалов, не содержат клея и обеспечивают производительность на уровне OEM.

Воздушные фильтры:

Мы предлагаем широкий ассортимент высококачественных воздушных фильтров как для двигателей с впрыском топлива, так и для дизельных двигателей, которые чрезвычайно эффективны в предотвращении попадания абразивных частиц в цилиндры двигателя. Наши воздушные фильтры производятся с использованием сложного процесса впрыска пластика для формирования жесткого каркаса. или П.Кастинг U под стиль «Карман». Мы используем различные материалы для воздушных фильтров, в том числе нетканые материалы, целлюлозную бумагу и пропитанную маслом целлюлозную бумагу. При необходимости мы также предлагаем огнестойкую бумагу. Наши производственные и дистрибьюторские площадки по всему миру означают, что мы можем доставить любой заказ любого размера к вашему порогу в минимальные сроки.

Фильтры салона:

Мы поставляем широкий ассортимент воздушных фильтров для салона, которые могут быть как стандартного формата, так и адаптированы к любой уникальной форме, чтобы соответствовать доступному пространству воздухозаборников конкретного транспортного средства.Наши фильтры считаются ведущими на рынке по своей способности повышать эффективность кондиционирования и обогрева транспортных средств. Наш производственный процесс осуществляется путем впрыска пластика в жесткий каркас, с использованием технологии «приклеивания кромок» или «боковых стенок». Мы используем только лучшие материалы: нетканые, электростатически заряженные, нейлоновые сетки и активированный уголь, которые соответствуют спецификации от 150 до 500 г / кв.м.

Другие фильтры:

А.L Group также производит ряд фильтров для неавтомобильного использования, в том числе фильтры для воды, фильтры для генераторов, промышленных, военных и сельскохозяйственных. Наши глубокие знания в области технологий фильтрации и передовых методов, вместе с нашей инфраструктурой и опытом, делают нас идеальным партнером для всех ваших потребностей в области фильтрации. У нас есть уникальная способность понимать потребности наших клиентов в фильтрации и разрабатывать фильтры на заказ в соответствии со спецификациями и требованиями клиентов. Наше глобальное распространение объектов позволяет нам доставлять нашу продукцию в любую точку мира с минимальными сроками выполнения заказа.Свяжитесь с нами по: [email protected] для дополнительной информации.

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги — глобальный отраслевой анализ, доля, размер и прогноз, 2018-2028 гг.

Обзор рынка

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги: введение

Автомобильная фильтровальная бумага — это полупроницаемый барьер, используемый для отделения частиц пыли от воздуха или жидкостей.Автомобильная фильтровальная бумага подразделяется на три широкие категории в зависимости от области применения: бумага для воздушного фильтра, бумага для топливного фильтра и бумага для масляного фильтра. Бумажный воздушный фильтр используется для фильтрации пыли и загрязнений в воздухе, чтобы повысить эффективность сгорания топлива и предотвратить износ двигателей. Бумага масляного фильтра обычно используется для фильтрации масла для защиты систем смазки двигателей, а бумага топливного фильтра используется для отсеивания частиц грязи и пыли из топлива.

Автомобильная фильтровальная бумага — неотъемлемая часть автомобиля, поскольку она помогает повысить долговечность, эффективность и производительность автомобиля.Более того, производители на рынке автомобильной фильтровальной бумаги сосредотачиваются на улучшении материалов и фильтрующих элементов, а также на разработке новых продуктов, чтобы получить конкурентное преимущество на рынке автомобильной фильтровальной бумаги.

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги: динамика

Мировой рынок фильтровальной бумаги для автомобилей продемонстрировал значительный рост за последние пару лет и, как ожидается, будет следовать той же тенденции в ближайшие годы из-за роста располагаемого дохода в сочетании с растущими экономическими условиями.Ожидается, что рост рынка автомобильной фильтровальной бумаги будет синхронизироваться с ростом автомобильной промышленности. Более того, автомобильный парк стал свидетелем значительного роста за последние пару лет, что также, как ожидается, будет стимулировать спрос на автомобильную фильтровальную бумагу в независимом сегменте вторичного рынка.

Рост производства автомобилей и увеличение автомобильного парка вызывают растущую озабоченность по поводу выбросов парниковых газов во всем мире. Производители сосредотачиваются на разработке инновационной нанопористой автомобильной фильтровальной бумаги для улучшения характеристик транспортных средств и снижения выбросов.Растущая покупательная способность, рост населения, развитие инфраструктуры и разборчивые вкусы и предпочтения клиентов стимулируют спрос на высокопроизводительные автомобили во всем мире, что, как ожидается, будет стимулировать спрос на автомобильную фильтровальную бумагу в течение прогнозируемого периода.

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги: региональный обзор

Ожидается, что азиатско-тихоокеанский рынок автомобильной фильтровальной бумаги будет наиболее прибыльным в течение прогнозируемого периода. Более того, ключевые производители на рынке автомобильной фильтровальной бумаги сосредотачиваются на перемещении своей производственной базы в страны с развивающейся экономикой, такие как Индия, Таиланд, Китай и Филиппины, благодаря таким преимуществам, как снижение затрат на сырье и рабочую силу, тем самым снижение себестоимости продукции и увеличение рентабельности.Ожидается, что Китай, являющийся центром производства автомобилей, будет доминировать на рынке автомобильной фильтровальной бумаги в регионе. Ожидается, что строгие нормы выбросов, повышение производительности транспортных средств и растущая потребность в экологичности в развитых регионах, таких как Северная Америка и Европа, будут стимулировать инновации на рынке автомобильной фильтровальной бумаги. Более того, ожидается, что увеличение автомобильного парка в регионе будет стимулировать вторичный рынок автомобильной фильтровальной бумаги. Рынок автомобильной фильтровальной бумаги в Латинской Америке набирает обороты за последние пару лет благодаря увеличению прямых иностранных инвестиций, положительным экономическим перспективам и благоприятному политическому сценарию в таких странах, как Бразилия, Аргентина и Мексика, которые, как ожидается, будут стимулировать рост автомобильной фильтровальной бумаги. рынок в Латинской Америке.Ожидается, что рынок автомобильной фильтровальной бумаги на Ближнем Востоке и в Африке будет демонстрировать умеренный рост, обусловленный восстановлением переработки сырой нефти и увеличением расходов на строительство и инфраструктуру.

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги: участники рынка

Примеры некоторых участников рынка, определенных в цепочке создания стоимости на мировом рынке автомобильной фильтровальной бумаги, включают:

  • Xinji Huarui Filter Paper Co., Ltd
  • Невский фильтр
  • MAHLE GmbH
  • Denso Corporation
  • Donaldson Company Inc.
  • ALCO Filters (Cyprus) Ltd,
  • Eastar Filter Industry Co., Limited
  • North American Filter Corporation
  • K&N Engineering, Inc.

Отчет об исследовании представляет собой всестороннюю оценку рынка автомобильной фильтровальной бумаги и содержит вдумчивые идеи, факты, исторические данные, а также статистически подтвержденные и проверенные в отрасли рыночные данные. Отчет по автомобильной фильтровальной бумаге также содержит прогнозы с использованием подходящего набора допущений и методологий.Отчет об исследовании содержит анализ и информацию по сегментам рынка автомобильной фильтровальной бумаги, таким как географические регионы, области применения и отрасли.

Отчет содержит исчерпывающий анализ по:

  • Сегменты рынка автомобильной фильтровальной бумаги
  • Динамика рынка автомобильной фильтровальной бумаги
  • Размер рынка автомобильной фильтровальной бумаги
  • Спрос и предложение на фильтровальную бумагу для автомобильной промышленности
  • Текущие тенденции / проблемы / проблемы
  • Конкуренция и участвующие компании
  • Технологии
  • Цепочка добавленной стоимости

Региональный анализ включает:

  • Северная Америка (U.С., Канада)
  • Латинская Америка (Мексика, Бразилия)
  • Западная Европа (Германия, Италия, Франция, Великобритания, Испания)
  • Восточная Европа (Польша, Россия)
  • Азиатско-Тихоокеанский регион (Китай, Индия, АСЕАН, Австралия и Новая Зеландия)
  • Япония
  • Ближний Восток и Африка (страны ССЗ, Южная Африка, Северная Африка)

Отчет представляет собой сборник информации из первых рук, качественной и количественной оценки отраслевых аналитиков, вкладов отраслевых экспертов и участников отрасли по всей цепочке создания стоимости.В отчете содержится углубленный анализ тенденций материнского рынка, макроэкономических показателей и определяющих факторов, а также рыночной привлекательности по сегментам. В отчете также показано качественное влияние различных рыночных факторов на рыночные сегменты и географию.

Рынок автомобильной фильтровальной бумаги: сегментация

Мировой рынок автомобильной фильтровальной бумаги в зависимости от области применения можно разделить на:

  • Бумага для воздушного фильтра
  • Бумага масляного фильтра
  • Бумага для топливного фильтра

Мировой рынок автомобильной фильтровальной бумаги по материалам можно разделить на:

  • Целлюлозное волокно
  • Синтетическое волокно
  • прочие

Мировой рынок фильтровальной бумаги для автомобилей по типу транспортного средства можно разделить на:

Мировой рынок автомобильной фильтровальной бумаги по каналам продаж можно сегментировать на:

  • Производители оригинального оборудования (OEM)
  • Поставщик оригинального оборудования (OES)
  • Независимый вторичный рынок (IAM)

Ключевые моменты отчета:

  • Подробный обзор материнского рынка автомобильной фильтровальной бумаги
  • Изменение динамики рынка автомобильной фильтровальной бумаги в отрасли
  • Углубленная сегментация рынка автомобильной фильтровальной бумаги
  • Исторический, текущий и прогнозируемый объем рынка автомобильной фильтровальной бумаги по объему и стоимости
  • Последние тенденции и изменения на рынке автомобильной фильтровальной бумаги
  • Конкурентный ландшафт
  • Стратегии ключевых игроков и предлагаемые продукты
  • Потенциальные и нишевые сегменты, географические регионы с перспективой роста
  • Нейтральный взгляд на динамику рынка
  • Информация, необходимая участникам рынка для сохранения и увеличения своего присутствия на рынке
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *