Предлагаю дилерство: Предлагаем стать дилером производителя профессиональной химии Translogica

Хочу быть дилером или представителем. Дилерство от производителя. Предоставление товара под реализацию

Предлагаете франшизу или партнерскую программу ? Быть может у вас есть специальное предложение для ваших клиентов, особые условия поставки ваших товаров, эксклюзивные услуги, которые легко заинтересуют бизнес аудиторию? Сообщите об этом всем заинтересованным компаниям в нашем разделе «Партнерство». Ваше предложение о сотрудничестве в какой-либо области увидит вся аудитория нашего сайта, вам останется лишь рассматривать отклики ваших потенциальных партнеров и выбирать наилучшие предложения!

Есть желание начать свое дело, но не знаете как начать свое дело с нуля? Чтобы открыть свое дело идеи предложите вы, все остальное можно найти с помощью Finatica!

Сотни, а может быть и тысячи компаний и бизнесменов ежедневно ищут партнеров по бизнесу. Finatica — уникальная база данных деловых предложений, которую вы сами формируете. Поиск по ней организован таким образом, что можно выбрать не только направление поиска («ищу» — «предлагаю»), но и конкретную категорию партнерства, отрасль и интересующий вас регион. К примеру, можно выбрать такие категории, как «Ищу производителя», «Ищу агента, представителя», Франчайзинг, «Ищу дистрибьютора, дилера», «Предлагаю себя в качестве подрядчика/исполнителя работ» и т.п.

Для тех кто ещё не определился с конкретным направлением роста своего бизнеса, рекомендуем подписаться на рассылку новых партнерских программ и предложений компаний в вашей области, либо почаще просматривать перечень объявлений в разделе «Партнерство». Возможно особенно выгодное предложение ожидает именно вас! В разделе могут публиковаться как предложения компаний, так и индивидуальных предпринимателей и частных лиц.

Профессия дилера является достаточно востребованной, а также позволяет неплохо заработать. Многие считают, что дилеры являются штатными сотрудниками компаний-производителей определенной продукции, но данное мнение является ошибочным.

Дилер – это бизнес-партнер компании-производителя, который занимается продвижением ее продукции на определенной территории на условиях партнерских отношений.

Дилера можно назвать бизнесменом, который зарабатывает на продаже продукции партнеров. Дальше в статье рассмотрим подробнее, как стать дилером, а также, что для этого потребуется.

Суть работы дилера заключается в продвижении продукции определенной компании производителя, но имеет существенные отличия от простой розничной торговли.

В отличии от продавцов, которые могут заниматься торговлей товарами самых разнообразных брендов, дилеры имеют право выступать от имени компании-производителя. А также продавать продукцию под ее брендом.

Тесное сотрудничество с производителем дает дилеру множеству преимуществ, среди которых можно выделить:

• Крупные компании часто инвестируют в развитие бизнеса своих партнеров.
• Реклама бренда осуществляется за счет производителя.
• Сотрудники компании-производителя оказывают дилерам помощь в развитии их собственного бизнеса, что дает возможность получить бесценный опыт и поддержку, а также быстро сделать дело прибыльным.

Фактически, дилером может стать любое юридическое лицо, желающее реализовывать продукцию производителя под именем его бренда.

При этом, сотрудничество с компанией производителем может осуществляться несколькими способами:

1. Дилер осуществляет оптовые закупки продукции производителя , после чего продает их по завышенной цене.
2. Дилер становится официальным партнером производителя, а также получает вознаграждение за продажу его продукции.

Стоит отметить, что каждая компания устанавливает свои правила работы с партнерами. Многие крупные компании работают именно по второй схеме. Мелкие производители, чаще всего, просто реализуют продукцию посредникам оптом.

Официальный дилер производителя

Многие компании, занимающиеся выпуском определенной продукции, не имеют собственных торговых сетей, а используют услуги посредников, которых называют дилерами.

В таких ситуациях выгоду получает, как компания-производитель, так и лицо, выступающее в качестве посредника между производителем и покупателем.

Компания экономит средства на создании собственной торговой сети, доверяя работу по продажам соответствующим специалистам, а дилеры получают возможность быстро открыть собственный бизнес по торговле продукцией известного бренда.

Хоть реализацией продукции бренда может заниматься любой продавец, именно официальные дилеры, которые сотрудничают напрямую с компанией производителем, получают продукции по самой низкой себестоимости, а также право реализовать продукцию под брендом производителя.

Стать официальным дилером можно после участия в тендерных конкурсах, которые проводят крупные компании для выбора лучшего представителя.

Необходимые документы

Для участия в тендере необходимо предоставить компании-производителю целый пакет документов, которые подтвердят серьезность намерений кандидата.

Оформление заявки.

Для участия в конкурсе нужно подать следующие документы:

• учредительный договор и уставные документы юридического лица;
• документы, подтверждающие государственную регистрацию юридического лица и постановку на налоговый учет;
• документ, подтверждающий наличие у руководителя организации соответствующих полномочий, а также паспортные данные руководителя;
• свидетельство о праве собственности или договор об аренде коммерческого помещения, в котором будет осуществляться продажа продукции;
• банковские реквизиты юридического лица.

Нет смысла продавать автомобили, если у человека лежит душа к кулинарии. В такой ситуации можно заняться продвижением брендов соответствующей продукции.

Работать нужно только с брендами, которые близки и интересны человеку . В такой ситуации продажи будут расти, а интерес к бизнесу не пропадет даже в случае временных неудач.

В наше время стать дилером может практически каждый желающий. Главное в этом деле – найти подходящего партнера-производителя продукции, а также иметь желание и возможность инвестировать в собственный бизнес.

«Если вы не верите в сотрудничество, посмотрите, что происходит с повозкой, потерявшей одно колесо.»
— Наполеон Хилл —

Компания Beautiful Life Co.LTD. (ООО «Красивая Жизнь») расширяет дилерскую сеть на территории России и приглашает к сотрудничеству организации, ИП и просто частных лиц, заинтересованных в создании нового бизнеса с высоким уровнем доходности.

Мы предлагаем стать нашим Эксклюзивным Дилером в Вашем регионе России!

Наша компания имеет собственное производство, обеспечивающее партии любых объемов без нарушения сроков поставки.

Вы получаете фиксированное дилерское вознаграждение и компенсацию расходов на логистику до 100%.

Вы получаете постоянные заказы и клиентов из вашего региона. А так же заказчиков, которые будут покупать у Вас и дополнительные услуги такие как — МОНТАЖ. А это еще плюс 100% прибыли!

Основным принципом проводимой Производителем дилерской политики является принцип честных и прозрачных партнерских отношений. Деятельность Дилера осуществляется на основании заключаемого между Дилером и Производителем дилерского договора, в котором оговариваются взаимные обязательства Сторон, размеры предоставляемых Дилеру ценовых скидок и прочие условия коммерческих отношений.

Мы убеждены, что наше сотрудничество станет долгосрочным и взаимовыгодным. Сделайте первый шаг плодотворному и успешному развитию Вашей Компании прямо сейчас!

УНИКАЛЬНОЕ ПРЕДЛОЖЕНИЕ! Только для наших Партнеров!

Уважаемые, Партнеры! Мы предлагаем Вам СКИДКУ до 100% на транспортно-экспедиционные услуги! Предложение действует с ограничением по количеству! Воспользоваться данным предложением Вы можете после заключения договора. За более подробной информацией обращайтесь к Вашему менеджеру.

Дизайнерам

Компания предлагает специальные условия для работы с дизайнерами, дизайнерскими бюро и студиями, людьми отвечающими перед заказчиками за подбор материала и другими заинтересованными лицами.

Вам действительно понравятся Условия нашей работы, гибкость и маневренность во взаимоотношениях, качество оказания услуг, все это обязательно поможет в Вашей непосредственной работе.

Мы умеем выстраивать партнерские отношения и ценим каждую минуту общения с Вами!

Чтобы подать заявку, пожалуйста, заполните форму . Мы свяжемся с Вами максимально быстро. Если у Вас имеются вопросы, пожалуйста, отразите их также в форме.

Торговым сетям

Наша компания производит совершенно новый продукт, в большей степени, не известный еще потребителю. Рост популярности и востребованности наших 3D панелей увеличивается с каждым днем. Предлагая сотрудничество Крупным Торговым Сетям, мы понимаем риски при включении в ассортимент нового товара, востребованность которого и динамика продаж заранее неизвестны. Поэтому, мы готовы минимизировать Ваши риски, предложив РАСЧЕТ ПО ФАКТУ РЕАЛИЗАЦИИ ПРОДУКЦИИ. Сделка, имеющая целью продажу товара под реализацию, оформляется через договор комиссии.

Предоплатная система расчета нами более приветствуется, и соответственно размер вознаграждения будет значительно выше.

Более детальная информация о сотрудничестве с Торговыми Сетями и реализации в них нашей продукции, осуждается и согласовывается индивидуально.

Чтобы подать заявку, пожалуйста, заполните форму. Мы свяжемся с Вами максимально быстро. Если у Вас имеются вопросы, пожалуйста, отразите их также в форме.

Приятный бонус для наших партнеров!

БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА

Мы компенсируем до 100% стоимости доставки Ваших заказов.

* Данное предложение не распространяется на доставку образцов и не суммируется с другими спец. предложениями магазина. Более подробную информацию Вы сможете получить у наших менеджеров.

Что требуется от Вас:

Дилером может стать юридическое лицо любой формы собственности или предприниматель, осуществляющий свою деятельность без образования юридического лица, соответствующие требованиям нашей Компании:

1. Приветствуется наличие магазина, офиса, выставочного зала, торгового помещения, дизайн-студии, любого помещения, где Вы могли бы осуществлять свою деятельность;

2. Наличие в штате квалифицированных сотрудников, которым будет поручено осуществление реализации товара;

3. Возможность передачи заказов посредством телефонной связи, электронной почты;

4. Готовность проводить согласованную с Компанией рекламную и маркетинговую политику;

5. Приветствуется наличие любого веб-ресурса: интернет-магазина, сайта-визитки, блога, группы, сообщества в соц.сетях и т.п.;

Сервисный центр | Major — официальный дилер Вольво в Москве

Major Volvo МКАД 47 км+7 (495) 266-28-52

Major Volvo МКАД 18 км+7 (495) 126-41-87

Major Volvo Строгино+7 (495) 153-09-36

Major Volvo Новая Рига+7 (495) 153-05-44

Контакты

Вы сможете воспользоваться полным комплексом услуг по качественному техническому обслуживанию

Перейти

Предлагаем Вам воспользоваться услугами профессионального ухода за автомобилем

Перейти

Сервис Volvo. Создан для вас и вашего автомобиля

Перейти

Обслуживать Ваш автомобиль теперь удобнее с Персональным сервисом Volvo

Перейти

Новые функции безопасности для вашего Volvo

Перейти

Привлекательные условия на зимние колеса в сборе.

Перейти

Компания, которой концерн Volvo доверяет на все 100%

Перейти

Мы создаем для вас комфортные условия

Перейти

Выгодные условия на сервис для авто старше 3 лет

Перейти

Приглашаем Вас посетить новый дилерский центр Volvo. Для Вас мы предлагаем уникальные сервисные услуги:

1. Продленная гарантия 3 года

Мы готовы предоставить Вам возможность приобрести полис продленной гарантии у нас и обеспечить себе спокойную жизнь на 3-й год эксплуатации Вашего автомобиля.

2. Нулевое техобслуживание Вашего автомобиля (ТО-0).

Уважаемые владельцы новых автомобилей Volvo, рекомендуем вам провести нулевое техобслуживание Вашего автомобиля (ТО-0). Нулевое техобслуживание (ТО-0) – это услуга, которая предоставляется бесплатно через три месяца с момента приобретения автомобиля, либо через 1000 км. пробега (что наступит раньше). В ходе проведения ТО-0 наши мастера проверят техническое состояние Вашего автомобиля, а Вы сможете получить консультации по вопросам, возникшим в процессе эксплуатации. Данная процедура не займет много времени и позволит Вам лишний раз убедиться в надежности Вашего автомобиля Volvo.

3. Бесплатная диагностика подвески при ремонте по рекомендациям.

В нашей компании вы всегда сможете сделать детальную проверку своего автомобиля на современном диагностическом оборудовании с рекомендациями по ремонту.

4. Круглосуточная эвакуация

Для клиентов нашего сервисного центра мы предлагаем возможность срочной эвакуации вашего автомобиля.
Данная услуга предоставляется компанией MAJOR бесплатно.*В пределах МКАД.

5. Круглосуточная техническая помощь на дорогах

Всегда в любое время суток вы можете позвонить по телефону 730 0747, и если вдруг у вас пробило колесо, автомобиль не заводится, сел аккумулятор, либо какие-то другие мелкие неисправности, наш специалист приедет к вам и постарается решить эти проблемы на месте.
Данная услуга предоставляется компанией MAJOR.

6. Бесплатная мойка

В нашей компании Вы всегда можете рассчитывать на бесплатную мойку Вашего автомобиля при каждом приезде в сервисный центр VOLVO.

7. Прокат автомобиля

На время ремонта Вашего автомобиля компания MAJOR предоставит для Вас подменный автомобиль по специальным ценам.*
*Данная услуга действует для клиентов сервисного центра.

8. Установка дополнительного оборудования и аксессуаров

В нашей компании Вы можете заказать установку дополнительного оборудования или аксессуаров на свой автомобиль с сохранением заводской или дилерской гарантии.

9. Дисконтные карты других официальных дилеров VOLVO

Вы уже обслуживаетесь у официального дилера VOLVO?Отлично! Но если вы читаете этот текст, значит, по каким-то причинам Вы выбрали компанию MAJOR, а мы в свою очередь предлагаем Вам сохранить скидки по дисконтным картам* других дилеров при сервисном обслуживании в нашей компании.

10. Экстренный прием без записи

В случае экстренной поломки Вашего автомобиля — мы произведем прием на сервисный центр компании Major без предварительной записи.

11. Независимая экспертиза

В случае ДТП, получение направления на ремонт от страховой компании на нашем сервисе.

12. Проверка автомобиля на отзывные акции завода производителя

13. Бесплатное маршрутное такси

Для клиентов компании Major организованно движение маршрутного такси от и до метро Юго-западная или Марьино.

14. Прокат автомобиля на время ремонта

В стремлении создать максимально комфортные условия для наших клиентов была разработана специальная программа: «Подменный автомобиль для Вас на время ремонта Вашего автомобиля»

Расписание движения маршрутного автобуса для каждого салона

Наверх

Cookies Конфиденциальность и персональные данные

Volvo | Major – официальный дилер Вольво в Москве. Купить новые ХС40, ХС60, ХС90, С60, С90, В60, В90 в автосалоне Volvo. В наличии новые авто и Вольво с пробегом по выгодным ценам. Тест-драйв перед покупкой, Volvo в кредит с минимальным взносом и прием авто по программе трейд-ин. Запись на сервис онлайн, ремонт, регулярное техническое обслуживание и оригинальные запчасти.

Как вести переговоры с автодилерами, когда цены продолжают расти

Мне нужна была машина, а машин не было.

Только что переехав через всю страну, из города в пригород, я начал поиски новой машины с самоуверенностью большинства американских покупателей, которые привыкли ожидать, что могут получить все, что им нужно, за два дня. доставка с Amazon или быстрая поездка в Walmart.

Я полагал, что вооружившись некоторыми сведениями в Интернете, я смогу найти компактный внедорожник, который будет ездить лучше, чем наша маленькая Honda Civic на скользких дорогах Восточного побережья, и который, в отличие от моего седана, подойдет моему малышу. и его (не)необходимое снаряжение с комфортом.

Да, я знал, что цены на автомобили выросли с начала пандемии — я читал (и писал) о нехватке чипов и запчастей, и да — я знал, что из-за этой нехватки запасы были низкими, и найти машина может занять немного больше времени, чем обычно. Но прошло больше двух лет с начала пандемии, наверняка все налаживается, подумал я. У меня есть логин Consumer Reports . Однажды я убедил Target взять с меня полцены за оттоманку. Я мог договориться.

Читатель, мне не удалось договориться.

Через несколько месяцев после того, как мы начали охоту за новым компактным внедорожником для борьбы с изоляцией пригорода, мы с мужем заплатили 34 447 долларов за базовую модель Subaru Forester 2022 года с некоторыми дополнительными функциями. Это на 3002 доллара больше рекомендованной производителем розничной цены (MSRP), рекомендованной производителем цены, которую покупателям советовали никогда не превышать в течение многих лет. Мы также заплатили 800 долларов в качестве комиссионных, которые, как я позже узнал, зависели от усмотрения дилера.

Может показаться, что я ужасный переговорщик, но правда в том, что путаница в цепочке поставок перевернула автомобильный рынок с ног на голову. Низкие запасы жилья и автомобилей из-за нехватки предложения лишили покупателей значительной части переговорной силы, которая могла бы быть у покупателей, даже в таких местах, как дилерские центры, где большинство вещей можно торговаться.

«Это стало неожиданной удачей для продавцов новых автомобилей», — говорит Джордж Хоффер, почетный профессор экономики транспорта Университета Содружества Вирджинии. «Это похоже на бум на рынке недвижимости — по сути, это рынок продавца».

Подробнее: Огромная нехватка тампонов в 2022 году — это проблема цепочки поставок, о которой никто не говорит

Когда в мае я впервые начал искать компактный внедорожник, дилер за дилером говорили мне, что там просто нет ни одного автомобили, которые я хотел — компактный внедорожник менее чем за 30 000 долларов — в наличии, и самое раннее, что они могли мне достать, это ноябрь. По данным исследовательской компании Cox Automotive, в июле 2022 года на лотах в США было достаточно автомобилей, чтобы удовлетворить спрос на следующие 37 дней, или 1,09 миллиона новых непроданных автомобилей. Это резкое падение по сравнению с июлем 2019 года, когда было 3,69 миллиона новых непроданных единиц, или запасов на 88 дней. Кокс считает, что чем ниже цена автомобиля, тем меньше товарных запасов.

Причины, по которым доступно так мало автомобилей, на данном этапе пандемии могут показаться знакомыми. После того, как большая часть мира закрылась на карантин в начале 2020 года, производители автомобилей сократили свои заказы на полупроводники — или чипы — и другие детали, опасаясь мировой рецессии. Производители микросхем начали производить полупроводники для других, более прибыльных клиентов, поэтому к тому времени, когда потребители снова начали пытаться покупать автомобили в середине 2020 года, производители не могли получить нужные им детали.

Производители все еще борются с проблемами цепочки поставок. Ford, например, заявил 19 сентября, что к концу третьего квартала у него будет 45 000 в основном готовых автомобилей, которые он не сможет отправить дилерам из-за нехватки запчастей.

Автомобильные дилеры, с другой стороны, похоже, извлекают выгоду из нехватки. В то время как дилеры продают меньше автомобилей, они завышают цены, чтобы компенсировать это. Средняя валовая прибыль дилеров от нового автомобиля составила 6 244 доллара в начале 2022 года, что на 180% больше, чем в 2019 году., по данным исследовательской компании Haig Partners. Haig Partners обнаружила, что многие дилерские центры сообщили о самой высокой прибыли в начале 2022 года.

Как автомобильные дилеры увеличивают прибыль в условиях дефицита

Любой хороший покупатель знает, что если что-то распродано в магазинах, вы можете найти это в Интернете, где я начал искать после того, как дилеры сказали мне, что мне придется подождать до ноября на менее дорогую новую машину. Я зашел на веб-сайт Subaru и выбрал нужный мне набор функций, которые производители называют «уровнем отделки салона» автомобиля, но на самом деле я не мог купить автомобиль онлайн. Веб-сайт Subaru просто отправлял мои данные местным дилерам, которые общались только по телефону, и даже тогда не отвечали на вопросы типа «Сколько стоит эта машина?» Вместо этого они задавали собственный вопрос: «Когда вы сможете приехать на тест-драйв этой машины?»

Я бы предпочел просто купить машину онлайн, напрямую у производителя, но это запрещено в США — если только эта машина не электрическая. Это связано с тем, что в каждом штате действуют законы о франчайзинге, принятые в середине 20-го века, когда мелкие дилеры утверждали, что автопроизводители «большой тройки» — General Motors, Ford и Chrysler — использовали их различными способами, в том числе принуждали покупать автомобили, которые они не могли продать. Законы о франшизе не позволяли производителям открывать свои собственные выставочные залы и подрывать цены у дилеров. Сегодня автопроизводителей гораздо больше, чем «Большой тройки», и дилерские центры приобрели большую политическую власть, но законы о франшизе по-прежнему запрещают производителям продавать напрямую потребителям в большинстве случаев.

До пандемии были признаки того, что доминирование дилеров может исчезнуть. Это было сделано Tesla, производителем электромобилей, который вел судебные тяжбы по всей стране, получив в некоторых штатах разрешение на продажу автомобилей напрямую потребителям. (В 2019 году компания начала продавать автомобили только через Интернет по цене, не подлежащей обсуждению, но у Tesla все еще есть традиционные галереи, где клиенты могут узнать об автомобилях Tesla). Генеральный директор компании Илон Маск утверждал, что у автосалонов нет стимула продавать электромобили, которые конкурируют с автомобилями с бензиновым двигателем, которые приносят большую часть их доходов, и что модель Tesla, предусматривающая множество обновлений услуг «по воздуху». ” бросает вызов доходам дилеров от обслуживания автомобилей. Другие производители электромобилей следуют их примеру, а это означает, что по мере постепенного перехода американского автопарка на электромобили дилерские центры могут начать исчезать.

«Это экзистенциальная угроза для дилеров — они понимают, что их уволят», — говорит Дэниел Крейн, профессор права Мичиганского университета, который также является экспертом в области законов, запрещающих производителям продавать товары напрямую производителям. потребители. «Потребители хотят иметь дело с компанией, которая произвела автомобиль, и они хотят иметь возможность принимать решения без того, чтобы кто-то дышал им в затылок».

Подробнее: Высокие цены на бензин подталкивают продажи электромобилей к переломному моменту

Но если дилеры чувствовали, что их стратегия продаж находится под угрозой, пандемия вселила в них уверенность, чтобы продолжать полагаться на нее. Даже если бы вы могли купить новый автомобиль с бензиновым двигателем через Интернет сегодня, нехватка цепочки поставок означает, что на его доставку уйдут месяцы. Тем не менее, у дилеров есть поток автомобилей, поступающих от производителя. Каждый месяц производители уведомляют дилерские центры о своем «распределении» — по сути, о том, сколько автомобилей они получат в следующем месяце, а также о комплектации и модели этих автомобилей. Дилерские центры используют это распределение для выполнения заказов, размещенных у них клиентами; все, что осталось, доступно клиентам для резервирования.

Покупатели не могут знать, в каком дилерском центре какие автомобили распределены, поэтому, если они хотят быстро получить определенный автомобиль, им приходится прибегать к звонкам в дилерские центры, чтобы найти тот, который получит желаемый уровень отделки салона и автомобиль. Так мало автомобилей и так много покупателей, что многие автомобили бронируются за недели или месяцы до того, как они поступят в автосалон. Особенно трудно найти модели с более низкой ценой, потому что многие производители сосредоточились на выпуске автомобилей более высокого уровня отделки салона, которые для них более дороги и более прибыльны, с тех пор, как начался дефицит.

Даже если дилерскому центру была выделена более низкая комплектация, более доступная модель, они могут добавить расходы и сборы по своему усмотрению, и вы мало что можете с этим поделать, если только вы не хотите уйти и ждать прибытия желаемого автомобиля. в другом автосалоне. Отчасти поэтому, согласно Kelly Blue Book, средняя цена сделки на новый автомобиль в августе выросла до рекордно высокого уровня в 48 301 доллар.

Покупатели должны избегать уступок кредитного плеча, даже если они думают, что у них его нет

В июле я наконец нашел свой новый Subaru Forester, обзвонив все дилерские центры, какие только мог, пока не нашел тот, у которого была поступающая «базовая» модель (читай: наименее дорогая). Другой покупатель зарезервировал его, но затем купил что-то более дорогое. Я был так рад найти машину, которая прибудет в следующем месяце, что сначала не спросил продавца, которого я назову Джерри, почему машина стоит 30 169 долларов, хотя базовая модель была указана в Интернете за 25 098 долларов.

По мере того, как моя новая машина двигалась из Японии, где она была произведена, в США, детали того, что я буду платить, становились все более размытыми. Я продолжал просить Джерри по электронной почте дать подробные объяснения о том, сколько стоит автомобиль, какие функции были добавлены и как дилерский центр получил цену в 30 169 долларов. , но он не присылал мне наклейку, на которой указывалось, что рекомендованная производителем розничная цена нашей модели составляет 28 617 долларов, до той недели, когда мы должны были забрать машину. Когда он спросил, не думаю ли я о машине, я стал параноиком из-за того, что он собирается продать ее кому-то другому, и перестал задавать вопросы.

К тому времени, когда мы сели напротив финансового менеджера автосалона, чтобы подписать документы на нашу новую машину, расходы начали выходить из-под контроля. Он предъявил нам счет на 34 447 долларов и попросил поставить парафы. Помимо 31 169 долларовЦена, которую дилер взимал с нас, включая стоимость поперечин, которые Джерри добавил из-за недоразумения, — мы заплатили 2677 долларов в виде налогов, 300 долларов за регистрацию, 199 долларов за что-то под названием VIN — идентификационный номер автомобиля — травление и 599 долларов за транспортировку.

В обычное время я мог бы посмотреть на сумму, которую я плачу за новую машину — примерно на 5000 долларов больше, чем мы надеялись заплатить, — и уйти. Вместо этого я подписал документы и покинул дилерский центр, чувствуя, что у меня нет возможности торговаться, потому что я переехал в пригород в то время, когда из-за проблем с цепочкой поставок автомобилей не было. Я ожидал, по крайней мере, получить некоторое сочувствие, когда позвонил профессорам, специализирующимся на переговорах, чтобы узнать, что я мог бы сделать по-другому. У меня нет.

«У вас была власть, вам нужно знать, как использовать эту власть и как вести переговоры», — сказала мне Эшли Шелби Розетт, профессор Школы бизнеса Фукуа при Дьюке, которая преподает ведение переговоров. — Не похоже, чтобы это произошло здесь.

По ее словам, один из самых больших источников силы на переговорах — это способность уйти. Шелби Розетт говорит, что у меня должен был быть запасной план того, что я буду делать, если почувствую, что продавец автомобилей обращается со мной несправедливо, будь то ожидание еще несколько месяцев или использование общественного транспорта. Моя ошибка заключалась в том, что я слишком увлекся единственной доступной машиной. Как только покупатели зацикливаются на одной машине или одном доме, мы теряем свою рыночную власть. «Всегда есть альтернатива, — говорит она, — вам просто может не понравиться то, к чему вы должны уйти».

Узнав, где я ошибся

По большому счету, платить 799 долларов дополнительных сборов за новую машину не конец света — я мог позволить себе дополнительные расходы. Даже заплатив 3000 долларов сверх цены на наклейке, это было не так дорого, как могло бы быть — сайт Markups.org, который собирает данные о потребителях, сообщает, что дилеры в таких местах, как Сан-Диего и Флорида, добавили до 16 000 долларов на некоторые модели Toyota в этом году. .

Но даже сегодня эти дополнительные расходы раздражают меня, потому что если бы я знал лучше, я мог бы их избежать. Оказывается, некоторые дилеры никогда не взимают плату выше рекомендованной розничной цены даже в разгар глобальной пандемии. В Филадельфии, например, многие дилерские центры не взимают плату выше рекомендованной производителем розничной цены, в то время как в Новой Англии многие делают это.

«Я на 100% против того, чтобы взимать плату, превышающую рекомендованную производителем розничную цену», — говорит Джефф Гланцманн, генеральный директор Glanzmann Subaru, дилерского центра в Хатборо, штат Пенсильвания. «Это краткосрочная выгода для дилера и долгосрочный убийца репутации для вашего сообщества и ваших клиентов».

Дилерский центр, у которого я купил, отказался от комментариев, но Джаред Аллен, представитель Национальной ассоциации автомобильных дилеров (NADA), утверждал, что если клиенты всегда будут платить установленную цену, как требует Tesla, у них также никогда не будет возможности платить по установленной цене, когда рыночные условия благоприятствуют покупателям.

Такие дилеры, как Glanzmann, также считают, что такие дополнительные услуги, как гравировка VIN, не очень выгодны. Нанесение VIN-кода — это тактика против угона, впервые примененная несколько десятилетий назад: дилеры вырезают идентификационный номер автомобиля на его окнах, чтобы отговорить воров от кражи автомобиля и продажи его по частям. Теперь вы можете купить комплект для травления VIN за 20 долларов и сделать это самостоятельно, а многие дилерские центры даже больше не предлагают услугу травления, поскольку новые автомобили имеют гораздо лучшие противоугонные функции. «Это продукт 20-летней давности, который до сих пор используют многие — скажем так, «менее прогрессивные» — дилеры», — говорит Гланцманн.

В нашем счете рядом с платой за травление было напечатано слово «опционально». Когда я спросил финансового менеджера, почему с нас взяли за это плату, он намекнул, что гравировка уже сделана. Дэн Блинн, управляющий адвокат Consumer Law Group, которая возбуждает судебные иски против автодилеров, сказал мне, что он видел много случаев, когда с потребителей взимается плата за травление VIN, но дилерский центр не делает этого на самом деле, поэтому я решил проверить.

Когда я начал искать в своих окнах следы гравировки, я ничего не нашел. Не смог этого сделать и мой доверенный местный механик, много лет проработавший в автосалоне. Когда я обратился к дилеру, представитель сказал мне, что из-за «человеческой ошибки» VIN-номер не был выгравирован на моей машине. Они извинились и предложили мне возврат.

Вопрос о том, был ли с меня завышен сбор за перевозку, который добавляется за обработку документов, подлежит обсуждению. Блинн, адвокат, сравнивает транспортные расходы с походом в продуктовый магазин, где кассир взимает дополнительную плату за привилегию купить молоко и яйца. По словам Блинна, в штате Новая Англия, где я купил свой автомобиль, дилерские центры должны информировать клиентов о сумме платы за перевозку и сообщать им, что она подлежит обсуждению. В нашем счете была напечатана строка, в которой говорилось, что комиссия дилера может быть предметом переговоров, но мы не видели ее до тех пор, пока не подписали контракт на покупку автомобиля.

«Теперь самые разные люди приходят, чтобы сказать, что они чувствуют, что ими пользуются».

Каждый платеж, добавленный к моему счету, был абсолютно законным, хотя это не делает их менее раздражающими. Но некоторые дилеры попадают в суд из-за своей практики. Блинн говорит, что этот автомобильный рынок открывает возможности для многих тактик, которые не сработали бы в обычные годы, включая те, которые нарушают законы о защите прав потребителей. Обычно он подает 100 исков в год против автодилеров. С начала пандемии количество его дел увеличилось на 25%.

«Раньше дилеры продавали по рыночной цене опытным покупателям и использовали людей, которые были менее искушены в финансовом отношении, или людей, у которых не было хорошей кредитной истории», — говорит он. «Теперь все типы людей приходят, чтобы сказать, что они чувствуют, что ими воспользовались. Мы заняты как никогда».

Подробнее: Назревает нехватка пива. Частично виноват вулкан

Несбалансированная рыночная власть между автодилерами и потребителями во время пандемии привлекла внимание Федеральной торговой комиссии, которая в июне предложила правило, которое, среди прочего, требует от дилеров раскрывать полную цену что покупатель будет платить за транспортное средство, когда клиент запрашивает, исключая только налоги и государственные сборы. Против этого правила выступает Национальная ассоциация автомобильных дилеров, которая утверждает, что это добавит времени и усложнит процесс покупки автомобиля, перегружая малый бизнес большим количеством документов. Аллен, представитель NADA, написал мне по электронной почте, что система франчайзинга «без сомнения, является наиболее удобным для потребителей, автопроизводителей и рынка способом продажи и обслуживания новых автомобилей в США».

Пока рано говорить о том, примут ли это правило и изменит ли оно то, как потребители покупают автомобили у дилеров. Но это может не иметь значения. Я вышел из автосалона с твердым намерением больше никогда туда не ходить. Я не планирую покупать еще одну машину в течение длительного времени, но в следующий раз, даже если она будет летающей, я куплю ее онлайн.

Свяжитесь с нами по телефону по адресу letter@time.com.

Сколько дилеры будут снижать на подержанных автомобилях?

Перейти к основному содержанию

Скрыть Показать

Краткий ответ: да, но это зависит от обстоятельств. Вы должны знать, как договариваться о ценах на подержанные автомобили, знать, что исследовать, и точно понимать, сколько указанная цена является предметом переговоров. Есть и множество других соображений. Вы должны выяснить: есть ли у дилерского центра не подлежащая обсуждению политика одной низкой цены? Вы покупаете сертифицированный подержанный автомобиль? Удалось ли другим получить более низкую цену, чем указанная в каталоге? Проведя предварительное исследование, вы сможете получить более низкую цену на подержанный автомобиль.

Как узнать, выгодная ли у вас сделка

Если вы планируете приобрести подержанный автомобиль, вы хотите знать, как получить лучшую цену. Одно из преимуществ покупки подержанного по сравнению с новым автомобилей является то, что цена гораздо более договорная. Дилерские центры Фила Лонга любят работайте с покупателями, чтобы все ушли довольными. Вот почему мы собрали несколько советов, которые помогут вам сделка, которой вы можете похвастаться.

Вещи Для рассмотрения

Прежде чем начать переговоры с подержанным автомобилем дилер, есть некоторые вещи, которые вы должны учитывать. Имейте в виду, что покупка в дилерский центр предлагает несколько преимуществ, которые вы не можете найти у сторонних продавец. При покупке в дилерских центрах Фила Лонга вы получаете дополнительные гарантии и знайте, что выбранный вами автомобиль будет надежным. Этот дополнительное спокойствие может стоить немного дороже и оставить меньше места для переговоры, но какова альтернатива? Конечно, вы могли бы сэкономить больше денег, купив от соседа по дороге, но сколько времени пройдет, пока вы не окажетесь в затруднительном положении на обочине дороги?

Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь

Изучить стоимость подержанного автомобиля

учитывать стоимость автомобиля. Отличным инструментом для проведения исследований является Kelly Blue Book. Если кто-то просит вас заплатить больше, чем рыночная стоимость, вы заслуживаете знать почему.

Ваша финансовая история

Если у вас хороший кредитный рейтинг, есть гораздо больше возможностей для вести переговоры. В то время как вы, возможно, не сможете снизить цену автомобиля значительно, вы можете получить лучшую процентную ставку, которая экономит ваши деньги в длинный пробег. Дилеры стремятся вознаградить вас за ответственность и будут бороться за свой бизнес.

Связанная статья : Как кредитный рейтинг влияет на процентную ставку по кредиту на подержанный автомобиль

Ваш Cash-Down

Крупный первоначальный взнос наличными выгоден как покупатель и продавец. Чем больше денег вы можете положить, тем больше справедливости вы отъезжаете от участка. Кроме того, это снижает ежемесячный платеж. Дилеры рады вернуть деньги за транспортные средства и с удовольствием будем работать с вами, чтобы создать финансовый план, который работает для вас. Чем больше денег вы можете положить, чем больше автомобилей вы можете себе позволить, тем меньше будут ваши платежи.

Посмотреть сертифицированный подержанный инвентарь

Как долго подержанный автомобиль находится на стоянке

Если вы получите отчет CARFAX, вы сможете увидеть, как долго автомобиль был у дилера. Если это новое для партии, у вас могут быть проблемы переговоры о цене. С другой стороны, если он сидит там в течение в то время как вы можете получить его по самой низкой цене, потому что дилер хочет двигаться это.

Тип подержанного автомобиля

Если вы выбрали автомобиль, который не интересует других людей в, вы могли бы получить более выгодную сделку. Например, автомобили без большого количества функций или модели с механической коробкой передач обычно не так часто пользуются спросом. Эти будет стоять у дилера до тех пор, пока не появится подходящий покупатель. Если вы видите один из эти автомобили, сделайте предложение, чтобы узнать, сможете ли вы получить большую скидку.

Покупайте подержанные автомобили в Phil Long

В дилерских центрах Phil Long мы не хотим, чтобы вы беспокоились о ценообразование.