Оборудование для производства холоднодеформированной арматуры: Производство холоднодеформированной арматуры

Содержание

Производство стальной арматуры

Современный металлопрокат включает в себя множество изделий для разных отраслей хозяйства, в том числе для строительства, машиностроения. Широко применяются такие виды металлопрокатных изделий, как профнастил и двутавровые балки. Общим для всех видов металлопроката является способ производства — существуют два основных технологических процесса, использующих методы холодного и горячего катания.

Для производства профилированных заготовок используется специальное оборудование — прокатные станы, в которых заготовки прокатываются через систему особых валов, в результате чего получается профиль требуемой конфигурации. Кроме указанных выше элементов, одним из наиболее востребованных продуктов отрасли изготовления металлопрокатных изделий является различного типа арматура.  Данный вид прокатной продукции широко применяется в строительстве (армирование железобетонных блоков и конструкций), в монтажных работах, а также при изготовлении разнообразных металлоконструкций. Основные три типа арматуры  представлены монтажными изделиями, рабочими (для укрепления железобетона) и распределительными. Как правило, прокат арматуры имеет вид прутка с разными типами поверхности — арматурные изделия  периодического профиля и гладкая арматурная сталь в виде стержней с поверхностью не имеющей рифления.  Арматурная сталь с периодическим профилем имеет вид стержней с равномерными поперечными выступами, как правило это

арматура рабочего типа, конструкция которой обеспечивает улучшение сцепления с бетоном,  тогда как гладкая арматура таких выступов не имеет, и следовательно служит для разных монтажных и распределительных работ.

Актуальные цены на арматуру, уточняйте у наших менеджеров по телефонам в Москве

+7 (495) 540-49-64 Офис+7 (968) 685-93-36 Михаил

Рифленая арматура служит отличным материалом для увеличения прочности бетонных конструкций,  и широко используется при строительстве подземных сооружений, зданий подвального типа, строений (включая усиление перегородок или каркасных блоков), при кладке пенобетона или изготовлении конструкций из газосиликатного бетона,  в которых стальные арматурные стержни играют несущую роль. Также арматура может использоваться для укрепления штукатурного слоя (в этом случае применяется специальная штукатурная сетка).  При заливке фундаментов, использование арматуры является обязательным условием — использованием связующих компонентов достигается максимальная прочность, предотвращается возникновение трещин в кладке за счет уменьшения растягивающих нагрузок.

По способам изготовления, можно разделять арматуру на полученную методом волочения,  деформации и прокатки.

Каждый из способов имеет своим преимущества и используется в зависимости от вида получаемой продукции. Так, для производства арматуры диаметром до 6 мм, целесообразно использовать методом волочения, тогда как арматура большего диаметра может быть получена каткой или деформацией металлических заготовок с применением технологий химической и термической обработки материалов (горячий прокат). В случае катки при температурах воздействующих на кристаллическую решетку металлов, достигается увеличение производительности работы прокатного оборудования, тогда как метод получения холоднокатаных изделий использует температурные режимы, не влияющие на химические свойства обрабатываемых металлов, при этом достигается увеличенная прочность арматуры, что увеличивает ее сопротивляемость на разрыв.

Для изготовления арматуры зачастую требуется современное прокатное оборудование, чтобы обеспечивать конкурентоспособность получаемой продукции. Не каждый производитель может использовать импортное оборудование, также довольно часто встает проблема наличия производственных площадей. Рынок современного производства арматуры в России представлен довольно крупными производителями, при этом небольшие производители имеют возможность использования альтернативной технологии микропрокатки, обеспечивающей более экономичный расход стали и потребления электроэнергии. Наиболее широко используемым методом изготовления арматуры является способ холодной деформации — данная технология наиболее оптимальна для изготовления проката диаметром 4-12 мм. В настоящее время отечественные производители используют циклы получения холоднотянутых и горячекатаных профильных изделий, изготавливая арматуру как с гладким, так и периодическим профилем.

Стоимость металлопрокатных изделий разная, и во многом зависит от способа производства. Оптимальным выбором является арматура цена которой доступна для покупателей с одновременным соответствием продукции всем требованиям и стандартам качества. В перечне мест,  в которых производится гладкая и периодическая арматура Москва и другие крупные города.  

Строительная арматура — применение и тенденции развития

Авторы: Стеблов Анвер, Дубров Игорь, Ленартович Дмитрий

Основной вид арматуры для производства железобетона в строительной индустрии СССР до 90-х годов прошлого века был освоен на металлургических заводах по ГОСТ 5781. Этот арматурный профиль (рис. 1, а) прокатывается с нанесением рифления на поверхность круглого сердечника и имеет кольцевые поперечные ребра, пересекающиеся с продольными ребрами.

С 1990 года многие металлургические заводы стран СНГ, производящие арматурный прокат для строительства, начали массовое освоение зарубежных рынков сбыта своей продукции, ориентируясь при этом на требования стандартов стран-покупателей арматурной стали. Основные производители арматуры в СНГ перешли на выпуск нового проката с периодическим профилем европейского образца по СТО АСЧМ 7-93 и ГОСТ 1088-94 (рис. 1, б). В странах Европы и СНГ серповидный профиль широко используется и выполняется согласно нормам EN-10080-1 (1998). Как видно на рисунке, арматура отличается по внешнему виду прежде всего тем, что в профиле европейского образца серповидные выступы не пересекаются с продольными ребрами. Анализ многочисленных исследований по обоснованию геометрических параметров профилей кольцевого по ГОСТ 5781 и серповидного по СТО АСЧМ 7-93 показал, что как тот, так и другой имеют свои достоинства и недостатки, к сожалению, зачастую взаимоисключающие друг друга.

В кольцевом профиле по ГОСТ 5781 наличие концентраторов напряжений в местах пересечений поперечных ребер с продольными является одной из основных причин снижения прочностных характеристик. При динамических нагрузках в бетоне в случае возникновения в месте пересечения ребер трещины она распространяется по линии поперечного ребра (по кольцу), и при достижении критического размера происходит разрыв находящегося под нагрузкой стержня. По сравнению с кольцевым серповидный профиль способствует формированию более высоких (выше на 4–8%) прочностных и пластических свойств при прокатке, не имеет концентраторов напряжений в виде пересечений, однако имеет худшие показатели, характеризующие прочность и жесткость сцепления с бетоном.

Многочисленными исследованиями доказано, что в массивных конструкциях с большой толщиной защитного слоя бетона экономически целесообразно применять кольцевой профиль из-за его высокой анкерующей способности. В конструкциях тонкостенных, особенно предварительно напряженных, объективно применение арматуры серповидного профиля для обеспечения высокой степени их эксплуатационной надежности.
В 2002 году руководителем Центра проектирования и экспертизы НИИЖБ (Москва) И.Н. Тихоновым было найдено оригинальное компромиссное решение, которое позволяет в основном разрешить противоречия между профилями по ГОСТ 5781 и СТО АСЧМ 7-93.

Новый арматурный профиль по своей конструкции и взаимодействию с бетоном выгодно отличается от кольцевого и серповидного главным образом из-за чередования по длине стержня вершин смежных серповидных поперечных ребер во взаимно перпендикулярных осевых плоскостях (рис. 1, в). Он обеспечивает высокую жесткость и прочность сцепления при низкой распорности в бетоне.
Опытная стержневая арматура с новым видом профиля впервые была прокатана на Белорусском металлургическом заводе в 2003 году и в настоящее время исследуется на опытно-промышленных партиях на заводах ЖБИ России.

На рис. 2 показаны виды нового профиля и обозначены площади участков поперечных ребер, участвующих в сопротивлении его выдергиванию из бетона.

При сопоставлении с сопротивлением поперечных ребер европейского профиля с равным шагом их расположения по длине с и одинаковой высотой ребра h очевидно, что жесткость и прочность сцепления нового профиля с бетоном увеличивается за счет участия площадей F1, расположенных равномерно по периметру стержня с шагом с/2, F2 и F3 c шагами, равными с, смещенных по длине стержня относительно друг друга на величину, равную с/2, и расположенных с вершинами во взаимно перпендикулярных осевых плоскостях. В данном случае распорность стержня при той же нагрузке уменьшается практически в два раза из-за перераспределения ее за счет дополнительных поперечных ребер на другую взаимно перпендикулярную осевую плоскость. Из рис. 2 видно, что по прочности сцепления с бетоном арматура с этим профилем имеет преимущества перед арматурой с серповидным и кольцевым профилями. Как показали результаты опытов, при fR і 0,075 арматура с новым профилем не уступает по жесткости арматуре с кольцевым профилем и превышает по данному показателю арматуру серповидного профиля.

Следует заметить, что в 1990 году под руководством И.Н. Тихонова создана конструкция арматурного профиля, которая была впервые прокатана на Белорусском металлургическом заводе и запатентована в Беларуси (патент №776 “Арматурный стержень периодического профиля” с приоритетом 06.12.1993). В настоящее время этот профиль осваивается на РУП БМЗ в виде термомеханически упрочненного арматурного профиля мелких диаметров в бунтах. Вид профиля показан на рис. 3.

Таким образом, по внешнему виду арматурный профиль, произведенный способом горячей прокатки, сегодня можно подразделить на кольцевой, серповидный, смешанный (новый) и трефовый (четырехсторонний).
 Европейский серповидный профиль (рис. 1, б) по EN-10080-1 и DIN 488 может иметь варианты исполнения, которые отличаются шагом, углом наклона серповидных выступов по отношению друг к другу.

По физико-механическим свойствам и другим показателям качества строительная арматура подразделяется на классы прочности. Поскольку она используется для производства ответственных строительных деталей и конструкций и потребление металла на 1м3 железобетона составляет в среднем 70 кг, или 10–25% от стоимости железобетона, к ней предъявляются весьма жесткие требования, а именно:

– высокие прочностные и пластические механические свойства;
 – прочность и жесткость сцепления с бетоном;
– низкая распорность в бетоне;
– хорошая свариваемость;
– коррозионная стойкость и усталостная прочность.

Прочность и жесткость сцепления арматуры с бетоном и другими материалами, а также ее распорность в бетоне во многом определяются видом и геометрическими параметрами профиля поверхности арматурного стержня, а также свойствами бетона и технологическими параметрами его укладки. Выпуская продукцию по собственным техническим условиям, большинство заводов стремятся к унификации, ориентируясь на СТО АСЧМ 7-93 “Прокат периодического профиля из арматурной стали”. Этот нормативный документ распространяется на классы А400С, А500С, А600С — стержневую и бунтовую арматуру, производимую как:
– горячекатаную без последующей обработки;
 – термомеханически упрочненную в потоке станов;

 – механически упрочненную в холодном состоянии.

Механические свойства и свариваемость арматурной стали зависят от ее химического состава (горячекатаная арматура) и способа упрочнения (термомеханическая или термическая обработка, холодная деформация). Механические свойства, химический состав, способы прокатки и упрочнения, параметры и вид профиля в той или иной степени определяют коррозионную стойкость и усталостную прочность арматуры.

Металлургические заводы стран СНГ производят строительную арматуру диаметром от 6 до 40 мм и пределом текучести от 235 до 1200 Н/мм2. Поставка арматуры осуществляется в бунтах и прутках мерной и немерной длины. В зависимости от механических свойств арматуру делят на классы: горячекатаную А-I – A-VI (старое обозначение) или с указанием предела текучести (в новой редакции) А240 – А1000, термомеханически или термически упрочненную Aт-IIIC – Aт-VII или Aт400 – Aт1200.

Эффективность использования железобетонных конструкций в значительной степени зависит от потребительских характеристик арматуры. Так, применение термомеханически упрочненного проката с прочностью 500–1200 Н/мм2 за счет снижения расходных коэффициентов позволяет повысить эффективность использования металла на 15–35%. Подсчитано, например, что использование 500 тыс. т в год такого проката дает экономию 169,5 млн кВт/ч электроэнергии, или 37 тыс. т условного топлива.

Рассмотрим эксплуатационные характеристики арматуры по механическим свойствам (табл. 1). В горячекатаной арматурной стали по ГОСТ 5781 требуемые механические свойства обеспечиваются химическим составом стали. С этой целью используются не только углеродистые стали 3-5сп, но и стали, легированные марганцем и кремнием 35ГС, 25Г2С, а также более прочные стали, легированные хромом и титаном, — 23Х2Г2Т, 23Х2Г2Ц.

Таблица 1
Механические характеристики горячекатаной арматуры


Арматурная сталь подразделяется на классы в зависимости от минимального значения предела текучести (Н/мм2) и эксплуатационных характеристик (С – свариваемая, К – стойкая против коррозионного растрескивания под напряжением). Свариваемость проката обеспечивается технологией производства и химическим составом стали, из которой он изготовлен. Величина углеродного эквивалента (Сэ) для свариваемого арматурного проката класса А400 должна быть в пределах 0,3–0,52%, для класса А500 — в пределах 0,35–0,52% и 0,4–0,65% — для класса А600.

Арматурную сталь классов А-I(А240)– А-IV(А600) производят горячекатаной, класса А-V(А800) — с низкотемпературным отпуском, класса А-VI (А1000) — с низкотемпературным отпуском или термической обработкой в потоке прокатного стана.

Для армирования железобетонных конструкций в соответствии с ГОСТ 10884 изготавливают термомеханически или термически упрочненную арматуру Ж 10–40 мм из углеродистых и низколегированных сталей, марки и режимы термического упрочнения которых выбираются заводом-изготовителем. Арматурную сталь изготавливают 6 классов (см. табл. 2).

Таблица 2
Термически упрочненная арматура по ГОСТ 10884


Наиболее часто используется арматура Ат800 (Ат-V) Ж10–14 мм. Крупнейшие поставщики термически упрочненной арматуры — “Северсталь” (Ж14 мм), ЗСМК (Ж12–18 мм), РУП БМЗ (Ж15–32 мм). Термомеханически упрочненная арматура для преднапряженных конструкций по ГОСТ 10884 производится только мерной длины, обычно 6,8 и 7,5 м. Эта арматура предназначена для изготовления преднапряженных плит-перекрытий.

Механические свойства термически упрочненной арматурной стали различных классов, в том числе свариваемой и стойкой против коррозионного растрескивания под напряжением, до и после электронагрева, а также результаты испытания на изгиб должны соответствовать требованиям, приведенным в табл. 3.

Таблица 3
Механические свойства термически упрочненной арматурной стали


Арматура для железобетонных конструкций Ж 6–12 мм поставляется в бунтах массой от 500 до 2000 кг. Как правило, это арматура класса А-I и А-III. В прутках идет в основном арматура классов А-III и А-VI — стержни периодического профиля Ж10–40 мм. Горячекатаная арматура производится обычно мерной длины 6,8– 11,2 м. Встречаются заказы с длиной стержней до 25 м. Свариваемая горячекатаная арматура по ГОСТ 5781 поставляется также немерной — от 3 до 9 м, которая затем сваривается потребителями на стыкосварочных станках. Термомеханически упрочненная арматура по ГОСТ 10884 не сваривается, однако уже появляются публикации по использованию технологии стыковки немерной арматуры с помощью запрессовки арматурных стержней в специальные трубы.

В последнее время заводы редко производят арматуру класса A-I по ГОСТ 5781, вместо этого катают круглый профиль по ГОСТ 535, который как строительная арматура не может быть использован.

Основным нормативным документом на производимую арматуру в Республике Беларусь являются технические условия. Для гладкой арматуры класса А240 диаметром 5,5–12 мм в мотках — ТУ РБ 400074854.031-2000 и для арматуры диаметром 5,5–7,1 мм класса А500С – ТУ РБ 400074854.047-2000. Горячекатаный и термически упрочненный прокат периодического профиля в стержнях диаметром от 9,53 мм до 32,26 мм класса А300–А400 поставляется по ТУ РБ 400074854. 051-2001, термически упрочненный прокат периодического профиля в стержнях размером от №10 до №25 классов Ат800 и Ат1200 — по ТУ 14-1-5434-2001. Горячекатаный прокат серповидного периодического профиля в стержнях размером от №10 до №40 из углеродистых и низколегированных марок сталей поставляется по ТУ 14-1-545302992.

Поставка арматуры производства РУП БМЗ на рынки СНГ и в дальнее зарубежье осуществляется по СТО АСЧМ 7-93 и нормативным документам страны-потребителя. Арматурная продукция РУП БМЗ сертифицирована по национальным стандартам России, Польши и большинства стран ЕС. Значительное количество арматуры поставляется на внешний рынок в соответствии с требованиями Евронорм ENV 10080.1995, ISO 6934-1.1990, ISO 6935-2.1990, стандартов Великобритании BS 4449-97, Германии DIN 448.1984, США ASTM A722-90, ASTM A706/ A706M0-90 и ACI 439, 4R-89.

Общая тенденция предприятий-производителей арматуры — попытка унификации требований и создание свариваемых арматурных сталей класса А400С и А500С с содержанием углерода не более 0,22%, получаемых путем термомеханического упрочнения. Оправданным, по мнению НИИЖБ России, является производство арматуры легированием хромом и с микролегированием ванадием и бором.

Следует отметить, что РУП БМЗ совместно с НИИЖБ еще в бытность СССР первым начал унификацию и производство арматуры класса А500С. По заказам строительных предприятий выпускались и опытные партии арматуры длиной 24,2 м. С увеличением доли монолитного домостроения эта арматура пользуется возрастающим спросом.

Все вышеперечисленное относится к арматуре, производимой на металлургических предприятиях способом горячей прокатки с последующим охлаждением на воздухе или термическим упрочнением в трассе водяного охлаждения. Бунтовой прокат диаметром 6–8 мм является сегодня дефицитной продукцией у строителей, так как производится на металлургических предприятиях в малых количествах из-за пониженной рентабельности в сравнении с арматурой больших диаметров. Практически отсутствует на строительных рынках арматура диаметром 6 мм.

В Европе сегодня просматривается тенденция на увеличение объема выпуска холоднодеформированной арматуры диаметром до 20 мм в бунтах. Она имеет более высокие прочностные свойства и коррозионную стойкость, выгодно отличаясь от горячекатаной и по внешнему товарному виду. Основным нормативным документом является DIN 488. Арматура выполняется в виде круглого в сечении профиля с нанесенным трехсторонним рифлением по периметру сечения и в основном производится в трехвалковых клетях фирм “Koche”, “GSG” по схеме, приведенной на рис. 4.

В СНГ холоднодеформированная арматура с трехсторонним профилем диаметром 6–10 мм выпускается в очень малых объемах по техническим условиям предприятия-производителя. В России есть несколько производителей арматуры этого вида по своим техническим условиям, например ТУ 14-1-5372-99 “Сталь холоднодеформированная периодического профиля для армирования железобетонных конструкций”. Орловский сталепрокатный завод в свое время выпускал арматуру с четырехсторонним профилем по ТУ 14- 170-217-94 “Холоднодеформированная с четырехсторонним периодическим профилем для армирования железобетонных конструкций”. Подобная арматура в настоящее время освоена в Челябинске и Магнитогорске. Кроме вышеперечисленных, на строительном рынке периодически появляются внешне разнообразные виды холоднодеформированной арматуры (рис. 5).

Характерной особенностью данных изделий, производимых в России, является пониженное значение относительного удлинения s10 не более 6%. Это связано в основном с явлением наклепа и последеформационного старения.

В Беларуси производство холоднодеформированной арматуры начато компанией “Строительные ресурсы”. Первоначально был освоен витой арматурный профиль по патенту № 361 BY от 22.01.2001 г. (см. рис. 6), который хорошо показал себя взамен арматурной проволоки ВР-1 диаметром 4–5 мм по ГОСТ 6727-80. Затем двухсторонний арматурный профиль по патенту № 612 BY от 04.12.2001 г., практически не отличающийся по внешнему виду от привычного для строительных организаций двустороннего серповидного профиля по СТО СЧМ 7-93. На его основе разработаны и внедрены технические условия ТУ РБ 190266671.001-2002, внесенные в строительные нормы РБ “Бетонные и железобетонные конструкции” (СНБ 5.03.01-02, Минск, 2003, Министерство архитектуры и строительства, РУП “Стройтехнорм”, с.139).

Для холоднодеформированной арматуры диаметром 6–8 мм по этим техническим условиям характерно обеспечение достаточно высокого относительного удлинения. При норме s5 = 6% по ТУ РБ 190266671.001-2002 фактическое его значение обеспечивается в пределах 13–15% без потери пластических свойств после вылеживания бунта арматуры в течение 15–20 дней. Этот результат получен за счет новых технических решений при обработке металла после его деформации и перед намоткой на катушку.

В заключение следует упомянуть используемую строителями для производства кладочной сетки арматурную проволоку ВР-1 диаметром 3–5 мм по ГОСТ 6727-80 и высокопрочную арматуру по ГОСТ 7348-81 “Проволока из углеродистой стали для армирования предварительно напряженных железобетонных конструкций” для струнобетонов и железнодорожных шпал. Если проволока ВР-1 производится из обычной низкоуглеродистой стали по ГОСТ 380, то высокопрочная арматурная проволока производится из высокоуглеродистой стали Ст.75–85 по ГОСТ 14959. Такая сталь обеспечивает номинальное временное сопротивление в пределах 1470–1780 Н/мм2 в готовом профиле диаметром 3–8 мм. В настоящее время эта арматура в Беларуси не производится и закупается в России, хотя по химическому составу она соответствует катанке для металлокорда и РМЛ, которую выпускает РУП “Белорусский металлургический завод”. К сожалению, несмотря на возможность изготовления такой катанки, организовать производство высокопрочной арматуры в настоящее время не представляется возможным, так как кроме специального деформирующего инструмента и оборудования для рихтовки и намотки готовой арматуры необходимы агрегаты для патентирования катанки перед деформацией и отпуска арматурной проволоки перед смоткой.

Технология производства высокопрочной арматуры принципиально разработана, причем без традиционного патентирования, ведущими российскими специалистами специалистами, но по организационным причинам к 2006 году не была реализована на практике.

Завод по производству строительной арматуры , коробчатой арматуры, мет. сетки. | Производство

Продается производственный комплекс по производству арматуры, строительной сетки, каркасов и тд.

АРМАТУРА А1, А3, А500С И В500С
Предприятие предлагает различные металлопрокатные изделия, которые используются в современном строительстве – сварную сетку и все виды арматуры.
Одним из реализуемых компанией изделий является арматура в500с. Холоднодеформированный арматурный прокат класса B500C выполняет основную функцию - применяется для укрепления железобетонных конструкций зданий – как в качестве отдельных элементов, так и в составе конструкции или сварной арматурной сетки. Арматуру этого класса используют при самых разных эксплуатационных условиях – в открытых и закрытых конструкциях с различным уровнем отопления. Арматура в500с может выдерживать большие нагрузки.
Арматурные изделия класса в500с производятся на предприятии в соответствии с нормами ГОСТ и отличаются видимыми преимуществами – эти изделия имеют более высокие анкерующие свойства, высокий уровень прочности, кроме того, их можно поставлять в мотках, что сводит к минимум уровень отходов во время изготовления изделий– все применяемые методы признаны экологически безопасными.
ПРОВОЛОКА ГОСТ 6727-80 ВР-1
Стальная проволока – это незаменимый элемент строительного и промышленного производства. Проволока – это основа стальной арматуры, метизов, электрических проводов. Также из проволоки производятся пружины, сверла и провода. Компания предлагает качественную оцинкованную стальную проволоку в бухтах. Проволока ГОСТ 6727-80 ВР-1 – это материал, производящийся для армирования конструкций из железобетона (ЖБИ-конструкций). По нормативам глубина царапин в такой проволоке допускается равной не более, чем половине предельных отклонений диаметра. Проволока ВР-1 изготавливается в бухтах различного объема.
УСЛУГИ ПРЕДПРИЯТИЯ
Размотка и резка арматуры
Предприятие предлагает своим клиентам актуальную услугу размотки и резки бухтовой арматуры и катанки диаметром от 6 до 14 мм в прутки длиной от 1 до 12 метров. Для размотки компания использует изготовленный итальянской фирмой VITARI единственный в России правильно-отрезной станок с летающим ходом гильотины производительностью 60 тонн в сутки.
Хранение
Компания предлагает для хранения и переработки свободные площади с подъездными железнодорожными путями (одновременный прием 10 вагонов), грузоподъемными механизмами (мостовые краны с грузоподъемностью до 10 тонн) для приема, хранения, отгрузки металлопроката любой номенклатуры или иных грузов.
2. ПАРТНЕРЫ И ПОСТАВЩИКИ
Межтопэнергобанк
ОАО НИИ измерения
НИЦ Строительство
НСММЗ
Магнитогорский металлургический комбинат
Мечел
Ревякинский металлопрокатный завод
ММК Метиз
ЕВРАЗ
ММК
НЛМК
Северсталь
Основные клиенты – заказчики продукции: ЖБИ, ДСК, Крокус, Метрострой.
3. МАТЕРИАЛЬНЫЕ АКТИВЫ ПРЕДПРИЯТИЯ
2.1. Здания:
-Здание цеха площадью 4000 кв.м. (в собственности). В здании имеются кранбалки (2 штуки) грузоподъемностью до 10 тонн. Ворота (6 шт). Высота потолков – 8,5 – 9,5 м.
-Здание цеха площадью 12000 кв.м. (в собственности). Высота потолков 9 м -12 м.
2.2. Земельный участок 2,2 га (в собственности).
2.3. Передаточные устройства:
- Электрическая подстанция (2,5 мегаватт). Прямой договор с МОЭСК. Категория ввода – первая.
- Котельная.
2.4. Оборудование:
-Станки итальянских компаний «PROMOSTAR» и «MEP» (5 ед.)
2.5. Транспорт:
-Длинномер (2 ед.)
-Трактор (2 ед.)
-Погрузчик (2 ед.)
-Грузовой автомобиль (6-ти тонник).
2.6. Инструменты, производственный и хозяйственный инвентарь.
Коммуникации центральные, имеется возможность проведения газа. Также на территории завода есть железнодорожная ветка (одновременный прием 10 вагонов), в аренде.
4. КАДРОВЫЙ СОСТАВ ПРЕДПРИЯТИЯ
Всего на предприятии работает 35 сотрудников, работа осуществляется в три смены.
5. ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ПОЛИТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ
Лидирующие позиции в своем секторе производства компания планирует занять благодаря стратегии получения в производимом продукте тех эксплуатационных свойств, которые востребованы, но недоступны сегодня отечественным строителям, что обеспечивает, в конечном итоге, высокую конкурентоспособность и экономическую эффективность такой продукции.

Причем реализация востребованных в настоящем временем, но не реализуемых сегодня отечественными производителями свойств арматурного проката и готовых к эксплуатации изделий из него, обеспечивается не порционно и длительно во времени, а сразу одновременно с возможностью поставки «из одних ворот», т.е. с одного предприятия.

Производственная задача предприятия заключается в доработке бухтового горячекатаного сортового проката, производимого отечественными металлургическими предприятиями как сырья. Для применения при изготовлении эффективного и безопасного отечественного железобетона, такое производство исключает существующие сегодня пробелы и отставания, свойственные отечественной металлургии и обеспечивает возможность производить продукцию с высокой степенью готовности к применению и полностью отвечающего существующему сегодня европейскому комплексу эксплуатационных свойств и формату поставки.

Благодаря созданию производственно - технологического комплекса на собственной промышленной площадке и применению в производстве современных технологий и оборудования, на предприятии впервые в России получен высококачественный арматурный прокат классов А400, А500С, в диапазоне размеров от 6 до 16 мм в эффективной бухте рядной смотки массой от 1, 5 до 3 тонн европейского формата с полноценными свойствами по свариваемости и коррозионной стойкости.

Также имеется возможность производства арматурного проката класса В500С с высоким уровнем пластичности и электросварных сеток и плоских каркасов из собственного арматурного проката классов А500С и В500С с высокими эксплуатационными свойствами. Последнее становится сегодня ключевым фактором для усиления развивающегося в России сектора производства сеточной и каркасной продукции путем применения при изготовлении сеток качественного арматурного проката диаметром до 16 - 18 мм, полностью отвечающего современным европейским требованиям.
Также предлагается готовый бизнес-план по расширению производства арматурной сетки и строительной арматуры класса А500С
Поставщик технологического оборудования PROMOSTAR S.r.l ( Италия)
КОММЕРЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ ПРИОБРЕТЕНИЯ ОБЪЕКТА
Схема сделки обсуждается. Варианты приобретения: покупка материальных активов через ДКП или покупка долей уставного капитала компании.

Журнал «Теория и технология металлургического производства»

скачать PDF

Аннотация

Рассмотрен современный процесс производства ненапрягаемой арматурной проволоки класса 500, основанный на использовании знакопеременной деформации растяжения-сжатия COLD STRETCHING или «SBR». Описаны теоретические основы изменения механических свойств металла при применении механоциклической обработки. Представлен перечень предприятий, изготавливающих универсальные линии по производству арматуры, с помощью которых может быть реализована данная технология. Для теоретической оценки реализации данной технологии на линии LM-TRA/760-RO фирмы GCR Eurodraw было применено конечно-элементное моделирование с созданием цифрового двойника объекта и последующим анализом степени (интенсивности) деформации, необходимой для определения оптимальной конфигурации изгибающих роликов. Цифровой двойник обрабатываемого проката строился в программном пакете DEFORM 3D. В качестве точек контроля принималась точка после узла заправки и после панели окалиноломателя, т.е. в местах наибольшего деформационного воздействия. Для построения модели использовался образец арматурного проката диаметром 12,0 мм из низкоуглеродистой стали. Принципиально определено, что для получения требуемых свойств арматуры значение интенсивности деформации должно быть в пределах 0,07-0,10. На примере арматурного проката диаметром 12,0 мм показано, что действующий состав оборудования может обеспечить проведение процесса COLD STRETCHING. Далее необходимо для каждого типоразмера арматурной проволоки провести теоретические расчеты, определяющие заданный уровень интенсивности деформаций и, соответственно, межосевое расстояние для роликов.

Ключевые слова

Арматурная проволока, COLD STRETCHING, класс прочности 500, интенсивность деформации, конечно-элементное моделирование, цифровой двойник, конфигурация роликов, вытяжной барабан, закон Кулона-Амантона.

Столяров Алексей Юрьевич – кандидат технических наук, главный специалист по технологии, ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод», Магнитогорск, Россия. E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Зайцева Мария Владимировна – кандидат технических наук, главный специалист по исследовательской работе, ОАО «Магнитогорский метизно-калибровочный завод», Магнитогорск, Россия. E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

Столяров Федор Алексеевич – студент кафедры технологий обработки материалов, ФГБОУ ВО «Магнитогорский государственный технический университет им. Г.И. Носова», Магнитогорск, Россия. E-mail: Этот адрес электронной почты защищён от спам-ботов. У вас должен быть включен JavaScript для просмотра..

1. Стратегия развития металлургического производства арматурного проката классов прочности 500 и 600 Н/мм2 в соответствии с техническими требованиями ГОСТ 34028-2016 на основе использования качественных сталей и совершенствования технологии производства. Предложения АО «НИЦ «Строительство». Москва, 2017.

2. Патент 2608927 РФ. Арматурный прокат для изготовления металлических сеток и каркасов / В.А. Харитонов, А.И. Звездов, С.В. Снимщиков, И.Н. Суриков, И.П. Саврасов, А.В. Харитонов. Опубл. 26.01.2017. Бюл. №3.

3. Москвитин В.В. Пластичность при переменных нагружениях. М.: МГУ, 1965. 266 с.

4. Грачев С.В. Термическая обработка и сопротивление сплавов повторному нагружению. М.: Металлургия, 1976. 152 с.

5. Черняк Н.И., Гаврилов Д.А. Сопротивление деформированию металлов при повторном статическом нагружении. Киев: Наукова Думка, 1971. 135 с.

Отличия холоднодеформированных и горячедеформированных труб

  • Главная
  • Чем отличается холоднодеформированная труба от горячедеформированной

Бесшовные трубы изготавливают без использования сварки, поэтому у них отсутствуют соединительные швы по всей длине окружности. Такая технология сложнее, дороже и требует больше производственных ресурсов. Но ее преимущество очевидно — отсутствие слабых участков в виде стыков позволяет применять изделия в системах с высоким давлением и его резкими перепадами.

Производят металлопрокат двумя способами: холоднокатаным и горячекатаным. Они отличаются методом обработки и качественными характеристиками.

Особенности холоднодеформированных труб

Холоднодеформированные трубы производят по государственным стандартам 8733 и 8734 путем волочения нагретой металлической заготовки в виде гильзы на специальных станках при низких температурах. Режим устанавливают в зависимости от характеристик плавления стали.
На следующем этапе охлажденное изделие отправляют на полосу прокатных валов, где по выставленным параметрам достигается максимальная точность размеров.

Достоинства такого способа в следующем:

  • Прочность детали выше, чем при горячекатаном производстве. Поэтому продукцию используют при работе с высоким давлением.
  • Достигается максимальная точность внешних размеров и диаметра.
  • Технология позволяет изготавливать трубы с небольшим диаметром и тонкими стенами.

Горячекатаное производство

Требования к качеству, порядок эксплуатации и монтажа предусмотрен ГОСТами 8732 и 8731. Производят из цельной стальной заготовки, которую нагревают до температуры +1200°C. Отверстие в ней делают с помощью сверла нужного диаметра. Дальнейшую обработку проводят на валах, где получают нужный диаметр и толщину стенок, после чего проводят нарезку.

Изделие получают с минимальной точностью заданным размерам, высокими погрешностями по толщине стенок и дефектами поверхности. Метод горячей деформации позволяет производить трубы только больших диаметров

Такой способ дешевле, поэтому подходит для тех областей, где не важна точность размеров и качество поверхности.

Разница в применении

Трубы холодной деформации применяют в высокоточных и ответственных технологических линиях гражданского и промышленного назначения с давлением до 20 МПа.

Горячекатаные используют в следующих отраслях:

  • нефтедобывающей;
  • химической;
  • коммунальной;
  • энергоснабжающей.

Оба варианта склонны к внутренней коррозии, поэтому марку стали и защитную обработку выбирают с учетом особенностей рабочей среды. Геометрическая форма зависит от проектной документации.

Изделия реализуют с обработанными торцами, исключено наличие трещин, сколов и заусенцев. Допускаются естественные потертости и деформации, не меняющие толщину стенок.

Условия поставки

Цена, наличие товара, условия и гарантии

Мы работаем как с юридическими, так и с физическими лицами. Готовы поставить изделия на заказ.

У нас действует накопительная система скидок для постоянных клиентов.

Условия оплаты

Заказ вы можете оплатить 3 способами: наличными, безналичным расчетом, банковской картой.

Отсрочку платежа до 1 месяца предоставляем постоянным и хорошо зарекомендовавшим себя клиентам.

Доставка

Варианты: заказать у нас, воспользоваться услугами транспортной компании, организовать самовывоз.

При любом виде расчета отгружаем товар на следующий день после поступления оплаты.

Приемка и разгрузка товара

Вы должны обеспечить беспрепятственный подъезд нашего транспорта к разгрузочной площадке.

При разгрузке вы получаете пакет документов: накладная, счет-фактура и сертификат качества (по запросу).

Звоните

8-800-775-12-74

Мы ответим на ваш звонок с понедельника
по пятницу в рабочие часы:
9:00 - 18:00 - по Челябинску
07:00 - 16:00 - по Москве

Отправляйте заявку

Пишите нам в любое время.
Специалист свяжется с вами в рабочие часы в течение 20 минут после получения заявки.
Если вы отправили заявку в нерабочее время, то наш специалист свяжется с вами на следующий день.

Арматура A240|A500C|B500C

 Арматура A240|A500C|B500C

холоднодеформированная и горячекатанная 


класса А240 А500С В500С

Уважаемые заказчики, в связи с высокой загрузкой производства — просьба оформлять заказ заблаговременно.
Надеемся на Ваше понимание.

КАРКАСНО-АРМАТУРНЫЙ ЗАВОД


СОБСТВЕННОЕ ПРОИЗВОДСТВО

Арматура – это стальной прокат периодического профиля, где на стержнях под углом к их продольной оси равномерно расположены поперечные ребра.

Арматурный прокат по способу производства подразделяют на классы: 
А240 | А500C | В500С.

Наш завод выпускает арматуру класса А240 | А500C | В500С. 
Производится она методом холодной деформации на соовременной итальянской линии «PROMOSTAR» и «МЕР».

В последние годы цена на арматуру меняется очень динамично, что сильно затрудняет публикацию актуальной цены, соответствующей настоящему моменту.

*Точную стоимость изделия 
Вы сможете узнать у наших специалистов 
по телефону         +7 (495) 116-57-89

АРМАТУРА В500С КЛАСС ПРОЧНОСТИ: Ø 6 - Ø 12 mm Технология соответствует ГОСТ: 34028-2016 (Взамен ГОСТ Р 52544-2006)

Завод «ПК СКАЗ» производит и продает арматуру высокого качества. 
Заводские изделия соответствуют стандартам. 
Арматура изготовлена из сплавов, рекомендованных к применению в строительстве. 
Как результат, конструкции выдерживают значительные нагрузки в трудных условиях эксплуатации.
Средний срок службы металлоконструкций превышает долговечность бетона, который используется при заливке монолитов.

Арматура В500С предназначена для армирования железобетонных конструкций, 
а также широко применяется для производства сварных арматурных сеток и каркасов.
Арматура класса В500С обладает большей свариваемостью по сравнению с классом А500С, что очень хорошо сказывается на качестве арматурных конструкций, производимых из нее, а отсутствие продольного ребра уменьшает износ правильного, гибочного и сварочного оборудования.

*Точную стоимость изделия Вы сможете узнать 
у наших специалистов по телефону
        +7 (495) 116-57-89

Холоднодеформированная арматура класса В500С
Холоднодеформированная арматура используется для армирования железобетонных конструкций, производства сварных арматурных сеток, арматурных каркасов, изготовления закладных деталей для бетона.

Применение холоднодеформированной арматуры В500С в строительстве предусмотрено СНиП 52-01-2003, а в соответствии со сводом правил СП 52-010-2003 НИИЖБ рекомендует арматуру класса В500С для применения в строительстве наряду с арматурой А500С и взамен горячекатаной арматуры класса А400 (А3).

Холоднодеформированный арматурный прокат класса В500С, механически упрочненный в холодном состоянии, для которой предусмотрен отдельный холодный передел. Холоднодеформированная арматура В500С, по сравнению с горячекатаной или термоупроченной арматурой, не имеет продольного лампаса. Поэтому при дальнейшей переработке арматуры В500С имеет место уменьшение износа правильного, скобогибочного, сварочного оборудования, то есть увеличивается срок службы быстроизнашивающихся деталей (электродов, правильных блоков, направляющих роликов и др.). 

Арматура В500С является низкоуглеродистой, что позитивно сказывается на ее свариваемости. 
Применение арматуры класса прочности В500С позволяет сократить расход стали по сравнению с арматурой класса А400 в среднем по объекту строительства на 10-15 %, а по отдельным конструкциям до 25 % при одновременном повышении надежности конструкций и исключении хрупких разрушений арматуры.

«ПК СКАЗ» является производителем стальной рифленой арматуры А3 B500C и A500C c диаметром от 6 мм до 12 мм  и предлагает приобрести арматуру по выгодным ценам завода производителя. 
Продажа арматуры осуществляется как с наших складов, так и при помощи транзитной доставки в любой регион РФ. 

Промышленная компания, Снегиревский каркасно-арматурный завод всегда предложит Вам, арматура А1; А3; по лучшей цене и качеству. 

  • Купить арматуру вы можете в розницу и оптом.
  • А также, для Вас резка арматуры в размер на станке по Вашему ТЗ .
  • Весь материал сертифицирован и безопасен.

Компания «ПК СКАЗ» занимается производством и продажей арматуры, арматура для фундамента, арматурные каркасы, сетка сварная, сетка кладочная, сетка дорожная, для всех отраслей строительства.

*Точную стоимость изделия Вы сможете узнать 
у наших специалистов по телефону
        +7 (495) 116-57-89

Наша производство — это индивидуальный подход к каждому клиенту.
Мы всегда готовы исполнить даже самые сложные заказы и обеспечить
Ваш объект необходимыми изделиями точно в срок.
Приглашает Вас к сотрудничеству!

Холоднодеформированная арматура класса В500С | tc-evraz.com

Прокат арматурный холоднодеформированный периодического профиля класса В500С:

  • Предназначен для армирования железобетонных конструкций отдельными стержнями или в составе арматурных сеток и каркасов, эксплуатируемых на открытом воздухе, в отапливаемых и неотапливаемых помещениях и воспринимающих статические и многократно повторяющиеся нагрузки;
  • Может применяться наряду и взамен арматуры классов Вр-1, А400 (А-III) и А500Сб;
  • Применяется в соответствии с СП 63.13330.2012 (актуализированная редакция СП 52-101-2003).

Характеристики продукта:

  • Стандарт: ТУ 14-1-5627-2012 (соответствует ГОСТ Р 52544).
  • Диаметр: 5,0-9,0 мм с шагом 0,5 мм.
  • Условия поставки: большегрузные мотки рядной смотки массой 1,0-2,0 тонны.
  • Производитель: ЕВРАЗ ЗСМК.

Основные преимущества холоднодеформированной арматуры класса В500С:

  • ЕВРАЗ ЗСМК производит В500С методом волочения в кассетах, чем обеспечивается получение профиля высокой точности.
  • Анкерующие свойства выше, чем у получаемой методом волочения проволоки класса Вр-1.
  • Высокий уровень прочностных характеристик (σ0,2≥ v500 Н/мм2, σв≥ 550 Н/мм2) позволяет применять его совместно или взамен арматуры классов А400 (А-III), А400С и А500С.
  • Возможность поставки проката номинальным диаметром в диапазоне от 5,0 мм до 9,0 мм с градацией через 0,5 мм обеспечивает экономию стали 16-20%.
  • Поставка в мотках практически исключает отходы при заготовительных операциях и позволяет механизировать производство сварных арматурных сеток и каркасов.
  • Возможность обеспечить непрерывность процесса изготовления из проката класса В500С строительных арматурных элементов, в результате чего достигается значительное снижение электроэнергии, трудозатрат и стоимости.

 Таблица сравнения с арматурным прокатом других классов: 

Применение арматуры класса прочности В500С позволяет сократить расход стали по сравнению с арматурой класса А400 в среднем по объекту строительства на 10-15 %, а по отдельным конструкциям до 25 % при одновременном повышении надежности конструкций и исключении хрупких разрушений арматуры.

Контакты:

  • По вопросам продажи арматуры В500С:

тел./факс: +7(495) 363-19-63, доб. 3205

Алексей Орлов - главный менеджер блока по развитию метизного сортамента 

  • По вопросам проектирования и использования арматуры В500С:

тел./факс: +7(495) 363-19-63, доб. 3175

Олег Цыба - Менеджер проекта развития строительной металлопродукции

Информационные материалы по холоднодеформированной арматуре класса В500С Вы можете скачать здесь. 

Китай Оборудование для производства холоднокатаной арматуры Поставщики и производители и завод - Сделано в Китае

Введение в продукт

Машина для производства холоднокатаной арматуры использует программируемую систему управления ПЛК, которая может обрабатывать стальной стержень и арматуру, а также автоматически выполнять правку стального стержня. калибровка, гибка пялец, резка и другие процессы. Он может гнуть стальной пруток с максимальным диаметром до 10 мм и непрерывно производить изделия любой плоской формы. Машина для производства холоднокатаной арматуры широко используется в строительной отрасли, на крупных сталеплавильных заводах и в других областях.Кроме того, это оборудование несколько раз совершенствовалось с момента производства, и продукция стала более совершенной для удовлетворения реальных потребностей обработки и производства стали. Наш станок для холоднокатаной арматуры можно использовать в любой рабочей среде, будь то на строительной площадке или в центре обработки и распределения стали. Управлять им просто, так как автоматичность очень высока.

Дисплей продукта

Технические параметры

Заместитель двигателя, кВт

26

Модель

Главный двигатель кВт

Мощность двигателя

ZJ130Ф5-7

22-30

5.5

6-10

ZJ150Ф5-9

45

5.5

13-25

ZJ150Ф5-12

7,5

30-45

Hot Tags: машина для холоднокатаной арматуры, Китай, поставщики, производители, завод, цена, сделано в Китае

Различия между горячекатаной и холоднокатаной сталью | National Material Company

При подходе к вашему проекту очень важно знать, какой тип стали лучше всего подходит для ваших нужд.Различные типы производства стали позволяют производить материал, который лучше подходит для конкретных применений. Способы производства горячекатаной и холоднокатаной стали особенно сильно влияют на общие характеристики стали.

Предварительное знание различий между этими двумя методами может помочь вашей компании сэкономить время, снизить затраты на сырье и дополнительную обработку. Эта статья призвана объяснить различия между горячекатаной и холоднокатаной сталью и обсудить преимущества (и ограничения) каждой из них.

ПРИМЕЧАНИЕ: Горячую и холодную прокатку не следует путать с разными марками стали. Стали разных марок могут быть горячекатаные или холоднокатаные.

ГОРЯЧЕКАТАНОЙ СТАЛЬ

Горячая прокатка - это процесс прокатки стали на стане при температуре выше ее температуры рекристаллизации; температура, которая обычно превышает 1000 ° F.

Когда сталь нагревается до точки рекристаллизации, она становится более ковкой, и ей можно придать надлежащую форму.Это также позволяет производить больше стали. Затем сталь охлаждается до комнатной температуры, что «нормализует» ее, избавляя от беспокойства по поводу напряжений в материале, возникающих при закалке или наклепе.

Когда сталь остывает, она будет усаживаться неравномерно, что дает немного меньший контроль над общим размером и формой готового горячекатаного проката.

Горячекатаный прокат обычно имеет чешуйчатую поверхность. В ситуациях, когда внешний вид материала вызывает беспокойство, окалину можно удалить несколькими способами: травлением, шлифованием или пескоструйной очисткой.

Эти свойства делают горячекатаную сталь наиболее подходящей для конструктивных элементов и других применений, где невероятно точные формы и допуски не имеют большого значения, например:

  • Железнодорожные пути
  • Балка двутавровая
  • Сельскохозяйственная техника
  • Листовой металл
  • Рамы автомобильные

СТАЛЬ ХОЛОДНОКАТАННАЯ

Как вы могли догадаться, процесс производства холоднокатаной стали немного отличается.Несмотря на название, этот процесс относится к стали, которая прессуется давлением ролика при комнатной температуре.

По сравнению с горячекатаной сталью прочность холоднокатаной стали увеличена почти на 20% за счет деформационного упрочнения. Холоднокатаные стальные профили могут быть созданы с помощью ряда операций разбивки, получистовой обработки, калибровки, получистовой обработки, черновой обработки и чистовой обработки.

Сталь холодной прокатки позволяет создавать очень точные формы. Поскольку процесс осуществляется при комнатной температуре, сталь не будет давать усадку при охлаждении, как это происходит при горячей прокатке.

Внешняя отделка из холоднокатаной стали очень желательна, когда эстетика и внешний вид являются приоритетом в вашем проекте.

Однако применение холоднокатаной стали в некоторой степени ограничено парой форм - квадратной, круглой, плоской и их разновидностями.

Типичные области применения холоднокатаной стали:

  • Полоски
  • Бары
  • Стержни
  • Бытовая техника
  • Кровельные и стеновые системы
  • Мебель металлическая
  • Конструктивные элементы для авиакосмической отрасли

СТАЛЬ ГОРЯЧИЙ И ХОЛОДНЫЙ.ЧТО МНЕ НУЖНО?

Если вам требуются большие конструктивные элементы, вам, скорее всего, понадобится горячекатаный стальной процесс для изготовления деталей. Для небольших деталей, требующих большей точности и долговечности, лучше всего подойдет холоднокатаная сталь. Если у вас есть вопросы о том, какой производственный процесс вам нужен для вашего проекта, позвоните в National Material по телефону 847-806-7200 и спросите одного из наших квалифицированных представителей по работе с клиентами.

CryoSteel | Коммерческая Металлургическая Компания

CryoSteel ® - это специально разработанный продукт, который не снижает производительность при проектировании и строительстве для работы в условиях экстремально низких температур.Эта инновационная криогенная арматурная сталь, производимая исключительно на микрозаводе CMC Steel в Аризоне, является единственным армирующим продуктом (арматурой) из углеродистой стали отечественного производства, который соответствует критериям проектирования резервуаров для хранения сжиженного природного газа (СПГ) и других криогенных применений.

Усовершенствованный производственный процесс CMC Steel для CryoSteel ® дает результаты, которые превышают минимальные требования к прочности и пластичности при низких температурах, указанные инженером-конструктором.CryoSteel ® прошел независимые лабораторные испытания при температурах до -274 ° F (-170 ° C), чтобы убедиться, что он превосходит все спецификации для большинства криогенных приложений. Поскольку CMC будет тестировать CryoSteel ® на требуемую расчетную температуру для вашего конкретного проекта, вы можете уверенно проектировать и строить, зная, что у вас есть качественный продукт, отвечающий потребностям вашего проекта.

CryoSteel

® преимущества

Для проектов в Северной Америке мы предлагаем решение «под ключ», которое доставляет готовый материал на вашу работу в количестве, необходимом в то время, когда вам это нужно.

  • Более короткие сроки выполнения заказа - CryoSteel ® производится внутри страны, изготавливается для вас и доставляется прямо к вам на работу
  • Нет заказа излишков - Закажите ровно столько, сколько требуется для вашего проекта (как только будут выполнены минимальные заказы), и попросите CMC доставить готовую к установке арматуру на вашу строительную площадку
  • Меньшие производственные партии - Больше гибкости в отношении ваших потребностей в материалах
  • Оптимизированная логистика - Станьте партнером CMC, вашего единого поставщика готовой криогенной арматуры и избавьтесь от необходимости управлять отдельными процессами закупки, хранения и производства
Для международных проектов мы можем отправить прямой пруток CryoSteel ® , нарезанный на вашу индивидуальную длину или стандартную длину до 40 футов (12 метров).Пожалуйста, свяжитесь с нами, для более подробной информации.

CryoSteel

® продуктов

CryoSteel ® производится в британских единицах измерения и длины, и доступен в любой указанной длине от 20 футов до 60 футов с шагом в один дюйм (максимум 40 футов / 12 метров для международных перевозок). CMC предлагает вам гибкость в определении любых требований к криогенной температуре до -274 ° F (-170 ° C), и мы изготовим материал, который соответствует вашим потребностям. CryoSteel ® выпускается следующих марок и размеров:

Размеры и марки

Предназначен для резервуаров сжиженного природного газа и этилена, резервуаров сжиженного нефтяного газа или других конструкций, подверженных воздействию температур до -274 ° F (-170 ° C)

Размеры:

Арматурный стержень # 4 (13 мм)
Арматура # 5 (16мм)
Арматура # 6 (19мм)
Арматура # 8 (25мм)
Арматура # 9 (29мм)
Арматура # 10 (32мм)

Технические характеристики

EN14620-3
Приложение A3 (ACI 376)
ASTM A615 класс 60
(60000 фунтов / кв. Дюйм / 420 МПа) *

* CMC гарантирует минимум 500 МПа, который обычно указывается на международном уровне (при комнатной температуре)

арматурная сталь арматура сталь, используемая в строительстве


арматурная сталь арматурная сталь, используемая в строительстве

Большинство людей знакомы с арматурной сталью, обычно называемой «арматурой».Он используется в мостах, зданиях, небоскребах, домах, складах и фундаментах для увеличения прочности бетонной конструкции.

Арматура используется в бетоне для обеспечения дополнительной прочности, так как бетон слаб на растяжение, а сталь прочна как на растяжение, так и на сжатие. Сталь и бетон имеют одинаковые коэффициенты теплового расширения, поэтому бетонный конструктивный элемент, армированный сталью, будет испытывать минимальное напряжение при изменении температуры.

Сталь является предпочтительным продуктом благодаря особым преимуществам по сравнению с другими материалами:

  • Способность быть bsteel можно гнуть после изготовления.Это упрощает конструкцию и обеспечивает быструю доставку готовых материалов.

  • Прочность - армирующий стель прочен и способен выдерживать суровые строительные условия.

  • Возможность вторичной переработки - арматурная сталь может быть легко переработана в конце расчетного срока службы конструкции.

  • Совместимость с бетоном - арматурная сталь не требует прямого крепления к опалубке и не плавает в бетоне.

  • Доступность - Арматурная сталь доступна во всех регионах страны. Из-за количества и распределения заводов доступны LEED и другие кредиты устойчивого развития.

Арматурная сталь Стальная арматура, используемая в строительстве, известная как арматурная сталь и арматурная сталь [1], представляет собой стальной стержень или сетку из стальных проволок, используемых в качестве натяжного устройства в железобетонных и каменных конструкциях для усиления и поддержки бетона при растяжении.Бетон прочен при сжатии, но имеет слабую прочность на разрыв. Арматура значительно увеличивает прочность конструкции на разрыв. Поверхность арматуры часто деформируется, чтобы улучшить сцепление с бетоном.
Наиболее распространенным типом арматуры является углеродистая сталь, обычно состоящая из горячекатаного круглого проката с характером деформации. Другие легко доступные типы включают нержавеющую сталь и композитные стержни из стекловолокна, углеродного волокна или базальтового волокна. Стальные арматурные стержни также могут быть покрыты эпоксидной смолой, предназначенной для противодействия эффектам коррозии в основном в морской среде, а также в наземных сооружениях.Было показано, что бамбук является жизнеспособной альтернативой арматурной стали в бетонных конструкциях. Эти альтернативные типы имеют тенденцию быть более дорогими или могут иметь меньшие механические свойства и поэтому чаще используются в специальных конструкциях, где их физические характеристики удовлетворяют конкретным требованиям к рабочим характеристикам, которые углеродистая сталь не обеспечивает. Сталь и бетон имеют одинаковые коэффициенты теплового расширения [2], поэтому бетонный конструктивный элемент, армированный сталью, будет испытывать минимальное напряжение при изменении температуры.
История
Дополнительная информация: Железобетон § История
Арматура внутри Невьянской Пизанской башни
Арматурные стержни в каменной кладке использовались как минимум с 15 века (в Шато де Венсенн использовалось 2500 метров арматуры) [3]. В XVIII веке из арматуры был сформирован каркас Невьянской Пизанской башни, построенной по заказу промышленника Акинфия Демидова. Чугун [необходима цитата], использованный для изготовления арматуры, был высокого качества, и по сей день на стержнях нет коррозии.Каркас башни был соединен с ее чугунным шатром, увенчанным одним из первых известных громоотводов. [4] Однако только в середине 19-го века арматурный стержень продемонстрировал свои самые сильные стороны при встраивании стальных стержней в бетон, в результате чего был получен современный железобетон. Несколько человек в Европе и Северной Америке разработали железобетон в 1850-х годах. К ним относятся Жозеф-Луи Ламбо из Франции, который построил железобетонные лодки в Париже (1854 г.), и Таддеус Хаят из США, который произвел и испытал железобетонные балки.Жозеф Монье из Франции - один из самых известных деятелей в области изобретения и популяризации железобетона. Как французский садовник, Монье запатентовал железобетонные цветочные горшки в 1867 году, прежде чем приступить к строительству железобетонных резервуаров для воды и мостов. [5]
Мост через озеро Алворд в парке Золотых ворот Сан-Франциско
Эрнест Л. Рэнсом, английский инженер и архитектор, работавший в Соединенных Штатах, внес значительный вклад в разработку арматурных стержней в бетонных конструкциях.Он изобрел арматуру из витого железа, о которой он первоначально подумал, проектируя самонесущие тротуары для масонского зала в Стоктоне, штат Калифорния. Однако его скрученный стержень изначально не ценился и даже не высмеивался в Техническом обществе Калифорнии, члены которого заявили, что скручивание ослабит железо. [6] В 1889 году Рэнсом работал на Западном побережье в основном проектированием мостов. Один из них, мост через озеро Алворд в парке Золотых ворот Сан-Франциско, был первым железобетонным мостом, построенным в Соединенных Штатах.В этой конструкции он использовал витую арматуру. [7]
В то же время Эрнест Л. Рэнсом изобретал витую стальную арматуру, C.A.P. Тернер разрабатывал свою «грибовидную систему» ​​из железобетонных плит перекрытия с гладкими круглыми стержнями, а Юлиус Кан (изобретатель) экспериментировал с инновационной катанной арматурной арматурой в форме ромба с плоскими фланцами, наклоненными вверх под углом 45 ° (запатентовано в 1902 году). Кан предсказал, что бетонные балки с этой системой армирования будут изгибаться, как ферма Уоррена, а также подумал об этой арматуре как о сдвиговой арматуре.Система усиления Кана была построена на бетонных балках, балках и колоннах. Современники-инженеры Кана хвалили и критиковали систему: C.A.P. Тернер высказал резкие возражения против этой системы, поскольку она может привести к катастрофическому разрушению бетонных конструкций. Он отверг идею о том, что система усиления Кана в бетонных балках будет действовать как ферма Уоррена, а также отметил, что эта система не будет обеспечивать достаточное количество арматуры напряжения сдвига на концах балок с простой опорой, в месте, где напряжение сдвига является наибольшим. .Кроме того, Тернер предупредил, что система Кана может привести к хрупкому разрушению, поскольку у нее не было продольной арматуры в балках на колоннах. Этот тип отказа проявился в частичном обрушении отеля Bixby в Лонг-Бич, штат Калифорния, и полном обрушении здания Eastman Kodak Building в Рочестере, штат Нью-Йорк, оба во время строительства в 1906 году. Однако был сделан вывод, что оба отказа были последствиями. некачественного труда. С увеличением спроса на стандартизацию строительства инновационные системы армирования, такие как система Кана, были отодвинуты в сторону в пользу существующих сегодня систем армирования бетона.[8]
Требования к деформации стальной арматуры не были стандартизированы в строительстве в США примерно до 1950 года. Современные требования к деформациям были установлены в «Предварительных технических условиях на деформации деформированных стальных стержней для армирования бетона», ASTM A305-47T. Впоследствии были внесены изменения, которые увеличили высоту ребра и уменьшили расстояние между ребрами для определенных размеров стержней, а квалификация «предварительный» была снята, когда в 1949 году был выпущен обновленный стандарт ASTM A305-49.Требования к деформациям, содержащиеся в действующих спецификациях для арматуры из стальных стержней, таких как ASTM A615 и ASTM A706, среди прочих, такие же, как и в ASTM A305-49. [9]
Использование в бетоне и кирпиче
"Первичное армирование" и "Вторичное армирование" перенаправьте сюда. О первичном и вторичном подкреплении в психологии (оперантное обусловливание) см. Подкрепление § Основные подкрепления и Подкрепление § Вторичные подкрепления.
Бетон - это материал, очень прочный на сжатие, но относительно слабый при растяжении.Чтобы компенсировать этот дисбаланс в поведении бетона, в него залита арматура, которая выдерживает растягивающие нагрузки. Большая часть стальной арматуры делится на первичную и вторичную арматуру, но есть и другие второстепенные применения: арматурная стальная конструкция

, используемая в армировании, относится к стали, которая используется для обеспечения сопротивления, необходимого конструкции в целом для поддержки расчетных нагрузок.
Вторичное армирование, также известное как распределительное или термическое армирование, используется для обеспечения долговечности и эстетических соображений, обеспечивая достаточное локальное сопротивление, чтобы ограничить растрескивание и противостоять напряжениям, вызванным такими эффектами, как изменения температуры и усадка.Арматура
также используется для придания сопротивления сосредоточенным нагрузкам, обеспечивая достаточное локальное сопротивление и жесткость, чтобы нагрузка могла распространяться по большей площади. Арматурный стержень
также может использоваться для удержания других стальных стержней в правильном положении, чтобы выдерживать их нагрузки.
Наружные стальные анкерные стержни могут ограничивать и укреплять каменные конструкции, как это показано на Невьянской башне или древних постройках в Риме и Ватикане.
Каменные конструкции и скрепляющий их строительный раствор имеют свойства, аналогичные свойствам бетона, а также обладают ограниченной способностью выдерживать растягивающие нагрузки.Некоторые стандартные блоки кладки, такие как блоки и кирпичи, сделаны с пустотами для размещения арматуры, которая затем закрепляется на месте с помощью раствора. Эта комбинация известна как армированная конструкция, арматурная сталь, арматурная сталь, используемая в строительстве

Физические характеристики
Сталь имеет коэффициент теплового расширения, почти равный таковому у современного бетона. В противном случае возникли бы проблемы из-за дополнительных продольных и перпендикулярных напряжений при температурах, отличных от температуры схватывания.[10] Хотя арматурный стержень имеет ребра, которые механически связывают его с бетоном, его все же можно вытащить из бетона при высоких напряжениях, что часто сопровождает крупномасштабное обрушение конструкции. Чтобы предотвратить такое повреждение, арматурный стержень либо глубоко внедряется в соседние элементы конструкции (в 40–60 раз больше диаметра), либо сгибается и зацепляется на концах, чтобы зафиксировать его вокруг бетона и другой арматуры. Этот первый подход увеличивает трение, фиксирующее стержень на месте, в то время как второй использует высокую прочность бетона на сжатие.
Обычная арматура изготовлена ​​из необработанной закаленной стали, что делает ее восприимчивой к ржавчине. Обычно бетонное покрытие может обеспечивать значение pH выше 12, избегая реакции коррозии. Слишком маленькое бетонное покрытие может поставить под угрозу эту защиту из-за карбонизации поверхности и проникновения соли. Слишком большое бетонное покрытие может привести к увеличению ширины трещин, что также поставит под угрозу местную защиту. Поскольку ржавчина занимает больший объем, чем сталь, из которой она была сформирована, она вызывает сильное внутреннее давление на окружающий бетон, что приводит к растрескиванию, растрескиванию и, в конечном итоге, разрушению конструкции.Это явление известно как оксидный подъем. Это особая проблема, когда бетон подвергается воздействию соленой воды, например, в мостах, где соль наносится на дороги зимой, или в морских применениях. В этих ситуациях можно использовать коррозионно-стойкую арматуру с низким содержанием углерода / хрома (микрокомпозит), силиконовой бронзы, эпоксидное покрытие, гальванику или нержавеющую сталь без покрытия с более высокими начальными затратами, но значительно меньшими затратами в течение срока службы проекта. [ 11] [12] При работе с арматурой с эпоксидным покрытием необходимо проявлять особую осторожность во время транспортировки, изготовления, погрузочно-разгрузочных работ, установки и укладки бетона, поскольку повреждение снижает долговременную коррозионную стойкость этих стержней.[13] Даже поврежденные стержни показали лучшие характеристики, чем арматурные стержни без покрытия, хотя сообщалось о проблемах, связанных с отслоением эпоксидного покрытия от стержней и коррозией под эпоксидной пленкой. [14] Эти стержни используются в более чем 70 000 мостовых настилов в США. [15]
Требования к деформациям содержатся в стандартных технических условиях на изделия для армирования стальных стержней, таких как ASTM A615 и ASTM A706, и определяют расстояние между выступами и высоту.
Арматура из пластика, армированного волокном, также используется в высококоррозионных средах.Он доступен во многих формах, таких как спирали для армирования колонн, обычные стержни и сетки. Наиболее коммерчески доступная арматура изготавливается из однонаправленных волокон, заключенных в термореактивную полимерную смолу, и ее часто называют FRP.
Некоторые специальные конструкции, такие как исследовательские и производственные объекты с очень чувствительной электроникой, могут потребовать использования арматуры, не проводящей электричество, а в помещениях с оборудованием для медицинской визуализации могут потребоваться немагнитные свойства, чтобы избежать помех.Арматура из стеклопластика, особенно из стекловолокна, имеет низкую электропроводность и немагнитность, что обычно используется для таких нужд. Имеется арматурный стержень из нержавеющей стали с низкой магнитной проницаемостью, который иногда используется, чтобы избежать проблем с магнитными помехами.
Арматурная сталь также может смещаться при ударах, таких как землетрясения, что приводит к разрушению конструкции. Ярким примером этого является обрушение виадука на Сайпресс-стрит в Окленде, штат Калифорния, в результате землетрясения в Лома-Приета 1989 года, в результате которого погибло 42 человека.Сотрясение землетрясения привело к тому, что арматура вырвалась из бетона и деформировалась. Обновленные конструкции зданий, в том числе усиление кольцевых арматурных стержней, могут помочь в устранении неисправностей этого типа.
Размеры и сорта
Арматура доступна в следующих сортах согласно IS: 1786-2008 FE 415 / FE 415D / FE 415S / FE 500 / FE 500D / FE 500S / FE 550, FE550D, FE 600. Арматура закаливается водой. при высоком уровне давления, так что внешняя поверхность затвердевает, а внутренняя сердцевина остается мягкой. Арматура ребристая, чтобы бетон лучше держался.В прибрежных регионах для продления срока службы используют оцинкованную арматуру.
Размеры стержней Jumbo и резьбовых стержней
Арматурные стержни очень большого формата широко доступны и производятся специализированными производителями. В производстве башен и вывесок обычно используются «гигантские» стержни в качестве анкерных стержней для больших конструкций, которые изготавливаются из слегка завышенных размеров заготовок, так что на концах можно обрезать резьбу для установки стандартных анкерных гаек [19] [20]. Арматурный стержень с полной резьбой также производится с очень крупной резьбой, которая удовлетворяет стандартам деформации арматуры и позволяет использовать специальные гайки и муфты.[21] Обратите внимание, что эти стандартные размеры, хотя и широко используются, не имеют согласованных стандартов, связанных с ними, и фактические свойства могут варьироваться в зависимости от производителя.
Таблица размеров Jumbo-арматуры
Британские
Размер стержня
Метрический стержень
размер (мягкий)
Линейная массовая плотность
Номинальный диаметр
(вне зоны резьбы)
Номинальный диаметр
(вне зоны резьбы)
фунт / фут
(кг / м)
(дюйм)
(мм)
(дюйм²)
(мм²)
# 14J
-
9,48
14,14
1.88
47,8
2,78
1794
# 18J
-
14.60
21,78
2,34
59,4
4,29
2768
Таблица размеров стержня с резьбой
Имперские меры
Размер стержня
Метрический стержень Размер
(мягкий)
Линейный Номинальная площадь
фунт / фут
(кг / м)
(дюйм)
(мм)
(дюйм²)
(мм²)
(# 18 и меньше такие же, как американские / британские размеры)
# 20
No. 63
16,70
24,85
2,72
69
4,91
3168
№ 24
№75
24.09
35.85
3.18
81
7.06
4555
# 28
№ 90
32.79
48.80
3.68
94
9.62
6207
1 "
№ 26
3.01












548
1 1⁄4 "
№ 32
4,39
6,53
1,45
37
1,25
806
1 3⁄8"
№ 36
5,56
8,27
1,63
41
1,58
1019
1 3⁄4 "
№ 46
9,23
13,73
2,01
51
2,58
1665
2 1⁄2"
№65
18,20
27,08
2,80
71
5,16
3329
3 "
№ 75
24,09
35,85
3,15
80
6,85
4419
Марки
Арматура доступна в сортах и ​​спецификациях, которые различаются пределом текучести и пределом текучести прочность, химический состав и процент удлинения.
Использование марки само по себе указывает только на минимально допустимый предел текучести, и его следует использовать в контексте спецификации материала, чтобы полностью описать требования к продукции для арматуры.Спецификации материалов устанавливают требования к маркам, а также к дополнительным свойствам, таким как химический состав, минимальное удлинение, физические допуски и т. Д. Изготовленная арматура должна превышать минимальный предел текучести марки и любые другие требования к материалам при осмотре и испытании.
В США обозначение марки равно минимальному пределу текучести стержня в тысячах фунтов на квадратный дюйм (1000 фунтов на квадратный дюйм), например, арматурный стержень марки 60 имеет минимальный предел текучести 60 тысяч фунтов на квадратный дюйм. Арматура чаще всего производится сортов 40, 60 и 75, а более высокая прочность доступна в сортах 80, 100, 120 и 150.Марка 60 (420 МПа) является наиболее широко используемой маркой арматуры в современном строительстве США. Исторические классы включают 30, 33, 35, 36, 50 и 55, которые сегодня не используются.
Некоторые марки производятся только для стержней определенных размеров, например, в соответствии с ASTM A615, марка 40 (280 МПа) предоставляется только для стержней в США размером от 3 до 6 (мягкие метрики с 10 по 19). Иногда ограничения доступных сортов материала для определенных размеров прутков связаны с используемым производственным процессом, а также с доступностью используемого сырья контролируемого качества.
Некоторые спецификации материалов охватывают несколько марок, и в таких случаях необходимо указывать как спецификацию материала, так и марку. Например, спецификация материала ASTM A615 имеет четыре класса (40, 60, 75 и 80), и для однозначности необходимо указать «ASTM A615 Gr.60». С другой стороны, спецификация материала ASTM A706 имеет только один класс, который равен 60, поэтому указание «ASTM A706» технически эквивалентно «ASTM A706 Gr.60», однако последнее однозначно. Марки арматуры обычно указываются в технической документации, даже если в спецификации материала нет других вариантов марок, чтобы исключить путаницу и избежать потенциальных проблем с качеством, которые могут возникнуть при замене материала.Обратите внимание, что "Gr." - общепринятое инженерное сокращение для "степени" с вариациями в использовании заглавных букв и точки. [22]
В определенных случаях, например, при проектировании сейсмостойкости и взрывобезопасности, когда ожидается поведение после текучести, важно иметь возможность прогнозировать и контролировать такие свойства, как максимальный предел текучести и минимальное отношение прочности на разрыв к пределу текучести. ASTM A706 является примером спецификации материала с контролируемым диапазоном свойств, который имеет минимальный предел текучести 60 тыс. Фунтов на квадратный дюйм (420 МПа), максимальный предел текучести 78 тыс. Фунтов на квадратный дюйм (540 МПа), минимальный предел прочности при растяжении 80 тыс. Фунтов на квадратный дюйм (550 МПа) и не менее чем 1.25-кратный фактический предел текучести и требования к минимальному удлинению, которые зависят от размера стержня.
В странах, которые используют метрическую систему, обозначением марки обычно является предел текучести в мегапаскалях МПа, например, марка 400 (аналогична марке 60 в США, однако марка 420 в метрической системе фактически заменяет марку в США).

В бетонных конструкциях в основном используется 4 типа стальной арматуры:
1. Горячекатаные деформированные стержни: Это наиболее распространенный тип арматуры для обычных конструкций из RCC.Горячая прокатка выполняется на станах, что включает в себя деформацию поверхности, то есть ребра, чтобы она могла сцепиться с бетоном. Кривая напряжение-деформация показывает отчетливый предел текучести, за которым следует пластическая стадия, в которой деформация увеличивается без увеличения напряжения. Затем следует стадия деформационного упрочнения. Типичный предел текучести при растяжении составляет 60 000 фунтов на квадратный дюйм.

Прокат горячекатаный деформированный
2. Плоские стержни из мягкой стали: Это простые стержни без ребер на них.Они используются в небольших проектах, где экономия является реальной проблемой. Поскольку гладкие стержни не могут очень хорошо сцепляться с бетоном, на концах должны быть предусмотрены крючки. В этом типе стали кривая «напряжение - деформация» также показывает отчетливый предел текучести, за которым следует пластическая стадия, в которой деформация увеличивается без увеличения напряжения. Затем следует стадия деформационного упрочнения. Пластическая стадия в стержнях из мягкой стали даже более выражена, чем в горячекатаных деформированных стержнях. Типичный предел текучести при растяжении составляет 40 000 фунтов на квадратный дюйм.
Пруток из простой мягкой стали
3. Арматура из холоднодеформированной стали: Когда горячекатаный стальной пруток проходит процесс холодной обработки, производится холоднодеформированная арматура. Холодная обработка включает скручивание или вытягивание стержней при комнатной температуре. Это эффективно устраняет стадию пластичности на кривой "напряжение-деформация", хотя дает больший контроль над размером и допусками стержней. Из-за удаления пластикового столика он имеет более низкую пластичность, чем горячекатаный пруток. Его использование специфично для проектов, где низкие допуски и прямолинейность являются серьезной проблемой.Кривая напряжение-деформация не показывает отчетливого предела текучести, поскольку пластическая стадия полностью устранена. Предел текучести определяется путем проведения линии, параллельной тангенциальному модулю упругости при деформации 0,2%. Предел текучести - это точка, в которой эта линия пересекает кривую напряжения-деформации. Это известно как предел текучести 0,2%. Если предел текучести определяется при деформации 0,1%, это называется пределом текучести 0,1%. Типичный предел текучести при растяжении составляет 60 000 фунтов на квадратный дюйм.
Пруток холодной обработки
4. Сталь для предварительного напряжения : Сталь для предварительного напряжения используется в виде стержней или арматурных стержней, которые состоят из нескольких прядей, однако, более часто используются стержни / пряди, поскольку они могут быть уложены в различные профили, что является основным требованием для предварительно напряженная сталь.Пряди предварительного напряжения, в свою очередь, состоят из нескольких проволок (обычно 2, 3 или 7 жил). Типичная прядь из семи проводов состоит из шести проволок, намотанных вокруг седьмой проволоки, имеющей немного больший диаметр, таким образом, образуя спиральную прядь. Эти проволоки являются холоднотянутыми и имеют очень высокий предел прочности при растяжении (обычно 250 000 - 270 000 фунтов на кв. Дюйм). Их высокая прочность на растяжение позволяет эффективно предварительно напрягать бетон даже после краткосрочных и долгосрочных потерь. Они используются в предварительно напряженном бетоне в мостах или предварительно напряженных плитах в зданиях.Сталь для предварительного напряжения также доступна в виде нескрепленных прядей, заключенных в оболочку из ПВХ. Он используется при пост-натяжении стержней. Пряди предварительного напряжения также доступны как пряди с низкой релаксацией, которые демонстрируют низкие релаксационные потери после предварительного напряжения. Обычно они используются в элементах предварительного напряжения с большими пролетами.
Благодаря процессу холодного волочения, который по действию похож на холодную обработку, пластическая стадия в этом виде стали исключается. Таким образом, кривая напряжения-деформации не показывает четкого предела текучести.Предел текучести определяется при условном пределе текучести 0,1% или 0,2%. Однако конструкция предварительно напряженного бетона зависит не столько от предела текучести, сколько от предела прочности; следовательно, интересующим свойством стали этого типа является предел прочности.

арматуры - Designing Buildings Wiki

Арматура , также известная как арматурная сталь и арматурная сталь, представляет собой стальной стержень или сетку из стальных проволок, используемых в железобетонных и каменных конструкциях для усиления и удержания бетона в напряжении.Для улучшения качества сцепления с бетоном поверхность арматуры часто наносят узорчатым рисунком.

Арматура необходима для компенсации того факта, что, хотя бетон прочен на сжатие, он относительно слаб при растяжении. За счет заливки арматуры в бетон она способна выдерживать растягивающие нагрузки и, таким образом, увеличивать общую прочность.

Различные варианты использования арматуры включают:

Стандарты спецификации арматуры изложены в: BS 4449: 2005 Сталь для армирования бетона.Свариваемая арматурная сталь. Пруток, рулон и размотанный продукт. Технические характеристики

Арматура обычно изготавливается из низкоуглеродистой или высокопрочной стали с характеристическим пределом прочности на разрыв 250 или 250 Н / мм2. Составляющие обоих этих сортов примерно на 99% состоят из железа, а также марганца, углерода, серы и фосфора. Качество и марка стали зависят от доли углерода. Мягкая холоднодеформированная сталь содержит около 0,25% углерода, тогда как горячекатаная сталь с высоким пределом текучести содержит около 0% углерода.40%.

Прутки могут изготавливаться в различных формах:

  • Круглый.
  • Квадратная скрутка.
  • Ребристый.
  • Растянутые, скрученные и ребристые.
  • Ребристая и скрученная.

Стальная арматурная сетка или ткань могут производиться в различных форматах в соответствии с BS 4483: Стальная ткань для армирования бетона. Технические характеристики.

Стандартный размер листа: 4,8 м в длину и 2,4 м в ширину. Он формируется путем переплетения или электронной сварки проволоки, чтобы выдерживать нормальное обращение.Его можно производить по-разному для разных приложений:

  • Квадратная сетка: размер ячейки 200 мм x 200 мм, диапазон веса 1,54-6,16 кг / кв. м. Обычно используется для плит перекрытия.
  • Прямоугольная сетка: размер ячейки 200 мм x 100 мм, диапазон веса 3,05-10,9 кг / кв. м. Обычно используется для плит перекрытия.
  • Длинная сетка: размер ячейки 100 мм x 400 мм, диапазон веса 2,61-6,72 кг / кв. м. Обычно используется для строительства дорог и тротуаров.
  • Сетка для упаковки: размер ячейки 100 мм x 100 мм.Обычно используется в подвесных плитах или плитах с опорой на грунт.

[редактировать] Размеры

РАЗМЕР МЕТРИЧЕСКОЙ ШИРИНЫ ЛИНЕЙНАЯ МАССОВАЯ ПЛОТНОСТЬ (кг / м) НОМИНАЛЬНЫЙ ДИАМЕТР (мм) ПЛОЩАДЬ СЕЧЕНИЯ (мм2)
6,0 0,222 6 28,3
8,0 0,395 8 50,3
10,0 0.617 10 78,5
12,0 0,888 12 113
14,0 1,21 14 154
16,0 1,58 16 201
20,0 2,47 20 314
25,0 3,85 25 491
28,0 4.83 28 616
32,0 6,31 32 804
40,0 9,86 40 1257
50,0 15,4 50 1963

Клетки Rebar изготавливаются либо заводским способом, либо строятся на месте с использованием гидравлических гибочных станков и ножниц. Рабочие на стройплощадке, известные как монтажники стали, устанавливают арматурный стержень и обеспечивают соответствующее бетонное покрытие и заделку.Клетки Rebar соединяются точечной сваркой, обвязкой стальной проволокой или механическими соединениями. Механические соединения, также известные как «муфты» или «стыки», являются эффективным средством уменьшения скопления арматуры в сильно армированных областях для монолитных бетонных конструкций.

Прямоугольные хомуты размещаются через равные промежутки времени на внешней части вдоль колонны или балки для предотвращения разрушения при сдвиге.

В целях безопасности при хранении на площадке, выступающие концы арматурного стержня должны быть загнуты или защищены цветными пластиковыми «грибовидными шляпками».

Хотя арматурный стержень имеет ребра, которые механически связывают его с бетоном, высокие напряжения все же могут вытащить арматурный стержень из бетона, что может привести к структурной нестабильности и, в конечном итоге, к разрушению. Чтобы предотвратить это, арматурный стержень должен быть глубоко внедрен в соседние элементы конструкции (в 40-60 раз больше диаметра), что увеличивает трение, фиксирующее стержень на месте. В качестве альтернативы, арматурный стержень можно согнуть и зацепить на концах, чтобы зафиксировать его вокруг бетона и других секций арматуры , что позволяет использовать высокую прочность бетона на сжатие.

Сталь Арматура также может быть восприимчивой к коррозии при недостаточном покрытии, которое может привести к отслаиванию бетона от стали и снижению ее эффективности с точки зрения огнестойкости. Как правило, минимальное покрытие не должно быть меньше максимального размера заполнителя в бетоне или самого большого размера арматурного стержня (в зависимости от того, что больше).

NB В ноябре 2019 года Британская ассоциация арматуры (BAR) предупредила клиентов и подрядчиков о том, что сборная арматура сваривается рабочими, сертифицированными для выполнения этой работы.CARES - это орган по сертификации арматурных сталей.

  • Все объяснено - арматура Арматура
  • «Справочник по строительству зданий» (6-е изд.), ЧАДЛИ, Р., ГРИНО, Р., Баттерворт-Хайнеманн (2007)

Все, что вам нужно знать [плюс 8 основных типов]

Бетон используется во всем мире как один из самых распространенных строительных материалов. И он должен быть таким - прочным, неприхотливым, огнестойким и простым в использовании.

Но бетон имеет потенциально фатальный недостаток.Если на бетон приложить особую силу, он быстро сломается.

К счастью, есть способ бороться с этой фатальной ошибкой.

С армированием.

В этой статье мы узнаем все об армировании бетона с помощью арматуры.

Приступим!

Почему бетон требует арматуры?

Большинство бетонов требует армирования определенного типа.

Почему?

Чтобы понять почему, мы должны понимать различные нагрузки, которые могут быть приложены к объектам.

Во-первых, это напряжение сжатия . Напряжение сжатия - это сила, приложенная к объекту, которая укорачивает или сжимает объект. Например, если слон наступит вам на палец ноги, вы испытаете сжимающее напряжение.

Второе - напряжение сдвига . Напряжение сдвига возникает, когда силы действуют перпендикулярно друг другу. Если вы сцепите пальцы вместе и потянете на себя, вы испытаете напряжение сдвига.

Наконец, есть растягивающее напряжение.Напряжение растяжения - это сила, действующая на объект, которая удлиняет или растягивает этот объект. Когда вы прыгаете в плавательную яму, используя веревку, вы испытываете растягивающее напряжение на веревке.

Бетон хорошо справляется с напряжением сжатия и сдвигом, но плохо справляется с пределом прочности на растяжение. Фактически, прочность на разрыв бетона составляет всего около 10-15% от его прочности на сжатие.

Вот где приходит на помощь арматура.

Арматура используется в основном для увеличения прочности бетона на растяжение.

Что такое бетонная арматура?

Арматура (сокращенно от «арматурного стержня») - это стальной стержень, который используется для укрепления бетона.

Стержни бывают разной длины и толщины и обычно имеют выступы или выпуклости, поэтому они хорошо сцепляются с бетоном.

Арматура изготавливается из стали, потому что сталь очень прочная, а также потому, что сталь расширяется и сжимается почти с той же скоростью, что и бетон, в жаркую и холодную погоду.

Что делает арматура для бетона?

Как мы уже упоминали, бетон хорошо справляется с напряжением сжатия, но плохо справляется с пределом прочности на растяжение.

Это проблема, потому что почти на каждую конструкцию действует более одной силы.

Взять, к примеру, классическую балку.

Когда балка испытывает сжимающее напряжение сверху, она изгибается. Подумайте об этом - когда балка изгибается из-за сжимающего напряжения сверху, нижняя часть балки растягивается.

Это означает, что нижняя часть балки испытывает растягивающее напряжение.

Итак, бетон сам по себе не является хорошим конструкционным материалом.

Но когда мы добавляем арматуру, происходят две вещи.

1 - Когда арматурный стержень помещается в бетон, они объединяются в композитный материал. Бетон защищает от напряжения сжатия, а арматура защищает от напряжения растяжения. Этот композитный материал чрезвычайно прочен.

Фактически бетон, который включает арматуру, имеет предел прочности почти вдвое, чем бетон без арматуры.

2 - Когда арматура укладывается в бетон, выдается предупреждение перед тем, как бетон треснет. Бетон, не содержащий арматуры, считается хрупким.

По мере увеличения давления на бетон без арматуры он внезапно внезапно ломается без предупреждения.

С другой стороны, бетон, содержащий арматуру, считается пластичным. Это означает, что по мере увеличения давления в бетоне можно увидеть образование небольших трещин и трещин.

Это положительно по двум причинам:

Когда арматурный стержень необходим?

Требуется ли арматура для каждой конкретной бетонной работы?

Не обязательно.

Бетонные поверхности, необходимые для поддержки больших грузовиков, тяжелой техники или устойчивого движения, нуждаются в армировании бетонной арматурой.Любой конструкционный бетон, как тот, который используется в стенах, обязательно должен содержать арматуру.

Если вы заливаете бетонную подъездную дорожку, которая обычно не вмещает больше, чем семейный минивэн, вам может не понадобиться арматура.

Но если сомневаетесь, используйте арматуру. Независимо от того, насколько велика или мала ваша бетонная заливка, арматура сделает ваш бетон прочнее. По крайней мере, арматура резко уменьшает количество трещин в бетоне.

Вот небольшой бонус: если вы делаете небольшой жилой бетонный стержень, и стальные стержни арматуры кажутся излишними, вы можете использовать сварную проволочную сетку .Сетка тоньше арматуры, поэтому не такая прочная, но и дешевле.

8 Основные типы арматуры

Мы только что говорили о сварной проволочной сетке как о типе арматуры, которая может быть идеальной для определенных применений.

Может быть, вам интересно: существуют ли другие типы арматуры, которые идеально подходят для конкретных ситуаций?

Да, есть!

Арматура из углеродистой стали: Это наиболее распространенный тип арматуры, которую иногда называют «черной полосой».«Он невероятно универсален, но он подвержен коррозии легче, чем другие типы, что делает его менее чем идеальным для помещений с высокой влажностью или в конструкциях, часто подвергающихся воздействию воды.

Сварная проволочная сетка: Сварная проволочная сетка (WWF) - это изготовлен из ряда стальных проволок, расположенных под прямым углом и электрически сваренных на всех пересечениях стальной проволоки.

Используется в плитах, уложенных на грунт, где земля хорошо уплотнена. Можно использовать более тяжелые конструкции из сварной проволочной сетки в стенах и несущих плитах перекрытий.Это обычно используется в дорожном покрытии, коробчатых водопропускных трубах, дренажных сооружениях и небольших бетонных каналах.

Арматура с эпоксидным покрытием: Арматура с эпоксидным покрытием - это просто арматура, покрытая тонким эпоксидным покрытием. Это делает их в 1700 раз более устойчивыми к коррозии, чем стандартные арматурные стержни из углеродистой стали. В результате они часто используются в областях, контактирующих с соленой водой или где проблема коррозии неизбежна.

Проблема только в том, что покрытие может быть очень хрупким, поэтому бруски следует заказывать у надежного поставщика.

Особую озабоченность по поводу арматурных стержней с эпоксидным покрытием вызывает то, что они могут подвергнуться сильной коррозии там, где эпоксидная смола повреждена, поскольку вся коррозия сосредоточена в этом одном месте.

Оцинкованная арматура: Оцинкованная арматура в 40 раз более устойчива к коррозии, чем арматура из углеродистой стали, и ее гораздо труднее повредить, чем арматуру с эпоксидным покрытием.

Это делает его отличной альтернативой арматуре с эпоксидным покрытием, если вам нужно что-то менее подверженное коррозии.

К сожалению, оцинкованная арматура примерно на 40% дороже, чем арматура с эпоксидным покрытием.

Арматурные стержни из листового металла: Армирование из листового металла обычно используется в плитах перекрытий, лестницах и крышах. Армирование листового металла состоит из отожженных кусков листовой стали, согнутых в гофры глубиной около одной шестнадцатой дюйма с отверстиями, пробитыми с постоянным интервалом.

Европейская арматура: Преимущество европейской арматуры - ее невысокая стоимость. Европейская арматура в основном изготавливается из марганца, что позволяет дешево и легко гнуть.

Эта гибкость позволяет легко работать с европейской арматурой в полевых условиях, но, как правило, ее не рекомендуется использовать в зонах, подверженных землетрясениям, или для проектов, требующих значительной структурной целостности арматуры.

Арматура из нержавеющей стали: Арматура из нержавеющей стали довольно дорога - примерно в восемь раз дороже арматуры с эпоксидным покрытием.

Это также лучший арматурный стержень, доступный для большинства проектов. Однако использование нержавеющей стали во всех случаях, кроме самых уникальных, часто является излишним.

Но для тех, у кого есть причина ее использовать, арматура из нержавеющей стали в 1500 раз более устойчива к коррозии, чем черные полосы. Арматуру из нержавеющей стали также можно гнуть в полевых условиях, что очень удобно.

Арматура, армированная стекловолокном (GFRP): Как и углеродное волокно, арматура GFRP не подвержена коррозии - никогда и ни при каких условиях. Однако вы дорого заплатите за это. Эти арматурные стержни могут работать в десять раз дороже, чем арматурные стержни с эпоксидным покрытием.

Если вы перечитали этот список типов арматурных стержней и все еще не знаете, какой из них лучше всего подходит для вас, ничего страшного. Хороший вариант - обратиться к производителю арматуры или к местному поставщику бетона , чтобы получить совет о том, какой тип арматуры вам следует использовать.

Выбор правильного размера арматуры

Арматура бывает не только разных типов, но и разных размеров!

Размер арматурного стержня, используемого в конкретной работе, зависит от необходимой прочности. Как нетрудно догадаться, когда требуется больше прочности, используется арматурный стержень большего размера.

В США арматурный стержень классифицируется по номеру, отражающему твердый диаметр арматурного стержня. Числа варьируются от №3 (наименьшее) до №18 (наибольшее).

Например, размер стержня № 3 составляет 3/8 дюйма в диаметре твердого участка, размер стержня № 4 составляет 4/8 дюйма диаметра твердого участка, а размер стержня № 5 составляет 5/8 дюйма диаметра твердого тела. раздел.

Существует три различных размера арматуры, которые необходимы для домашних проектов: обычно № 3, № 4 и № 5.

Арматура № 3 используется для проездов и террас. Для стен и колонн следует использовать арматурный стержень №4, так как они требуют большей прочности. Лучше использовать размер арматуры №5 для нижних колонтитулов и фундаментов.

Как разместить арматуру в бетоне

Возможно, вы уже точно знаете, какой тип и размер арматуры вам нужен. Если да, то отлично!

А как насчет размещения арматуры в бетоне?

Должны ли вы бросить его и позволить ему лежать так, как он приземляется? Следует ли перечеркнуть? Насколько глубоко он должен быть в бетоне?

Когда дело доходит до размещения арматуры, формулы не существует.

Многие переменные влияют на то, сколько арматуры необходимо разместить в конкретном приложении и как именно ее нужно разместить.Например, какое усилие будет приложено к бетону? Будет ли бетон замерзать и таять в зависимости от сезона?

Если вы выполняете простую заливку дома, ваш местный подрядчик по бетону знает, как разместить арматуру.

Когда дело доходит до крупной коммерческой разливки, спецификации арматуры должны быть подробно описаны в чертежах. Инженер тщательно выяснил, сколько именно арматуры необходимо и как она должна располагаться, поэтому внимательно следуйте инструкциям.

Суть в том, что если не подумать и не позаботиться о том, как размещать арматуру, структурная целостность бетона может быть нарушена.

Например, если инженер требует размещения арматурных стержней через каждые 4 дюйма, необходимо разместить три стержня на каждые 12 дюймов формы.

Если стальной укладчик немного неаккуратен и размещает стержни с шагом 5 дюймов, а не 4 дюйма, прочность продукта снизится на 20%. Да, структурная целостность бетона может быть просто нарушена!

Гибка и резка арматурного стержня

Возможно, вы точно знаете, на каком расстоянии разместить арматурный стержень, но что, если ваши стержни слишком длинные? Или что, если для создаваемой конструкции требуются изгибы арматурного стержня?

Некоторые арматурные стержни уже согнуты, но, как правило, вы должны быть готовы разрезать и сгибать арматурный стержень, чтобы его можно было правильно разместить.

Если у вас есть подходящие инструменты, процесс прост.

Для резки арматурного стержня можно использовать несколько инструментов.

Ножовка по металлу или болторез - хороший вариант, если арматурный стержень достаточно тонкий, и если вы не режете большие количества. Если вы выполняете работу значительного размера, угловой нож с отрезным кругом отлично подойдет.

При использовании всех перечисленных инструментов важно отметить, что вам не нужно прорезать всю арматуру. Вам нужно всего лишь разрезать его на половину, и вы легко можете сломать его пополам.Воспользуйтесь этой небольшой хитростью, и в итоге вы сэкономите много времени.

Сгибать арматуру обычно довольно просто. Если у вас есть достаточное усилие, вы можете сгибать более тонкие куски арматуры вручную.

Если вы используете более толстый арматурный стержень или если у вас нет достаточного рычага, вы можете приобрести станок для гибки арматуры . Доступно множество вариантов, но если ваша работа невелика по размеру, более дешевые модели будут работать отлично.

Иногда необходимо связать арматуру.Это отдельная тема, но если вы хотите узнать больше о , связывающем арматуру , ваш местный подрядчик по бетону - отличное место для начала.

Заключение

Бетон является важным материалом в строительстве. Но без арматуры он сильно теряет свою ценность.

К счастью, вам не нужно быть инженером, чтобы понимать и использовать арматурный стержень. В следующий раз, когда вы захотите заливать бетон, вы можете быть уверены, что выберете арматурный стержень правильного типа и размера.Вы даже можете чувствовать себя хорошо, устанавливая арматуру.

Если вы ищете арматуру или поставщика готовой бетонной смеси в Северной Индиане, , свяжитесь с нами в Gra-Rock для получения необходимой вам арматуры .

Чтобы узнать больше из блога, прочтите наши другие статьи!

У нас более 15 лет конкретного опыта, и мы хотим помочь вам с любым проектом, над которым вы работаете.

Мы с нетерпением ждем вашего ответа!

7 вещей, которых следует избегать при работе с бетоном в холодную погоду

7 ошибок, которых следует избегать при работе с бетоном в холодную погоду

Хотя подрядчики могут пожелать, чтобы им не приходилось работать в холодную погоду, строительство не прекращается при понижении температуры.Поскольку температура колеблется, бетон подвергается различным условиям твердения, что приводит к спорадическому увеличению прочности. Подрядчики должны подготовиться задолго до изменения погоды, чтобы должным образом защитить свежий бетон. Наличие на рабочем месте необходимого оборудования, такого как брезент и одеяла, может помочь избежать ненужных задержек и небезопасной застройки бетона.

В Американском институте бетона (ACI) 306: Руководство по бетонированию в холодную погоду «холодная погода» определяется как три или более последовательных дней низких температур, в частности, температура наружного воздуха ниже 40 градусов F (4 градусов C) и температура воздуха ниже 50 градусов. F (10 градусов C) дольше, чем любой 12-часовой период.Чтобы избежать проблем со строительством и задержек с проектом, важно ознакомиться с тем, что можно и чего нельзя делать при бетонировании в холодную погоду. Взгляните на эти 7 распространенных ошибок, которых следует избегать при укладке бетона в холодную погоду.

Нужен план бетонирования в холодную погоду? Узнайте больше здесь!

1. Укладка бетона на мерзлый грунт

При укладке бетона расположение плиты влияет на эффективность условий твердения бетона.Замерзшая земля может осесть при оттаивании, что приведет к растрескиванию бетона. Свежий бетон, ближайший к земле, также будет застывать медленнее, чем поверхность, а это означает, что верхняя часть вашей плиты застынет, а нижняя останется мягкой. Это проблема, потому что бетон с разными температурными градиентами не набирает достаточной прочности, что приводит к растрескиванию и возможному разрушению конструкции.

2. Дать бетону замерзнуть

Бетон должен быть теплым (около 10 ° C), чтобы он затвердел.Свежий бетон может замерзнуть при температуре 25 ° F (-4 ° C), поэтому важно нагревать свежий бетон до тех пор, пока он не будет иметь надлежащего измерения прочности на сжатие. Это можно сделать более эффективно, используя измеритель температуры и зрелости бетона, такой как SmartRock®.

3. Использование холодных инструментов

Хранить инструменты и строительные материалы в тепле так же важно, как и бетон. Если формы или инструменты будут слишком холодными, это может изменить бетон, с которым они соприкасаются. Это может негативно повлиять на развитие прочности вашей плиты.

4. Без нагревателей

Бетон должен оставаться теплым, чтобы продолжать отверждаться и набирать прочность. Если температура вашей плиты станет слишком низкой, отверждение полностью прекратится. Переносные обогреватели доставляют дополнительное тепло в землю и непосредственно на бетон, гарантируя, что бетон продолжает твердеть и набирать прочность. Будьте осторожны при использовании тепла; неправильный нагрев бетона может привести к получению слабой конструкции.

5. Герметизация бетона, когда на улице слишком холодно

Герметики для бетона делают ваш бетон более устойчивым к атмосферным воздействиям и другим внешним элементам.Если вы укладываете бетон в холодную погоду, рекомендуется приобрести герметик, который хорошо работает в экстремальных погодных условиях, в соответствии с рекомендациями производителя / производителя. Как правило, уплотнение не следует выполнять при температуре ниже 10 ° C (50 ° F).

6. Неверная оценка дневного света

В холодные месяцы количество дневного света уменьшается. Очень важно использовать свое время с умом, так как отставание от графика может привести к большему количеству проблем. Дневной свет не только дает много света, но и способствует повышению температуры.Если бетон необходимо укладывать до или после светлого времени суток, обязательно обратитесь к пункту 4 в этом списке.

7. Отсутствие датчиков температуры в реальном времени

Мониторинг температуры в холодную погоду важен для обеспечения производства высококачественного бетона, отвечающего требованиям плана терморегулирования. Если не уделять должного внимания развитию прочности бетона, может возникнуть несколько общих проблем. Среди этих проблем:

  • замерзание бетона в раннем возрасте,
  • отсутствие необходимой прочности,
  • быстрые перепады температуры,
  • - недостаточная защита конструкции и ее работоспособность, а
  • -
  • неправильные процедуры отверждения.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *