Космопорт время работы: РЕЖИМ РАБОТЫ ТРК «КОСМОПОРТ» | ТРК «Космопорт»

Содержание

Работник торгового зала (ТЦ Космопорт)

Клиент SuperJob с 2008 годаБолее 1000 сотрудников

Сеть магазинов Hoff – это одна из крупнейших российских динамично развивающихся мебельных сетей. Это единственная в России сеть мебели и аксессуаров для дома, работающая в формате гипермаркета. Гипермаркеты сети имеют уникальный для российского рынка формат – «Все в одном месте». Hoff предлагает комплексные интерьерные решения на основе широкого мультибрендового ассортимента. На сегодняшний день сеть гипермаркетов мебели и товаров для дома Hoff насчитывает 46 магазинов по России (Москва, Санкт-Петербург, Подольск, Нижний Новгород, Самара, Воронеж, Липецк, Белгород, Ростов-на-Дону, Волгоград, Краснодар, Сочи, Новороссийск, Екатеринбург, Казань, Оренбург, Тюмень и Сургут). Общая площадь магазинов сети более 540 000 м². В компании работают более 5 000 сотрудников, магазины Hoff ежегодно посещают более 16 миллионов человек, а посещаемость сайта hoff.ru составляет более 66 миллионов посетителей в год.

Разнообразие форматов (гипермаркеты, магазины форматов Mini и Home, интернет-магазин) позволяет нам успешно реализовывать стратегию OMNICHANNEL – объединение всех каналов продаж, когда грань между off и on-line взаимодействием с покупателем отсутствует, и покупатель может начать выбор товара в одном формате, а завершить покупку в другом. Hoff – это команда профессионалов. Залог успеха нашей компании — компетентные и увлеченные сотрудники. У вас есть успешный опыт работы в области розничной торговли, и вы хотите продолжить свое развитие в компании федерального масштаба? Вы только начинаете свой трудовой путь и хотите стать настоящим профессионалом? Мы будем рады видеть Вас в нашей команде! В зависимости от Ваших интересов и опыта мы можем предложить вам работу в Центральном офисе, либо в одном из подразделений наших магазинов. Вне зависимости от подразделения Hoff обеспечивает всем своим сотрудникам: — Реальную возможность карьерного роста; — Возможность влиять на свой доход; — Стабильность и социальную защищенность; — Круг новых друзей; — Демократичную и дружелюбную рабочую атмосферу; — Обучение, направленное на профессиональное и личное развитие.
В Hoff возможны разные варианты карьерного и профессионального развития в рамках гипермаркетов и Центрального офиса. Мы развиваемся очень динамично, открываем несколько магазинов разных форматов в год. При появлении новых вакансий, мы отдаем предпочтение своим сотрудникам: только за период с 2018 года по настоящее время более 1200 наших сотрудников меняли профессиональную область или росли по карьерной лестнице. Уже несколько лет в Hoff успешно работает программа «Кадровый резерв», целью которой является подготовка отобранных сотрудников для дальнейшего продвижения в компании. Дружной командой в Hoff принято не только слаженно работать, но и отмечать различные корпоративные мероприятия: День рождения магазина, Новый год. Наши сотрудники вместе участвуют в соревнованиях по футболу, играют в пейнтбол и боулинг, выезжают на пикники на природу и даже сплавляются по рекам. В Hoff регулярно проводятся тематические конкурсы, победители которых получают ценные призы: подарочные сертификаты, поездки за границу всей семьей и другие подарки.

Мэр Хабаровска поручил достроить центр «Космопорт» к 10 августа

В Хабаровске опять сдвигаются сроки сдачи многофункционального развлекательного центра «Космопорт», который строят в парке Гагарина. В последний раз объект собирались завершить в мае этого года, однако выполнить план не удалось. Сегодня, 13 мая, во время объезда мэр Сергей Кравчук поручил справиться с задачей до 10 августа, сообщает портал «Губерния» со ссылкой на пресс-службу хабаровской администрации.

Напомним, что в «Космопорте» разместят детские развлекательные зоны, фудкорт и три кинотеатра. Общая стоимость объекта составляет около 350 млн – собственные средства АО «Центр инновационных технологий» (возврат инвестиций планируется осуществить за восемь лет). Сроки сдачи «Космопорта» неоднократно переносили.

Сегодня директор АО «Центр инновационных технологий» Сергей Гришин рассказал, что главная сложность стройки – фасад. Это сложная конструкция с использованием иллюминации, которая еще ни разу не применялась в Хабаровске. Его элементы заказаны, поставка ожидается в ближайшее время. В начале лета начнется монтаж элементов.

Мэр заявил, что работы нельзя затягивать.

«До 10 августа вы должны завершить строительство центра. Это крайняя дата», – подчеркнул Сергей Кравчук.

Как сообщалось ранее, в этом году в парке Гагарина также установят скамейки, перголы и беседки с космическим дизайном. Работы проведут по профильному нацпроекту. Кроме того, на территории собирались создать зону для воркаута, однако проект не получил положительное заключение Госэкспертизы. Как объяснил директор МКУ «Служба заказчика по строительству и капитальному ремонту» Александр Писарев, компания, которая занималась разработкой документации, оказалась фактически «однодневкой».

«Мы уже не первый раз сталкиваемся с ситуацией, когда проектировщики нас подводят после победы на электронном аукционе. Служба заказчика впредь должна готовить более тщательное техническое задание, чтобы за дело брались только проверенные компании. Уверен, что вопрос с площадкой решим в рабочем порядке», – сказал мэр.

Фото: пресс-служба мэрии Хабаровска

как добраться, фото и отзывы

ТЦ «Космопорт» в Самаре — одно из самых любимых мест горожан. Именно здесь найдут для себя пристанище и взрослые, и дети. Здесь есть немало хороших магазинов, в которых продается абсолютно всё. Также в «Космопорте» имеются развлекательный центр и хороший кинотеатр. В перерывах между совершением покупок гости торгово-развлекательного центра могут перекусить в заведениях, которых здесь также немало.

Общая информация

Находится ТЦ «Космопорт» в Самаре по адресу: ул. Дыбенко, 30. Это в самом центре города, что позволяет добраться до него без особых усилий, даже используя общественный транспорт.

«Космопорт» — это торгово-развлекательный центр, который раскинулся на 14 гектарах городской площади. Столь крупные масштабы помещения позволяют разместить на территории комплекса более 180 различных магазинов, около 15 ресторанов и кафе огромную развлекательную зону для детей и невероятных размеров кинотеатр, в залах которого каждый день собираются горожане для просмотра новинок отечественного и зарубежного кинематографа.

ТЦ «Космопорт» (Самара), несмотря на свои огромные размеры, строился недолго (можно даже сказать, в рекордные сроки). Буквально за один год на пустой территории возвысилось здание огромного торгового центра, которое сразу же заполнилось местами для отдыха и магазинами.

Все заведения и магазины в ТЦ «Космопорт» (Самара) располагаются на трех этажах (первый, второй и цокольный).

Магазины

В торгово-разлекательном центре размещено огромное количество магазинов, многие из которых реализуют оригинальную продукцию известных мировых производителей.

На первом этаже помещения разместились сразу 9 аптек и магазинов, в которых продаются товары для поддержания красоты и здоровья: «Фокус Оптик», «Доктор Линз», «Оквизион Оптика», «Имплозия», «Мелодия здоровья», «Здоровит», «Первая самарская оптика», «УС Медиа», «Роскошное зрение». Есть также магазин, в котором продаются товары для домашних любимцев — «Бетховен». Он расположен на цокольном этаже.

На территории ТЦ «Космопорт» в Самаре имеется четыре огромных гипермаркета, которые также расположены на первом этаже центра. Это гипермаркет электронной и бытовой техники «Медиа Маркет», гипермаркет «АШАН», магазин товаров для дома и для ремонта «Леруа Мерлен», а также гипермаркет спортивных товаров «Спортмастер».

Бижутерию и аксессуары здесь можно приобрести в Gala Collection («Гала Коллекшн»), Tiara & Shampoo («Тиара & Шампуу»), Zifa («Зифа»), «Снежная Королева». На первом этаже также расположены 14 магазинов, в которых можно приобрести парфюмерию и косметику для всей семьи: B&B («Би&Би»), NYX («Нюкс»), Divage («Дивадж»), Organic Shop («Органик Шоп»), profCOSMO («профКОСМО»), TONY MOLY («Тони Моли»), Yves Rocher («Ив Роше»), «Здоровит», «Л’Этуаль», «На Здоровье.ру», «Парикмастерский магазин», «Рив Гош», «Созвездие красоты».

В торговом центре есть 10 фирменных магазинов сотовой связи, 9 магазинов, которых можно приобрести подарки и сувениры, 13 магазинов с товарами для ремонта и отдыха, 7 магазинов, где продаются книги, игры, а также предметы для хобби. Здесь же имеется 11 магазинов, где продается электроника и бытовая техника.

Что касается магазинов одежды и обуви, то в ТЦ «Космопорт» арендуют место немалое количество представителей известных брендов. Так, здесь можно встретить магазины таких производителей, как Calvin Cleine («Кельвин Клайн»), Colin’s («Колинз»), Bershka («Бершка»), Black Star Wear, Lagerfeld («Лагерфельд»), Pierre Cardin («Пьер Карден»), Modis («Модис»), бутик меха «Снежная Королева», и некоторых других.

Кафе, рестораны

В ТЦ «Космопорт» (Самара) есть немало мест, где можно вкусно и сытно перекусить — это 13 кафе и 3 ресторана.

На первом этаже торгово-развлекательного комплекса можно найти кафе известного французского бренда «Синнабон», заглянуть в «Кофе Лайк» или же отправиться в известный «МакДональдс». Также для любителей фастфуда здесь имеются кафе KFC и «БургерКинг». Кроме этого, есть и другие заведения: «33 пингвина», Starbucks, YES! Pizza, «ТаширПицца», «СушиПорт».

Что касается ресторанов, то их здесь всего лишь три. Один из них — ресторан итальянской кухни «Перчини», во втором подают блюда японской и итальянской кухонь, и носит он название «ТОСЁ», а третий представляет собой уютную кофейню под названием CARRIE («Кэрри»). Располагаются все три заведения на втором этаже комплекса.

Услуги

Прямо на территории ТЦ «Космопорт» есть возможность сделать маникюр в одной из студий, предоставляющих такие услуги: Queen B Nail («Квин Би Нэил»), Студия маникюра Лены Лениной и Студия маникюра Любови Ионовой. Также здесь можно сделать татуаж бровей в студии Brow Art («Броу Арт») или проколоть уши в специализированном салоне, который располагается на первом этаже.

В этом же торговом центре есть несколько пунктов по ремонту бытовой техники и электроники, ювелирная мастерская и химчистка «Терем». На втором этаже есть ателье, где каждый может заказать пошив одежды по индивидуальным меркам.

Кинотеатр «Киномост»

Одно из любимых горожанами мест — кинотеатр «Киномост» в ТЦ «Космопорт» в Самаре. Находится он на втором этаже комплекса и занимает большую площадь. Именно здесь у каждого пришедшего имеется вполне широкий выбор площадки просмотра новинок кинематографа, так как кинотеатр состоит из девяти залов, в которых одновременно могут разместиться 1340 человек. Каждый зал оборудован лучшими звуковыми системами и качественным кинопроекционным оборудованием, что позволяет в полной мере насладиться просмотром фильмов в кинотеатре в ТЦ «Космопорт» (Самара).

Детский центр развлечений «Каникулы»

Для самых маленьких гостей в торгово-развлекательном центре имеется детский парк развлечений, который носит название «Каникулы». Располагается он также на втором этаже и занимает большую площадь. На территории этого парка установлено немало аттракционов, которые предназначены для детей разных возрастов, здесь постоянно проводятся разные развлекательные мероприятия с участием малышей, акции и мастер-классы. На территории парка можно проводить разные детские мероприятия, за организацию которых с большим удовольствием берется администрация «Каникул».

В перерыве между развлечениями гости и их родители могут отправиться в детское кафе, которое находится на территории парка. Отзывы тех, кто посещал этот ТЦ, в основном позитивные. Многие отмечают, что все можно купить, не выходя из здания и никуда не торопясь.

Как добраться

Как уже было сказано выше, адрес, по которому можно найти ТЦ «Космопорт» — Самара, ул. Дыбенко, 30.

Эта точка города находится в самом центре, на пересечении нескольких транспортных путей. Именно поэтому сюда очень удобно добираться как на общественном транспорте, так и собственном автомобиле или на такси. Кстати, для клиентов торгово-развлекательного центра возле здания имеется бесплатная парковка больших размеров.

Что касается подъезда на общественном транспорте, то сюда можно добраться на автобусе до остановки «Дыбенко» маршрутами 66, 129, 45, 46, 22, на троллейбусе № 15 до остановки «Автомагазин» или на трамваях 2, 14, 23 до той же остановки.

В том случае, если посетитель прибывает в торговый центр на своем личном автомобиле, то ему необходимо знать, что подъезд на парковочную площадку осуществляется со стороны улиц Советской Армии и Антонова-Евсеенко.

«Космопорт» не горит – Коммерсантъ Самара

Владелец крупнейшего в Самарской области торгового — развлекательного центра «Космопорт» Виктор Сурков, похоже, отбился от претензий со стороны контролирующих органов. Внеплановая проверка ТРЦ в апреле 2011 года выявила ряд нарушений пожарной безопасности: пути эвакуации посетителей проходили через стройку, а пожарные машины из-за особенностей парковки с трудом могли бы пробраться к зданию в случае форс-мажора. Предписание МЧС об устранении нарушений девелопер оспаривает в суде, дело передано в апелляционную инстанцию. Впрочем, добиться хотя бы временного закрытия «Космопорта» МЧС так и не удалось, ТРЦ даже не включен в график проверок

пожнадзора на следующий год.

ООО «Виктор и Ко Мега Парк» обжалует в апелляционной инстанции решение арбитража Самарской области, который согласился с региональным ГУ МЧС России в том, что крупнейший в регионе ТРК «Космопорт» не до конца соответствует нормам пожарной безопасности, и оставил в силе выданное девелоперу предписание об устранении этих нарушений.

Соответствующую внеплановую проверку по жалобе жителя Самары ведомство провело в начале апреля 2011 года. В это время велись активные работы по расширению торговых площадей ТРК, и, по мнению МЧС, в случае форс-мажора посетителям пришлось бы эвакуироваться через стройку. По данным акта проверки, корпус «Ашан» тогда не был отделен противопожарными перегородками и перекрытиями нужного типа, раздвижные двери и изобилие торговых киосков препятствовали свободной эвакуации людей. 18 апреля суд Советского района Самары признал девелопера виновным в административном правонарушении, а 21 апреля МЧС выдало предписание об устранении нарушений. Его ООО «Виктор и Ко Мега Парк» и обжаловало в Арбитражном суде Самарской области, настаивая, что пристрой не является частью ТРК, имеются «расчеты пожарного риска», а устранить нарушения за пять дней — до 26 апреля попросту невозможно. Однако суд эти доводы не убедили. «В ходе проверок от них так и не удалось получить все запрошенные документы», — рассказали „Ъ“ в МЧС. Арбитраж Самары оставил в силе предписание ведомства. Это решение и обжалует девелопер. «Мы дважды выходили в суд с ходатайством о приостановке эксплуатации этого ТРК на срок до 90 дней. Однако суд ограничивался символическим копеечным штрафом», — рассказывают в МЧС. По словам сотрудников ведомства, «удобные пути подъезда для спецтехники так и не появились, на цокольном этаже по-прежнему работает автомагазин с горючими резиной и маслами». «Если что-то случится, могут быть проблемы, как в 2008 году, когда в вентиляции одного из ресторанов произошло замыкание, пожарные машины с трудом проехали к месту возможного возгорания», — рассказывают в ведомстве.

О возможности закрытия ТЦ в апреле 2011 года заговорили и в мэрии Самары после совместного заседания антитеррористической комиссии и комиссии по профилактике правонарушений. Тогда девелоперу припомнили и недостаточное количество парковочных мест, отсутствие удобного подъезда, отсутствие обещанной реконструкции улиц Дыбенко, Карбышева и Ивана Булкина со строительством пешеходных тротуаров (подробнее см. „Ъ“ от 30 апреля 2011 года). Впрочем, до подачи соответствующих исков дело так и не дошло. «В рамках полномочий были направлены официальные письма в адрес владельцев торгового центра с требованием устранить все нарушения. Последствия нарушений, а также неисполнение предписаний находятся в правовом поле Управления МЧС по Самарской области», — заявили вчера в управлении информации и аналитики администрации Самары. Примечательно, что за это время «Космопорт» обзавелся еще одной торговой галереей, которая примерно на четверть увеличила торговую площадь ТРЦ. При этом произошло не расширение, а скорее уменьшение парковки. На запрос о планах ее перестройки в девелоперской компании вчера не ответили.

При этом, по сведениям „Ъ“, и мэрия Самары, и пожнадзор, похоже, решили оставить девелопера в покое. Так, собеседник „Ъ“ в горадминистрации заметил, что власти пока не собираются обращаться в суды и попытаются договориться с господином Сурковым мирно. В свою очередь, в графике проверок МЧС на следующий год, несмотря на имеющиеся к объекту и его собственнику вопросы, ТРК «Космопорт» вообще не значится. Впрочем, его туда может внести прокуратура Самарской области. Однако о таких планах в надзорном ведомстве вчера сообщить не смогли.

По словам юристов, закрытие ТРЦ из-за пожарной небезопасности, особенно в регионах, случай «из разряда фантастики». В частности, в Самарской области в 2008 году такое решение принимал суд Автозаводского района Тольятти в отношении ТРЦ «Русь на Волге», который принимал посетителей и достраивался одновременно. Суд решил закрыть его на 45 дней, однако приставы опечатали лишь офисные площади и склады.

Рассмотрение апелляционной жалобы ООО «Виктор и Ко Мега Парк» суд назначил на 7 ноября. Вчера в девелоперской компании не комментировали судебный процесс и устранение нарушений пожарной безопасности.

Валерия Воронцова

Космопорт Америка (правда или последствия) — 2021 Все, что вам нужно знать, прежде чем отправиться в путь | Туры и билеты (с фотографиями)

Я так не думаю, потому что это иногда людное место, и посетители обычно не допускаются во время запусков или операций с некоторыми системами. Позвоните им, чтобы обсудить: О космопорте Америка Spaceport America — это первый в стране специально построенный коммерческий космодром, разработанный с учетом потребностей космического туризма. Уникальные географические преимущества, яркий культовый дизайн и традиции космического лидерства Нью-Мексико объединяются, чтобы создать новый способ путешествовать в космос.Здание космодрома спроектировано так, чтобы передать острые ощущения от космических путешествий с минимальным воздействием на окружающую среду. Низкая, органичная форма напоминает возвышенность в ландшафте, и в ней будут использоваться местные материалы и региональные методы строительства. Планируется, что космодрому будет присвоен престижный платиновый рейтинг LEED. Достигается тщательный баланс между доступностью и конфиденциальностью, поскольку посетители и космонавты входят в здание через глубокий канал, прорезанный в ландшафте. Стены образуют выставочную площадку, ведущую на галерейный уровень над ангаром, в котором находится космический корабль, и далее к зданию аэровокзала.Естественный свет проникает через световые люки, а застекленный фасад, предназначенный для здания аэровокзала, создает платформу для захватывающих видов на взлетно-посадочную полосу. Здание станет местом для посетителей. Место нахождения Космопорт Америка расположен примерно в 60 милях к северу от Лас-Крусес от межштатной автомагистрали 25. В планах на будущее размещение центров приема гостей в двух точках вдоль межштатной автомагистрали 25, один из которых станет транспортным узлом для проезда к объекту и обратно. в нескольких милях к востоку от межштатной автомагистрали.Центр посетителей Центр для посетителей открыт ежедневно с 8:30 до 16:30 и расположен по адресу: 301 S. Foch St. в Truth or Consequences, Нью-Мексико. Для получения дополнительной информации звоните 1-844-7-2SPACE. или- Торговая палата правды или последствий и округа Сьерра 207 С. Фош, Правда или последствия, NM 87901 (575) -894-3536

Космопорты по штатам

Дополнительная информация в Управлении космодромов


Аляска

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Pacific Spaceport Complex Alaska
Оператор: Alaska Aerospace Corporation
Расположение: Остров Кадьяк AK
Номер лицензии: LSO 03-008A (Rev.6) ( PDF )
Срок действия: 23 сентября 2023 г.
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: 23 сентября 2018 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Марк Лестер
Генеральный директор Alaska Aerospace Corporation
Телефон: (907) 561-3338
Факс: (907) 561-3339
PSCA Masterplan

Аляска Аэрокосмическая корпорация
Улица 4300 Б, офис 101
Анкоридж, AK 99503

Возможности / ограничения космодрома:
Комплекс Тихоокеанского космодрома — Аляска ( PSCA ) на острове Кадьяк обеспечивает гибкий, гибкий и недорогой доступ в космос для небольших и легких вертикальных ракет и стратосферных аэростатов.PSCA запускает ракеты с 1998 года и был первым космодромом, имеющим лицензию FAA, который не совмещен с федеральным полигоном. Одна из новаторских особенностей PSCA — это ее экономическая модель. С 2015 года космодром не принимает государственные или федеральные фонды на эксплуатацию и техническое обслуживание и должен работать в пределах полученной выручки. Таким образом, PSCA обеспечивает безоговорочную экономическую выгоду для Аляски, стимулирует инновации и позволяет команде сосредоточиться на результатах работы с клиентами, а не на сдерживании бюрократических процессов. PSCA — одна из четырех орбитальных площадок для вертикального запуска ракет в Соединенных Штатах, она играет ключевую роль в обеспечении устойчивости доступа США в космос.PSCA также имеет самый большой диапазон азимута запуска среди всех космодромов США и может выходить на высоконаклонные, полярные и солнечно-синхронные орбиты между Наклон 59 ° и 110 °.

  • Две системы командования и управления миссией
  • Стационарные и переносные системы безопасности и слежения за дальностью полета ( RSTS )
  • Оптоволоконная широкополосная связь
  • Обработка и хранение ракет-носителей в закрытых помещениях
  • Комплекс обработки полезной нагрузки ( PPF ), чистые помещения и заправка гиперголом
  • Возможность создания жидких, твердых, гибридных и стратосферных аэростатов
  • 22 года опыта запуска
  • Сценарии суборбитального и орбитального запуска
  • Большой азимут пуска: 110 — 220 градусов (наклон 59 — 110)
  • Внеосевые точки отслеживания на космодроме и на дальности
  • Rapid and Agile Space Launch ( RASL ) Инновационный центр
  • Круглогодичный запуск

Колодки / Взлетно-посадочные полосы:
Всего 6 колодок

  • 4 площадки орбитального класса,
  • 2 подглазничных подушечки

Вернуться к началу

Калифорния

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Воздушный и космический порт Мохаве
Оператор: Воздушный и космический порт Мохаве
Расположение: 1434 Flight Line, Мохаве, Калифорния 93501
Номер лицензии: LSO 04-009 (Rev.6) ( PDF )
Срок действия: 16 июня 2024 г.
Тип запуска: Горизонтальный
Дата выдачи лицензии: 16 июня 2019 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: И FAA
лицензировано, и федеральное
POC : Тодд Линднер
Телефон: (661) 824 2433

1434 Flightline St.
Мохаве, Калифорния 93501

Возможности / ограничения космодрома:

Основные возможности поддержки:

  • Управление воздушным движением (NFCT-VFR, FAA / DoD-STARS, ADS-B)
  • ARFF и безопасность, авиационное топливо

Воздушное пространство:

  • Класс D / G, ограниченный доступ в воздушное пространство (R2508 / 2515)
  • MOA доступ
  • Сверхзвуковые коридоры (Черная гора, ПИРА и большая высота)

Данные аэродрома:

  • Взлетно-посадочная полоса 12 / 30-12,500 ‘x 200’
  • Взлетно-посадочная полоса 08 / 26-7,049 ‘x 100’
  • Взлетно-посадочная полоса 04 / 22-4,745 ‘x 60’
  • Испытательные полигоны ракетных двигателей

Близость и сотрудничество:

  • AFB Эдвардс, NAWS China Lake и AFB Ванденберг

Логистика:

  • шоссе
  • Рельсовая шпора
  • Грузовой самолет
  • Морской порт

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

  • 3 взлетно-посадочные полосы (спецификации указаны ранее)

Ссылки:
www.mojaveairport.com

База ВВС Ванденберг (срок действия лицензии космодрома Калифорния Лос-Анджелес истек)
Оператор: 30 Космическое крыло
Местоположение: Ванденберг SFB CA 93437
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензировано, Федеральное или Частный сайт: Federal
Электронная почта: [email protected]
Веб-сайт: https://www.vandenberg.af.mil/range

Основные возможности запуска:

  • Стартовые площадки: 8 космических стартовых комплексов, 5 в настоящее время активны, 3 в настоящее время доступны; рабочая программная экологическая оценка до 9 дополнительных площадок для малых подъемников
  • Азимут пуска: 153 ° — 240 ° (типичный диапазон, другие возможны в ожидании анализа)
  • Угол наклона орбиты: 59 ° — 125 °
  • Спутниковая обработка: Две коммерческие установки спутниковой обработки
  • Данные аэродрома:

    Взлетно-посадочная полоса: 12 / 30-15,000 ‘x 200’
    ILS: возможность взлетно-посадочной полосы 12 и взлетно-посадочной полосы 30
    Классификация дорожного покрытия: 53 / R / B / WT
    Парковочный фартук: 1.5M кв / фут
    Опасный груз: 2 локации, расположенные одновременно для NEW от 1.1 до 1.3
    Воздушное пространство NAS: класс D (SFC-2,900 ’MSL x 5 морских миль)
    Управление воздушным движением: DOD-VFR, FAA / DoD-STARS, ADS-B

  • Воздушное пространство:

    Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (R-2516/2517, W-532S)
    Ограниченное воздушное пространство от 500 футов над уровнем земли до бесконечности (R-2534A / B)
    Зона предупреждения: воздушное пространство и временные ограничения полетов

  • Близость и сотрудничество:

    База данных Эдвардса и NAWC-WD, Pt.Mugu

  • Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром и лодочный причал (глубина 8–12 футов в зависимости от приливов)

Основные возможности диапазона:

База

Vandenberg AFB оснащена высокопроизводительным оборудованием, расположенным на различных участках вдоль побережья Калифорнии, от AFS Pillar Point (к югу от Сан-Франциско) до Point Mugu (к западу от Камарильо). Такое рассредоточение средств дальности позволяет отслеживать ракеты-носители от момента старта до вывода на орбиту.

Телеметрия:

  • (5) фиксированная и (1) мобильная следящие антенны, до 8 каналов на антенну
  • S-диапазон, несколько форматов демодуляции, скорость передачи до 20 Мбит / с

Метрологические данные:

  • Разнообразные службы метеоданных для удовлетворения самых взыскательных требований клиентов
  • Точные данные профиля ветра на высоте до 100 км с использованием широкого набора инструментов
  • Онлайн-доставка данных, ежедневные оперативные прогнозы, консольные брифинги, климатологические исследования и т. Д.

Оптика ближнего и дальнего действия:

  • (2) фиксированные и (12) мобильные оптические крепления с оптикой большой апертуры
  • Видимое, ИК, высокоскоростное видео и фотосъемка

Связь:

  • Оптоволоконная широкополосная связь

Зона разрешения / наблюдение:

  • Интегрированные возможности наблюдения за воздухом и морем для обеспечения безопасности
  • (1) Радар наблюдения за воздушным маршрутом (BC-3 режим 2, 3, S, ADS-B)
  • (5) радары наблюдения за океаном и (3) приемники автоматизированной системы идентификации ( AIS )
  • Радиостанции UHF / VHF для связи земля-море / воздух
  • NOTAMS / NOTMAR, соглашения о поддержке с несколькими государственными и федеральными агентствами

Метрическая система отслеживания:

  • (3) радары дальнего действия MIPIR класса C, (1) с возможностями визуализации COSIP
  • (1) РЛС среднего радиуса действия AN / FPS-16 C-диапазона

Управление и контроль:

  • (4) высококвалифицированные и сертифицированные офицеры управления полетами
  • (5) команда уничтожения передатчиков, выход 10 кВт, стандартный выход IRIG и тональный сигнал высокого алфавита

Производство данных после полета:

  • Глава 10 запись данных до и после демодуляции доступна
  • Дополнительные информационные продукты и аналитические материалы доступны по запросу

Безопасность:

  • Анализ безопасности полетов (e.грамм. мусора, токсичных веществ, COLA) для принятия риска и предотвращения риска
  • Опыт обработки транспортных средств, включая опасные системы, топливо, материалы и операции
  • Признанный на национальном уровне опыт FTS, включая программное обеспечение AFSS и генерацию загрузки данных миссии

Служба экстренной помощи:

  • Высококвалифицированный персонал аварийно-спасательной службы и пожаротушения
  • Бригада пожарных на станции

Космодром Ванденберг (SLC-8)
Оператор: Космические силы США
Расположение: База ВВС Ванденберг, Калифорния
Номер лицензии: Нет
Срок действия: Нет
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: Н / Д
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Федеральный
POC: 30 th Space Wing, требования программы ( XPR )
Телефон : 805-606-1293
Эл. Почта: [email protected]
1515 Исландия, Люкс 1
Vandenberg AFB, CA, 93437-5244257624

SLC-8 POC: 2-я космическая стартовая эскадрилья (2 SLS)
Телефон: 805-605-3915
Ул. 806 13 th , корп. 7015, офис 218
Vandenberg AFB, CA, 93437-5244

Возможности / ограничения космодрома:
SLC-8 обеспечивает быстрый, гибкий и недорогой доступ к космосу для вертикальных ракет малой и средней подъемной силы, используя чистую площадку, подход plug-and-play, который является очень гибким и адаптируемым. с универсальными средствами, интерфейсами и транспортными средствами для удовлетворения разнообразных конфигураций транспортных средств и задач.

Многопользовательские стартовые площадки на SLC-8 могут вместить как жидкостные, так и твердотопливные аппараты. Комплекс включает в себя стартовую стойку и усиленный вытяжной канал для ракеты-носителя массой до 150 тонн и тягой в миллион фунтов. Железобетонная плоская площадка 15 на 15 футов рассчитана на ракеты-носители массой до 20 тонн и выдержит тягу 30 000 фунтов. SLC-8 взрывается до 206 000 фунтов. NEWHD 1.1.

Космический стартовый комплекс восемь (SLC-8)

Стартовая площадка на SLC-8 предоставляет стандартный набор готовых к запуску возможностей, включая заправочные площадки, вышку мобильного доступа, здание вспомогательного оборудования, хранилище пускового оборудования, отдельную плоскую стартовую площадку, а также все электрические и коммуникационные услуги и интерфейсы.В 2020 году в комплексе была проведена модернизация систем электроснабжения и связи для модернизации и обновления этих жизненно важных услуг. Недавние работы включали модернизацию средств связи, сети, телеметрии и питания, часов обратного отсчета, взлета ракеты, хронометража, видеокамер высокого разрешения, оборудования громкой связи, программируемых логических контроллеров и систем освещения площадок.

Некоторые из основных возможностей комплекса включают доступность, удобство и простоту доступа как к широкому спектру азимутов запуска, так и к широкому выбору услуг по поддержке запуска Western Range.

SLC-8 в настоящее время является самой южной стартовой площадкой, доступной на VAFB, и обеспечивает азимуты пуска в диапазоне 168–220 градусов.

Пользователи

SLC-8 также будут иметь доступ к современной комнате управления запуском ( LCR ), расположенной на Северной VAFB в Центре дистанционного управления запуском, корп. 8510. LCR оснащен всеми новыми средствами связи, дисплеями времени, мониторами, выделенными линиями цифровых данных, волоконно-оптическими системами и пользовательскими консолями.

КООРДИНАТЫ ПРОСТРАНСТВА: Широта 34.576 N, долгота 120,631 W

Колодки / взлетно-посадочные полосы:
Две вертикальные орбитальные стартовые площадки

Одна взлетно-посадочная полоса (Северная VAFB): 15000 на 200 футов, бетон

Близость и сотрудничество:

  • NAWC Point Mugu, авиабаза Эдвардс и NAWS China Lake

Логистика:

  • шоссе
  • Рельсовая шпора
  • Грузовой самолет
  • Док для лодки

Программная экологическая оценка малых ракет-носителей:

30 -е космическое крыло готовит программную экологическую оценку для стартовых площадок, которую мы предоставляем коммерческим компаниям, обслуживающим рынок малых запусков.Объем этой комплексной оценки сосредоточен на ракетах-носителях, способных доставлять полезные нагрузки массой 2000 кг или меньше на низкую околоземную орбиту. Цель и необходимость этой экологической оценки состоит в том, чтобы помочь космическому сектору осуществить переход от крупных, сложных и дорогих спутников к малым, расходным и недорогим спутникам. Прогнозируется, что в ближайшее десятилетие переход на малые и микроспутники значительно увеличит спрос на специальные полеты на малых ракетах-носителях.Имея это в виду, программная экологическая оценка, инициированная 30 -м космическим крылом , включает девять стартовых площадок, общая мощность которых составляет 100 запусков в год. Кроме того, Федеральное управление гражданской авиации ( FAA ) выступает в качестве сотрудничающего агентства для обеспечения их требования полностью учтены в экологической оценке. Конечная цель состоит в том, чтобы предоставить нашим небольшим заказчикам запусков возможность оценить множество различных стартовых площадок, выбрать площадку, которая лучше всего соответствует их потребностям, и упростить последующие экологические разрешения, необходимые для отдельных программ запуска.

К началу

Колорадо

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Colorado Air & Space Port
Оператор: Округ Адамс
Расположение: 5200 Front Range Pkwy Watkins, CO 80137
Номер лицензии: LSO 18-017 ( PDF )
Срок действия: 16 августа 2023 г.
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 16 августа 2018 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Дэвид Э.Руппель,
Директор авиационно-космического порта
Округ Адамс, Колорадо,
5200 Front Range Parkway
Watkins, CO 80137
Офис: (303) 261-9103
Мобильный: (970) 846-3626
Прямой: (720) 523-7310
Факс: (303) 261-9195

Возможности / ограничения космодрома:

  • Горизонтальный запуск и только восстановление
  • Суборбитальное восстановление с поправкой LSOL

Основные возможности поддержки:

  • Управление воздушным движением (Serco CT-VFR, 3-ILS все подходы к wx, GPS, ADS-B)
  • ARFF и безопасность, авиационное топливо

Воздушное пространство:

  • Класс D / G
  • MOA доступ
  • Сверхзвуковые коридоры (коридор штата Канзас)

Данные аэродрома:

  • Взлетно-посадочная полоса 17 / 35-8,000 ‘x 100’
  • Взлетно-посадочная полоса 08 / 26-8000 ‘x 100’
  • Испытательные полигоны ракетных двигателей

Близость и сотрудничество:

  • Бакли SFB, Peterson AFB, Peterson-Schriever SF Garrison

Логистика:

  • шоссе
  • Железнодорожная ветка (открытие в 2022 году)
  • Грузовой самолет

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

  • Две взлетно-посадочные полосы с асфальтовым покрытием (8000 футов каждая)

Дополнительные ссылки:

К началу

Флорида

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Станция космических сил на мысе Канаверал
Оператор: 45 Космическое крыло
Расположение: Космические силы на мысе Канаверал
Станция ( CCAFS ) FL 32920
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензировано, Федеральный или частный сайт: Federal
POC: 45 th Офис планов и программ Space Wing
Телефон: (321) 494-4054 ​​

Основные возможности запуска:

  • Стартовые площадки: С 1950-х годов было использовано более 40 стартовых площадок.По состоянию на сентябрь 2020 года четыре активные стартовые площадки и три другие, в настоящее время не действующие, сданы в аренду Space Florida или новым коммерческим клиентам. Осталось всего несколько стартовых площадок, которые могут быть пригодны для поддержки будущих клиентов с большими ракетами-носителями. Также CCAFS имеет две активные посадочные площадки. Кроме того, ER служит основной полигонной и испытательной базой ( MRTFB ).
  • Азимуты запуска: Обычно 37 ° — 114 ° с последними опциями для поддержки полярных орбит
  • Угол наклона орбиты: Обычно 57 ° — 39 ° с последними вариантами поддержки полярных орбит
  • Спутниковая обработка: Три объекта (два объекта были сданы в аренду / лицензированы коммерческим компаниям, а одно предназначено только для правительства США)
  • Данные аэродрома:
    • Взлетно-посадочная полоса: 13 / 31-10,000 ‘x 200’
    • ILS: Нет
    • TACAN: Apch на базе Patrick’s Tacan
    • GPS: Apch доступен
    • Классификация дорожного покрытия: 37 / F / A / WT
    • Парковочный перрон: асфальт с 3 бетонными подушками, 338 088 кв.м, 4-я бетонная площадка на РД Браво
    • Опасные грузы: 6 мест, относящихся к подклассу 1.1–1.3 — подробности см. В Плане взрывоопасной зоны.
    • Управление воздушным движением: DOD-VFR, STARS-LITE
    • Время работы аэродрома определяется Требованием предварительного разрешения ( PPR )
    • Менеджер аэродрома обычно доступен с понедельника по пятницу с 07:30 до 16:00.
    • Взлетно-посадочная полоса 9000 футов также доступна в 21 милях к югу от базы ВВС Патрик
  • Воздушное пространство специального назначения ( SUA ) и другое воздушное пространство (ER — мыс Канаверал.Нет SUA в PAFB).
    • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до 4 999 футов (активировано 24/7 — R-2932)
    • Ограниченное воздушное пространство с 5000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2933)
    • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — R-2934)
    • Ограниченное воздушное пространство от 11000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2935)
    • Временное ограничение полетов с поверхности в бесконечность (активируется NOTAM — CFR 91.143)
    • Зона предупреждения Воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — W497A / B)
    • Установленное воздушным пространством для управления воздушным движением — поверхность до 18 000 футов (активируется NOTAM — мыс A / B)
  • Близость и сотрудничество:
  • Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром, речной и океанский порт

Основные возможности диапазона:

Приборы

Eastern Range ( ER ) расположены на различных участках вдоль побережья Флориды.ER также использует приборы других агентств Министерства обороны и НАСА для выполнения своей миссии. Такое рассредоточение средств дальности позволяет отслеживать транспортные средства от старта до выхода на орбиту.

Возможности

ER включают телеметрию, метеорологические данные, оптику дальнего действия, связь, очистку / наблюдение за зоной, слежение за кожей и маяками, уничтожение команд, обработку данных, безопасность и реагирование на чрезвычайные ситуации. ER также поддерживал «обратный рейс» ступеней ракет-носителей, возвращающихся на посадку, а также высадки барж через близлежащий порт Канаверал.Также поддерживает посадку экипажа НАСА.

Телеметрия:

  • Наземные активы ER состоят из материковых и нижних станций
  • Ascension имеет антенны с автоматическим отслеживанием, которые позволяют сайту выполнять отслеживание и сбор данных.

Метрологические данные:

  • ER предоставляет информацию для разработки местных прогнозов, оценивает связанные с погодой критерии фиксации запуска при молнии ( LLCC ), ветровую нагрузку на транспортное средство и формирование траектории для всех ракет-носителей
  • ER имеет одну из крупнейших концентраций метеорологического оборудования в мире
  • Данные о верхних слоях атмосферы предоставляются с помощью комбинации Автоматизированной системы метеорологического профилирования мыса ( AMPS ), радиолокационных систем Jimspheres и компьютеров Метеорологической системы мыса
  • .

Диапазон оптики:

  • ER предоставляет двумерные данные о положении в зависимости от времени
  • Включает как мобильные, так и фиксированные трекеры
  • Доступны универсальные камеры
  • ( UCS )
    • Основная функция сайтов — обеспечение связи, видео, распределение электроэнергии и место наблюдения, из которого могут работать трекеры.

Связь:

  • Обширная сеть, состоящая из
    • Агентство оборонных информационных систем ( DISA ) Терминал Air Force Wide Enterprise ( AFWET )
    • Микроволновая печь
    • Подсистема высокочастотной глобальной связи ( HFGCS )
    • Высокочастотное ( HF ) радио
    • Ультравысокочастотное ( UHF ) радио
    • Радиосвязь сверхвысоких частот ( VHF )
    • Наземные проводные линии связи для соединения площадок и станций КИП между собой и с различными пользователями по всему миру.Оптоволоконная широкополосная связь.

Зона разрешения / наблюдение:

Очистка территории / наблюдение
ТИП МЕСТО ТАМОЖЕННОЕ АГЕНТСТВО
РЛС воздушного наблюдения Мельбурн FAA
Вертолет мобильный Несколько агентств
, включая НАСА и
920 RQW
РЛС воздушного наблюдения KSC (Шило) 45 SW
РЛС морского наблюдения KSC 45 SW
РЛС морского наблюдения CCAFS 45 SW
Морское наблюдение распределено U.С. Береговая охрана
Управление и дисплей CCAFS / KSC 45 SW

Радар восточного диапазона:

  • Подсистема радара ER состоит из метрических радаров слежения ER C-диапазона, метрических радаров слежения не-ER C-диапазона и пультов управления радаром Cape Single Point Acquisition ( SPARC )
  • Все радары способны предоставлять метрические данные о качестве в режимах слежения за кожей или радиомаяком.

Command Destruct:

  • ER обеспечивает защиту дальности полета для всех запусков на ER, чтобы предотвратить ошибочные запуски и испытательные машины, представляющие опасность для людей или имущества на или рядом с полигоном (включая те, которые не оснащены автоматизированной системой безопасности полетов ( AFSS )).

Обработка данных:

    Подсистема обработки данных
  • содержит системы, которые поддерживают обработку данных до и после миссии транспортных средств, запущенных с ER
  • Данные перед полетом используются для обработки запроса на утверждение плана полета и подготовки критериев безопасности полета для защиты критических областей на ER, не создавая опасности для транспортного средства, работающего в нормальных пределах.
  • После миссии, системы используются для производства необходимых данных для оценки работы систем безопасности на полигоне и контрольно-измерительных систем, используемых во время миссии.

Безопасность:

  • Анализ безопасности полетов (e.грамм. мусора, токсичных веществ, COLA) для принятия риска и предотвращения риска
  • Опыт обработки транспортных средств, включая опасные системы, топливо, материалы и операции
  • Признанный на национальном уровне опыт FTS, включая программное обеспечение AFSS и генерацию загрузки данных миссии

Служба экстренной помощи:

  • Высококвалифицированный персонал аварийно-спасательной службы и пожаротушения

Космический центр Кеннеди ( NASA )
Оператор: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Расположение: Космический центр Кеннеди, Флорида 32899
Тип запуска: Вертикальный и горизонтальный
Лицензированный, федеральный или частный Сайт: Федеральный
Электронная почта
Телефон: 321-867-6215
Сотрудничество с Космическим центром Кеннеди

Космический центр Кеннеди Возможности

  • Возможности и технологии запуска и посадки
  • Свободная земля
  • Транспортные средства, полезная нагрузка, космические аппараты и малые спутники Обработка, интеграция и испытания
    • Обработка, интеграция и тестирование неопасных полезных нагрузок, космических аппаратов и научных экспериментов в чистых помещениях 100K и 10K
    • Средства интеграции транспортных средств с грузоподъемностью
  • Завод Исследования и Производство

Основные возможности запуска:

  • Стартовые площадки: По состоянию на 2021 год будут две стартовые площадки орбитального класса для поддержки тяжелых и сверхтяжелых ракет-носителей; Стартовый комплекс 39A находится в ведении SpaceX, а стартовый комплекс 39B находится в ведении НАСА.Стартовый комплекс 48 представляет собой третью орбитальную площадку суборбитального класса и поддерживает ракеты-носители малого и среднего класса. Центр посадки шаттлов ( SLF ) в настоящее время находится в ведении Space Florida и обеспечивает возможность горизонтального запуска.
  • Азимуты запуска: Обычно 37 ° — 114 ° с последними опциями для поддержки полярных орбит
  • Угол наклона орбиты: Обычно 57 ° — 39 ° с недавними опциями для поддержки полярных орбит
    • Спутниковая обработка: Пункт обслуживания опасных грузов ( PHSF ), доступный для опасных и безопасных предпусковых операций.На объекте может быть размещен большой спутник с воздушным шлюзом.
  • Связь / восходящая линия: восходящая станция Кеннеди ( KUS ) — управляется удаленно Годдардом
  • Центр космических полетов
  • Топливо: Предоставляется гиперголическое обслуживание полезной нагрузки и ракеты-носителя, а также услуги жизнеобеспечения. Жидкие и газообразные товары доступны при определенных обстоятельствах.
  • Уникальные услуги: Услуги специализированной инженерной лаборатории или службы поддержки персонала могут быть доступны при определенных условиях.Свяжитесь с офисом KSC Partnerships и посетите Kennedy Space Center Partnerships
  • Данные аэродрома:
    • Взлетно-посадочная полоса: 15 / 33-15 001 ‘x 300’, обслуживаемая Space Florida
    • Взлетно-посадочная полоса длиной 10 000 футов также доступна в 10 милях к юго-востоку от базы ВВС США на мысе Канаверал
  • Воздушное пространство специального назначения ( SUA ) и другое воздушное пространство
    • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до 4 999 футов (активировано 24/7 — R-2932)
    • Ограниченное воздушное пространство с 5000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2933)
    • Ограниченное воздушное пространство от поверхности до бесконечности (активируется NOTAM — R-2934)
    • Ограниченное воздушное пространство от 11000 до бесконечности (активируется NOTAM — R-2935)
  • Близость и сотрудничество:
    • Мыс Канаверал База ВВС
  • Транспорт: Автомагистрали, железная дорога, аэродром, речной и океанский порт

Дополнительные ссылки:

Стартовый комплекс Space Florida 46
Оператор: Space Florida
Расположение: FCQG + FV Мыс Канаверал, Флорида
Номер лицензии: LSO 10-014 ( PDF )
Срок действия: 30 июня , 2025
Тип запуска: Вертикальный
Дата выдачи лицензии: 30 июня 2015 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Mark Bontrager,
Вице-президент по эксплуатации космодрома
Кабинет: 321-730-5301 x235
Мобильный: 321-446-5233

Космопорт Возможности / ограничения:
Одна многопользовательская площадка, способная поддерживать транспортные средства диаметром до десяти футов.Комплекс оборудован мобильной конструкцией доступа ( MAS ), которую можно перемещать на место над пусковой площадкой / пламенной траншеей для обслуживания ракет-носителей.

Грузоподъемность на низкой околоземной орбите ( LEO, ) превышает 4900 фунтов. (2227 кг).

Текущая инфраструктура поддерживает ракеты-носители с максимальными размерами высотой 120 футов (36 метров) и различными диаметрами транспортных средств / полезных нагрузок от 50 до 120 дюймов (от 125 до 300 сантиметров).Реконфигурируемые платформы на MAS можно отрегулировать с шагом в один фут по вертикали с помощью регулируемых вставок для размещения транспортных средств различного диаметра.

Азимуты полета от 35 до 120 градусов

Колодки / Взлетно-посадочные полосы:

  • Одна вертикальная стартовая площадка
  • Одна взлетно-посадочная полоса

Дополнительные ссылки:
Генеральный план космодрома на мысе Канаверал ( PDF )

Центр запуска и посадки Space Florida
Оператор: Space Florida
Местоположение: J874 + Q9 Wilson FL
Лицензия на запуск и повторный вход №: LRSO 18-018 ( PDF )
Срок действия: 15 января 2026 г.
Тип запуска: Горизонтальный запуск и орбитальный вход
Дата выдачи лицензии: 7 ноября 2018 г.
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Jimmy Moffitt,
Начальник аэродрома, Центр запуска и посадки Space Florida
Офис: 321-261-3850
Мобильный: 386-566-8023

Cecil Air and Space Port
Оператор: Jacksonville Aviation Authority
Расположение: 13365 Simpson Way, Jacksonville FL 32221
Номер лицензии: LSO 09-012 (Rev 2) ( PDF )
Срок действия: 10 января 2025 г.
Тип запуска: Горизонтальная
Дата выдачи лицензии: 10 января 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный Сайт: Лицензия FAA
POC: Kelly Dollarhide
Office : 904-573-1604

13365 Симпсон Уэй
Джексонвилл, Флорида 32221

Региональный аэропорт Космического побережья
Оператор: Администрация аэропорта Титусвилл-Какао ( TCAA )
Расположение: 355 Golden Knights Blvd.Titusville FL 32780
Номер лицензии: LSO 20-019 ( PDF )
Срок действия: 5 мая 2025 г.
Тип запуска: Горизонтальный
Дата выдачи лицензии: 5 мая 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Джастин Хопман,
Временный директор аэропорта
Офис: (321) 267-8780
Факс: (321) 383-4284

355 Golden Knights Blvd.
Титусвилл, Флорида 32780

Дополнительные ссылки:

К началу

Нью-Мексико

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Космопорт Америка
Оператор: Управление космических полетов Нью-Мексико
Расположение: 234 Алеман-роуд, Правда или последствия, Нью-Мексико 87901
Почтовый адрес: Космопорт Америка, 4605 Research Park Circle, Ste.A, Las Cruces, NM 88001 USA
Номер лицензии: LSO 08-011A (Rev 3.) ( PDF )
Срок действия: 14 декабря 2023 г.
Тип запуска: Горизонтально и вертикально
Дата выдачи лицензии: 14 декабря 2018 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
Участок исключительного использования
POC: Scott McLaughlin
4605 Research Park Circle, Suite A
Лас-Крусес, Нью-Мексико, 88001
США
Офис: (575) 267-8500

Возможности / ограничения космодрома:

Все запуски

  • 6000 кв.ми. ограниченного воздушного пространства, наземного до неограниченного
  • Координация с ракетным полигоном Белых песков
  • 340+ дней солнечного света, низкой влажности и большой высоты
  • Возможна индивидуальная сборка
  • 18000+ соток
  • Коммунальные услуги: вода, электричество, высокоскоростной оптоволоконный кабель
  • AWOS: автоматизированная система наблюдения за погодой, сертифицированная FAA и поддерживаемая в соответствии с требованиями FAA
  • Подъезд круглосуточно охраняемый с пропуском
  • Круглосуточное аварийно-спасательное оборудование и персонал на объекте
  • Чрезвычайно низкая плотность населения
  • Поддержка радаров, метеорологии, телеметрии и оптики на ракетном полигоне Уайт-Сэндс
  • Дорога с твердым покрытием до площадки
  • Ближайшая железная дорога

Горизонтальный запуск

  • Бетонная взлетно-посадочная полоса 12 000 x 200 футов
  • Основная территория аэрокосмической / авиационной отрасли и некоторые существующие объекты доступны для аренды и развития
  • Поддержка государственных и коммерческих космических полетов:
    • Орбитальная / суборбитальная
    • С экипажем / без экипажа
  • Возможности развития:
    • Несколько ангаров с офисами и магазинами
    • Помещение для обработки или обучения и эксплуатации пассажиров
    • Сборочно-технологический комплекс
    • Горючее и заправочное оборудование

Вертикальный запуск

  • Одна стартовая площадка общего назначения площадью 200 кв. Футов
  • Две опоры общего назначения диаметром 10 м
  • Четыре модульных здания общего назначения
  • 2 кв. Мили под застройку
  • Строительство 40-футовой пусковой планки для ракет общего назначения
  • Испытательные полигоны ракетных двигателей
  • Специальный пусковой рельс и опорные конструкции
  • Специализированный завод по производству твердотопливных двигателей
  • Область передовых технологий
    • Размещение нетрадиционных стартовых комплексов и развитие аэрокосмической техники
  • Льготы штата Нью-Мексико
    • Программа стимулирования профессионального обучения
    • Гранты по Закону о местном экономическом развитии
    • Налоговые льготы и вычеты

Горизонтальная зона старта Расположение:

32 град 59 мин 28.3 секунды N
106 град 58 мин 11,5 сек З

Место для вертикального запуска:

32 град 56 мин 25,0 сек N
106 град 55 мин 15,2 сек З

К началу

Оклахома

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Космопорт Оклахомы
Оператор: Управление развития космической промышленности Оклахомы
Расположение: 121 1st St, Burns Flat OK 73624
Номер лицензии: LSO 06-010 (Rev.3) ( PDF )
Срок действия: 11 июня 2021 г.
Тип запуска: Горизонтальный
Дата выдачи лицензии: 11 июня 2016 г.
Лицензировано, федеральное или частное Сайт: Лицензия FAA
POC: Крейг Дж. Смит, исполнительный директор
Кабинет: (580) 562-3500
Мобильный: (580) 309-3223
Факс: (580) 562-3499

Агентство по развитию космической промышленности штата Оклахома 34600
121 Первая улица (индекс
) П.О. Box 689
Бернс Флэт, ОК 73624-0689

Возможности / ограничения космодрома:

  • 13 503 ‘X 300’ взлетно-посадочная полоса (с превышением 1000 футов на каждом конце, всего 15 503 футов)
  • Центр управления полетами с комнатой телеметрии и контроля (T&M)
  • Вышка УВД
  • ARFF
  • Одобренный FAA коридор космических полетов «Infinity One» длиной 152 мили и шириной 50 миль с северной (полярной) траекторией, обеспечивающий быстрый горизонтальный запуск на околополярные орбиты с высоким наклонением, идеальный для глобальной погоды, наблюдения за ресурсами и мониторинга.
  • FBO, предоставляющая услуги Jet-A и соответствующие услуги FBO
  • Система прогнозирования молний
  • Прилегающий аэрокосмический промышленный парк площадью 1100 акров с дорогами, водоснабжением / канализацией, электричеством, газом, доступом по оптоволокну, медицинской клиникой, рестораном и полем для гольфа на 9 лунок

Колодки / взлетно-посадочные полосы:

  • Бетонная стартовая площадка диаметром 300 футов, расположенная к западу от нашей массивной взлетно-посадочной полосы, которая может использоваться для вертикального взлета и посадки
    (требуется заказчик с соответствующей лицензией на транспортное средство)

Вернуться к началу

Техас

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Blue Origin
Оператор: Launch Site One West Texas Site
Location: 853QF62P + MV West Texas TX
Номер лицензии: LRLO 17-105 (Rev 3) ( PDF )
Срок действия: 17 августа 2023 г.
Дата выдачи лицензии:
17 августа 2017 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт:
Сайт для эксклюзивного использования с частной лицензией

Бока-Чика
Оператор: Стартовая площадка SpaceX
Расположение: 52448-54298 Бока-Чика Бульвар
Brownsville TX 78521
Номер лицензии: LRLO 20-119C ( PDF )
Срок действия: 27 мая 2022 г.
Дата выдачи лицензии: 27 мая 2020 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт : Частный
Лицензионное эксклюзивное использование сайта

Космопорт Хьюстона (аэропорт Эллингтона)
Оператор: Система аэропорта Хьюстона
Расположение: 510 Эллингтон Филд, Хьюстон, Техас 77034
Номер лицензии: LSO 15-016 ( PDF )
Срок действия: 25 июня 2025 г.
Тип запуска: Горизонтальный
Дата выдачи лицензии: 25 июня 2015 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Артуро Мачука
Офис: ( 713) 859-4221

Аэропорт Эллингтона
510 Эллингтон Филд
Хьюстон, Техас 77034

Возможности / ограничения космодрома:

  • ВПП 17R / 35L 9,001 ‘x 150’ (возможность расширения 3,000 ‘)
  • ВПП 4/22 8,001 ‘x 150’
  • ATCT специализированные средства управления полетами для операций коммерческого космодрома
  • Стартовый коридор к существующим Морским зонам предупреждения W-147C и W-147D над Мексиканским заливом
  • Нет возможности вертикального пуска

Дополнительные ссылки:

Космопорт Мидленда
Оператор: Международный аэропорт Мидленда
Расположение: 9506 La Force Blvd Midland TX 79706
Номер лицензии: LSO 14-015 ( PDF )
Срок действия: 14 сентября, 2024
Тип запуска: Горизонтально
Дата выдачи лицензии: 14 сентября 2019 г.
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Лицензия FAA
POC: Justine Ruff
Офис: (432) 560- 2200 доб.3001

P.O. Box 60305
Мидленд, Техас 79711

К началу

Вирджиния

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Среднеатлантический региональный космодром Уоллопс. Полетная база
Оператор: Управление коммерческих космических полетов штата Вирджиния
Расположение: 7414 Atlantic Rd.Wallops Island, VA 23337
Номер лицензии: LSO 02-007A (Rev 2) ( PDF )
Срок действия: 18 декабря 2022 г.
Тип запуска: И лицензия FAA, и федеральная
Дата Выдача лицензии: 18 декабря 2017 г.
Лицензированный, федеральный или частный сайт: Федеральный и лицензированный
POC: Дейл К. Нэш,
Генеральный директор и исполнительный директор
Управление коммерческих космических полетов Вирджинии
Офис: (757) 440-4020
Мобильный: (757) 694-8536

Возможности / ограничения космодрома:

Управление коммерческих космических полетов Вирджинии (Virginia Space) владеет и управляет Среднеатлантическим региональным космодромом ( MARS ), расположенным на территории полетного комплекса Уоллопса НАСА ( WFF ).WFF управляет исследовательским диапазоном, который сосредоточен на обеспечении быстрого, недорогого, очень гибкого и безопасного ответа на потребности аэрокосмических интересов США, как коммерческих, так и государственных. MARS идеально расположен между Филадельфией, Пенсильванией, Вашингтоном, округ Колумбия, и Норфолком, Вирджиния.

Как политическое подразделение Содружества Вирджиния, Virginia Space оказывает экономическую поддержку Восточному берегу Вирджинии как за счет развития рабочих мест, так и за счет туристического интереса.Вирджиния — одна из двух стартовых площадок на восточном побережье, обеспечивающих доступ в космос и снабжение МКС. Космос Вирджинии является ключевым компонентом экономического роста, коммерческого доступа в космос и является национальным достоянием.

Операционные площадки MARS включают в себя стартовый комплекс с несколькими пусковыми площадками, аэродром для беспилотных автономных систем ( UAS ), недавно введенный в эксплуатацию комплекс обработки полезной нагрузки и недавно построенный комплекс интеграции и управления ракет-носителей ( ICF ). Все объекты MARS обслуживаются и эксплуатируются опытной командой Virginia Space, обладающей знаниями в области криогенных систем, сосудов высокого давления, современных систем управления и контроля, гидравлических систем и высокопроизводительных систем экологического контроля.

  • Стартовый комплекс 0 MARS в настоящее время включает площадку 0A, площадку 0B и недавно построенную площадку 0C, расположенную на исследовательском полигоне Уоллопса НАСА.
  • MARS Pad 0A — стартовая площадка среднего класса для жидкостных транспортных средств. В настоящее время здесь находится ракета-носитель Antares компании Northrup Grumman.
  • MARS Pad 0B — это стартовая установка малого и среднего класса для двигателей на твердом и жидком топливе. В настоящее время здесь размещается семейство ракет-носителей Минотавра Нортрапа Груммана.
  • MARS Pad 0C — стартовая площадка венчурного класса для транспортных средств на жидком топливе. В настоящее время в нем размещается ракета-носитель для электронов Rocket Lab, которая в компании Rocket Lab называется LC-2.

Аэродром БПЛА MARS поддерживает в основном беспилотные платформы, но также может принимать обычные пилотируемые платформы. Аэродром включает взлетно-посадочную полосу 3000 x 75 футов для горизонтальных полетов, интегрированную вертикальную посадочную площадку размером 120 x 130 футов, а также специально построенный ангар и прилегающую территорию перрона.Участок изолирован от остальной части объекта с единственным входом с ограниченным доступом и ограниченной прямой видимостью на другие части объекта.

Средство обработки полезной нагрузки MARS ( PPF ) обеспечивает 21 000 брутто SF отделяемого пространства обработки для ракет-носителей ( LV, ) и космических аппаратов ( SV ) от прибытия до инкапсуляции. PPF был спроектирован и построен для размещения как высокочувствительных, так и засекреченных полезных нагрузок для поддержки научных задач и задач национальной безопасности.Помещения для обработки помещений включают в себя: один технологический отсек высотой 80 футов и воздушный шлюз, в котором используется 30-тонный передвижной мостовой кран с высотой крюка 60 футов, одна чистая комната и комната интеграции Low Bay высотой 40 футов, а также несколько боковых помещений для кондиционирования топлива, управления и обработки рабочих лемехов.

Полетный комплекс Уоллопса
Оператор: Национальное управление по аэронавтике и исследованию космического пространства
Лицензионный, федеральный или частный сайт: Федеральный
POC: Scott Schaire
Начальник Управления перспективных проектов
Телефон: 757-824-1120

К началу

Дополнительная информация в Управлении космодромов

Заявление об ограничении ответственности: следующая информация была предоставлена ​​каждым космодромом по их собственному усмотрению; Пожалуйста, обращайтесь в космопорты с любыми вопросами или запросами информации .

Последнее изменение страницы:

британских ракет стартовали с Западных островов в преддверии запланированного открытия космодрома | Новости Великобритании

Коммерческая ракета стартовала из Великобритании перед запланированным открытием космодрома.

Ракета, получившая название ADA, стартовала в четверг из аэропорта Бенбекула на западных островах .

Spaceport 1 объединил усилия с восточноанглийской фирмой Gravitilab Aerospace Services для запуска летного испытательного аппарата, названного в честь Ады Лавлейс, английского математика XIX века, который считается первым в мире программистом.

Изображение: ADA готовится к запуску из аэропорта Бенбекула на Западных островах

Spaceport 1 — это консорциум, который планирует открыть в 2022 году космодром на Западных островах в Сколпейге, Северный Уист, для коммерческих суборбитальных космических запусков.

Марк Робертс, программный директор космодрома 1, сказал: «Это исторический момент для космодрома 1, Внешних Гебридских островов, Шотландии и Великобритании».

Gravitilab стремится сделать космос более доступным, предоставляя надежные и доступные услуги по исследованию и тестированию в условиях микрогравитации.

ADA — первая ракета компании, разработанная для этой цели.

Используйте браузер Chrome для более доступного видеоплеера

2:26 Космическое командование Великобритании, объединенное силами Королевского флота, британской армии и королевских военно-воздушных сил, будет реагировать на растущие угрозы. Технический директор

Gravitilab Aerospace Роб Адлард сказал: «Наша работа заключается в том, чтобы предложить микрогравитацию в качестве инструмента исследования и тестирования, которые ранее не предлагались в Великобритании на коммерческой основе.

«Все, от науки об изменении климата до беспилотных автомобилей, нуждается в активах в космосе.

« Наша цель — стать частью этой цепочки поставок малых спутников, которая изменит положение Великобритании в мире в космическом секторе ».

Последняя в месяц Министерство транспорта (DfT) объявило о структуре правил для регулирования космической отрасли и заявило, что у него «потенциальные рыночные возможности в размере 4 млрд фунтов стерлингов в течение следующего десятилетия».

Новые правила означают космические полеты и запуски спутников теперь может состояться в Великобритании, первая из которых ожидается в следующем году.

Изображение: ADA стартовала из аэропорта Бенбекула в преддверии запланированного открытия космодрома

космодромов были запланированы по всей Великобритании, включая Шотландия и Корнуолл , с надеждой закрепить за этой страной статус наиболее привлекательного европейского направления для коммерческих космических полетов.

Есть надежда, что отрасль запустит спутники для улучшения систем спутниковой навигации и усиления мониторинга погодных условий и изменения климата.

Площадка для космодрома 1 в Сколпейге, Северный Уист, является одним из нескольких предложенных мест для лицензированных космодромов.

Сможет ли Индонезия вырваться в космическую гонку?

БИАК, Индонезия. На протяжении 15 поколений члены клана Абраув жили так же, как и их предки. Они занимаются сельским хозяйством с деревянными плугами на участках тропических лесов, собирают лекарственные растения и ставят ловушки, чтобы ловить змей и кабанов.

Земля, которую они занимают на острове Биак, — это для них все: их личность, источник их средств к существованию и связь с их предками.Но теперь крошечный клан опасается, что он потеряет свое место в мире, поскольку Индонезия продолжает свой давний путь к вступлению в космическую эру.

Правительство Индонезии утверждает, что несколько десятилетий назад приобрело 250 акров исконных земель клана, и с 2017 года планировало построить там небольшой космодром для запуска ракет. Лидеры кланов говорят, что проект вынудит их покинуть свои дома.

Президент Индонезии Джоко Видодо в прошлом году лично высказал основателю SpaceX Илону Маску идею запуска ракет из Индонезии, не упомянув при этом места.Г-н Маск еще не заключил сделку и не прокомментировал ее публично. Но возможность его причастности спровоцировала всплеск активности официальных лиц Биака по продвижению этого места, а также возобновление противодействия со стороны коренного населения острова.

Строительство космодрома является частью стремления г-на Джоко модернизировать островное государство Юго-Восточной Азии за счет новых аэропортов, электростанций и автомагистралей, зачастую без учета экологических последствий. Это также часть неоднозначной истории страны использования сомнительных методов для приобретения земли у коренных народов, в результате чего некоторые группы остаются без средств к существованию, принося пользу влиятельным индонезийцам и международным компаниям.

Лидеры племени биак говорят, что строительство космодрома на этом месте означало бы рубку деревьев в охраняемом лесу, нарушение среды обитания исчезающих птиц и выселение абрауов.

«Позиция коренного населения ясна: мы отвергаем этот план», — сказал Аполос Сройер, глава Совета по обычаям Биака, собрания вождей кланов. «Мы не хотим потерять наши фермы из-за этого космодрома. Мы не едим спутники. Мы едим таро и рыбу из моря. Это наш образ жизни на протяжении поколений.Скажи Илону Маску, что это наша позиция ».

Биак, размером почти с Мауи, расположен к северу от острова Новая Гвинея и является частью индонезийской провинции Папуа. Во время Второй мировой войны американские войска победили японцев в ключевой битве, когда генерал Дуглас Макартур боролся за возвращение Тихого океана. Биак стал частью Индонезии в 1960-х годах после того, как Организация Объединенных Наций передала бывшую голландскую территорию Западного Папуа при условии, что Индонезия проведет всенародное голосование.

Вместо этого в голосовании 1969 года, которое многие папуасы сочли сфальсифицированным, Индонезия собрала тысячу вождей племен, включая вождей из Биака, и удерживала их до тех пор, пока они не проголосовали за присоединение к Индонезии в рамках того, что парадоксально стало известно как «Акт свободного выбора».

Уменьшающийся клан Абраув, один из 360 кланов Биака, теперь насчитывает около 90 членов. Большинство из них живут в деревне Варбон на северо-востоке острова, примерно в полутора милях от предполагаемого места для космопорта.

Центр клановой жизни — цветущее гелиотропное дерево у океана.

Волны мягко плещутся по белому песку поблизости, и черные, коричневые и белые бабочки порхают среди его ветвей. Члены клана считают дерево священным и говорят, что оно знаменует собой происхождение Абраува.Они часто посещают дерево, чтобы сделать подношения и помолиться своим предкам. Иногда они собираются там и разбивают лагерь на несколько дней. Если бы космодром был построен, деревья были бы под запретом, как и пляж, где абрау часто ловят рыбу, и лес, где они занимаются сельским хозяйством.

«Для папуасов земля — ​​это идентичность», — сказал Мартен Абраув, глава клана, сидя в тени священного дерева недавним днем. «Мы потеряем свою идентичность, и никакой другой клан не примет нас на своей земле.Куда пойдут наши дети и внуки? »

Некоторые члены клана нашли работу в других частях Индонезии, но те, кто остается в Варбоне, в основном живут за счет пойманной рыбы и выращиваемого таро, маниоки и сладкого картофеля. Клан занимается кочевым земледелием, каждые два года вырубая деревья в лесу для урожая на новом месте.

Некоторые ходят пешком или ездят на мотоциклах в близлежащую деревню Корем для поклонения в Евангелической христианской церкви Пниэля. Варбон, где проживает более 1000 человек, включает членов множества других кланов, которые вступили в брак с Абрау, но сохранили клановую идентичность своих предков-мужчин.Церковь также выступает против космодрома.

Индонезийские официальные лица, поддерживающие проект, говорят, что Биак, расположенный всего в 70 милях к югу от экватора и обращенный к Тихому океану, идеально подходит для запуска ракет. SpaceX планирует в ближайшие годы вывести на орбиту десятки тысяч спутников связи.

«Это наше богатство», — сказал регент Биака Херри Арио Наап, стремящийся к космопорту. «В других регионах может быть нефть или золото. Нам дано стратегическое географическое положение.

Ухаживая за г-ном Маском, г-н Джоко предложил, чтобы его автомобильная компания Tesla также могла сотрудничать с Индонезией в производстве аккумуляторов для электромобилей, поскольку Индонезия является крупнейшим в мире производителем никеля, ключевого компонента. По словам официальных лиц, команда SpaceX посетила Индонезию в начале этого года, чтобы обсудить возможное сотрудничество.

Tesla представила в Индонезию предложение по производству аккумуляторов в феврале, но правительство отказалось раскрыть детали. Г-н Маск и его компании не ответили на запросы о комментариях.В сентябре г-н Джоко поддержал космическую программу, увеличив ее бюджет в двадцать раз и передав его новому Национальному агентству исследований и инноваций, которое подчиняется непосредственно ему.

Лаксана Три Хандоко, председатель агентства, которая лично проинспектировала участок Биак в прошлом месяце, сказала, что остров остается жизнеспособным выбором, но для строительства большого космодрома, который он предполагал, потребуется в 10 раз больше земли. Разногласия по поводу местонахождения Биак могли побудить его выбрать другое место, такое как остров Моротай, примерно в 550 милях к северо-западу от Биака.

Ключевым фактором, по его словам, будет обеспечение «четкого и чистого» права собственности на землю. «Биак — не единственное место», — сказал он. «У нас есть много вариантов».

Правительственные карты показывают, что почти все исконные земли клана Абрау, включая некоторые дома, находятся в пределах предлагаемой буферной зоны, которая будет очищена от людей в случае строительства небольшого космодрома. Карты также показывают, что первоначальная территория проекта почти полностью находится в охраняемом лесу.

Космическое агентство давно заявило, что купило участок площадью 250 акров у клана Абрау в 1980 году.Но клан говорит, что никогда не продавал землю. По словам лидеров клана, четверо мужчин, подписавших документ, дающий право собственности на агентство, не были членами клана и не имели права продавать.

По их словам, старшее поколение было слишком напугано, чтобы возражать, потому что индонезийская армия проводила военные операции на Биаке, и любой, кто критиковал правительство, мог быть заключен в тюрьму как сепаратист.

«Молчание было единственным выходом», — сказал Герсон Абраув, протестантский пастор и двоюродный брат главы клана.Он отверг заверения правительства о том, что космодром обеспечит работу.

«Говорят, что проект космодрома создаст рабочие места, но в нашем клане и в наших деревнях нет специалистов по космосу», — сказал он. «Они имеют в виду три года вырубки деревьев, удаления корней и рытья фундаментов. После этого будет праздник, чтобы попрощаться с нами, и тогда только те, у кого есть карта доступа, смогут войти в этот район ».

Дера Менра Сиджабат сообщил из Биака, а Ричард К. Паддок из Бангкока.

Практическая информация — Arianespace

Публичные посещения

Хотя доступ к космопорту ограничен по соображениям эксплуатации и безопасности, публика может испытать волнение от взлета «Арианы» и воочию увидеть, как работает Космический центр Гвианы. Для посещения территории космодрома необходима предварительная согласованность действий.

Поездка на космодром

Экскурсии проводятся два раза в день (с понедельника по субботу, в 8:00.м. и 13:00)

Продолжительность визита: 3:30

Дети младше восьми лет не допускаются на территорию космодрома, за исключением диспетчерской Юпитера, доступной для посещения со взрослыми. Эти туры доступны бесплатно, но требуется предварительный заказ (списки закрываются за два дня).

Для получения дополнительной информации и бронирования:

Телефон: +594 (0) 594 33 77 77
Эл. Почта: [email protected]

Наблюдаем за запуском

Обратитесь в отдел по связям с общественностью CNES в письменной форме, чтобы получить приглашения посмотреть взлет «Арианы», «Союз» или «Вега» с одного из различных мест для посетителей на территории космодрома.

Укажите полный адрес и титул / статус гостей, желающих посетить запуск, и укажите возраст детей. Минимальный возраст от 8 до 16 лет в зависимости от места просмотра сайтов.

Arianespace публикует даты предстоящих миссий на своем веб-сайте, как только даты будут подтверждены.

Посетите веб-сайт CNES, чтобы запросить приглашение. Или отправьте письменные запросы по почте или электронной почте на:

Отдел по связям с общественностью
Космический центр Гвианы
Почтовый ящик 726
97387 Куру, Французская Гвиана Cedex
Электронная почта: csg-accueil @ cnes.пт

Музей космонавтики

Музей космонавтики, расположенный в общественной части Космического центра Гвианы, является наиболее доступным местом для посещения космодрома. Экспонаты прослеживают историю стартовой базы, а также предоставляют обзор программы Ariane и европейской космической деятельности.

Музей открыт для посещения с 8:00 до 18:00. с понедельника по субботу без бронирования и предварительного согласования.

Вход составляет 7 евро для взрослых и 4 евро для детей (3-10 лет).

Для получения дополнительной информации и бронирования:

Телефон: +594 (0) 594 33 77 77
Музейный магазин: +594 (0) 594 33 53 84
Электронная почта: [email protected]

Virgin Galactic открывает «Ворота в космос» для туристических запусков на космодроме Америка

SPACEPORT AMERICA, N.M. — Новый дом Virgin Galactic для туристических полетов в суборбитальное пространство готовится к запуску.

Космическая компания представила сегодня (август.15), демонстрируя общественные зоны, где пассажиры будут готовиться к полетам, а также сектор управления полетами космических полетов.

Прогресс внутренних работ «означает, что космодром« Ворота в космос Америка »теперь функционально функционирует и готов принять оставшуюся часть программы испытательных полетов Virgin Galactic перед тем, как принять своих первых будущих астронавтов», — заявили представители Virgin Galactic в интервью. заявление сегодня.

«Это просто замечательный, особенный день для нас», — сказал сегодня утром журналистам генеральный директор Virgin Galactic Джордж Уайтсайдс.«Это действительно важный день, чтобы поделиться с вами некоторыми достижениями и объявить о готовности к работе».

Связано: Как работает SpaceShipTwo от Virgin Galactic (Инфографика)

Изображение 1 из 9

Virgin Galactic представила первый взгляд на свой терминал Gateway to Space для полетов космических туристов в космодром Америка возле Truth or Consequences, New Мексика, 15 августа 2019 г. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 2 из 9

Базовый корабль Virgin Galactic SpaceShipTwo, получивший название WhiteKnightTwo, в своем ангаре в космодроме Америка, где расположены новые Врата в космос.(Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 3 из 9

WhiteKnightTwo компании Virgin Galactic приближается к космопорту Америка, своему новому дому. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 4 из 9

Вид с воздуха на самолет WhiteKnightTwo компании Virgin Galactic в космопорте Америка недалеко от города Истин или последствия, Нью-Мексико. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 5 из 9

Вид на смотровую площадку внутри «Ворот в космос» Virgin Galactic на космодроме Америка, где пассажиры будут ждать запусков космического корабля SpaceShipTwo.(Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 6 из 9

Зал Gaia в Воротах в космос Virgin Galactic на космодроме Америка. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 7 из 9

Верхний уровень Cirrus зала Gaia Gateway to Space на космодроме Америка. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 8 из 9

Интерактивная дорожка у ворот Virgin Galactic в космос на космодроме Америка. (Изображение предоставлено Virgin Galactic) Изображение 9 из 9

Основатель Virgin Galactic сэр Ричард Брэнсон и губернатор Нью-Мексико Мишель Лухан Гришам на открытии терминала Gateway to Space в космодроме Америка недалеко от Истины или Последствия, Нью-Мексико, август.15, 2019. (Изображение предоставлено Virgin Galactic)

Марширует к коммерческому полету

Система космических полетов Virgin Galactic состоит из самолета-носителя WhiteKnightTwo и шестиместного космического самолета SpaceShipTwo . WhiteKnightTwo взлетает с взлетно-посадочной полосы, поднимая космический самолет на высоту около 50 000 футов (15 000 метров). В этот момент SpaceShipTwo высвободился и включил свой ракетный двигатель, отправившись в суборбитальное пространство.

Пассажиры космического самолета испытают несколько минут невесомости и получат прекрасный вид на Землю в темноте космоса, прежде чем вернуться на Землю для посадки на взлетно-посадочную полосу.

Билет на SpaceShipTwo в настоящее время стоит 250 000 долларов, и более 600 человек внесли залог, чтобы зарезервировать место, заявили представители Virgin Galactic.

Компания активно участвует в программе тестовых полетов с текущими версиями WhiteKnightTwo и SpaceShipTwo, которые известны как VMS Eve и VSS Unity соответственно. Unity впервые достиг суборбитального пространства в декабре 2018 года и снова сделал это в феврале этого года, заработав пять человек — пилотов Марка «Форгера» Стаки, CJ Sturckow, Дэйва Маккей и Майка «Суч» Масуччи и главного инструктора космонавтов. Бет Мозес — их крыло коммерческого астронавта .

Эти знаменательные полеты и другие, предшествовавшие им, вылетели из аэрокосмического порта Мохаве на юго-востоке Калифорнии. Но заключительные этапы тестовой кампании будут проводиться здесь, в Нью-Мексико.

Действительно, VMS Eve прибыла на космодром Америка ранее на этой неделе и вылетела в тестовый полет сегодня утром (без VSS Unity, который все еще находится в Мохаве).

«В ближайшие дни команда будет использовать VMS Eve для запуска смоделированных миссий по запуску космических кораблей, при этом пилоты и Центр управления полетами будут следить за тем, чтобы вся связь в полете и координация воздушного пространства работали в соответствии с планом», — написал Маккей, главный пилот Virgin Galactic. сообщение в блоге.«Пилоты воспроизведут некоторые из характеристик полета SpaceShipTwo на малых высотах и ​​ознакомятся с воздушным пространством Нью-Мексико и достопримечательностями».

Позже в этом году VMS Eve вернется в Калифорнию и переправит VSS Unity в свой новый дом, добавил Маккей.

«Когда обе машины будут в Нью-Мексико, мы продолжим программу летных испытаний Unity», — написал он. «После завершения этой программы мы перейдем к запуску коммерческого обслуживания и начнем запускать наших будущих космонавтов в космос.»

Gaia и Cirrus

Эти коммерческие миссии будут использовать новые Врата в Космос в качестве своего центра.

Virgin Galactic продемонстрировала два из трех этажей здания сегодня во время медиа-мероприятия. Первый этаж, названный Gaia, является социальным центром Gateway По словам представителей Virgin Galactic, в нем есть кафе-бар и другие помещения, где члены космической команды могут общаться с пассажирами и их семьями.

«Конструкция, ориентированная на Землю, станет достойным приемом для тех недавно получивших высшее образование астронавтов, возвращающихся из космоса с новым пониманием и пониманием нашей родной планеты», — написали они в том же заявлении.

Второй этаж, названный Cirrus, оформлен в оттенках серого и белого, олицетворяющих полет и небо. Cirrus — это центр космических полетов; По словам представителей Virgin Galactic, здесь находятся центр управления полетами, комната для брифингов и пилотский корпус.

Третий этаж, где находится зал для космонавтов, еще не закончен. По словам представителей Virgin Galactic, внутренние работы там должны быть завершены в течение следующих нескольких месяцев.

В центре «Врата в космос» также находится ангар, который VMS Eve только начала называть своим домом. По словам представителей Virgin Galactic, это пространство огромно — достаточно, чтобы вместить два корабля WhiteKnightTwo (с размахом крыльев 140 футов или 43 метра) и пять SpaceShipTwos.

VMS Eve — первая машина WhiteKnightTwo, но у VSS Unity был предшественник — VSS Enterprise, который развалился во время испытательного полета с ракетным двигателем в октябре 2014 года, убив второго пилота Майкла Олсбери и ранив пилота Питера Сибольда.

Следователи пришли к выводу, что авария произошла из-за того, что система «оперения» на борту Энтерпрайза была задействована слишком рано в полете. По словам представителей компании, Virgin Galactic внесла изменения в дизайн в VSS Unity и будущие аппараты SpaceShipTwo, чтобы этого больше не повторилось.

Примечание редактора: эта история была обновлена ​​в 12:20 по восточному времени и включает цитату Джорджа Уайтсайдса и другие подробности сегодняшнего события.

Книга Майка Уолла о поисках инопланетной жизни « Out There » (Grand Central Publishing, 2018; проиллюстрировано Karl Tate ) уже вышла.Следуйте за ним в Twitter @michaeldwall . Следуйте за нами в Twitter @Spacedotcom или Facebook .

Virgin Orbit на один шаг ближе к запускам из космодрома Корнуолл

Virgin Orbit приближается к запуску своих космических полетов из Великобритании в космодроме Корнуолл, выбрав дополнительные решения UK (AVS) для создания переносимой наземной операционной системы, которая ей нужна в Великобритания.

Производство, которое должно начаться в ближайшее время, представляет собой важный шаг на пути к запуску космических аппаратов в Британию.

Уникальная система запуска с воздуха Virgin Orbit запускает спутники в космос с помощью ракеты, находящейся под крылом модифицированного Boeing 747, что означает беспрецедентную гибкость и мобильность. Все, что требуется для запуска Virgin Orbit, — это взлетно-посадочная полоса, лицензия на запуск и набор наземного вспомогательного оборудования (GSE), такого как то, которое строит AVS, которое предназначено для подготовки ракеты к полету и ее установки. на крыле самолета.

Virgin Orbit

Генеральный директор Virgin Orbit Дэн Харт сказал: «Нам повезло, что у нас есть отличный местный партнер в AVS, который помогает нам запускать программы в Великобритании. Это захватывающий шаг вперед для всех — от правительства Великобритании до местных предприятий и научных исследователей, — которые все могут извлечь выгоду из внутреннего пути к орбите. Мы с нетерпением ждем того дня, когда британский народ получит возможность воочию убедиться в экономических, образовательных и безопасных преимуществах космоса ».

AVS была выбрана из большого числа британских поставщиков, которые ответили на открытый запрос предложений.Предложение AVS было выбрано благодаря опыту и подтвержденным знаниям компании в области сложного и критически важного космического и научного оборудования (включая большие космические GSE и двигательные установки), а также предложения продукта и обеспечения качества. Производство и испытания нового оборудования будут завершены перед первым запуском Virgin Orbit с космодрома Корнуолл.

Космопорт Корнуолл

Заместитель генерального директора Космического агентства Великобритании Ян Аннетт сказал: «Правительство Великобритании планирует, что Великобритания будет в авангарде запуска малых спутников на глобально конкурентном рынке, и мы стремимся к запуску первых британских космических аппаратов на этом рынке. состоится с 2022 года.Это производственное соглашение между Virgin Orbit и AVS будет поддерживать запуск из космодрома Корнуолл и действовать как катализатор роста в космической отрасли в целом, помогая создавать высококвалифицированные рабочие места и принося экономические выгоды по всей Великобритании ».

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *