Как я открыл автосервис: , . .1. , , , , … |

Содержание

Исповедь директора автосервиса или как не стоит жить! Часть ВОСЬМАЯ!: ddrol — LiveJournal

Часть ВОСЬМАЯ: На пенсии!


Чем же может заняться человек, у которого высвободилось такое большое количество свободного времени? Я думал: «Вот сейчас сдам сервис на управление, дел переделаю кучу! Буду ходить в спортзал каждый день, перевстречаюсь со всеми друзьями, с кем не встречался уже несколько месяцев, пока в сервисе работал!» Но, ни тут то было. Только я ушел на покой, начали мне названивать беспрерывно управляющие, уточнять детали ведения бизнеса. Однако, спустя неделю, меня оставили в покое, и на сердце стало тревожно. Причем эта тревога не давала сосредоточить мысли ни на друзьях, ни на спортзале, ни на вообще каких либо делах. Мой день выглядел примерно следующим образом: встаю в 8 утра, отвожу ребенка в садик, завтракаю и сажусь за комп, начиная мониторить бесчисленные конференции, не натворили ли чего в мое отсутствия пацаны, не пострадала ли репутация. Неделю всё шло спокойно, даже появился один положительный отзыв в СПб_АВТО, однако спустя неделю, один сообщник написал мне лично в очень деликатной форме, что мало того, что он не может получить свой старенький ленд-крузер уже несколько дней, так еще и он находит такие ляпы при приемке, которые собственно можно было заметить и до их сдачи.
Я сразу же отправился на сервис разъяснять ситуацию. Естественно, у ребят нашелся веский аргумент, что стоимость работ, которую они назвали владельцу, существенно ниже среднерыночной, и за такое бабло мог бы и потерпеть. В общем-то, кончилась эта канитель совсем плохо: клиент забрал машину как есть, и сам доделывал то, что наши ребята не сочли нужным проверить, однако, гадостей про нас не написал, хотя очень хотел. И с этого момента началась какая-то не совсем для меня понятная движуха. Вроде прошло всего навсего 2 недели, а устойчивое мнение людей, что автосервис АВТО 812 – это круто, как-то пошатнулось. В конференциях, с которых народ валил валом, появился первый негативный отзыв. И я сделал для себя интересное наблюдение: стоило первому человеку о нас написать что-то плохое, то произошел эффект разорвавшегося презерватива: все увидели, что можно писать гадости и непременно этим воспользовались. Даже те люди, которые мило улыбались нам сервисе, носили вискарь слесарям за хорошо проделанную работу, клялись нам в вечной верности нашему, даже они начали поливать нас грязью в общественных комментах. Я списывал, да и сейчас списываю это на стадность и бесстыжесть людей, находящейся в рамках неорганизованной толпы.
Однако, находились и те, кто защищал мой сервис и писали так: Вы как хотите, а мне там нравится и косяков я там пока не видел.
Итак, настал первый день расплаты… Я позвонил одному из управляющих, напомнил, что я сегодня приеду и попросил быть готовым и меня не задерживать. Господа! Если бы в знали, как я волновался, когда ехал в сервис!!! Я последний раз так волновался, когда… ээээ… когда… когда, наверное, в 8м классе я две недели ждал от одноклассницы ответа на признание в любви!!! Ну, думаю, сейчас приеду, а они мне: «Извини, Димон, бабосов то нема, приезжай завтра!». В Общем, накрутил я себя как следует, приехал в сервис. А там, управляющий меня встретил с распростертыми объятьями, открыл сейф, и дал пачку денег. Плюс ко всему я заметил, что за время моего недельного отсутствия в сервисе появилось дорогостоящее устройство для прессовки форсунок. Я открыл отчет, изучил приход, прикинул зарплату слесарей и ребят, поживился, что ребята не весь приход себе в карман положили, а даже на новое оборудование потратились.
В общем, уехал я весь такой в позитиве. Порадовался, что жизнь налаживается и даже пошел в спортзал, правда начал ходить не каждый день, а 2 раза в неделю, но да не суть.. И даже, когда я приехал за остатками своих кровных, мне так же всё выдали день в день без всяких промедлений.
Но, настал январь. Январь вообще беспощадный месяц. Если автосервис не подготовил себе заранее фронт работы на январь, то будет он сосать лапу все 2 недели этих идиотических январских праздников, во время которых бизнес замирает! Короче, я отлично понимал, что ребятам будет сложно со мной рассчитаться, и заранее сообщил, что в январе я снижаю на них нагрузку ровно в 2 раза. Уже по привчке, совсем не волнуясь, я приехал на сервис за своими кровными и узнал, что оказывается, они совсем не готовы финансово к моему прибытию и денег я своих могу как бы сегодня не ждать. Я подохренел и сказал, что если они не готовы к моему приходу, то могли бы и позвонить и предупредить. Короче, дал им неделю на сборы. Приехал через неделю и действительно обнаружил, что деньги для меня приготовлены.
Однако, в сервисе ЕЩЕ появилось оборудование!!! Вот, думаю, интересно, то у них нет смешных денег, чтобы со мной рассчитаться, то находятся деньги достаточно серьезные, чтобы оборудование докупать… Открыл отчет, начал читать: вообще понять не могу! По отчету ну не должно быть таких остатков, чтобы на них закупать оборудование.
Не стал я вдаваться в детали и опять с неспокойным сердцем покинул сервис. Через пару недель, мне позвонил один управляющий и сообщил, что он заболел прямо на рабочем месте, другие коллеги его сменить не могу и попросил меня приехать, посидеть пару смен. Я естественно согласился, приехал и вновь, как я тогда наивный думал, на время встал у руля.
А дай-ка я сверочку проведу, подумал я. Узнаю хоть, откуда оборудование новое взялось. Может долги какие остались за ребятами…. И провел… И узнал…

Парень из Гродно открыл СТО в Варшаве на свое 27-летие — Блог Гродно s13

Кто-то думает, что переехать за границу и достойно там жить могут только айтишники. Остальным же предначертана судьба строителей, уборщиков и собирателей клубники. Герой сегодняшней статьи Onliner.by Александр — прямое доказательство того, что при желании и наличии щепотки целеустремленности можно стать успешным и за пределами Беларуси, даже если вы не знаете, как определить тип переменной в Python. Парень родился и вырос в Гродно, а на свое 27-летие открыл СТО в Варшаве, и сейчас его сервис активно набирает обороты. Корреспондент Onliner встретился с молодым предпринимателем и узнал, как он с нуля добрался до статуса основателя фирмы в соседней стране.

Предыстория

Пять лет назад Александр бросил работу в Гродно (он трудился у официального дилера Renault) и поехал в Польшу в поисках новой жизни. На тот момент парню было всего 22 года. Белорус попал в город Живец, что на юге Польши. Работал на польскую фирму, производящую мебель, часто отправлялся в командировки во Францию, Нидерланды, Германию. Молодому человеку выдали служебную машину, полностью оплачивали поездки по ЕС, предоставляли весь необходимый для работы инструмент.

— Я тогда ездил по отелям и монтировал мебель. На мебельную компанию я отработал около года, а затем вернулся в Беларусь. Но побыв на родине два месяца, понял, что хочу продолжать жить в Европе, чтобы было проще путешествовать по разным странам. Тогда я и определил для себя цель — нужно открывать свой бизнес в Польше. Денег на тот момент не было, и я поехал на запад, чтобы заработать и отложить какую-то сумму, — вспоминает события 4-летней давности Александр.

«В Польше, чтобы нормально зарабатывать, нужно работать на себя. Благо открыть здесь свой бизнес не так уж сложно», — считает молодой человек.

В 2016—2017 годах у парня еще не было четкого представления о том, каким именно делом он хочет заниматься. Александр решил, что для начала нужно иметь на руках какую-то сумму. Несколько лет наш герой ездил по разным городам Польши, меняя работу. Копил деньги. Два с половиной года назад молодой человек окончательно перебрался в Варшаву. В столице он работал на рекламные компании — занимался вывесками. В итоге накопил чуть больше 10 тысяч евро.

Александр старался не экономить на жизни, всегда снимал отдельную квартиру, продолжал путешествовать. В общем, копил деньги, но без жестких ограничений. В какой-то момент организатор гродненского автофестиваля SunDay в Беларуси Михаил Кунцевич уговорил парня выставить на мероприятии свои огромные светящиеся рекламные продукты. Они произвели такой эффект на публику, что Александр даже решил попробовать открыть рекламный бизнес в Гродно. Но позже все-таки вернулся в Варшаву.

Идея об открытии своей СТО

— Последние несколько лет я преимущественно работал с рекламой. Занимался крупногабаритными макетами, воздушными шарами, палатками, оформлением витрин и т. д. Но когда дело коснулось своего бизнеса, я решил открыть СТО. В Гродно в свое время я работал с отличным механиком Анатолием. Как-то приехал к нему обслужить машину и спросил, не хотел бы он попробовать себя в Польше? Оказалось, он давно об этом задумывался, но не знал, с какой стороны подойти к этому вопросу. Тогда мы начали подготовку документов для его переезда

, — рассказал Александр.

Для того чтобы набраться опыта работы именно в Польше, гродненский механик на полгода устроился на другую СТО и поработал там наемным сотрудником. Например, благодаря этому опыту Анатолий узнал, куда польские станции девают отходы, как сортируют жидкости и пр. Для белорусов это был старт буквально с нуля. Они не имели представления, как подобный бизнес функционирует в Польше. Пока товарищ набирался опыта, Александр искал место для будущей СТО.

Рекламный баннер для своей СТО Александр сделал сам

Поиск помещения

— Найти подходящее помещение в Варшаве было очень трудно. Как вариант — можно купить готовую СТО, но приобретать станцию после кого-то рискованное дело, мало ли какая у них репутация была. Мы хотели взять помещение с потенциалом дальнейшего расширения и развития. Поиски заняли 3—4 месяца. В итоге одно агентство предложило нам въехать в здание, где раньше был шиномонтаж. Они работали по франшизе от французской компании. Помещение было в очень хорошем состоянии. Расположено оно на выезде из Варшавы в сторону Беларуси. Рядом — второе пустое помещение, которое мы тоже можем использовать. Нам этот вариант понравился, — вспоминает события минувшего лета Александр.

Аренда стоит 21 злотый (5,5 доллара) за квадратный метр в месяц. Это со всеми платежами, включая налог и czynsz.

В сумму месячной оплаты входят отчисления, которые позже используются арендодателем на подкраску здания, замену тротуарной плитки, ремонт кровли и т. д. Иными словами, Александр занимается только работой СТО и может не беспокоиться насчет обслуживания занимаемых помещений и территории — все это входит в «арендный пакет».

У владельца этих помещений имелось условие — для аренды необходимо было выкупить все оборудование, которое осталось от шиномонтажа. Стоимость — 60 тысяч злотых (15,6 тысячи долларов). Там был подъемник, некоторое количество инструментов. В общем, все необходимое для работы с колесами. Наличие такого набора было даже плюсом для Александра, но для полноценной работы СТО, безусловно, пришлось докупать много другого оборудования.

Почти все эти машины принадлежат белорусам, живущим в Варшаве. Они ждут своей очереди на ремонт

— Отложенных мною денег не хватало для старта. Но зато мы получили в аренду два здания общей площадью 350 «квадратов». Этого хватило, чтобы взять в команду еще одного человека — Дмитрия. Он помог нам набрать необходимую для старта сумму, и мы обговорили условия работы. Таким образом, в самом начале нас было трое. Все мы — из Гродно. Позже к команде присоединился еще один человек — Иван из Минска

, — рассказал Александр.

Открытие СТО

Днем рождения СТО стало 18 июля 2020 года. Как раз в этот день Александру исполнилось 27 лет. Фирму назвали ALDITO. Парень официально стал директором, всю документальную работу он взял на себя. Остальные члены команды оформлены как наемные работники. Анатолий, который и стал «триггером» для появления этой СТО, отвечает за механику. Дмитрий выполняет в том числе логистические задачи — отвезти на восстановление рулевую рейку к партнерам, забрать запчасти со склада и т. д. Иван — специалист по электрике и чип-тюнингу.

— По грубым подсчетам, для начала нам потребовалось 20 тысяч евро. Но по факту было еще много мелких трат, которые сейчас уже трудно подсчитать. Наборы ключей, смазочные материалы, какие-то дополнительные инструменты. Мы постоянно что-то докупаем до сих пор. Ведь мы въехали в помещение, где раньше занимались исключительно шиномонтажом. А для того чтобы, например, поменять ГРМ в машине, нужен специальный инструмент. Все это требовало денег

, — отметил Александр.

Станция нашего героя занимается практически всеми работами, связанными с ремонтом авто. Пока ребята не берутся только за коробки передач и кузовщину. Но у Александра и его команды есть принцип — если машина прибыла к ним на сервис, то уехать она должна своим ходом. И даже если проблема с коробкой, ребята завезут узел специалистам, чтобы все-таки решить вопрос. Второй бокс, находящийся рядом с СТО, пока пустует. В планах — поставить там подъемник и чинить исключительно микроавтобусы.

— Многие польские компании доверяют нам ремонт бусов. В месяц мы делаем 17—18 таких машин. Как правило, это автомобили различных служб доставки. Есть микроавтобус для перевозки инвалидов. В общем, работы с такими машинами хватает. Мы даже заводим им сервисные книжки, чтобы было удобнее следить за историей обслуживания. Сейчас я собираюсь купить 5-тонный подъемник и поставить его в отдельный бокс, чтобы было удобнее чинить именно бусы

, — поделился планами Александр.

Как продвигали себя сразу после открытия?

Первое время клиентов искали через Instagram. В сети есть польские сообщества переехавших белорусов с десятками тысяч подписчиков — там Александр и закупал ссылки. Рекламные макеты делал сам — пригодился опыт работы в рекламной сфере.

— В рекламных материалах я делал акцент на том, что эту СТО открыли именно белорусы. В Варшаве много наших соотечественников, и мы хотели именно таких клиентов. Если зайти в чаты белорусов в Польше, там будет уйма сообщений в стиле «посоветуйте мастера-белоруса для ремонта авто». В настоящий момент бóльшая часть наших клиентов — это белорусы. В том числе те, кто открыл здесь свой бизнес. У кого-то доставка еды, у кого-то строительная фирма. У этих людей есть парк машин, которые нужно обслуживать. Этим мы и занимаемся

, — рассказал Александр.

Налоги и зарплаты

По словам владельца СТО, пока рано говорить о том, что станция отбила себя или принесла какую-то прибыль. Все зарабатываемые деньги ребята вкладывают в инструменты и расширение перечня оборудования. В ближайших планах — запуск второго бокса. Александр начисляет зарплату сотрудникам, берет себе деньги на аренду квартиры и продукты, а остальное тратит на развитие. Например, недавно на СТО появился еще один подъемник.

— Зарплату мастера получают в зависимости от работы, которую они сделали. Можно сказать, они «на проценте». Не буду называть зарплату на нашей СТО, потому что этот показатель постоянно меняется. Отмечу лишь, что хороший механик в Варшаве зарабатывает от 4500 злотых (около 1170 долларов) и выше. Но я говорю про толковых мастеров, которых не нужно контролировать. Как правило, такие специалисты получают 30% от стоимости проделанных работ. Это хорошая ставка,

 — рассказал владелец СТО.

Первое время Александр сам разбирался с документами, налогами и прочей бумажной волокитой. Позже, когда оборот увеличился, парень нанял бухгалтерскую компанию и передал всю документальную работу на аутсорсинг. Налоги в Польше немаленькие. Например, за одного наемного сотрудника приходится платить государству минимум 1200 злотых (312 долларов) в месяц. Хватает и других выплат.

Каждая СТО в Польше обязана получить номер BDO, который предназначен для сбора информации, касающейся образования и утилизации отходов. Есть строгая отчетность. Перечень отходов нужно заявлять отдельно. В этом плане в Польше все очень серьезно. Нельзя даже, чтобы на полу лежала тряпка, испачканная моторным маслом. Если это заметит проверка — будет штраф.

На каких машинах приезжают белорусы?

В момент нашего визита на СТО чинили Fiat Stilo и BMW 5-Series E61. По словам мастеров, Е60 — одна из самых популярных моделей у белорусов, переехавших в Польшу. Дело в том, что по ту сторону западной границы эта «пятерка» считается уже старой и стоит копейки. А нам все еще кажется, что это свежая модель. Как отмечают механики, Е60 чаще приезжают на СТО на лафете. За полгода работы на станцию ни разу не приезжала Lada Vesta, зато как-то наведался Geely Coolray.

— Позвонил однажды человек и сказал, что у него проблема с автомобилем. Спрашиваю, что за машина? Отвечает — Geely Coolray. У кроссовера постоянно спускало колесо. Причиной стало повреждение диска. Мы ему все исправили. Много белорусов ездят здесь на белорусских номерах. Некоторые живут в Польше уже очень давно, — поделился Александр.

По словам основателя станции, в Варшаве не проблема обслужить любую машину. Даже если это модель российского производства. Подрядчики привозят запчасти несколько раз в день. При желании можно заказать детали для Polo Sedan или Vesta, правда их придется ждать чуть дольше, чем элементы для европейских моделей.

Конференция «Автосервис как успешный бизнес» в Нижнем Новгороде — Новости Группы и рынка — Новости

28 марта в Нижнем Новгороде в зале IT-парка «Анкудиновка» состоялась уже 18-я профессиональная конференция «Автосервис как успешный бизнес», посвященная тенденциям и перспективам развития рынка автосервисных услуг.

В конференции приняло участие 237 собственников, руководителей и специалистов автосервисов Нижнего Новгорода и Нижегородской области, городов Кирова, Чебоксар, Ульяновска, Казани, Пензы, Саранска, а также более 20 компаний-производителей запасных частей и 10 спикеров – экспертов рынка.

Популярным форматом общения в рамках конференции по-прежнему остается ЭКСПО-выставка мировых производителей автокомпонентов. В этот раз участники смогли ознакомиться с продукцией и задать вопросы техническими специалистам компаний KYB, GATES, VALEO, PHILIPS, NGK NTK, Brembo, BARDAHL, febi, LYNX, NTN SNR, AJUSA, JP GROUP, SIDEM, TEXTAR, TE PARTS, NRF, ZF, LIQUI MOLY, FILTRON, Elring, LAVR, Lesjöfors, SCHAEFFLER.

Генеральным партнером конференции стала компания KYB.

Официальные партнеры: GATES, VALEO, PHILIPS, MAHLE, NGK NTK, Brembo, BARDAHL, febi.

Открыл конференцию директор по маркетингу GROUPAUTO Россия Борис Агеев – он рассказал о негативном влиянии внешних и внутренних факторов, которые ставят под угрозу работу многих сервисов в России.

Согласно опросу, самыми острыми проблемами для участников конференции являются низкая квалификация персонала и недостаток клиентов.

 

Дмитрий Кузнецов, руководитель отдела маркетинга Федеральной сети СТО «Эврикар – Заботливый сервис» рассказал, с чего начать маркетинговую кампанию автосервиса, как двигаться и чему уделить наибольшее внимание. Дмитрий продемонстрировал опыт привлечения клиентов, используя как бюджетные офлайн каналы – наружную рекламу, смс-рассылку, партнерские программы, так и дорожающие онлайн инструменты – Яндекс карты, Google рекламу, zoon.ru, социальные сети. Все примеры были подкреплены реальными цифрами – суммами затрат на рекламу, количеством привлеченных с ее помощью клиентов и размером прибыли, который сервис смог получить.

О том, как писать сильные посты и блоги о себе в интернете рассказал Николай Контрабаев, руководитель бизнес-направления DRIVE2. По мнению Николая, реклама отталкивает молодежь, она дорогая и не окупается. Реальные истории – вот что цепляет.  Делайте ставку на имидж: создайте приятный образ автосервиса, рассказывайте истории, приводите примеры, давайте советы, дополните рассказ живым фото с телефона.

Как не потерять ни один контакт с помощью ЦРМ-систем рассказал руководитель STOCRM Дмитрий Фомин.  STOCRM –  это программа для ведения базы данных. Она напомнит, когда нужно позвонить клиенту, сформирует отчетность, покажет остатки запчастей на складе поставщиков. Это календарь, планировщик, онлайн-касса и другие инструменты в одном месте.

Как вывести СТО в уверенный плюс? – на этот вопрос ответил Денис Шукман, владелец СТО «Best Service» г.Саратов. Денис – победитель национальной премии «Лучший автосервис 2018 года» в номинации «Лучшее мини-СТО». Он на личном примере показал, что 2-х постовая станция может делать месячный оборот 1 000 000 +. Советы Дениса: инвестируйте в обучение персонала и оборудование, выбирайте качественных поставщиков, сконцентрируйтесь на ТО, а не сложном ремонте.

Владимир Миненко, ведущий тренер Академии GROUPAUTO Россия, представил линейку продуктов Академии, рассказал, как выстроить процесс обучения так, чтобы повысить финансовый результат автосервиса.

Тренеры Академии проводят входное тестирование и аудит персонала, выявляют слабые стороны. Затем разрабатывают индивидуальную программу обучения и «Корпоративную книгу продаж» для каждой станции, обучают, контролируют результат, оказывают посстренинговую поддержку. В программе Академии — курсы для руководителей и контактного персонала автосервисов, а обучение механиков проводится совместно с ведущими производителями запасных частей.

Продолжил тему обучения Алексей Рассказов, руководитель Академии GROUPAUTO Россия. Он объяснил, почему необходимо развивать персонал и увеличивать такие важных показатели, как расширение заказ-наряда, увеличение среднего чека и доли продаж запасных частей.

Алексей провел короткий тренинг, предложив всем участникам разбиться на мини-группы и составить список дополнительных услуг, которые можно порекомендовать клиенту.

Владислав Воробьев, представитель компании KYB, рассказал о преимуществах использования качественной продукции KYB, представил новинки амортизаторов, которые появились в ассортименте компании в 2019 году.  KYB отвечает за качество и предоставляет долгосрочную гарантию – 3 года или 80 000 пробега! Кроме того, Владислав предложил участникам присоединиться к программе лояльности KYB PROMO. Узнать подробности и зарегистрироваться можно на сайте: promo.kyb.ru.

Ольга Зырянова, ведущий бизнес-тренер тренинговой компании «Нужные люди», рассказала, как легко, уверенно и профессионально внедрить изменения и стандарты в работу.  Ольга дала практические рекомендации руководителям, которые помогут коллективу принять изменения менее болезненно.

Практические кейсы по внедрению изменений представил Владимир Доценко, директор СТО «Заботливый сервис». Он продемонстрировал инструменты планирования продаж, контроля и учета ежедневных показателей команды, каждого сотрудника и смены. Также поделился опытом контроля допродаж и стандартов обслуживания.

Александр Сержант, Руководитель отдела продаж «ПартКом» Н.Н. и Нижегородская обл., представил программу развития СТО «Сервис на 5+». Участие в программе выгодно для автосервисов и существенно облегчит работу, т.к. позволит станции делегировать функцию подбора запчастей дистрибьютору. Кроме того, дистрибьютор обеспечит быструю доставку, предоставит специальные условия гарантии, компенсацию ремонта, приоритетное рассмотрение претензий.

В завершающей части конференции Егор Драбчук, руководитель Федеральной сети СТО «Заботливый сервис», рассказал о развитии станции внутри сети СТО «Заботливый сервис». Он представил стартовый пакет франшизы и продемонстрировал преимущества участия сервисов в проекте «ГАР-партнер».

После официальной части конференции активных участников ждал приятный бонус – подарки от производителей запасных частей.

Команда GROUPAUTO России благодарит всех участников, гостей и партнеров конференции!

Приглашаем Вас принять участие в национальной премии «Лучший автосервис года»!

VK https://vk.com/bestcto

Fb https://www.facebook.com/bestcto/

Instagram https://www.instagram.com/bestcto.ru/

Если у Вас остались вопросы, свяжитесь с нами:

Telegram @avtoconf

Обучение в Академии GROUPAUTO Россия:

Алексей Рассказов
руководитель Академии: 
[email protected] 
моб. +7-926-528-1838

Владимир Миненко  
ведущий бизнес-тренер Академии:
[email protected] 
моб +7-916-563-1498

Работа в сети СТО «Заботливый сервис» и сотрудничество в рамках проекта «ГАР-партнер»: 

Егор Драбчук
руководитель федеральной сети СТО «Заботливый сервис»
[email protected]

Прочие вопросы по конференции можно направлять на адрес: [email protected]

Отзывы участников:

Игорь Ермолычев, автосервис «Бонжур Авто», г. Нижний Новгород«Я решил принять участие в конференции, чтобы поближе познакомиться с теорией управления персоналом, с мотивацией персонала, познакомиться с новыми поставщиками, котрых я сегодня здесь увидел. Также интересно было послушать про внедрение ЦРМ-системы и увеличение среднего чека».

Андрей Жданников, «Автоспец», г. Пенза:  «Я постоянно приезжаю и общаюсь с коллегами из GROUPAUTO. Я был в Казани, сейчас приехал в Нижний Новогород. Мне нравится формат общения, я узнаю много новой информации, которую я могу использовать в своей работе для увеличения прибыли, привлечения клиентов. Это помогает увеличивать средний чек и товарооборот. Я на этом зарабатываю. Спасибо организаторам! Все здорово!».

Орлов Дмитрий, автосервис «Рассвет НН», г. Кстово: «Мне конференция понравилась. Все доступно, очень много полезной информации. Особенно порадовало, что можно напрямую пообщаться с производителями. Всем рекомендую!».

 

Компания «АвтоДилер» — разработка программ для автобизнеса

Я начинал в 2009 году с продажи запчастей. Постепенно понял, что выгоднее совмещать продажу запчастей с оказанием услуг по ремонту автомобилей. Сейчас у нас один мультибрендовый автосервис, есть свои наработанные клиенты (и частные лица, и компании). Производим ремонт подвески и двигателей, делаем электродиагностику и шиномонтаж, а также продаем запчасти и масла. Также есть сертификаты, которые позволяют нам обслуживать автомобили, находящиеся на гарантии, наравне с официальными дилерскими автосервисами.

Я пробовал работать в разных программах для автосервисов. Но в итоге остановился на АвтоДилере по ряду причин. Сначала скачал пробную версию. Мне понравился стиль, есть обновления, видеоуроки. Распечатанные заказ-наряды выглядели очень хорошо, как у официального дилера, радовали глаз.

Также для меня были очень важны нормы времени. Когда в заказ-наряде указаны работы с нормами, это облегчает работу сразу по нескольким направлениям. Во-первых, администраторы досконально не знают все автомобили, а нормы помогают им сориентироваться по нужным работам во время общения с клиентом. Во-вторых, нормы времени очень облегчают общение с клиентом. Он видит в заказ-наряде наименование и код работы, коэффициент сложности и ее длительность, и это повышает доверие к нам. Он понимает, что мы не с потолка все это берем, поэтому задает намного меньше вопросов.

Наша работа построена так, что мы стараемся не навязывать услуги, делаем фотофиксацию, созваниваемся, договариваемся. Тут АвтоДилер тоже помогает. Я бы особо отметил два момента – это акт осмотра и рекомендованные работы с товарами. Акт осмотра несколько раз нас спасал от претензий клиентов, когда они приезжают, к примеру, с царапиной, а после говорят, что это мы сделали. Но так как мы все это указали в акте осмотра, сделали фотографии и подписали с клиентом, то нам не надо уже переживать. А с рекомендованными работами часто получается так, что клиент к нам возвращается с бланком, который мы ему когда-то выдали после ремонта. На словах бы забыл, а тут у него сохранился документ с нашим логотипом, контактами, и клиент к нам вернулся снова, когда деньги подкопил на ремонт.

Я очень доволен тем, как грамотно и объемно составляются документы в АвтоДилере, что могу легко отследить задолженность клиентов. Есть проценка по всем поставщикам, с которыми мы работаем (Росско, Berg, Emex). В программе видно все складские остатки. Есть все выгрузки в 1С. Очень хорошо, что программа контактирует со сканером штрихкодов. Документы очень удобно искать по штрихкоду.

Кстати, изумительно работает техподдержка. Нигде еще такого не встречал! Моментально отвечают и подсказывают. А еще АвтоДилер подтолкнул меня к тому, чтобы разработать для клиентов программу лояльности. Но не как в М.Видео, а честную. Придумал дизайн бонусных карт и сделал бонусы на них несгораемыми и бессрочными. Клиенты удивились, им было приятно.Конечно, я всем рекомендую АвтоДилер. Вот недавно появился новый поставщик, я у него сразу спрашиваю: «А вы есть в АвтоДилере?»


Желаю вашей компании успехов и процветания!

как челнинец открыл автомастерскую в Дубае

«Мистер Радик» и его супруга Марьяна рассказали, как нашли место под палящим арабским солнцем

Героем нового бизнес-интервью предпринимателя и блогера Руслана Абдулнасырова стал уроженец Набережных Челнов Радик Маснавеев. Вместе с женой Марьяной они эмигрировали в Объединенные Арабские Эмираты. Сначала супруги работали по найму, а затем открыли автосервис, где удивляют арабских клиентов маркетингом по-татарски. Встретившись с земляком, Радик рассказал ему о принципах ведения бизнеса в Дубае, особенностях работы с интернациональным коллективом и планах на будущее.

«С персоналом тут проблема. Я уже хорошо понимаю по состоянию человека, как он будет работать. Пришел в хорошем настроении — будет нормально трудиться. Зависимость прямая, так скажем»

«ПО-АНГЛИЙСКИ Я ГОВОРИЛ ТОЛЬКО «ХЭЛЛОУ»

— Как парень из Татарстана открыл бизнес в Дубае?

— Здесь живу уже 9 лет. Попал, можно сказать, случайно. Из Набережных Челнов уехал в Москву, прожил там пять лет, познакомился с ребятами, которые живут в ОАЭ и ведут здесь бизнес. Они предложили мне работу — им нужен был менеджер, чтобы продавать мебель, заниматься освещением для домов. Мы с супругой сюда приехали по контракту, два года проработали на них, потом ушли на вольные хлеба. Вообще, это была чистая авантюра, мы ничего не представляли об Эмиратах, я не знал английского языка. Супруга мало-мальски изъяснялась, я говорил только «хэллоу».

— Почему они взяли на работу парня, который не знает английского?

— Моя супруга — очень хороший продавец мебели. Им нужна была пара: муж и жена. Они сами постоянно были в разъездах, и их бизнес контролировали мы. Занимались переводами, поставками, надо было принимать мебель и отвозить клиентам.

— А компания маленькая?

— У них в Москве два шоурума, один в Дубае. Здесь у всех проблемы с персоналом, в России тоже найти сотрудников сложно, но здесь жестче. Когда ты берешь человека на работу, то обязан оформить для него визу, страховку. Если не платишь зарплату, местные власти блокируют твою компанию.

— Когда вы работали по найму, сколько зарабатывали?


— Каждый из нас при наилучшем раскладе получал по 5 тысяч дирхам (валюта ОАЭприм. ред.). Это примерно 1,5 тысячи долларов. Мы жили на съемной квартире, половину стоимости которой оплачивала компания. На самом деле далеко не каждый работодатель на такое идет.

— Почему дальше вы решили двигаться самостоятельно?

— Приходит понимание, что нужно дальше расти. Хотелось купить дом, родить ребенка. Потом стараешься для него, хочешь, чтобы он учился в нормальной школе, и понимаешь, что на такой работе не сможешь обеспечить его всем необходимым. Я хочу, чтобы у моего сына была спортивная секция, и сам желаю делать то, что мне нравится. После работы с мебелью я работал со спортивными командами, мне нравилось техникой заниматься. Позднее появился у меня друг, который инвестировал в автосервис.

«У нас не было клиентской базы, гараж стоял пустой. Начали работу с офиса, к нам приезжали люди, которых мы уже знали. Стартовали с ремонта для друзей, потом клиентов стало больше. Сейчас уже я знаю, что, если в будущем соберусь покупать другой бизнес, буду брать готовый, с рабочей клиентской базой. Потерял полтора года на развитие»

«ПОЛТОРА ГОДА МЫ УХОДИЛИ В МИНУС»

— Этот бизнес ты купил совместно с партнером?

— Да, мы купили его за 250 тысяч долларов. Пока не окупили. В эту сумму входили инструменты, подъемники, два бокса, машины для заправки кондиционеров.

Мы взяли готовый бизнес, здесь все было новое. Владельцы только открыли и сразу продали.

— Сколько машин заезжает в месяц?

— В районе 180. Средний чек — на 600–700 дирхам, это примерно 200 долларов за один машино-заезд.

— Выручка у тебя должна быть на уровне 1,5 тысячи долларов в день.

— Ежедневно бизнес должен приносить как минимум 2 тысячи дирхам. Если ты не сможешь этого сделать, упадешь в убыток. Мы очень долго работали в минус — полтора года с открытия. У нас не было клиентской базы, гараж стоял пустой. Начали работу с офиса, к нам приезжали люди, которых мы уже знали. Стартовали с ремонта для друзей, потом клиентов стало больше. Сейчас уже я знаю, что, если в будущем соберусь покупать другой бизнес, буду брать готовый, с рабочей клиентской базой. Потерял полтора года на развитие.

— У тебя здесь сколько людей работает?

— Четыре разных специалиста. Электрик, механики, мастер по кондиционированию.

— Работники каких национальностей?

— Два туркмена, один филиппинец, один африканец. Филиппинец со мной с самого начала. Туркмены — ребята хорошие, старательные. Основное требование к работникам — они должны уметь работать с механикой.

— Как работает персонал?

— С персоналом тут проблема. Я уже хорошо понимаю по состоянию человека, как он станет трудиться. Пришел в хорошем настроении — будет нормально работать. Зависимость прямая, так скажем. Здесь они немного зарабатывают, зарплата — около 4 тысяч дирхам чистыми в месяц. Это примерно 1,2 тысячи долларов. У меня сотрудники если очень стараются, получают 7 тысяч дирхам.

«Я хочу развивать бизнес не в одном конкретном месте, не только в Эмиратах. У меня мысль выйти на мировой масштаб. Мы периодически ездим в другие страны, я путешествую и вижу, где чего не хватает»

ЦВЕТЫ И ПАРФЮМ ДЛЯ АВТОМАСТЕРСКОЙ

— Не жалеешь, что так поменял жизнь? У тебя ведь не было самостоятельного опыта ведения бизнеса в России?

— С самого детства я думал уехать из России, хотел посмотреть мир. После школы я пошел в какую-то компанию в Набережных Челнах, которая рекрутирует работников на лайнер. У меня спросили, как владею английским, а я в школе немецкий учил. Не взяли.

— Трудно держать автосервис в Дубае?

— Все автосервисы находятся в одной зоне. В Дубае их четыре, по-моему. Если человек нуждается в ремонте автомобиля, он едет в один из этих районов. Ты не можешь открыть станцию где-нибудь в центре, купить землю, есть возможность только арендовать максимум на 99 лет. Мне, например, четыре гаража предлагают за 3 миллиона дирхам в долгосрочную аренду на 20 лет. Сейчас у меня краткосрочная, ежегодно я плачу 120 тысяч дирхам.

— 3 миллиона дирхам — это сколько в долларах?

— Почти миллион, 900–950 тысяч.

— За сколько квадратных метров?

— Здесь считают не квадратными метрами, а сквер-футами. У меня примерно 2 тысячи сквер-футов. Это 185 квадратных метров.

— Какие у тебя дальнейшие планы? Ты планируешь дальше развиваться в Дубае?

— Я хочу развивать бизнес не в одном конкретном месте, не только в Эмиратах. У меня мысль выйти на мировой масштаб. Мы периодически ездим в другие страны, я путешествую и вижу, где чего не хватает. Тогда в голове срабатывает щелчок — надо это открыть!..

— Как вы здесь работаете летом в жару? В цеху сколько градусов?

— В июле – августе примерно 45, доходит иногда и до 50. Пот вытираем и дальше работаем. Я здесь и мастер-приемщик, и офис-менеджер, и мастер цеха, и кладовщик, и снабженец.

«Когда клиентки приезжали на замену масла, а наши сотрудники выходили к ним с розой, они были приятно удивлены. Такие мелочи создают долгие отношения с нашим автосервисом»

— Как вы привлекаете новых клиентов?

— Этот вопрос мы зададим моей супруге. Она у меня менеджер.

Марьяна: Я безумно люблю маркетинг. Когда мы решили начать бизнес, стали думать, как привлекать клиентов. Мы открываем автосервис, а у меня склонности к бьюти-индустрии, моде. Я говорю мужу: «Здесь должны быть цветы, парфюм, ароматы — все для девочек». Радик на меня уставился: «Марьяна, это гараж!» Да, я все понимаю, но сюда будут приезжать девушки на красивых машинах. Для мужчин можно сделать рекламу, но как заинтересовать женщин? Решили на 8 Марта дарить цветы девушкам. Мы разослали всем нашим клиенткам сообщение: «Дорогие наши красивые клиентки, поздравляем вас с праздником, в нашем автосервисе вас ждет небольшой сюрприз». Те были в восторге, даже арабские женщины сказали: «Мистер Радик, как нам приятно, спасибо».

— То есть они не избалованы таким подходом?

— Нет, такой душевный подход — редкость. Когда клиентки приезжали на замену масла, а наши сотрудники выходили к ним с розой, они были приятно удивлены. Такие мелочи создают долгие отношения с нашим автосервисом. Мы не просто объявляем акцию, например скидка 25 процентов на замену масла, а строим долгие отношения с клиентами. Такие акции, конечно, срабатывают, но не с теми клиентами, которых мы хотим получить. Это работает с тем, кто уйдет в соседний гараж, если там будет скидка 30 процентов. Нам такие не нужны. Нам необходимы те, которые остаются с нами, даже если в другом месте их обслужат за полцены. Одна клиентка мне говорила, что у нее купон на скидку 50 процентов, но она останется с нами. Именно эти мелочи работают. Сейчас будет новая акция, мы станем класть в машины конфеты от имени директора автосервиса. Кроме того, мы запустили продакшн, очень активно снимаются вирусные ролики. Видео о том, что якобы в нашем сервисе ремонтируют не только машины, но и летающие тарелки, разлетелось по всем Эмиратам — 10 тысяч просмотров.

— Кто все придумывает?

— Занимаюсь этим я, отвечаю за креативную часть. Еще у меня есть помощники, которые пишут сценарии.

— Какие каналы работают для продвижения услуг?

— Самый лучший — Google. Если в России еще есть «Яндекс», то здесь, если человеку нужна замена колодки, он ищет, где это сделать, в Google. Я подключила и соцсети — «Инстаграм», «Фейсбук», но первый только для поддержания бренда, потому что аудитория там не наша, молодые ребята. Наша целевая аудитория — мужчины 30–35 лет, состоявшиеся, такие люди не сидят в соцсетях.

— Сколько стоит один запрос в Google, в директе?

— Мы в директе не размещаем, там очень дорогие клики. Мы не покупаем чистую рекламу. У нас есть ребята — сеошники, которые пишут тексты, добавляют ключевые слова, покупают ссылки дополнительные. Сейчас нам нужен хороший менеджер по продажам, тогда у нас вообще все будет прекрасно.

— Возможно, такой человек скоро найдется, посмотрит наш блог и отзовется.

Канал Абдулнасырова на YouTube, серия про бизнес здесь

«Инстаграм» Абдулнасырова @ruslan_abdulnasyrov

Мнение автора может не совпадать с позицией редакции

Как открыть автосервис с нуля — Транспорт, грузоперевозки и пассажироперевозки

Как открыть автосервис с нуля

 

Если предприниматель решает открыть собственное дело в области ремонта автомобилей, он, как правило, стремится узнать в первую очередь, какое оборудование для такой компании – самое важное и нужное. Следует точно представлять себе, без чего двери автосервиса открывать просто нет смысла. Оборудование, клиентура, услуги автосервиса – все это тесно связано между собой. Приобретая оборудование, предприниматель обращает внимание на ряд аспектов. На первом месте стоимость машин, их качество и то, насколько товар надежный. Стоит уделять внимание и тому, кто произвел технику, насколько бренд известен в этой сфере.

 

Оборудование для автосервиса должно быть таковым, чтобы быть источником прибыли. Оно может быть ответственным, европейским или сделанным в Китае. Во многом это зависит от возможностей покупателя, от его потребностей. К примеру, иногда приходится покупать машины, которые используются редко, но все же должны присутствовать. Тут нет смысла приобретать слишком дорогие изделия, ведь они себя не окупят, большую часть времени просто стоя на своем месте. Нагрузка на них будет невелика, поэтому можно брать дешевую модель. А вот если речь идет о тех машинах, которые в рабочем процессе используются часто и интенсивно, тут уже скупиться ни к чему. Стоит лишь купить плохой по качеству товар и можно не сомневаться, что в ближайшем будущем придется одну деталь менять, другую чинить, а то и вовсе вскоре все вместе потребует замены. Экономия будет липовой – дешевле купить надежную вещь сразу.

 

Для оборудования для автосервиса важными аспектами будут также гарантийный срок и обязательства, а также сроки, за которые изделие поступит от продавца предпринимателю. Многие, особенно начинающие предприниматели, имеют очень ограниченный бюджет. В этом случае нужно внимательнее изучить предложения производителей отечественных, китайских. Европейские, конечно же, отличаются более высоким уровнем качества, но цены зачастую так велики, что позволить себе при всем желании возможности нет. Еще один тонкий момент – время, требуемое на поставку оборудования. Из Европы технику везут долго, и длительное ожидание позволить себе может не всякий.

 

Автосервис – своеобразный бизнес. Его отличительная черта – постоянство. Услуги, что предлагают такие фирмы, редко меняются, спрос стабилен. Прогресс, в свою очередь, на месте не стоит, из года в год на рынок поступают все новые аппараты и агрегаты, более совершенные и эффективные. Они позволяют работать с машинами клиентов качественнее, быстрее. Это превращает предприятие в более рентабельное.

Парень из Гродно открыл СТО в Варшаве на свое 27-летие | Onliner: Авто

Кто-то думает, что переехать за границу и достойно там жить могут только айтишники. Остальным же предначертана судьба строителей, уборщиков и собирателей клубники. Герой нашей сегодняшней статьи Александр — прямое доказательство того, что при желании и наличии щепотки целеустремленности можно стать успешным и за пределами Беларуси, даже если вы не знаете, как определить тип переменной в Python. Парень родился и вырос в Гродно, а на свое 27-летие открыл СТО в Варшаве, и сейчас его сервис активно набирает обороты. Корреспондент Onliner встретился с молодым предпринимателем и узнал, как он с нуля добрался до статуса основателя фирмы в соседней стране.

Предыстория

Пять лет назад Александр бросил работу в Гродно (он трудился у официального дилера Renault) и поехал в Польшу в поисках новой жизни. На тот момент парню было всего 22 года. Белорус попал в город Живец, что на юге Польши. Работал на польскую фирму, производящую мебель, часто отправлялся в командировки во Францию, Нидерланды, Германию. Молодому человеку выдали служебную машину, полностью оплачивали поездки по ЕС, предоставляли весь необходимый для работы инструмент.

— Я тогда ездил по отелям и монтировал мебель. На мебельную компанию я отработал около года, а затем вернулся в Беларусь. Но побыв на родине два месяца, понял, что хочу продолжать жить в Европе, чтобы было проще путешествовать по разным странам. Тогда я и определил для себя цель — нужно открывать свой бизнес в Польше. Денег на тот момент не было, и я поехал на запад, чтобы заработать и отложить какую-то сумму, — вспоминает события 4-летней давности Александр.

«В Польше, чтобы нормально зарабатывать, нужно работать на себя. Благо открыть здесь свой бизнес не так уж сложно», — считает молодой человек.

В 2016—2017 годах у парня еще не было четкого представления о том, каким именно делом он хочет заниматься. Александр решил, что для начала нужно иметь на руках какую-то сумму. Несколько лет наш герой ездил по разным городам Польши, меняя работу. Копил деньги. Два с половиной года назад молодой человек окончательно перебрался в Варшаву. В столице он работал на рекламные компании — занимался вывесками. В итоге накопил чуть больше 10 тысяч евро.

Александр старался не экономить на жизни, всегда снимал отдельную квартиру, продолжал путешествовать. В общем, копил деньги, но без жестких ограничений. В какой-то момент организатор автофестиваля SunDay в Беларуси Михаил Кунцевич уговорил парня выставить на мероприятии свои огромные светящиеся рекламные продукты. Они произвели такой эффект на публику, что Александр даже решил попробовать открыть рекламный бизнес в Гродно. Но позже все-таки вернулся в Варшаву.

Идея об открытии своей СТО

— Последние несколько лет я преимущественно работал с рекламой. Занимался крупногабаритными макетами, воздушными шарами, палатками, оформлением витрин и т. д. Но когда дело коснулось своего бизнеса, я решил открыть СТО. В Гродно в свое время я работал с отличным механиком Анатолием. Как-то приехал к нему обслужить машину и спросил, не хотел бы он попробовать себя в Польше? Оказалось, он давно об этом задумывался, но не знал, с какой стороны подойти к этому вопросу. Тогда мы начали подготовку документов для его переезда, — рассказал Александр.

Для того чтобы набраться опыта работы именно в Польше, гродненский механик на полгода устроился на другую СТО и поработал там наемным сотрудником. Например, благодаря этому опыту Анатолий узнал, куда польские станции девают отходы, как сортируют жидкости и пр. Для белорусов это был старт буквально с нуля. Они не имели представления, как подобный бизнес функционирует в Польше. Пока товарищ набирался опыта, Александр искал место для будущей СТО.

Рекламный баннер для своей СТО Александр сделал сам Поиск помещения

— Найти подходящее помещение в Варшаве было очень трудно. Как вариант — можно купить готовую СТО, но приобретать станцию после кого-то рискованное дело, мало ли какая у них репутация была. Мы хотели взять помещение с потенциалом дальнейшего расширения и развития. Поиски заняли 3—4 месяца. В итоге одно агентство предложило нам въехать в здание, где раньше был шиномонтаж. Они работали по франшизе от французской компании. Помещение было в очень хорошем состоянии. Расположено оно на выезде из Варшавы в сторону Беларуси. Рядом — второе пустое помещение, которое мы тоже можем использовать. Нам этот вариант понравился, — вспоминает события минувшего лета Александр.

Аренда стоит 21 злотый (5,5 доллара) за квадратный метр в месяц. Это со всеми платежами, включая налог и czynsz.

В сумму месячной оплаты входят отчисления, которые позже используются арендодателем на подкраску здания, замену тротуарной плитки, ремонт кровли и т. д. Иными словами, Александр занимается только работой СТО и может не беспокоиться насчет обслуживания занимаемых помещений и территории — все это входит в «арендный пакет».

У владельца этих помещений имелось условие — для аренды необходимо было выкупить все оборудование, которое осталось от шиномонтажа. Стоимость — 60 тысяч злотых (15,6 тысячи долларов). Там был подъемник, некоторое количество инструментов. В общем, все необходимое для работы с колесами. Наличие такого набора было даже плюсом для Александра, но для полноценной работы СТО, безусловно, пришлось докупать много другого оборудования.

Почти все эти машины принадлежат белорусам, живущим в Варшаве. Они ждут своей очереди на ремонт

— Отложенных мною денег не хватало для старта. Но зато мы получили в аренду два здания общей площадью 350 «квадратов». Этого хватило, чтобы взять в команду еще одного человека — Дмитрия. Он помог нам набрать необходимую для старта сумму, и мы обговорили условия работы. Таким образом, в самом начале нас было трое. Все мы — из Гродно. Позже к команде присоединился еще один человек — Иван из Минска, — рассказал Александр.

Открытие СТО

Днем рождения СТО стало 18 июля 2020 года. Как раз в этот день Александру исполнилось 27 лет. Фирму назвали ALDITO. Парень официально стал директором, всю документальную работу он взял на себя. Остальные члены команды оформлены как наемные работники. Анатолий, который и стал «триггером» для появления этой СТО, отвечает за механику. Дмитрий выполняет в том числе логистические задачи — отвезти на восстановление рулевую рейку к партнерам, забрать запчасти со склада и т. д. Иван — специалист по электрике и чип-тюнингу.

— По грубым подсчетам, для начала нам потребовалось 20 тысяч евро. Но по факту было еще много мелких трат, которые сейчас уже трудно подсчитать. Наборы ключей, смазочные материалы, какие-то дополнительные инструменты. Мы постоянно что-то докупаем до сих пор. Ведь мы въехали в помещение, где раньше занимались исключительно шиномонтажом. А для того чтобы, например, поменять ГРМ в машине, нужен специальный инструмент. Все это требовало денег, — отметил Александр.

Станция нашего героя занимается практически всеми работами, связанными с ремонтом авто. Пока ребята не берутся только за коробки передач и кузовщину. Но у Александра и его команды есть принцип — если машина прибыла к ним на сервис, то уехать она должна своим ходом. И даже если проблема с коробкой, ребята завезут узел специалистам, чтобы все-таки решить вопрос. Второй бокс, находящийся рядом с СТО, пока пустует. В планах — поставить там подъемник и чинить исключительно микроавтобусы.

— Многие польские компании доверяют нам ремонт бусов. В месяц мы делаем 17—18 таких машин. Как правило, это автомобили различных служб доставки. Есть микроавтобус для перевозки инвалидов. В общем, работы с такими машинами хватает. Мы даже заводим им сервисные книжки, чтобы было удобнее следить за историей обслуживания. Сейчас я собираюсь купить 5-тонный подъемник и поставить его в отдельный бокс, чтобы было удобнее чинить именно бусы, — поделился планами Александр.

Как продвигали себя сразу после открытия?

Первое время клиентов искали через Instagram. В сети есть польские сообщества переехавших белорусов с десятками тысяч подписчиков — там Александр и закупал ссылки. Рекламные макеты делал сам — пригодился опыт работы в рекламной сфере.

— В рекламных материалах я делал акцент на том, что эту СТО открыли именно белорусы. В Варшаве много наших соотечественников, и мы хотели именно таких клиентов. Если зайти в чаты белорусов в Польше, там будет уйма сообщений в стиле «посоветуйте мастера-белоруса для ремонта авто». В настоящий момент бóльшая часть наших клиентов — это белорусы. В том числе те, кто открыл здесь свой бизнес. У кого-то доставка еды, у кого-то строительная фирма. У этих людей есть парк машин, которые нужно обслуживать. Этим мы и занимаемся, — рассказал Александр.

Налоги и зарплаты

По словам владельца СТО, пока рано говорить о том, что станция отбила себя или принесла какую-то прибыль. Все зарабатываемые деньги ребята вкладывают в инструменты и расширение перечня оборудования. В ближайших планах — запуск второго бокса. Александр начисляет зарплату сотрудникам, берет себе деньги на аренду квартиры и продукты, а остальное тратит на развитие. Например, недавно на СТО появился еще один подъемник.

— Зарплату мастера получают в зависимости от работы, которую они сделали. Можно сказать, они «на проценте». Не буду называть зарплату на нашей СТО, потому что этот показатель постоянно меняется. Отмечу лишь, что хороший механик в Варшаве зарабатывает от 4500 злотых (около 1170 долларов) и выше. Но я говорю про толковых мастеров, которых не нужно контролировать. Как правило, такие специалисты получают 30% от стоимости проделанных работ. Это хорошая ставка, — рассказал владелец СТО.

Первое время Александр сам разбирался с документами, налогами и прочей бумажной волокитой. Позже, когда оборот увеличился, парень нанял бухгалтерскую компанию и передал всю документальную работу на аутсорсинг. Налоги в Польше немаленькие. Например, за одного наемного сотрудника приходится платить государству минимум 1200 злотых (312 долларов) в месяц. Хватает и других выплат.

Каждая СТО в Польше обязана получить номер BDO, который предназначен для сбора информации, касающейся образования и утилизации отходов. Есть строгая отчетность. Перечень отходов нужно заявлять отдельно. В этом плане в Польше все очень серьезно. Нельзя даже, чтобы на полу лежала тряпка, испачканная моторным маслом. Если это заметит проверка — будет штраф.

На каких машинах приезжают белорусы?

В момент нашего визита на СТО чинили Fiat Stilo и BMW 5-Series E61. По словам мастеров, Е60 — одна из самых популярных моделей у белорусов, переехавших в Польшу. Дело в том, что по ту сторону западной границы эта «пятерка» считается уже старой и стоит копейки. А нам все еще кажется, что это свежая модель. Как отмечают механики, Е60 чаще приезжают на СТО на лафете. За полгода работы на станцию ни разу не приезжала Lada Vesta, зато как-то наведался Geely Coolray.

— Позвонил однажды человек и сказал, что у него проблема с автомобилем. Спрашиваю, что за машина? Отвечает — Geely Coolray. У кроссовера постоянно спускало колесо. Причиной стало повреждение диска. Мы ему все исправили. Много белорусов ездят здесь на белорусских номерах. Некоторые живут в Польше уже очень давно, — поделился Александр.

По словам основателя станции, в Варшаве не проблема обслужить любую машину. Даже если это модель российского производства. Подрядчики привозят запчасти несколько раз в день. При желании можно заказать детали для Polo Sedan или Vesta, правда их придется ждать чуть дольше, чем элементы для европейских моделей.

Auto.Onliner в Telegram: обстановка на дорогах и только самые важные новости

Есть о чем рассказать? Пишите в наш телеграм-бот. Это анонимно и быстро

Перепечатка текста и фотографий Onliner без разрешения редакции запрещена. [email protected]

Открытие автомастерской без денег

*** Информация на этой странице предназначена только для информационных целей и не может рассматриваться как юридическая, налоговая, финансовая или инвестиционная консультация. Поскольку ситуация каждого человека уникальна, перед принятием финансовых решений следует проконсультироваться с квалифицированным специалистом. ***

Открыть автомастерскую — дело не бесплатное. Как и в случае любого другого предприятия, у нового гаража или автомастерской всегда будут начальные затраты на запуск.

Однако в целях аргументации предположим, что у человека практически не было сбережений, и он решил окунуться в предпринимательство.

Мы задались вопросом: если бы нам пришлось открыть новый бизнес по ремонту автомобилей с нуля, с чего бы мы начали? Какие важные факторы нам нужно продумать? А как получить финансирование для открытия бизнеса?

Приведенное ниже руководство охватывает самые ранние этапы нового автомобильного бизнеса, от планирования на ранней стадии до получения финансирования.

Прочтите, чтобы узнать больше.

Бизнес-план и оценка рентабельности

«Те, кто не умеет планировать, планируют потерпеть неудачу».

Без прочного фундамента ни один бизнес не может быть прибыльным. В конце концов, автомастерская — это именно бизнес.

Вот почему так важно планировать заранее. Это первый и самый важный шаг к увеличению ваших шансов на успех.

Бизнес-план поможет вам ответить на несколько основных вопросов, которые следует продумать потенциальным владельцам магазинов:

  • Сколько мне нужно средств для покрытия затрат на оборудование и запуска?
  • Чем мой бизнес по ремонту автомобилей будет отличаться от бизнеса моих конкурентов?
  • Как я буду продавать свой бизнес?
  • Какие виды ремонта мне наиболее выгодны? А как насчет наименее прибыльного?
  • Сколько ремонтов в неделю мне нужно, чтобы обеспечить безубыточность?
  • Помимо простого ремонта автомобилей, какими еще способами я могу принести пользу своим клиентам? Я.е. Обеспечение отличного обслуживания клиентов.

Помимо помощи в организации ваших мыслей и идей, бизнес-план также станет необходимостью для подачи заявки на финансирование позже.

Не знаете, с чего начать? Вот стандартный бизнес-план для автомобильного бизнеса, который поможет вам начать работу.

Те, кто не умеют планировать, планируют потерпеть неудачу.

Мобильный механик, домашний гараж или арендованное помещение?

Если вы начинаете с небольшими деньгами или совсем без них, маловероятно, что вы сможете позволить себе купить собственный гараж.

Однако есть несколько распространенных способов не покупать собственное пространство, чтобы сократить свои первоначальные затраты.

Домашний гараж

Если у вас есть место, домашний гараж — это самый быстрый способ начать ремонтный бизнес — просто делать ремонт для друзей и семьи.

Обязательно дайте своим друзьям и семье скидку и скажите им, что у вас начинается бизнес по ремонту автомобилей. Молва имеет решающее значение для роста бизнеса на ранней стадии.

Это также поможет вам подтвердить свою бизнес-идею и вселит уверенность в том, что вы можете обеспечить ценность, за которую будут платить потенциальные клиенты.

Обратите внимание, что в разных регионах вашей страны, скорее всего, будут действовать определенные юридические ограничения и ограничения по зонированию на ведение бизнеса с вашего телефона, поэтому вам следует ознакомиться с местными законами, прежде чем выбирать этот вариант.

Мобильный слесарь-механик

Начало бизнеса мобильных механиков — отличный способ получить опыт ведения бизнеса, не требуя большого первоначального капитала.

Вместо стационарного гаража и ремонтных площадок мобильные механики доводят свой бизнес до клиентов.

Мобильный механик имеет ряд преимуществ по сравнению с традиционными ремонтными мастерскими:

  • Снижение первоначальных затрат на инструменты и оборудование
  • Гибкий способ начать получать постоянных клиентов и рекомендации из уст в уста.
  • Свобода развивать свой бизнес в областях с меньшей конкуренцией.

Многие мобильные механики выбирают специализацию, чтобы отличаться от других предприятий по ремонту стационарных машин, т.е.е. ремонт колес.

В конечном итоге вам нужно будет оценить свой текущий набор навыков, чтобы выяснить, дает ли специализация вам размер прибыли, необходимый для ведения устойчивого бизнеса.

Сдам гараж

Вместо того, чтобы покупать собственный гараж, вы можете арендовать ремонтную мастерскую у существующих владельцев магазинов, которые хотят получить дополнительный источник дохода.

Например, онлайн-сервисы, такие как Rentabay и Garagetime, предлагают списки гаражей, желающих сдать помещения в аренду.

Вы также можете найти существующих владельцев, которые готовы поделиться своим пространством в вашем районе. Если вы пойдете по этому пути, в идеале вы найдете владельцев магазинов, которые предлагают вам бесплатные услуги.

Например, если вы планируете специализироваться на автомобилях немецкого производства, найдите другой магазин, специализирующийся на японских автомобилях. Это предотвратит любые потенциальные конфликты, возникающие из-за прямой конкуренции.

Лицензии на ведение бизнеса, оборудование и прочие авторемонтные услуги, стоимость

В рамках бизнес-плана вы должны продумать все необходимые расходы, чтобы ваш бизнес начал работать.

(Подробнее о способах привлечения финансирования мы расскажем в следующем разделе.)

При работе с ограниченным бюджетом это шаг, на котором вам нужно будет принять трудные решения о том, что действительно необходимо, а что приятно иметь.

Вещи, на которые мы рекомендуем абсолютно , а не экономить:

  • Бизнес-лицензия
  • Сертификаты
  • Разрешения
  • Страхование
  • Комиссия бухгалтера

Исчерпывающий список возможных расходов обеспечит учет необходимого ремонтного оборудования и коммунальных услуг до открытия дверей вашей автомастерской.

Способы сбора денег

Если у вас есть надежный бизнес-план, следующим шагом будет поиск финансирования для вашего нового бизнеса.

В следующем разделе мы обсудим лишь несколько способов привлечения финансирования для новой автомастерской.

Небольшое примечание: этот раздел предназначен для предоставления общего обзора общих вариантов финансирования для будущих владельцев магазинов и не охватывает финансирование или ресурсы помощи в связи с COVID-19 или коронавирусом.

Финансирование от семьи и друзей

Один из вариантов получения финансирования — попросить семью и близких друзей предоставить необходимый капитал для начала работы.

При получении финансирования от друзей и семьи важно четко указать условия, чтобы избежать потенциальных конфликтов и разногласий в будущем. Также рекомендуется поручить юристу из малого бизнеса изучить ваши контракты и документы, чтобы защитить вас от ответственности.

Несколько вещей, которые следует учесть при написании:

  • Сколько денег дадут взаймы?
  • Когда вернут деньги?
  • Будут ли взиматься проценты?
  • Что произойдет, если деньги не будут возвращены к согласованной дате?

Хотя принятие денег от друзей и родственников связано с потенциальными рисками, одно из потенциальных преимуществ заключается в повышении мотивации.

В частности, вы будете брать деньги у людей, с которыми у вас есть личные связи. Вы можете почувствовать большую ответственность за то, чтобы не потерять деньги других. Помните: это не обязательно плохо. Это побудит вас усерднее работать, чтобы окупить свои вложения.

Гранты для малого бизнеса

Хотя нет никаких грантов, доступных специально для новых авторемонтных мастерских и механиков, существует ряд грантов, доступных для более широких слоев населения.Например, существуют государственные гранты для владельцев бизнеса из числа меньшинств, женщин-владельцев бизнеса и ветеранов.

Обратите внимание, что подача заявок на гранты может быть конкурентной, потому что, в отличие от кредитов, гранты не требуют возврата. Для получения дополнительной информации о грантах см. Следующий список.

Примечание: если вы все еще учитесь в школе или собираетесь ее закончить, обратите внимание, что вам доступен ряд грантов и стипендий. Обратите внимание, что для большинства из них в дополнение к заявлению требуется письменное эссе.

Кредиты

Бизнес-ссуды бывают разных форм. Есть как государственные, так и частные кредиты. Большинство ссуд требуют минимального уровня кредита, в то время как другие требуют, чтобы вы вносили фиксированную сумму денег из собственных сбережений.

Некоторые ссуды также требуют, чтобы вы занимались бизнесом в течение нескольких лет. Практически по всем ссудам, с которыми вы столкнетесь, будут начислены проценты или дополнительная оплата. Ниже представлена ​​дополнительная информация об общих типах ссуд.

Как правило, мы рекомендуем брать ссуду только в крайнем случае. Рассматривайте ссуды только в том случае, если А) вы исчерпали другие варианты финансирования и Б) уверены, что сможете вернуть ссуду.

Финансирование оборудования для автомастерских

Если вам необходимо приобрести дорогостоящее специализированное оборудование для вашего магазина, вы можете рассмотреть вопрос о ссуде, обеспеченной конкретным оборудованием или машинами, которые вы финансируете.

Кредит на торговлю / оборудование

В случае коммерческого кредита или ссуды на оборудование кредитор предоставляет деньги на покупку заранее, и в этом случае вы технически являетесь владельцем оборудования. С этого момента вы просто платите деньги, потраченные на покупку оборудования, с течением времени и с процентами. Одно из преимуществ этого типа ссуды: это означает, что вы можете требовать любые проценты и амортизацию приобретенного оборудования в качестве налогового вычета.

Финансовая аренда

Этот тип ссуды предполагает, что ваш кредитор покупает необходимое вам оборудование от вашего имени.Затем вы, по сути, арендовали бы у них оборудование на согласованный период времени. Хотя вы не можете требовать обесценения своих налогов, поскольку вы не являетесь владельцем самого оборудования, арендные платежи, которые вы производите кредитору, обычно не облагаются налогом.


С этими и любыми типами ссуд в конечном итоге вы будете платить больше, чем первоначальная стоимость оборудования. Однако, если у вас нет наличных денег и оборудование имеет решающее значение для вашей работы, то это может быть жизнеспособным вариантом.В зависимости от ваших потребностей, вы также можете рассмотреть возможность аренды оборудования.

Банковская ссуда

Традиционную банковскую ссуду, как правило, будет труднее получить, чем другие перечисленные типы ссуд, из-за благоприятных процентных ставок и более длительных сроков оплаты.

Банковские ссуды имеют более высокую квалификацию в зависимости от количества времени в бизнесе, вашего кредитного рейтинга и установленного дохода вашего бизнеса. Банковские ссуды также требуют залога для обеспечения ссуды, а для получения финансирования требуется несколько недель.

Если вы можете претендовать на получение банковской ссуды, это может быть благоприятно, так как более низкая общая стоимость ссуды с течением времени будет ниже из-за более низких процентных ставок.

Кредитная линия

Кредитные линии работают аналогично кредитным картам: они предлагают возобновляемую сумму кредита до утвержденной суммы.

Вы можете выбрать, какую часть кредитной линии вы хотите использовать в определенный период времени, погасить ее, а затем продолжить использовать кредитную линию в будущем.В конечном итоге вы платите только премию и проценты с той части денег, которую вы снимаете.

Кредитная линия для бизнеса отличается от срочной ссуды, т. Е. Получения одной единовременной ссуды и регулярных платежей для погашения ссуды в течение установленного периода времени.

Ссуды Администрации малого бизнеса (SBA)

Управление малого бизнеса (SBA) — это департамент федерального правительства США, который устанавливает руководящие принципы, которым должны следовать банки при предоставлении ссуд.

Кредиторы могут предлагать ссуды, обеспеченные SBA, с более гибкими условиями и более низкими процентными ставками, поскольку они знают, что их ссуды гарантированы федеральным правительством. Если заемщик не выполняет свои обязательства по кредиту, SBA выплачивает банку гарантированную сумму, чтобы помочь возместить его убытки. В результате кредиторы находят утешение в возможности предложить владельцам автомастерских более выгодные условия.

Существует два типа ссуд SBA для владельцев автомастерских:

Ссуды SBA 7 (a)

Самый распространенный тип ссуды SBA, ссуды 7 (а), могут обеспечить автомастерские с финансированием для пополнения оборотного капитала, закупки оборудования и рефинансирования долгов.

SBA 504 ссуды Кредиты

SBA 504 нельзя использовать для пополнения оборотного капитала. Тем не менее, средства можно использовать для основных основных средств, таких как оборудование, недвижимость, здания и многое другое.

Аванс наличными торговцами (или аванс оборотного капитала)

Торговый аванс наличными — это единовременный платеж вам наличными, который выплачивается либо A) с использованием процента от ежедневных продаж вашей ремонтной мастерской по кредитным и дебетовым картам, либо B) посредством фиксированного ежедневного или еженедельного списания с вашего банковского счета.

Требования к выдаче наличных денег торговцу обычно менее строги, чем у традиционных банковских ссуд, однако за это приходится платить: вы можете рассчитывать на выплату ссуды по гораздо более высоким общим ставкам. Кроме того, выдача наличных средств торговцам не регулируется федеральными законами о банковской деятельности.

В совокупности это означает, что легче стать жертвой долгового цикла, когда вы можете занять деньги, чтобы не отставать от прошлых ссуд. По этой причине мы рекомендуем соблюдать крайнюю осторожность.

Экономия до времени

Если вышеуказанные методы финансирования кажутся сложными или недостижимыми, это может быть признаком того, что вам следует пересмотреть свою готовность к открытию собственной автомастерской. Имейте в виду, что многие из перечисленных выше методов финансирования будут благоприятствовать существующим предприятиям по ремонту автомобилей, а не новым предприятиям, не имеющим клиентов.

Вместо того, чтобы брать ссуды с невыгодными процентными ставками, вы могли бы подумать о работе в уже существующем бизнесе, чтобы накопить свои сбережения и продолжить приобретение делового опыта.

Помимо работы в существующих стационарных ремонтных мастерских, вы также можете получить опыт работы в уже существующих предприятиях по производству мобильных механиков, таких как Getwrench.com и Yourmechanic.com.

Используйте свое рабочее время, чтобы продолжить изучение советов и рекомендаций, которые можно использовать в будущем. Как только вы накопите свои сбережения, у вас появится возможность продолжить свой новый бизнес без необходимости накапливать долги.

Следующие шаги

Надеюсь, что описанные выше шаги предоставят некоторую полезную информацию о самых ранних этапах нового автомобильного бизнеса.

Если вы уже получили необходимое финансирование, поздравляю! Теперь начинается тяжелая работа по выполнению вашего бизнес-плана.

Если вам интересно прочитать советы реальных механиков, в том числе их рассказы о том, как они стали механиками, посмотрите наше интервью с тремя молодыми механиками.

И, наконец, вот несколько дополнительных ресурсов, если вы ищете дополнительную информацию о программах выставления счетов для автомобилей или программном обеспечении для управления магазином.

Ключевые термины [Глоссарий]

  • Бизнес-план — Документ, содержащий маркетинговые, финансовые и операционные цели нового предприятия и методы их достижения.
  • Банковская ссуда — Деньги, предоставленные банком третьей стороне-заемщику с соглашением об условиях возврата денег.
  • Кредитная линия для бизнеса — Возобновляемая сумма кредита до утвержденной суммы. Кредитные линии обычно сбрасываются по истечении заданного периода времени, при условии, что предыдущие периоды платежей были согласованы.
  • Ссуда ​​на коммерческое использование / оборудование — Ссуда, в которой кредитор предоставляет третьей стороне аванс на покупку оборудования.
  • Финансовая аренда — Кредитный договор, по которому кредитор приобретает оборудование от имени третьей стороны.
  • Грант — Безвозвратные средства, как правило, предоставляются в обмен на предложение или заявку.
  • Домашний гараж — Автомобильный бизнес, управляемый из жилого помещения. Домашние гаражи различаются по законности в зависимости от законов о зонировании и разрешении в местной юрисдикции.
  • Заем — Деньги взаймы; обычно ожидается, что они будут возвращены с процентами.
  • Денежный аванс торговцу — Единовременный платеж наличными, который выплачивается либо в виде процента от ежедневных продаж ремонтной мастерской по кредитным и дебетовым картам, либо посредством фиксированного дневного или еженедельного списания с банковского счета.
  • Мобильный механик — Специалист по ремонту автомобилей, способный работать независимо от места нахождения.
  • Управление малого бизнеса (SBA) — департамент федерального правительства США, который устанавливает стандарты, которым должны следовать банки и кредиторы при предоставлении ссуд.Ссуды, обеспеченные SBA, обычно имеют более благоприятные условия для заемщиков, чем традиционные ссуды, потому что они гарантированы федеральным правительством.

8 шагов для открытия автосервиса

Если вы всегда интересовались автомобилями и хотите превратить свои увлечения в прибыльное предприятие, открытие гаража по ремонту автомобилей может стать для вас карьерным шагом. В этой статье мы кратко излагаем шаги, которые вам необходимо предпринять.


Пока мы будем ездить на автомобилях, спрос на услуги по ремонту автомобилей сохранится. Британская общественность готова расстаться с 21 миллиард фунтов стерлингов в год, чтобы поддерживать свои автомобили в идеальном состоянии. . В настоящее время насчитывается предприятий, около 45 800 предприятий, в которых работает более 212 580 человек, человек, что помогает поддерживать наши автомобили в отличной форме. Итак, если вы хотите начать следующий, читайте дальше, чтобы узнать, какие шаги нужно предпринять, чтобы открыть автосервис в Великобритании.

1. Решите, какой тип автосервиса вы хотите открыть.

Когда вы думаете о стандартном гараже для ремонта автомобилей, они, как правило, предлагают все общие услуги и ремонт. Но вы можете сделать еще один шаг вперед и предоставить нишевый ремонт, который не может быть у ваших местных конкурентов, например, перекраску.

Теперь, когда все больше внимания уделяется тому, чтобы предприятия были устойчивыми и вносили свой вклад в защиту окружающей среды, вы могли выбрать специализацию на обслуживании гибридных или электромобилей.

Ваша специализация, а также количество клиентов, которых вы планируете обслуживать в день, масштаб вашего гаража, сколько сотрудников вы возьмете, выберете ли вы маршрут франшизы и ваши финансовые прогнозы должны быть включен в ваш бизнес-план .


>> Подробнее:


2. Найдите идеальное место

Расположение вашего автосервиса может серьезно повлиять на успешность вашего бизнеса.Расположение в центре города, промышленные районы и автомагистрали являются популярным выбором. Если ваш магазин слишком изолирован и не может обеспечить большую ценность, чем местные конкуренты, покупатели не будут готовы идти к вам дальше.

Однако, если в небольшом городке нет автомастерской, а жители уезжают за услугами подальше, это может быть фантастической возможностью для вашего нового бизнеса. Спрос должен быть высоким, так как большое количество людей захотят попробовать ваши услуги, чтобы сэкономить время и деньги за счет увеличения времени в пути.

Вам нужно будет решить, хотите ли вы начать с нуля или купить недвижимость, которая раньше была гаражом, но была разобрана или полностью готова к эксплуатации.

3. Купить оборудование

Покупка оборудования, вероятно, будет вашей самой существенной статьей расходов после определения местоположения. Аренда оборудования — это один из вариантов, который вы можете изучить. По крайней мере, вам потребуется установить специализированный набор инструментов для механиков, диагностический прибор и подъемник.

4.Получите квалификацию (если хотите)

Закон не требует, чтобы автомобильные техники обладали какой-либо определенной квалификацией, но создать базу доверяющих клиентов будет намного проще, если вы сможете продемонстрировать свои полномочия.

Даже если они не увидят ваши сертификаты висящими на стене, ваш опыт и уверенность будут очевидны в ваших действиях, и, в конечном итоге, вы обеспечите более высокий уровень обслуживания. Это повысит не только ваше чувство достижений и самооценки, но и ваш доход.

Чтобы с уверенностью предлагать услуги по ремонту автомобилей, необходимо обладать необходимыми знаниями. Это включает в себя возможность управлять своими финансами, запускать маркетинговые кампании и удерживать постоянных клиентов. В идеале у вас также должен быть опыт работы в гараже или в автомобильном секторе.

  • Лучший способ начать карьеру в области ремонта автомобилей — пройти соответствующее обучение, например, получить национальный сертификат и диплом BTEC в области автомобильной техники. Существует ряд различных курсов, которые предоставят вам необходимые навыки.
  • В качестве альтернативы вы можете выбрать получение национального сертификата и диплома BTEC в области инженерии (автомобилестроение) или сертификата IMI Awards в области технического обслуживания и ремонта транспортных средств. Чтобы получить это право, вам необходимо иметь хорошие экзамены GCSE по математике, английскому языку и естественным наукам.
  • По этой причине рассмотрите возможность дополнения своей базы знаний дополнительными учебными курсами. Вы можете взять Auto
    motive NVQ (уровень 1, 2 или 3) в операциях по установке транспортных средств (шины и общий монтаж) или кузовных работах и ​​окраске (ремонт и покраска кузова).
  • Другие варианты включают помощь на дороге и восстановление, а также техническое обслуживание и ремонт транспортных средств (для легких и тяжелых транспортных средств, погрузчиков, мотоциклов, автоэлектрики, автоспорта или электроники и безопасности).
  • После того, как вы закончите это, вы можете продолжить углубленное обучение, чтобы углубить свои знания. Попробуйте получить сертификат City & Guilds по продвинутым методам диагностики автомобилей (уровень 4) или диплом IMI Award Level 4 для технических специалистов автомобильной отрасли.

5. Получите необходимые лицензии

Затем вам следует подумать о поиске необходимых лицензий, прежде чем открывать для себя бизнес. Они будут различаться в зависимости от типа автосервиса, который вы открываете, и услуг, которые вы собираетесь предложить, но ниже приводится краткое изложение некоторых из тех, которые могут вам понадобиться.

Автосервис

  • Лицензия на ремонтное дело автотранспортных средств (MVRB)
  • Торговые номерные знаки — это избавляет от необходимости регистрировать и облагать налогом каждое транспортное средство, которое временно находится под вашей крышей.
  • Регистрация операторов по ремонту автомобилей — важна, если вы хотите повторно использовать или продавать старые детали от ремонтируемых автомобилей, поскольку она позволяет покупать, продавать и перевозить металлолом.
  • Разрешение на тестирование MOT

Окружающая среда

  • Разрешение на сброс промышленных стоков — оно понадобится, если ваша деятельность потенциально может привести к загрязнению пресных вод, эстуариев или прибрежных вод.
  • Разрешения, выданные местными властями
  • Разрешения и исключения, выданные Агентством по окружающей среде

Ваше помещение

  • Лицензия на наблюдение за общественными местами — это позволит вам установить видеонаблюдение в вашем помещении
  • Лицензия на помещение от вашего местного совета — особенно если вы планируете продавать алкоголь или ночные блюда и напитки, или показывать развлечения
  • Лицензия на воспроизведение фоновой музыки
  • Лицензия на демонстрацию тротуаров или улиц — позволяет размещать рекламные вывески за пределами гаража.

Вам также может понадобиться:

  • Зарегистрируйтесь в DVLA в качестве поставщика номерных знаков
  • Сообщите в Управление информационного комиссара (ICO), если вы планируете обрабатывать личные данные.
  • Отчет в кадастре загрязнения о ваших ежегодных выбросах вредных веществ в воздух, воду и землю в виде отходов
  • Страхование ответственности работодателя — на случай несчастного случая
  • Оформить автострахование

6.Будьте в курсе технологий

Важно помнить, что технологии постоянно развиваются. Следя за отраслевыми изменениями и адаптируя свои методы работы, вы можете быть уверены, что всегда предлагаете своим клиентам наилучшее обслуживание. Это поставит вас впереди конкурентов, которые не делают то же самое.

7. Нанять талантливую команду сотрудников

Поиск подходящих сотрудников для вашей автомастерской может занять время. Вы можете начать поиски в ближайших колледжах, которые предлагают курсы механиков для новых талантов, которые недавно закончили обучение.Однако вы хотите найти баланс между наймом недавних выпускников и опытных механиков, чтобы в вашем гараже были как новички, так и эксперты.


>> Подробнее:


8. Продвигайте свой бизнес

Чтобы побудить клиентов выбрать вашу мастерскую по ремонту автомобилей, вам необходимо провести эффективную маркетинговую кампанию. Предоставление клиентских гарантий, таких как бесплатный ремонт в случае износа тормозов в течение определенного периода времени, может сработать в вашу пользу.Использование гарантий помогает вашим клиентам доверять вашему бренду, и это очень важно для нового бизнеса.

Чтобы из года в год поддерживать лояльность клиентов к вашему бизнесу, вам необходимо убедиться, что вы выполняете обещания, данные в ваших рекламных объявлениях.

Запуск автосервиса

Если вы новичок в ремонте автомобилей или опытный механик, если у вас достаточно предпринимательского духа и вы следуете этим шагам, вы должны быть на правильном пути к открытию успешного автосервиса.

Если вам нужен более простой и менее рискованный путь к владению бизнесом, вы можете рассмотреть возможность создания франшизы по ремонту автомобилей. Наличие признанного бренда с существующей клиентской базой и обучение на каждом этапе делает создание франшизы гораздо менее напряженной. Если вам нужно немного больше уверенности, мы рекомендуем прочитать о пяти преимуществах владельца автомастерской .

См. Еще одну из наших статей о шести ведущих автомобильных франшизах в Великобритании. .Или, в качестве альтернативы, вы можете просмотреть наш полный список возможностей франшизы по ремонту автомобилей .

Как проводить плановое техническое обслуживание автомобилей

Что необходимо?
Руководство по ремонту автомобиля — лучший способ научиться обслуживать свой автомобиль. Его написали представители завода, спроектировавшие и построившие автомобиль. Само собой разумеется, что они также должны знать, как лучше всего поддерживать бесперебойную работу.

Теперь рассмотрим роль консультанта по обслуживанию в вашем местном представительстве.Этот человек, безусловно, хорошо осведомлен о вашей машине. Однако консультант по обслуживанию также получает комиссию за всю работу, проделанную с вашим автомобилем. Поэтому, если он или она порекомендует, например, тормозную работу, часть вашего платежа пойдет ему в карман.

В другом случае в руководстве к автомобилю может быть сказано, что жидкость для автоматической коробки передач не нужно менять до 80 000 миль, но консультант по обслуживанию говорит, что лучше менять ее на 30 000 миль. Кто прав? Подумайте об этом: консультант по обслуживанию получает комиссию за все продаваемые им запчасти и услуги.Так что его мнение не совсем беспристрастное.

Новые автомобили под гарантией
Если вашему автомобилю меньше трех лет и он проехал менее 36000 миль (или каковы бы ни были условия вашей гарантии), механические проблемы будут устранены в соответствии с гарантией от бампера до бампера. плата. Однако это не распространяется на изнашиваемые детали, такие как тормозные колодки, и вашему автомобилю все равно потребуется «текущее обслуживание», за которое вам придется платить. Регулярное обслуживание — это чаще всего замена масла и фильтров, ротация шин и различные проверки.Примерно по истечении срока гарантии плановое обслуживание часто становится более сложным и дорогостоящим.

Обзор необходимого обслуживания
Владельцы автомобилей обычно осознают необходимость текущего обслуживания через определенные интервалы пробега. Эти интервалы описаны в руководстве по эксплуатации или в нашем разделе обслуживания автомобилей. Замена масла каждые 3000 миль, как «рекомендовано» цепями быстрой замены масла и автосалонами, обычно более чем в два раза чаще, чем необходимо.Опять же, обратитесь к руководству пользователя, чтобы узнать правильные интервалы планового технического обслуживания автомобиля.

На некоторых автомобилях даже есть дисплей с напоминанием о том, что в определенный момент пробега требуется обслуживание, обычно замена масла. В других транспортных средствах будет использоваться «специалист по обслуживанию», который будет подсвечиваться только тогда, когда работа действительно потребуется. Компьютер в двигателе автомобиля производит расчеты на основе ряда факторов, которые более точно определяют время, в которое масло начинает разрушаться.

Планирование технического обслуживания
Вам следует просмотреть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы найти фактические работы, которые требуются при соответствующем интервале пробега. Распечатайте это вместе со сметой расходов в нашем разделе обслуживания.

Все чаще на веб-сайтах дилерских центров имеется электронная почта для связи с менеджером по обслуживанию. Вы можете отправить электронное письмо консультанту по обслуживанию, чтобы записаться на прием и получить расценки на работу, которую вы хотите выполнить. Это даст вам возможность просмотреть сборы и сравнить расценки с другими дилерскими центрами или независимыми гаражами, прежде чем вы решите воспользоваться их услугами.

Вы также можете позвонить в несколько дилерских центров, спросить отдел обслуживания и получить расценки. Убедитесь, что вы получили имя советника для использования в будущем. После того, как вы решили, к кому вы собираетесь поехать, вы можете перезвонить им, чтобы назначить время, чтобы подъехать к вам.

Перед тем, как отправиться в автосалон, вам следует проверить отзывы и бюллетени технического обслуживания (TSB), которые были выпущены для вашего автомобиля. Распечатайте любую найденную информацию и передайте ее консультанту по обслуживанию.(Хороший консультант по обслуживанию должен автоматически удалять все отзывы и TSB на вашем автомобиле, но это не всегда происходит.)

В дилерском центре
Когда вы приедете в дилерский центр, вас встретит «встречающий». Часто этот человек берет идентификационный номер транспортного средства (VIN) и пробег транспортного средства и записывает это в бланк, который передается консультанту по обслуживанию. Вашу машину вот-вот угонят, так что возьмите кошелек, кошелек, компьютер и все, что вам нужно.Затем вы встретитесь с консультантом по обслуживанию. Если сейчас раннее утро, это может быть занято в отделе обслуживания, а консультант по обслуживанию может быть торопливым и нетерпеливым. Не поддавайтесь давлению. На карту поставлены большие деньги.

Часто взаимодействие начинается с того, что консультант по обслуживанию говорит: «Сколько миль у вас на машине?» Вы должны понимать, что это их первый ход для коммерческого предложения. Вы можете ответить: «Моя машина проехала 20 000 миль, но все, что мне нужно, — это замена масла и фильтра и ротация шин.«Консультант по обслуживанию может затем выхватить официальный список« услуг, рекомендованных дилером »и сказать:« Мы рекомендуем сделать эту услугу за 20 000 миль ». Если вы посмотрите на этот список, вы увидите, что много пунктов на это не указано в руководстве по обслуживанию вашего автомобиля.

На этом этапе многие люди примут рекомендацию консультанта по обслуживанию. В конце концов, консультант по обслуживанию — это эксперт, который действует от вашего имени. Верно? Ну, не совсем. Нередко разница между «услугами, рекомендованными дилером» и техническим обслуживанием, указанным в руководстве к вашему автомобилю, составляет более 100 долларов.В других случаях было гораздо больше.

Позже, осматривая ваш автомобиль, технический специалист может иногда замечать дополнительные детали, которые требуют внимания на вашем автомобиле, такие как утечка масла или изношенный шланг. Затем он дает эти рекомендации советнику. Имейте в виду, что не все эти предложения нужно выполнять в тот же день. Если вы согласитесь на дополнительную работу, ваша основная услуга может превратиться в дорогую. Не стесняйтесь получить второе мнение или отложите неэкстренный ремонт, пока он не будет соответствовать вашему бюджету.

Экономия денег на обслуживании
В некоторых случаях консультант по обслуживанию предлагает пакеты услуг, которые включают замену масла и другой ремонт или замену, предположительно со скидкой. Часто здесь действительно есть экономия. Но убедитесь, что посылка включает только те элементы, которые указаны в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля, а не дорогостоящие и ненужные элементы обслуживания.

Консультант по обслуживанию нередко предоставляет скидку или купон на обслуживание. Это может сильно сбить цену. Но это также усложняет ситуацию и затрудняет определение реальной стоимости.Будьте к этому готовы и найдите время, чтобы подсчитать чистую стоимость. Слишком просто согласиться на дополнительные расходы в самый разгар.

Затем вам будет дана оценка связанных расходов. Она должна примерно соответствовать затратам, указанным в нашем разделе обслуживания автомобилей. Если нет, спросите, почему плата выше. Используйте информацию, указанную в нашем разделе обслуживания. Если несоответствие велико, а консультант по обслуживанию не может адекватно оправдать дополнительные расходы, вы можете уехать и сделать покупки по более выгодной сделке в другом представительстве.

Важные моменты, на которые следует обратить внимание:

  • Не всегда предполагайте, что более частые замены масла, чем указано в руководстве по эксплуатации, выгодны для вашего автомобиля.
  • Помните, что консультант по обслуживанию получает прибыль от работы и запчастей, которые он продает вам.
  • Ознакомьтесь с графиком технического обслуживания в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Советы по ремонту автомобилей | Офис генерального прокурора

Выбор автомастерской

Вам нужна ваша машина, и когда вы оставляете ее в мастерской на ремонт, вы не можете не беспокоиться о стоимости и качестве работ, выполняемых под капотом.

Ваша лучшая защита от мошенничества и неисправных ремонтных работ — это найти надежного механика или ремонтную мастерскую до того, как ваш автомобиль потребуется отремонтировать.

Сделайте домашнее задание, чтобы проверить репутацию ремонтной мастерской в ​​Интернете, а также с друзьями и семьей. Когда вы исследуете ремонтные мастерские, вы также можете узнать, есть ли у них какие-либо механики, сертифицированные ASE (Automotive Service Excellence).

Прежде чем вы пойдете в ремонтную мастерскую и загорится контрольная лампа двигателя, подумайте о том, чтобы отнести ее в магазин автозапчастей, где можно бесплатно провести диагностический тест компьютера на вашем автомобиле.Затем вы можете сравнить это с тем, что вам говорят в ремонтной мастерской.

Согласно закону незаконно:
  1. сделать заведомо ложное или вводящее в заблуждение заявление о необходимости запасных частей, замены или ремонта;
  2. заявляют, что работа была сделана или детали были заменены, если это не так;
  3. означает, что товары оригинальные или новые, тогда как на самом деле они бывшие в употреблении или отремонтированные; и
  4. рекламируют товары или услуги с намерением не продавать их так, как рекламируется.

Согласно Закону о гарантии Магнуссона-Мосса, вам обычно не нужно использовать дилерский центр для регулярного обслуживания или замену деталей производителя для сохранения гарантии вашего производителя. Для получения дополнительной информации о ваших гарантийных правах в соответствии с федеральным законодательством посетите страницу https://www.consumer.ftc.gov/articles/0138-auto-warranties-routine-main maintenance.

Разрешения на осмотр и ремонт

Вы должны получить письменное разрешение на буксировку, осмотр, тест-драйв, диагностику или разборку любой части вашего автомобиля с целью предоставления оценки затрат на ремонт до принятия мер.Это разрешение должно описывать действия, которые необходимо предпринять, обвинения и то, будут ли удалены какие-либо части или разобрано транспортное средство. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Вас могут попросить подписать разрешение на осмотр и разрешение на начало ремонтных работ одновременно. Разрешения могут быть на одном листе бумаги, но должны требовать отдельной подписи. Перед подписанием внимательно прочтите каждый из них.

Разрешение на начало ремонта должно также включать дату и время, когда вы подписали форму.Если вы решите произвести ремонт, убедитесь, что в первоначальном заказе на работу четко указаны работы, которые необходимо сделать, сборы, дата завершения, условия оплаты и многое другое. Для получения дополнительной информации посетите сайт DMV Техаса по Smart Repairs.

Чего нельзя делать

Вы не должны позволять осматривать, разбирать или поднимать ваш автомобиль на стойку до тех пор, пока вы не получите копию форм разрешения на осмотр с вашей подписью, в которой указана информация, изложенная выше.

Вы не должны предполагать, что дружеское устное соглашение позволит починить вашу машину без аргументов, судебных исков или изъятия.Получите все в письменной форме.

Вы не должны позволять никому говорить за вас при переговорах о ремонте вашего автомобиля. Обманчивые магазины будут использовать это как предлог для добавления дополнительных расходов на том основании, что ремонт был санкционирован каким-то другим лицом.

Вы не должны раскрывать номер своей кредитной карты, номер водительских прав или любую другую личную информацию, если вы четко не указали, что предоставление информации только для целей утверждения ссуды, или если вы не одобрили работу, работа завершена, и вы готовы за это платить.

Вы должны четко указать в письменной форме, что предоставление этой информации не является разрешением на осмотр или ремонт вашего автомобиля. Разрешение на осмотр или ремонт — это совершенно отдельное разрешение, которое также требует вашей подписи. Обманчивые магазины извлекут у вас эту личную информацию, начнут работу без вашего разрешения, а затем заявят, что вы разрешили работу, потому что предоставили эту информацию, и не сделали бы этого, если бы вы не санкционировали ремонт.

Ценные вещи нельзя оставлять в машине.

Общие проблемы ремонта автомобилей

Остерегайтесь этих потенциальных проблем:
  1. Магазин ждет, пока транспортное средство не поднимется на подъемник и не будет частично разобрано, прежде чем получить ваше разрешение на ремонт. К тому времени вы, по сути, вынуждены: (а) разрешить ремонт по завышенной цене или рискуете вернуть свой автомобиль в разобранном и непригодном для использования состоянии; или (б) заплатить крупную и неожиданную плату за повторную сборку вашего транспортного средства только для того, чтобы обнаружить, что он больше не работает;
  2. Магазин показывает вам грязное масло с металлическими опилками как доказательство того, что вам нужна новая трансмиссия.Практически все бывшие в употреблении трансмиссии имеют грязное масло с некоторым количеством грязи и металлических опилок. Это нормально и не обязательно означает, что вам нужна совершенно новая трансмиссия. Однако после разборки и повторной сборки трансмиссии с теми же старыми уплотнениями и деталями она обычно не работает так, как раньше;
  3. Мастерская начинает ремонт вашего автомобиля, не получив предварительно вашего разрешения на выполнение ремонтных работ, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, которые вы не санкционировали;
  4. Магазин дает вам устную оценку стоимости ремонта, а затем выставляет более высокую цену;
  5. Магазин представляет, что ремонтные услуги будут завершены к определенному дню, чтобы стимулировать продажу, а затем не может завершить ремонтные работы к этому дню;
  6. Магазин не раскрывает расходы на повторную сборку или осмотр до начала ремонтных работ;
  7. Магазин рекламирует «Бесплатная буксировка», а затем требует, чтобы вы оплатили расходы по буксировке;
  8. Магазин сообщает, что бесплатно предоставит автомобиль в аренду на время ремонта, а затем требует, чтобы вы оплатили аренду;
  9. Магазин сообщает, что будет предоставлять услуги по ремонту в соответствии с гарантией, а затем взимает с вас плату за ремонтные работы, на которые распространяется гарантия;
  10. Мастерская начинает ремонтные работы до получения письменного разрешения на получение кредита от финансовой компании в тех случаях, когда вы занимаете деньги для оплаты ремонта.Если кредитная компания не одобряет ссуду, а работа уже выполнена, вы все равно можете нести ответственность за выплату, если вы не можете показать обман;
  11. Магазин не уведомляет вас и не обеспечивает вашего дополнительного письменного разрешения на выполнение любых дополнительных работ, которые не были указаны в первоначальном письменном соглашении;
  12. Магазин взимает плату за компьютерную диагностику, не сообщая вам заранее, что это необходимо.

Разрешение разногласий по законопроекту

Если сумма оплаты намного превышает смету, или если работа была выполнена без вашего разрешения, и вы чувствуете, что с вас переплачена сумма, подвергайте сомнению счет.Попросите магазин записать причины разницы в стоимости и сохраните это письменное объяснение вместе со сметой работ, окончательным счетом и другими документами. Убедитесь, что механик вернет ваши старые детали. (Механик может вернуть некоторые детали, такие как генераторы и тормозные колодки, поставщику запчастей для возмещения, поэтому вы не сможете получить их все.)

Даже если вас не устраивает объяснение механиком разницы между оценкой и окончательной суммой, имейте в виду, что если вы отказываетесь оплачивать счет за ремонт — даже оспариваемый счет — механик имеет законное право оставить свою машину, пока не заплатишь.Затем вы можете подать жалобу в Генеральную прокуратуру или в Better Business Bureau и / или подать иск в суд мелких тяжб против механика.

Если вы подозреваете, что ремонтная мастерская не отремонтировала автомобиль должным образом или выставила вам слишком большую сумму, и вы не можете заставить их решить проблему, чтобы вы остались довольны, первым делом вам следует отвезти машину в другую ремонтную мастерскую. Дайте второму механику копию детализированной квитанции и закажите проверку предполагаемого ремонта и запчастей.Получите этот отчет в письменной форме. Если вы заметите, что та же проблема с вашим автомобилем повторяется, или обнаружите новую проблему, которой не должно было возникнуть, вы будете в лучшем положении, чтобы договориться о возмещении от первого механика, если вы получите мнение второго механика о работе, выполненной в пишу.

Если вы заплатили кредитной картой и недовольны ремонтом, выполненным механиком, вы можете оспорить списание средств с компанией, выпустившей кредитную карту. Чтобы оспорить списание средств, вы должны сделать это в письменной форме в компанию, обслуживающую вашу кредитную карту, и это должно быть сделано в течение 60 дней после получения счета по кредитной карте.Убедитесь, что вы отправили письмо о споре и всю необходимую информацию (квитанции и документацию, подтверждающую вашу позицию) на адрес для выставления счетов, а не на платежный адрес. У Федеральной торговой комиссии («FTC») есть образец письма о споре, которое вы можете использовать. Компания, выпускающая кредитную карту, расследует поднятые вами вопросы и выяснит, на какой стороне спора находится механик. Компания, выпускающая кредитную карту, сообщит вам, согласны они с вами или нет. Для получения дополнительной информации по этому вопросу вы можете перейти на веб-сайт FTC.

5 советов, которые помогут открыть автомастерскую

Инвестиции, шаги, советы, прибыль и многое другое

Большинство людей после завершения обучения по специальности «Механика» предпочтительно планируют работать в автомагазинах. Лишь немногие с предприимчивым умом реализуют бизнес-план по ремонту автомобилей . Такого рода бизнес начинается с нуля, и это не просто ремонт автомобилей. Автосервис — лучший бизнес для начала с минимальными деньгами.Автомобили настолько важны в повседневной жизни, что люди думают, что открытие автомагазина — отличное начало бизнеса.

Что нужно знать перед открытием автомастерской

1. Знайте, какой магазин вы планируете открыть

Первый шаг в , открытие автомастерской , начинается с того, какой вид бизнеса вы планируете. Есть разные виды автомагазинов, и каждый отличается от другого.

Новые бизнес-идеи можно начать с ремонта автомобиля, связанного с определенной частью его экстерьера.Это может быть устранение вмятин или замена поврежденных панелей кузова сразу после столкновения.

Эти виды небольших прибыльных бизнес-идей связаны с трансмиссией транспортных средств. Сюда входят услуги, ремонт, техническое обслуживание и т. Д. Трансмиссия — сложная часть транспортного средства и часто требуется.

Все автомобили в конечном итоге потребуют новых шин, что сделает их популярным вариантом для автомастерских . Точно так же клиенты всегда ищут специализацию шин.Есть также инспекционные магазины или магазины, специализирующиеся на очках. Узнайте, какой бизнес вы планируете начать.

2. Составьте бизнес-план

Следующим шагом будет размещение бизнес-плана по ремонту автомобилей . Кроме того, бизнес-план оказывается дорожной картой успеха. Разберитесь с основами компании, прежде чем приступить к проекту. Вот некоторые из вопросов, которые следует задать:

  • С какими клиентами вы будете иметь дело?
  • Какова цель бизнеса?
  • Кто конкуренты?

Не относитесь к этапу плана легкомысленно.Многие советуются со специалистами, чтобы узнать все основы концепции.

3. Определитесь с местом проведения

Затем вы должны выбрать место, где будут реализованы эти уникальных бизнес-идей . Найдите подходящее время, чтобы определить место. Все места из кирпича и раствора дорогие. Там вы должны оплатить все счета и коммунальные услуги вместе с накладными расходами. В наши дни люди начали с мобильных мастерских по ремонту шин.

4. Найдите подходящий вариант финансирования для бизнеса.

Вам нужно будет составить план относительно того, кто будет финансировать ваш малый бизнес . Сделайте презентации для всех потенциальных инвесторов. Вы можете обратиться в банк, чтобы оплатить все расходы на оборудование, страхование заработной платы и плату за местоположение. Многие компании также ищут ссуды на управление малым бизнесом, чтобы построить автомастерскую, которую они хотели.

5. Нанимайте нужных сотрудников

Ведение бизнеса по ремонту автомобилей — это не шоу одного человека.Вам нужно найти подходящих людей для компании. Репутацию нужно поддерживать, и сотрудники олицетворяют репутацию. Когда клиентам нравится работа сотрудников, больше людей будут доверять им. Это также создаст положительный опыт. Вы также можете воспользоваться помощью OkStaff для управления всеми вашими сотрудниками и функциями, связанными с заработной платой.

Советы по развитию автомастерской

Если вы думаете о , как открыть автомастерскую , это может быть довольно сложно.Еще очень много предстоит сделать, от наслоения до придумывания творческих способов привлечь больше клиентов. Используйте маркетинговые стратегии при управлении автомастерской.

1. Сделайте свое присутствие в Интернете:

Это эпоха Интернета, когда вы должны быть в курсе последних тенденций. Например, если молодежь ничего не найдет в Интернете, она не сочтет это необходимым. Начните с основного веб-сайта, а затем вы можете постепенно его расширять.

2. Используйте знания SEO:

SEO требуется для повышения рейтинга сайта.Кроме того, отчеты показали, что 70% пользователей Google ищут только на первой странице. Они не так много идут вперед с другими страницами. Все веб-сайты, получившие более высокий рейтинг, с большей вероятностью будут посещены клиентами.

3. Создавайте стимулы для рефералов:

Молва — очень эффективный вид рекламы, которому верят 92% людей. Вы можете стимулировать их, позволив им заполнить форму, указав свои имена и номера телефонов. Если кто-то упомянет одно имя, он получит скидку или даже бесплатный обмен масла.Это может быть весело, но единственная основная цель — привлечь больше клиентов.

Как лучше всего зарабатывать деньги для автомастерских?

Любой бизнес по ремонту автомобилей , которому доверяют, будет зарабатывать около 8,00,000 рупий в год брутто, чтобы вырасти до миллионов. Автомастерские зарабатывают на том, что берут автомобили клиентов и тестируют их. Они также заменяют все неработающие детали.

1. Сосредоточьтесь на затратах на рабочую силу

Покупка более дешевых запчастей немного увеличит прибыль.Кроме того, больше сосредоточьтесь на контроле затрат на рабочую силу, чтобы повысить прибыль за счет более высокой рентабельности. Маржа прибыли составляет от 20% до 28%, а маржа затрат на рабочую силу — от 50% до 65%. Снижая затраты на рабочую силу, вы увеличиваете розничные цены.

2. Осмотр автомобилей

Клиенты хотели бы, чтобы автомастерские заменили поврежденные детали. Механик может сообщить о различных других проблемах, дав от 30 до 60 минут на выполнение заказов на ремонт.

3. Советы по маркетингу

Сохраняйте маркетинговое присутствие как в Интернете, так и в автономном режиме, используя рекомендации и службу поддержки клиентов. Пожалуйста, не продавайте им какие-либо бывшие в употреблении детали и давайте то, что вы обещали, клиентам. Помимо улучшения инспекции, минимальное времяпровождение в магазинах также увеличивает базу лояльности. Вы можете настроить реферальную программу для поощрения всех новых клиентов в бизнесе.

1. Домкраты

Домкраты используются для работы под вагонами. Чтобы обеспечить безопасность в идеи малого бизнеса , не идите на компромисс с качеством домкратов.Покупайте только лучшее на рынках.

2. Масло-сливной бачок

Замена масла — это первая услуга, которую предлагают автомастерские. Емкость для масла и слива очень важна для хранения старого масла для последующего использования. Большая часть масла очищается для использования в качестве топочного мазута. Переработка автомобильного масла помогает сэкономить много ресурсов окружающей среды.

3. Зарядное устройство

Разрядка аккумуляторов — довольно частая проблема. Зарядное устройство — это то, что нужно держать под рукой.Зарядное устройство имеет руководство по эксплуатации, которое не многие понимают. Зарядное устройство выключится автоматически, как только батареи будут полностью заряжены. Также обязательно используйте соединительные кабели с зарядным устройством.

4. Тормозно-токарный станок

Помогает исправить проблемы с тормозами, увеличивая удобство использования. Точно так же он устраняет шум, возникающий в тормозах. Есть два типа токарных тормозных станков: автомобильный тормозной станок, который устанавливается непосредственно на автомобиле, и внедорожный, требующий снятия мотора.

Насколько прибыльны автомастерские?

Авторемонтные мастерские очень выгодно начинать, когда вы сохраняете низкие затраты. Обязательно позволяйте людям оставлять положительные отзывы о магазинах. Один только маркетинг может приносить бизнесу около 87 000 рупий ежегодно. Вероятность привлечения новых клиентов составляет от 5 до 20%. Следите за капитальными затратами, чтобы знать фактическую прибыль магазинов.

Заключение

Автомастерская — одна из лучших бизнес-идей в зависимости от того, насколько хорошо вы ею управляете.Если вам нравится ремонтировать автомобили и это ваша страсть, вы можете идти вперед.

Часто задаваемые вопросы

В. Сколько денег требуется для открытия автомастерской?

Отв. Приблизительная стоимость открытия автомастерской в ​​настоящее время составляет 5 рупий и выше. Цена включает полный список оборудования и расходы на транспортное средство, такие как страхование магазина, бухгалтерские сборы, маркетинг и управление запасами.

В. Есть ли прибыль в бизнесе по ремонту автомобилей?

Отв. Чистая прибыль автомобильного магазина обычно составляет 20% от продаж.Следовательно, эти 7% используются для нераспределенной прибыли. Остальные 13% используются для выплаты дохода от инвестиций в бизнес.

В. Есть ли преимущества специализации в авторемонтном бизнесе?

Отв. Такие возможности специализации, как тормоза или звуковые сигналы, создают для компании хорошую репутацию, но вы можете потерять другие возможности для работы.

В. В чем преимущество получения сертификата для авторемонтного бизнеса?

Отв. Получение сертификата дает множество преимуществ, например, со страховкой и поиском финансовых средств для бизнеса будет легко.Это также помогает клиентам обрести уверенность в вас.

Знайте график технического обслуживания своего автомобиля, чтобы снизить затраты на обслуживание

Вы застряли в пробке, и вам нечего делать, когда вам бросается в глаза наклейка в верхнем левом углу лобового стекла. В нем говорится, что пора сдать машину на плановое техобслуживание.

Присмотревшись, вы видите, что ваш автомобиль прошел техобслуживание три месяца назад и вы управляли им с момента последней замены масла. Внезапно в вашей голове вырисовывается призрак взорвавшегося двигателя или поломки на дороге.Итак, на всякий случай позвоните в дилерский центр и назначьте встречу для обслуживания.

Если это описывает, как вы справляетесь с обслуживанием вашего автомобиля, вы, вероятно, тратите деньги на ветер. Эти маленькие наклейки, наклеенные там магазинами быстрой замены масла и отделами обслуживания дилеров, являются эффективными инструментами продаж — но неточными напоминаниями о необходимости обслуживания вашего автомобиля.

Давайте вернемся на секунду и вернемся к, возможно, больной теме: руководство по эксплуатации пылится в перчаточном ящике.Мы не собираемся заставлять вас читать его от корки до корки. Но в нем есть один важный раздел: график технического обслуживания вашего автомобиля.

График технического обслуживания — это таблица, в которой указано, как часто необходимо проводить техническое обслуживание вашего автомобиля и какие работы необходимо выполнять. График был составлен хорошими людьми на заводе, которые спроектировали и построили ваш автомобиль, а не парнями из автосалона, продающими вам промывку коробки передач за 120 долларов, «на всякий случай».

Когда ваш автомобиль проехал менее 36 000 миль, требуется небольшое обслуживание, чтобы оно оставалось мурлыкающим: обычно это замена масла и ротация шин.По мере старения вашего автомобиля требуется больше обслуживания. Помните, что мы говорим здесь о «плановом техническом обслуживании», а не о ремонте.

Большинство людей обслуживают новые автомобили в автосалоне, где они купили машину. Но по мере того, как машина стареет, они могут пойти в независимые механики или в сетевые ремонтные мастерские, такие как Pep Boys. Есть большая разница между дилерскими центрами по продаже новых автомобилей.

Вот маленький грязный секрет, который сэкономит вам кучу денег: может быть огромная разница между тем, что вашей машине действительно нужно, чтобы она продолжала работать, и тем, что рекомендуют сервисные консультанты в представительстве.Консультант дилерского центра по обслуживанию (инсайдерский совет: он больше продавец, чем механик) может передать вам список «рекомендуемых дилером» услуг. Если вы поместите это рядом с тем, что указано в руководстве по эксплуатации, вы увидите, что дилер рекомендует массу дополнительных вещей. Присмотритесь к списку дилеров, и вы увидите, что большинство рекомендуемых вещей — это замена жидкостей, регулировка и осмотры.

Вот почему так важно читать и понимать график технического обслуживания.

Вот все, что вам нужно сделать, чтобы записаться на прием в сервисный отдел дилерского центра:

Поскольку большинство людей не читают руководство по эксплуатации, автопроизводители придумали напоминания об обслуживании в виде светового индикатора или «идиот». свет », который появляется на приборной панели (рядом со спидометром).Часто это происходит задолго до того, как действительно требуется услуга, чтобы дать вам время назначить встречу. Поскольку теперь у вас открыто руководство или вы нашли его в Интернете, прочтите параграф или два, в которых объясняется, что означает индикатор.

Существует два типа систем:

Просто помните, нет смысла проводить чрезмерное обслуживание автомобиля или менять масло чаще, чем это необходимо. Это не поможет вашей машине и вредит вашему автомобильному бюджету.

Как открыть дверь автомобиля — Как отменить блокировку

Угу.Это произошло на самом деле. Вы тянете за ручку двери вашего автомобиля и. . . ничего такого! Вы заблокированы, и вы можете видеть ключи, лежащие на консоли. тьфу.

Какие шаги вы можете предпринять, чтобы отпереть дверь машины, если вы заперлись? В то время как многие автомобили с кнопочным зажиганием имеют защитные устройства, предназначенные для предотвращения этого, блокировки по-прежнему являются проблемой для миллионов водителей, чьи автомобили используют обычные ключи для зажигания и дверных замков (и это касается водителей, чьи автомобили имеют электронные брелки для ключей. ).

Звонить слесарю — или нет

Если это произойдет с вами и у вас есть членство в Американской автомобильной ассоциации (AAA), вы можете получить помощь слесаря, позвонив в эту организацию. Бесплатная услуга блокировки — одно из преимуществ членства в AAA.

Вы также можете напрямую вызвать слесаря ​​- некоторые возьмут на себя блокировку автомобилей, — но, конечно, вам придется платить за их услуги из своего кармана.

Если у вас нет членства в AAA и вы не хотите платить за слесаря, есть альтернативы.Вот все, что вам нужно знать о том, как открыть дверь машины, когда ключи находятся внутри.

Getty Images

Приложения для блокировки и помощь на дороге

Некоторые автопроизводители предлагают приложения для смартфонов, которые можно использовать для доступа к автомобилю во время блокировки. Например, с подпиской OnStar от General Motors вы можете использовать приложение для удаленной разблокировки вашего Buick, Cadillac, Chevrolet или GMC. BMW и Hyundai предлагают аналогичные приложения, как и некоторые другие автопроизводители.Посетите веб-сайт производителя вашего автомобиля, чтобы узнать, доступно ли загружаемое приложение блокировки.

Есть еще один способ, которым автопроизводители могут оказать помощь во время локаута: если у вас новый или сертифицированный подержанный автомобиль, автопроизводитель вашего автомобиля может предложить бесплатную помощь на дороге в течение первых нескольких лет владения. Во многих случаях эта услуга распространяется на локауты. Если у вас есть автомобиль, который был приобретен новым или в рамках сертифицированной программы подержанных автомобилей, посетите веб-сайт производителя, чтобы узнать, имеете ли вы право на помощь на дороге.

Getty Images


Используйте веревку, чтобы отпереть дверь

Длинная прочная веревка, например шнурок, может помочь вам открыть дверь автомобиля. Обратите внимание, что этот метод работает только с автомобилями, у которых есть традиционный дверной замок с небольшой ручкой вверху (как показано выше). Вот как открыть дверь машины с помощью веревки:

• Завяжите скользящий узел посередине веревки.(Не знаете, как? Узнайте!)

• Используйте дверной упор или тонкий кусок дерева, чтобы аккуратно поддеть пространство между верхней частью оконной рамы передней двери и кузовом автомобиля (как далеко назад на верхней дверной раме) по возможности). Если вы будете обращаться с этим слишком агрессивно, вы можете погнуть дверную коробку, что приведет к утечке воздуха и свистку ветра, поэтому будьте осторожны.

• Используйте отверстие, созданное для опускания скользящего узла в кабину автомобиля.

• Отрегулируйте концы веревки так, чтобы скользящий узел располагался вокруг стойки дверного замка под выступающим верхним концом.

• Затяните скользящий узел вокруг стойки, потянув за оба конца веревки.

• После закрепления узла потяните стойку вверх, чтобы разблокировать автомобиль.

      Майкл Симари Автомобиль и водитель

      Попробуйте стержень или проволочную вешалку для одежды

      Вы также можете использовать стержень или выпрямленную проволочную вешалку для одежды, чтобы спасти положение во время локаута. Этот метод лучше всего работает с автомобилями, в которых дверные замки с электроприводом и их кнопки блокировки расположены на подлокотнике.

      • Используйте дверной упор или тонкий кусок дерева, чтобы осторожно открыть пространство между верхней частью оконной рамы передней двери автомобиля и его кузовом. Действуйте медленно и осторожно, чтобы не повредить автомобиль.

      • Вставьте стержень или выпрямленную вешалку для одежды в созданное вами отверстие.

      • Используйте стержень или вешалку для одежды, чтобы сдвинуть или нажать кнопку или кнопку замка двери автомобиля и открыть дверь автомобиля.

          Помните, что закрепить веревку или проволочную подвеску в таком ограниченном пространстве чрезвычайно сложно.Это может занять довольно много времени, и многие пытаются установить эти временные инструменты на место, но это можно сделать (мы говорим по опыту). Наберитесь терпения и не сдавайтесь! Один из этих методов может помочь вам разблокировать двери вашего автомобиля, когда вы заблокированы.

          Не будь инструментом: эти находки Amazon упростят работу с автомобилем

          Сервисный домкрат Arcan XL20

          amazon.com 297,00 долл. США

          164 доллара.99 (44% скидка)

          Перчатки из ядовитой стали — 100 шт. В упаковке

          Стойки Torin Big Red Steel Jack

          Ключи с трещоткой Jaeger

          Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

          .

      Добавить комментарий

      Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *